Új hozzászólás Aktív témák
-
-
sedo
tag
Sziasztok!
2001 eleji 5 ajtós 1.3 Swiftben kéne teljes vezérlés csere. Nincs tapasztalatom ezzel az autóval ilyen téren, mit kell ilyenkor együtt cserélni a szíjjal? Görgőket gondolom szokás szerint igen, de hallottam olyat, hogy a vízpumpát nem feltétlenül mert nem azon a szíjon van.
Valamint nagyjából milyen összegre lehet számítani, ha nincs most idő szerelőt keresni hozzá, alkatrészt vadászni, hanem kb az első útbeső márkafüggetlenre bízzuk (norauto például).
Köszi!
-
hcs57
őstag
Nekem nemrég cserélték... bordás szíj, feszítő görgő. A vízpumpát a generátor szíja hajtja, ha jól emlékszem. Ha van légkondi is van annak külön hosszbordás szíja van.
Okos vagy, ha csak a felét hiszed el annak, amit hallasz. Zseniális, ha tudod, melyik felét. forrás: mozaik.bloglap.hu
-
Szplöttyy
senior tag
Többet volt ma behúzva a kézifékem, mint nem
Viszont az első pár perc után, egy behúzott kézifékes ráfékezést követően, kivillant az ABS hibalámpa, és ott is marad és onnantól nem volt abs-em. Szerencsére. Mennyivel de mennyivel jobb volt így. Leállítás után újra volt. Csak tudnám hogy lehet ezt manuálisan előidézni. Ez lenne az én "Sport" gombom Smoke & Torque
-
xmad
őstag
nekem maszek szervizben 1 eve 15 ezret mondtak...
De a suzuki motor egyszeru mint a faék.. Én 2 ora alatt kicsereltem magamnak, szerintem bárki kitudja cserelni ebben a motorban akinek van egykis affinitasa hozza (persze a szerelesi gepkonyvet nem art elolvasni elotte)
a vizpumpat en se csereltem ki pedig mar egy eve is kotyogott a tengelye..es most is olyan de elobb utobb mostmar kicserelem..talan majd tavasszal
a szij cserenel a görgöt is csereltesd.
De mondom ezer a munkáér a 15 ezer nagyon lehúzás..5 ezer az inkabb mar realisabb lenne -
#10762
PowerBuldog
veterán
PowerBuldog
veterán
Tegnap elveszett a kulcscsomóm amin rajta volt a slusszkulcsom. Tök egyszerű, nem csipes meg semmi. Lehet valahogy pótolni, vagy cserélni?
Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html
-
#10763
a_tesz
Korrektor
PowerBuldog
#10762
a_tesz
Korrektor
válasz
PowerBuldog
#10762
üzenetére
Legegyszerűbb megoldás szerintem ez.
スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison
-
#10764
PowerBuldog
veterán
a_tesz
#10763
PowerBuldog
veterán
válasz
a_tesz
#10763
üzenetére
Lévén, hogy nincs pót kulcs amit másolni tudnék a zárról kell majd csináltatnom kulcsot.
Erről jut eszembe, hogy a tanksapka zárja alkalmas lehet erre? Elvileg az is ugyan azzal a kulccsal működik ugye.[ Szerkesztve ]
Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html
-
#10765
a_tesz
Korrektor
PowerBuldog
#10764
a_tesz
Korrektor
válasz
PowerBuldog
#10764
üzenetére
Ez már árnyalja kicsit a történetet, szerintem egy bontóban is érdemes lehet megkérdezni egy zárgarnitúrát (két ajtózár, gyújtáskapcsoló, csomagtérzár, tankajtózár, meg a két kulcs), és még a biztonság kedvéért másoltatni egy tartalékot, ami jó helyre elrakva megold minden ilyen gondot
[ Szerkesztve ]
スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison
-
#10767
PowerBuldog
veterán
a_tesz
#10765
PowerBuldog
veterán
válasz
a_tesz
#10765
üzenetére
Írtam egy bontónak, hogy van-e nekik. Egyenlőre zár alapján 4-5k a kulcs készítés. Meglátjuk mennyi egy garnitúra zár, mert ha drágább akkor marad a kulcs készítés. Lakatost meg így is úgy is hívnom kell.
Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html
-
Kornel
veterán
végre eneos sustina 5w30 van a gépben, mától a hónapban csak OMV MM100-at tankolok, tesztelem, hogy milyen
ja a suzuki márkaszervizekben nem tudom honnan szalasztották a dolgozókat, de második negatív élményem ért olajcserével kapcsoltban, és nem is ugyanabban a szervizben. most azon tanakodtak, hogy miért kell bele ilyen olaj... pedig direkt úgy kértem időpontot, hogy hozott olaj, olajcsere, de biztos ami biztos, győzködtek, hogy van akciós 10w40... miközben a gépkönyv szerint a 0w20 az ajánlott! 2-vel ezelőtti kocsimon, ami szalon swift2 volt, megcsináltam 1000 km-nél az olajcserét, az okait nem ecsetelem, de a munkafelvevő majdnem elküldött, hogy ezt biztos nem kell
[ Szerkesztve ]
-
a_tesz
Korrektor
-
Kornel
veterán
válasz
a_tesz
#10769
üzenetére
a vicces az volt, hogy az új swiftemnél a munkafelvevő ott magyaráz, hogy így nem kell, úgy nem kell, aztán negyed óra elment vele, mire megértette, aztán előkerült a szervizvezető, megnézte, hogy mi lesz, aztán elmondta, hogy ez alap lenne, csak a konkurencia miatt nem meri a gyár leírni, hogy: "paraszt ezernél cserélj olajat", mert emiatt fabia-t vettek volna az emberek swift helyett, mert ott nem kell
-
GabN73
addikt
Sajna nem én vittem el, annyit tudok, hogy azzal volt valami gubanc. De fater olyasmiket is beszélt, hogy a fogyasztás az ilyenkor normális, mert többet szívat ilyenkor. Nálunk tavaly pl kartonlap volt a hűtő előtt, ergo gyorsabban melegedett, és hamarabb offolta magát a szivató.
-
#10775
PowerBuldog
veterán
PowerBuldog
veterán
Zárral kapcsolatban valaki tud segítséget nyújtani?
Elveszett ugye a kulcsom, így zár alapján szeretnék csináltatni másikat. A tankfedélen ami van az teljesen megegyezik a többi zárral, és gyújtáskapcsolóval? Talán még azt a legegyszerűbb kikapni, nem kell ajtót vagy gyújtáskapcsolót szétkapni.Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html
-
#10776
domojko
senior tag
PowerBuldog
#10775
domojko
senior tag
válasz
PowerBuldog
#10775
üzenetére
Ha eddig a gyújtáskulcsal nyitottad a tankajtót is, akkor valószinű hogy megegyezik. Immo chip nem volt benne?
-
#10778
domojko
senior tag
PowerBuldog
#10777
domojko
senior tag
válasz
PowerBuldog
#10777
üzenetére
Szerintem aki zár alapján készít kulcsot, lehet hogy egy picit jobban otthon van a témában.
-
#10779
cellpeti
nagyúr
PowerBuldog
#10777
cellpeti
nagyúr
válasz
PowerBuldog
#10777
üzenetére
pótkulcsod sincs, arról le tudják másolni.
1x nekem is elveszett, csináltattam is hozzá 4 kulcsot.
1db nekem
1db bnőmnek
1db édesapámnál
1db édesanyámnálTigris, tigris, csóvafény...
-
#10781
cellpeti
nagyúr
PowerBuldog
#10780
cellpeti
nagyúr
válasz
PowerBuldog
#10780
üzenetére
igen jó, hisz ugyan azzal nyílik. Amúgy jó a rosszban, hogy tényleg még "faék" technológiával készültek ezek a kocsik. Így olcsóbban megúszod a kulcsokat.
Tigris, tigris, csóvafény...
-
#10782
PowerBuldog
veterán
cellpeti
#10781
PowerBuldog
veterán
válasz
cellpeti
#10781
üzenetére
Igen, utánanéztem így eme jeles alkalomból, hogy hogyért mennek ezek. És konstatáltam, hogy egy újabb chipes kulcs vagy 50-60e Ft is lehet. Szóval ahhoz képest röhögve kifizetem ezt a tanulópénzt.
De ha már itt tartunk. Lakatos hívása nélkül ki lehet valahogy nyitni a fedelet a zár rongálása nélkül?
[ Szerkesztve ]
Eladó motyók: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/powerbuldog/index.html
-
#10783
cellpeti
nagyúr
PowerBuldog
#10782
cellpeti
nagyúr
válasz
PowerBuldog
#10782
üzenetére
hm... talán, ha valamivel benyúlsz és "felpöccinted" a nyelvet, vagy próbáld meg a teniszlabdás trükköt hátha, vagy a feszítővasast.
Tigris, tigris, csóvafény...
-
hcs57
őstag
-
Kornel
veterán
m16a motor, nincs mit mondani, zseniális. kovácsoltvas hengerfejek, etc.
egyébként ismerős mesélte, erdészetnél két ezres swift volt a munkásokat szállító jármű, 450-500e km-t futottak, motorfelújítás nélkül. nyilván nem óvatos felhasználás mellett...
de manapság, mint az eladásokból is látszik, ez vajmi keveset számít, inkább legyen csili vili, fűthető! kormányos, etc., mint megbízható... -
cellpeti
nagyúr
nyár elején készülnénk hosszabb útra(800 - 1000 km) az öreglánnyal mit érdemes rajta átnézetni? Azért kérdezem most, hogy tudjak rá spórolni. Tavasszal meg kapna egy "nagy" generált. Mennyi idő és munka és pénz lehet átvezetékelni az egész kocsit?
[ Szerkesztve ]
Tigris, tigris, csóvafény...
-
jasszer
őstag
Sziasztok! Mk3 Swifthez keresek vmi ócsó védelmet kormányzár/váltózár/stb formájában. A cél inkább az elrettentés, aki akarja az ezzel együtt is el fogja lopni. Van tapasztalatotok az ilyen eszközökkel? Ennél a modellnél is kapcsolható a sebesség a motortérből viszonylag könnyen (mert így a váltózár elvesztené az értelmét)?
Apokalipszis? Ezeknek?!
-
Kornel
veterán
valaki említette feljebb, hogy hidegben mintha csúszna a kuplungja, azt hiszem új swift volt.
válaszoltam is, hogy nekem is ilyen érzésem van.
ami vicces, hogy 0 fok alatt csinálja, felette nem, akkor is csak pár száz méterig.
dízeleknél van olyan, hogy az ecu hidegen nem hagyja a motort terhelni nagyon, itt nem lehet ez? mert amint 0 fok felett van a víz, simán olyan mint nyáron
majd annyit csinálok még, hogy az újdonsült szerzeményemmel és a Torque Pro-val hidegben induláskor megnézem mi a különbség a melegebben induláshoz képest. -
#10799
Kornel
veterán
Motion_Blur
#10798
Kornel
veterán
válasz
Motion_Blur
#10798
üzenetére
simán működik
nagyon fasza szerkezet, és hasznos is!
meg amúgy is, egy igazi autób***nak kell egy ilyen[ Szerkesztve ]
de nem az én érdemem, én már így vettem. Mert nekem így tetszett!!! 
Van bizony kerékőröm, pont 4 db, és nem félek használni. 
Viszont az első pár perc után, egy behúzott kézifékes ráfékezést követően, kivillant az ABS hibalámpa, és ott is marad és onnantól nem volt abs-em. Szerencsére. Mennyivel de mennyivel jobb volt így. Leállítás után újra volt. Csak tudnám hogy lehet ezt manuálisan előidézni. Ez lenne az én "Sport" gombom 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest