Új hozzászólás Aktív témák
-
#28
Feketelaszlo
senior tag
lexter00
#27
Feketelaszlo
senior tag
A franciák fele annyi akkuból már 10 évvel ezelőtt tudtak ilyen hatótávot, akkor nekik meg 20 év előnyük volt?
Az a baj, hogy az elvakult rajongók általában abból a feltételezésből indulnak ki, hogy a hagyományos autógyárak döntéshozói között csak csőlátású vén bútordarabok ülnek, akik a technológia fejlettségétől függetlenül ragaszkodnak az autókról alkotott elmaradott világképükhöz (oké, ez mondjuk az előző VW vezérekarra talán igaz is lehetett, de ne ebből induljunk ki). Általában ők is logikus érvek és valós számadatok alapján igyekeznek lefektetni a jövő modelljeit, s a lényeg, hogy profitot termeljen, lehetőleg tutira - még jobb, ha sokat.
Mondom mégegyszer: fain, hogy van Tesla, de azt se felejtsük el, hogy a velük párhuzamosan indult alternatív brandek jó része pár év alatt földbe állt, mint a cövek. A Tesla beindítása is baromi kockázatos vállalkozás volt, de már van arra esély, hogy a közeljövőben profitábilissá váljon a cég (még veszteséges).
Új hozzászólás Aktív témák
it A Project Titanról eddig csak annyit tudtunk, hogy egy titkos laborban dolgoznak rajta a járműiparból csillagászati fizetésekért igazolt szakemberek.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen