-
Fototrend
Fórumtársak szimulátor komponenseinek/hardvereinek/játék preferenciájának táblázata és annak konklúziója GalaHU tollából, illetve itt található a fórumtársak rigjeinek, cockpitjeinek galériája.
Itt egy nagyon hasznos setup guide, mindenre kiterjedően, angol nyelven.
Új hozzászólás Aktív témák
-
RobbyJr
őstag
-
Moby
addikt
Itt keveseket érint, mert a legtöbbet többkormányoztok, de aki csak egyet használ, és a nagyobb stabilitás miatt vár a QR2-re, akkor van alternatív megoldás, ráadásul olcsón: MME DD Adapter. A visszajelzések alapján betonstabil, ami nem csoda persze, 6 ponton rögzít. De ez ugye nem "quick".
-
tome0001
Topikgazda
válasz
RobbyJr
#54853
üzenetére
Annak ellenére hogy ezek a gameplay-ek tuti ultra beállítások mellett vannak felvéve, a grafika nem tűnik egy nagy durranásnak, valóban. A fizikára, ffb-re azért kíváncsi leszek milyen. Mondjuk nekem ezen videó alapján nem ütötte meg az ingerküszöbömet, hogy előrendeljem, még akkor sem ha "csak" 50€.
-
RobbyJr
őstag
-
Gabisan
tag
-
zsozsa74
őstag
válasz
Gabisan
#54862
üzenetére
Gratula! Szerintem rohadt jól néz ki és a rivjú is, amit láttam, csak jókat mondott róla. Kevés híja volt, hogy ennek a kuplungos verzáját rendeljem, de pár extra miatt a Simagic P1000 lett végül. Na majd írj a tapasztalatokról!
Automobilista 2 - www.justrace.net/ Steam: zsozsa74
-
biker
nagyúr
-
biker
nagyúr
válasz
zsozsa74
#54871
üzenetére
én meg szívesen elmennék kipróbálni így és úgy. ha jól sejtem (bár rendes leírást nem találni) itt is az olaj ugyanazt az elasztomer sort nyomja össze mint a pedál tengely, csak nem tengely-elasztomer hanem tengely-olaj-elasztomer
Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |
-
zsozsa74
őstag
-
Laby
őstag
válasz
GalaHU
#54846
üzenetére
Volt a McLaren perecemen egy ilyen matrica, de nekem az a bajom ezzel hogy csillogós a felülete, így bárhonnan nézed annyira lejön, hogy egy matrica van rajta, hogy kicsit gagyivá teszi az egész kormányt.
Kérdeztem a céget, hogy nem terveznek-e matt felületet is gyártani, azt mondták hogy tervben van, csak sok mindent át kell alakítani hozzá így később lesz csak.Én azt megvárom, mert ilyen csillogós felülettel nekem nagyon nem tetszik.
Youtube csatornám: https://www.youtube.com/@labanczbence
-
drsanya
aktív tag
Tegnap este feldobtam az SR-P szettet. Sokmindent nem tudok még mondani, annyi biztos, hogy aki ezt választja, vegye meg hozzá az Accessory kitet. Saját vélemény, hogy a gyári használhatatlanul puha. Bepakoltam hozzá a legkeményebb rugót meg dampert, és így nagyon jó a feeling. Még jobb lenne, ha a rugót is damperre cserélni, de a közdarabok úgy vannak peremezve, hogy nem lehet betenni a helyére. Ezen nyilván majd hamarosan segíteni fog a céges 3D nyomtató
.
Ami biztos, hogy komolyabb csavargatás nélkül azonnal gyorsultam 1 másodpercet V8 Holdennel Mount Panorama-n. Lehet állítgatni a linearitási görbét a Pit House-ban, azzal még lehet játszani, de ettől több időm nem volt. Nekem szokatlan még a hosszabb fékpedál út, viszont a tailbraking végre működik normálisan blokkolás nélkül.Mindent összevetve eddig jó vételnek tűnik, az árához képest meglepően jó és minőségi mind az anyaghasználat, mind a kinézet. Maga a fék is eléggé jól home tuningolhatónak tűnik.
I am iRacer
-
Lac-coo
őstag
Moza r12 , így két hét használat után:
Épités, anyaghasznalat : remek. Alu haz , acél tengely , acél gyorscsati. Az elején a műanyag borítás egy picit ferdén áll, gyanítom ha meglazitanam a csavarjait vissza lehetne forgatni, kb fél mm -röl van szó.
Erő can benne, én elég nagy darab vagyok , és nagy kormánnyal használom, de így is 50 %- on van jatekban, és bőven elég, a nagy beutesekheh pedig bőven van tartalék benne , a nagy hurkak rendesen elrangatjak a kormányt. Maxra állítva élvezhetetlen erős, néha alig lehet ivre fordítani. Autó tuti nincs ilyen ellenállással, az szerintem azonnal kiall a pitbe...
Melegedés szinte nincs , langyosra alig tudom feltornazni...
Ami első használatakor feltunt, hogy iszonyat finoman forog a tengely áram alatt, semmi mágnes hatás nem érezhető, mintha sima csapágyon forgatnam. Nagyon lassan és nagyon odafigyelve érezhető csak egy nagyon gyenge hullámzás.. Tengely is , gyorcsatlakozo is abszolút stabil, minimális kotyogas sincs .
Motor gyors, meg a nehéz, több mint 2 kilós kormányt is tekeri mint allat.
Szoftver jó, frissítés megy elore-hatra egy kattintassal.Telefonos app- al akár pályán haladva is állítható minden.
Kormánytól én a legolcsobb CS V2 - öt vettem, a fekete fehér design elég csoves, majd matricával feldobom. Maga a kormány atom erős, nem hajlik semerre.Hombok átlagosan, váltó hallszenzoros magneseses, jól működik. Tekerők jó erősek.Hirtelen ennyi.
[ Szerkesztve ]
I love latte-avokado !
-
-
RobbyJr
őstag
válasz
Lac-coo
#54877
üzenetére
Akkor elsőkörben át ment a teszten. Ha a Moza elérhető lesz konzolokon, bajban lesz a Fanatec.
Amúgy az erőre visszatérve, a valóságban 10-15nm-es erősség lazán van, néz meg pár videót akik irl versenyeznek, és hogy ők milyen bázis beállításokat használnak, amik tükrözik a valóságot.
Hozzá lehet edzeni, mert te most 6nm-en használod mivel 50%-on van. Nekem meg az már gyenge, pedig én vékony ropi vagyok. Nincs lehetetlen, csak maximum Te nem akarod eléggé!
-
-
Moby
addikt
válasz
RobbyJr
#54887
üzenetére
Hardveraprón meg már egy hónapja nem talál gazdára
Legkönnyebb vágyakozni valami után, amit meg sem lehet venni, így majdnem őszintén lehet úgy csinálni, hogy amúgy venném, csak pont nincs
Én csak a sok eladó dd pro-t látom, a gt7 lufi kb mostanra pukkadt ki, akit érdekelt kipróbálta. Egy része bennemaradt, a másik része megunta, más meg nagyon nincs. -
-
-
RobbyJr
őstag
válasz
Lincoln76
#54891
üzenetére
Daniel Morad aki GT3 versenyző, 25 év verseny tapasztalattal rendelkezik, és szimulátorozáshoz Simucube riget használ.
YouTubeon van videója, és a kommentekben is írta, hogy 12-15nm-es erősséget használ, ami jól tükrözi a valóságot. Sima GT3-as perecet használ, tehát nem egy 5kg-os hajó kormányt![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez van, ez brutál erős, de akinek játszhatatlan, nyilván nem kell túl erőltetni, és lesérülni![ Szerkesztve ]
Nincs lehetetlen, csak maximum Te nem akarod eléggé!
-
Lincoln76
aktív tag
Nem pukkant az ki, sőt. Én, mint aktív használója tapasztalom, hogy minden online verseny mindig tömve van, és ugye szelektálva vannak a bénák meg a profibbak is.
Egy S user-t, pl nem rak be az A-B-C-D-E kategóriákba ( vagyis legbénábbak) közé .
Volt már olyan, hogy hajnal háromkor nem tudtam aludni és beszálltam versenyekbe és mindig tömve volt. S+ a legjobb, jelenleg ez a frankó rendszer visszaminősített S-ról A-ra, mert a múltkor kiléptem.
Ilyenkor fel is hívja a figyelmet, ha kilépsz akkor ez lesz. Na most ha wc-re kell menni, akkor menni kell... -
RobbyJr
őstag
válasz
Lincoln76
#54894
üzenetére
12-15, mert ugye eltérőek az autók, máshogy reagálnak.
Ha 60%-on megtudod fogni, az jó, te már készen állsz egy igazi GT3 bevetésre
Játékban amúgy nem szabad 100-ra tenni, max ilyen 70-80, mert clipping hatás lesz, és elvész a részlet. (Nálam is ez a hiba volt F1 23-ban, kanyarban most már nincs az az érzés, hogy felkonnyül a kormányzás, hanem érzek mindent.)Csávó jobban csak Iracinget használja, próbálta az ACC-is, és a 15 perces videóban, 7 percig csak arról beszélt, hogy milyen szar a fékezés benne
Keres rá YouTubeon, nagyon durva rigje van, és jó fej srác.[ Szerkesztve ]
Nincs lehetetlen, csak maximum Te nem akarod eléggé!
-
Moby
addikt
válasz
RobbyJr
#54892
üzenetére
Valójában nem tudjuk, és nem tudja ő sem. Merthogy ő is iracinggel megy csak, és abban nincs olyan, hogy forgatónyomaték abszolútértêke. Pálya, autó, beállítás, hőmérséklet és ezer más tényező, autónként állítgatjuk benne az értékeket, és baromi nagy szélsőségek vannak. Van, amelyik már 7-en rohadterős, van, amelyik 12-n alig ad vissza valamit, és minél erősebb a base, annál inkább tolódnak el az értékek. Ami nálam a CSL-en 9-en oké, azt az öreg Dave 4-en tolja az invictával...
És hogy mindez mit jelent forgatónyomatékban kifejezve, azt senki megtippelni sem tudja. Ő sem, csak mondott valamit, de ezt sem fejtette ki ki alapján, vagy honnan szedte. Ezt a 12Nm-t addig hittem el neki, amíg bele nem merültem az iracingbe. -
#54898
András12345
aktív tag
Moby
#54896
András12345
aktív tag
Nem kell találgatni sem. Ott van az FFB gain mutató, az ha maxra kitér, az a bázisod (beállított) max nyomatéka. Azt látod hogy mennyire tér ki egy kitartott kanyarban
Ha a fele alá megy kicsivel az pont 12-13nm a bázisán (SC2 proja van neki is).Én úgy próbálom beállítani, hogy kb 40-45%-ra térjen ki egy ilyen jellegű kanyarban (Nem csak iracingben, ACC-ben is anno, meg AMS2-ben is) , és akkor bőven van még benne tartalék a részletekre, és elég nehéz is ahhoz, hogy ne azt érezzem hogy ez csak egy játék...
-
RobbyJr
őstag
Na mindegy, ezt lehet csavargatni még, de nekem bőven elég amit ő mondott, és nem egy balfék.
Nekem elég lenne, hogy egy hétig vezethessek egy igazi GT3-as autót, majd visszamennék szimulátorozni, és izom memóriából beállítanám úgy, hogy minél közelebb érezzem a valósághoz.
Nem nagy tudomány ez.[ Szerkesztve ]
Nincs lehetetlen, csak maximum Te nem akarod eléggé!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- BMW topik
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Fotók, videók mobillal
- NBA és kosárlabda topic
- Felgyorsítaná a futárokat egy okosszemüveggel az Amazon
- iPhone topik
- Hivatalosan is elkészült az NVIDIA App
- Íme az új Android Auto!
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest