Új hozzászólás Aktív témák

• #11912 Batman2 őstag Lompos48 #11873

  Új Válasz 2011-06-06 12:45:31 #11912

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Lompos48 #11873 üzenetére

  Szevasz

  Egy injektornál ez nem gond, hiszen az csak akor van nyitva, ha áramot kap !
  Tehát adott fordulat fölött, vagy motorfék esetében egyszerűen nem ad neki semmi áramot a befecskendezés vezérlő !

  De egy karburátoros motor esetében ez az út nm járható, ott más kell legyen a taktika !
  Ha üzemanyagot akarunk elzárni, akkor mindenképpen kell egy külön egység, egy elektromágneses üzemanyag szelep !

  Ez is járható út, ha be lehet ilyet szerezni.

  Nekem volt egy a járgányomban, én anno egysaját gyártású inditásgátló áramkörhöz vettem, hogy semmiképpen sem legyen indítható a motor, ha az elektrnika tilt !

  A szályozás lényege akkor is ugyanaz, mérni kell a fordulatszámot, csak a beavatkozás módja és helye más.

  Üdv.

  [ Szerkesztve ]

  Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979

Új hozzászólás Aktív témák