Új hozzászólás Aktív témák

• #35939 Kornel veterán csomi1977 #35938

  Új Válasz 2019-11-02 09:30:45 #35939

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz csomi1977 #35938 üzenetére

  Pár éve vettem újan 175/65 R14 Continental Premium contact 5-öt. Egy darab gyári hibás volt, szemre és centír gépen tökéletes volt, de ha elől volt a hibás abroncs, akkor félrehúzott az autó. Hátra rakva eltűnt a hiba, átszerelés után is ahhoz az 1 db gumihoz volt köthető a jelenség.
  Ha ez hátra kerül, észre sem veszem, és ugyanúgy tönkreteszi a hátsó csapágyat, hiába volt kicentírozva.
  Szerencsére ezt bevizsgálás után cserélte a Continental, de más észre sem vette volna, sokkal durvább hatása volt, mint a kiegyensúlyozatlan keréknek.

  Amíg ember végzi a centírozást, addig minden művelet után más és más lesz az eredmény. Amikor a gyárban úgy fogják be a gépbe a felnit, hogy (akár csak belülről is) ottmarad a fogak nyoma az alufelnin, akkor vajon mennyire érdekli, hogy hova rakja a súlyt?

  Ez egy költői kérdés volt, nem kell megválaszolni

Új hozzászólás Aktív témák