Új hozzászólás Aktív témák
-
proof88
addikt
válasz
JColee
#14850
üzenetére
nem nagyon lehet kimérni, mert kb 0 jelentősége van a motor hűtőnek a légellenállásban, ezért is hívtam fel mindenki figyelmét szezon elején, hogy felesleges rizikó ezzel spórolni a nagyobb sebesség reményében.
Viszont a 110°C az pont az amire meg van adva az alap élettartam (a 95 perc). Úgyhogy a 4-essel sem veszélyeztetted volna a motort.
Én a 3-as hűtővel a lassabb részeken gázadásnál elértem a 113-114 °C-ot, dehát ha folyamatosan 114 lenne akkor is csak felére esne az élettartam, ami 47 perc, ami még ugye a verseny időnél hosszabb.
De tény, hogy igazából jelentéktelen az egész, nem attól lesz valaki gyors vagy lassú hogy a hűtő mire van állítva ebben a modban, kivéve ha 1-est vagy 2-est használ.
szerk.: hülyeséget írtam, mert a 47 perc az még rövidebb mint a verseny idő, de mindegy, mert a 47 perces élettartam az folyamatos 114 fokra vonatkozik, nem arra hogy körönként néhány mp-re elérem.
[ Szerkesztve ]
-
-
Kleroo
veterán
válasz
proof88
#14851
üzenetére
Pont ezért megyek énis nagyobb hűtővel.
Te is leírod,hogy a nagyobb hűtő nem hátrány.
Akkor te miért használtál 3ast,ha 110fok fölé kacsingatott a motor
(persze sejtem,hogy azért,hogy pont előttem érhess célba azzal a nüansznyi különbséggel,ami a 3as és 4es között lehet 36kör után
)Hodor. Hodor? Hodooor!
-
proof88
addikt
válasz
Kleroo
#14854
üzenetére
pont azért, mert az még nincs befolyással tragikusan az élettartamra
meg az 1 dolog hogy elhanyagolható a légellenállás különbség, no de azért 5-ös és 3-as hűtő között már lehet hogy pont olyan nüansznyi különbség van, ami segít vagy épp meggátol egy előzést az egyenes végén mellesleg a verseny végén én bevártalak téged, még direkt a gázt is elvettem és a ráfordítónál is lassan gyorsítottam ki, hogy azt hidd hogy gondom van és megelőzhetsz
-
proof88
addikt
egyébként csak hogy konkrét számokat mondjak hogy milyen jelentéktelen a légellenállása a hűtőnek:
25-31-es szárnyakkal és 300 km/h-s sebességgel az össz légellenállás 5052 Newton. Ez 5-ös hűtővel. 3-as hűtővel 4989, tehát 63 Newton a különbség össz-vissz. Ez kb 1.2%. Sokat nem oszt nem szoroz. De mivel nem okoz különösebb dilemmát megnézni 3-ason, ezért azt szoktam beállítani azt' kész Na de megnézve másik szárnyállást, pl Monza:
1-4-es szárny, 300 km/h. 5-ös hűtővel 3146 N, 3-assal 3076, ez 70N különbség, 2.2%. Valszeg Monzában lesz a legnagyobb előnye a kisebb motor hűtőnek a topspeedet nézve. Bár teljesen tökm1 hogy mennyivel gyorsabb valaki, ha Zoza kanyaronként fél mp-et ad. -
-
JColee
őstag
Ez a hungaroring egy szar. 3as kanyarban állandóan elúszik a segge, 6-7es kanyarban megcsípem a rázót első kerékkel, máris túlkormányzott, 12es kanyarban kigyorsításon megint csak túlkormányzott. És a gumik is hidegek maradnak. Én ebbe a szarba nem fogok több időt elbaszni, mert nincs látszattja.
-
proof88
addikt
válasz
JColee
#14868
üzenetére
Én ebbe a szarba nem fogok több időt elbaszni, mert nincs látszattja. - én ezért is limitáltam le magam max 5 óra készülésbe, mert könnyen el lehet cseszni vele az időt, aztán mégis ugyanott van az ember :S én legalábbis általában akkor törtem össze a legjobban magam, amikor a legtöbbet készültem
általában ilyenkor Farkas mindig benyögi, hogy ő csak 1 kört ment a pályán mégis előbb végzett mint én, pedig én 500-at van benne valami várom a csodát, vegetálok -
HorCsa
csendes tag
válasz
proof88
#14871
üzenetére
Ezt nem teljesen értem. Ilyen most is van. Az más kérdés, hogy nem minden pályánál használják. Ausztrálnál pl pont igen, időponttól függően máshol van az árnyék még sessionon belül is ha jól rémlik. Vagy Hungaroringen felhők is vannak, azok is mindig máshol jelennek meg (és velük az árnyékuk is).
Vagy valamit félreértettem?[ Szerkesztve ]
''Az a legszebb érzés az életben, ha valakinek szüksége van ránk.'' http://www.vcrc.hu , http://www.kiccsillag.hu
-
proof88
addikt
a kurva életbe mekkora seggfej vaygok
JColee: ejj baze a nürbis képeket nem hoztam haza :S úgyhogy csak silverstone-t tudom most beírni :S
szerk.: lol mi ez a szöveg az aláírásodban? Ezt mikor mondta? Amikor még csak elkezdtek rájönni hogy kell aero tapadást csinálni? 70-es évek.
[ Szerkesztve ]
-
-
cila1
aktív tag
[ Szerkesztve ]
-
proof88
addikt
-
proof88
addikt
Egyébként nem is mondtam, hogy tegnapelőtt éjjel rémálmom volt.
Azt álmodtam, hogy:
egyszer csak arra riadok, hogy Horcsa kiabál, hogy "basszus!", szóval ő ezt a mikrofonba mondta TS-en, én erre tértem magamhoz, és pár mp alatt összeállt a kép, hogy én a gép előtt ülök és verseny közben elaludtam, és valszeg emiatt balesetet csináltam, aminek szenvedő alanya volt Horcsa. Nagyon szégyelltem magam, de csak annyit tudtam megszeppenve mondani neki, hogy "bocs!". Azt konkrétan nem tudom hogy mi történt, mert sötétség volt, nem tudtam megnézni a monitort, mert valamiért nem tudtam kinyitni a szemeimet. Mindenesetre ezután ténylegesen felébredtem és megnyugodtam, hogy csak álmodtam, és nem a valóságban okoztam ismét én balesetet. -
proof88
addikt
szerintem van
általában van, nem hiszem hogy pont ez az nvidia lenne kivétel gondolom a csavaroknak is azért van ott helye ... lecsavarozod, valami alkoholos löttyel és vattával letakarítod a régi pasztát, csak ne kemény tárggyal ... ezután felviszed az új pasztát ... a chip közepére egy kicsit teszel, hogy ha rányomod a hűtőt, kb beterítse egyenletesen a chipet ... bár lehet hogy hővezető lapka van, nem paszta .. -
proof88
addikt
Bár közvetítésben benne van, azért felvettem ezt a vicces kis jelenetet a Nürbis VB-futamból.
Meg volt KTCC futam a Hungaroringen csütörtökön, nos az egyik futamon 2x látogattam meg a sódert, mert nem figyeltem hogy kicsit előbb kéne fékezni.
egyik
másik -
-
cila1
aktív tag
Sikerült szétszedni és látom,hogy mi a baj csak azt nem tudom mit csináljak vele.
Bekapcsolom ,beidul a gép ,forog a hűtőventilátor és 2 sec mulva leáll mármint a ventilátor.Igazatok van a végigfutó hűtőcsöves valamibe.Most szétszedtem de hogy összerakom e azt nem tudom.
Mit csináljak vele?[ Szerkesztve ]
-
proof88
addikt
próbáltad már akksi nélkül, meg csak akksival?
Amúgy nem tudom. Sípolhatna valamit az alaplap nem tudom, hogy lehet noti alaplapon cmos resetet csinálni vidd ki kicsit a hidegre, hagy hűljön ... Szabesznek valami olyan gondja volt, hogy engedtek az illesztések ahogy melegedett a noti, szal hidegben is meg kell próbálni neki úgy jobban ment
vagy egy ilyesmi vidikarit berakni egy másik laptopból
lehet hogy az normális hogy leáll a venti mert nem tartja szükségesnek a hűtést akkor még. Hiszen maga a heatpipe rendszer gondolom szépen elvezeti a hőt a kritikus részekről.[ Szerkesztve ]
-
-
proof88
addikt
igen, az 1. képen a venti van kiszedve, a 2. képed pedig a videokártya látható, gondolom a fostos pasztával, a 4. képen ugyanez csak megtisztítva a pasztától, az 5. képen meg gondolom a friss pasztázást látjuk, csak nem tudom miért ilyen szép és miért hiszi azt Szabesz hogy így már jó lesz
szerk.: nem hiszem hogy a venti a por miatt állna le, kivéve ha nagyon bele van valami akadva, de ilyet még nem láttam, igaz nem nagyon van tapasztalatom noti szervizelésben
[ Szerkesztve ]
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
és 7 ill. 9 
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- 14 az 1-ben USB4 dokkoló jött a Razer fémjelzésével
- Xbox One
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Autós topik
- Milyen házat vegyek?
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Hálózati / IP kamera
- Apple asztali gépek
- Futás, futópályák
- További aktív témák...
- iPhone 15 Pro 128GB FEHÉR TITÁN MAKULÁTLAN
- iPhone 14 128GB Lila Független Mint Az Új/1-3 hónap gar./Akku 92%/p3826
- minigép/ i5 6500T 35W/ Dell 3050 micro/ garancia/ ingyen foxpost
- Új Modell Apple Watch Ultra 2 49mm Black/2025.09.21 Apple Gar./p3825/
- Cisco SG200-50 smart switch - 48+2 portos Gigabites
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest