Új hozzászólás Aktív témák

• #19132 fero02 veterán bambano #19130

  Új Válasz 2012-08-04 07:04:43 #19132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fero02

  veterán

  válasz bambano #19130 üzenetére

  Jajjjj, ne menjünk mér el ennyire.

  Ha mérőpadon egymás mellé tennél két egyforma ccm-es motort ( pl 1.4 dízel és 1.4 benzin), akkor ha beszarsz - behugyozol is a dízel alacsonyabb fordulaton éri el a nyomaték maximumát. A későbbiekben ráaggatott turbó és a nagy nyomású üa ellátó rendszer ezen csak segít.

  ""A dízel alacsony fordulaton nyomatékosabb, mint a benzin.": ez még akkor se biztos, hogy igaz lenne, ha nem lenne benne túlzó általánosítás. De van."
  De nincs. Idézek a szeretett oldaladról:

  "Valahogy úgy kell elképzelni a nyomatékgörbét dízel esetén, hogy viszonylag alacsony fordulatszámon meredeken elkezd emelkedni, s sokszor már 1500-1800-as fordulatszámon eléri a maximumát, míg benzines motor esetén csak olyan 3500-4000 között éri el a maximális forgatónyomatékot, azaz sokkal kevésbé meredek ez az emelkedő. Viszont a dízelek csak kicsi fordulatszám tartományban üzemelnek, kb. 3500-4000-ig. 3500-as fordulatszám tartomány fölött még rohamosabban zuhan a görbe, mint ahogy emelkedett. Ezért van az, hogy dízel esetében, hiába nyomjuk jobban a gázt, már nem gyorsul az autó, el kell váltani fölfelé, míg benzinesnél pont a fordítottja van, hiszen eleve 6000-8000 is lehet a végső fordulatszám tartomány, és innentől is lankásabban kezd esni, nem pedig olyan hirtelen, ezért még kicsikarhatunk előzéskor elváltás nélkül pár Km/órás sebesség többletet."

  Na most menj vissza az eredeti "kérdéshez" és gondolkozz el picit. 1.4 (viszonylag nyomatékos) HDI vs (baszott lomha) 1.4 Twinport. És tekintsünk el a balfasz pilótától.

  "mondom, hogy nem pár hetet használja, hanem évekig." Ezt nem vagyok hajlandó elhinni. Nem hiszem el, hogy itthon bármelyik márkaképviselet vagy kereskedő évekig mellőzne egy kocsit, aminek a költségeit őt terhelik. Még sztem hónapokig sem.
  Nem szeretem az ilyen "más faszával verjük a csalánt"...
  Legyen saját autója amivel rendesen össze van szokva vele (tehát pl dízellel ne fulladjon már le, mert beszarok), amit a saját keresetéből tart fent, használja normálisan és ezek után alkosson véleményt. Az releváns teszt lenne.

Új hozzászólás Aktív témák