Új hozzászólás Aktív témák

• #565 jpisti senior tag maj-viktor #561

  Új Válasz 2015-02-07 12:07:40 #565

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jpisti

  senior tag

  válasz maj-viktor #561 üzenetére

  Amivel nekem gondom van az AS20 esetében, az a rögzíthetőségének a szegényessége. Egy SJ vagy egy GoPro esetében nagyon sok és csereszavatos megoldások állnak rendelkezésre, ráadásul egy SJ-hez rengeteg rögzítő jár alapban is és 20-30 dollárért egy komplett szettet lehet hozzá venni monopod-dal, hámokkal, fejpánttal stb...

  Az, hogy melyiket teszem a szárnyvégre, pláne egy műrepülés alatt, az nem igazán számít. Viszont a karperec teljességgel felesleges... :-) Csak nézzétek meg a lentebb linkelt videómat, ott egyszerűen nincs idő és lehetőség sem ilyesmire... amikor +7G-vel, vagy -3G-vel érkezik a túlterhelés akkor garantáltan nem lesz időd ilyesmire. A látószög problémája is fontos lehet, mert amíg egy fejen van szárnyvégen esetleg a függőleges vezérsíkon rögzített felvételnek kifejezetten jól áll a halszem effektus, ami a széles látószög velejárója, addig egy kabinba telepített kamerának ami az utast veszi, na annak már annyira nem, sőt! Torzulnak ott akkor az arcok eléggé és ezeket egy kevésbé torzító normál vagy esetleg szűk látószöggel jobban vissza lehet adni.
  Az meg, hogy az AS20 képstabilizátora dolgozik, az nem jelenti azt, hogy kisebb a látószög... attól mér az halszemes... Meg nekem nem is nagyon tetszik a képstabilizátoros felvételek "lebegése", valahogy olyan zavaró a számomra.

  A vok és a vagyok között pontosan egy "agy" a különbség!

Új hozzászólás Aktív témák