Új hozzászólás Aktív témák

• #54615 beg veterán oliwire #54614

  Új Válasz 2016-03-09 12:21:44 #54615

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beg

  veterán

  válasz oliwire #54614 üzenetére

  Ez.

  "
  Mi az az olajlecsapató, és mire használják?

  Az olajlecsapató gyakorlatilag egy olyan kis térfogatú (általában 0,3-1literes) tartály, amibe egy csatlakozáson keresztül a kartergázt bevezetik, és az abból kicsapódó olajsarat abban összegyűjtik. Gyárilag szinte minden autón a kartergázcső vissza van vezetve a szívócsonkba, ezért a benne lévő olajpárát az autó motorja beszívja, és elégeti. Elsősorban környezetvédelmi okokból kalamazzák ezt a megoldást, mert a kartergázból kicsapódó olajsár erősen környezet-szennyező anyag! A lecsapató gyakorlati haszna az, hogy a motorod nem koszolódik belülről - ergo a szívócső falán nem keletkezik hosszabb idő után sem lerakódás, ami évek alatt komoly dugulásokat okozhat a moci belsejében a szívó oldalon. A turbós autók jellemzően több kartergázt termelnek, mint a szívó társaik, ezért gyakrabban láthatsz lecsapatót turbós autókon. Diesel autókban hosszú évek és sokezer megtett kilométer alatt annyi lerakódás is keletkezhet, ami már komolyan akadályozza a motor normális működését. Ha van olajlecsapatód, akkor ettől a komoly munkától (motor szétszedése, kitisztítása) megkímélheted magad!"

  EGR folyékony változata

  [ Szerkesztve ]

  You are the result of 3.8 billion years of evolutionary success, act like it. Sarcasm is the body’s natural defense against stupidity.

Új hozzászólás Aktív témák