Új hozzászólás Aktív témák

• #63005 Laraxior titán MunezXBK #63003

  Új Válasz 2013-09-28 17:31:21 #63005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Laraxior

  titán

  válasz MunezXBK #63003 üzenetére

  Abban ugyanolyan Aisin váltó van mint az enyémben, ha nagyon rángat, meg szarakodik egy vezérlés-csere, meg olajcsere és jónapot. Le is van tudva a gondja. Bontani nem kell hozzá.

  "Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

• #63007 -v- addikt MunezXBK #63003

  Új Válasz 2013-09-28 17:37:37 #63007

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -v-

  addikt

  válasz MunezXBK #63003 üzenetére

  Oszt mit fáj az neked, hogy öreg? Már a tudaton kívül.

• #63013 runner 125 nagyúr MunezXBK #63003

  Új Válasz 2013-09-28 18:41:40 #63013

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz MunezXBK #63003 üzenetére

  Elég csak beleolvasni Index-en a Volvo topikba, sajnos az összesé tré.
  Egy részből nem éppen egy dinamikus váltó, más részből a problémásak is, s mint tudjuk szép összeg egy automata váltót rendberakni.

  A 163 és a 185 lovas D5-öknél már 6 sebességes a váltó, jó az ám.

  "Sziasztok!

  Tanácsot szeretnék kérni, a probléma a következő : a motor felől indulást követően a harmadik fokozat váltása előtt (automata) egy viszonylag halk csattanás hallható; csak a motor beindítását követő induláskor hallható, ha megállok és tovább indulok akkor már nem adja a hangot. Mindig pontosan kb. 1450-es fordultnál hallható ez a csattanás, múltkor probléma volt az automata váltóval, rákérdeztem, megnézték, szerintük nem a váltó csinálja (olyan a hang mint a Volvo kamionok sorváltójának a csattanása, csak persze sokkal halkabb). Én EGR-re tippelek, de igazából nem tudom.
  A kocsi : Volvo S80 D5 (2002).
  Előre is köszönöm a segítséget!"

  "Régebben olvasgattam itt visszafelé az automataváltós javítási mizériákat, és most én is abban a helyzetben vagyok, hogy keresnék egy jó specialistát, mielőtt nagyobb javításra lenne szükség.
  Az autó egy '02-es V70 D5, az 5 fokozatú Aisin váltóval, van a kocsiban 340ezer km is. Nem rég esett át egy, a volvo szervíz előírásoknak megfelelő öblítéses hajtóműolaj cserén, mert gondoltam az sokat javít a kapcsolási minőségen, meg amúgy se tudom mikor történt vele ilyen korábban. Jobb lett, de nem az igazi, gyorsítás közben ~35 és ~50 km/h óránál elereszti a fordulatszámot és nem vált fel, de ha elveszem a gázt, akkor szépen kapcsol és lehet tovább gyorsítani. Vannak alkalmak amikor kisebb rántás mellett végzi a kapcsolást, vagy épp megállásnál ránt egyet a kocsin. Tudom, hogy ez kevés a diagnosztikához, de hátha valakinek már volt ilyen és talált egy jó szakit a megoldotta a gondot. Bontott váltóban nem gondolkoznék, mert az is lutri, mint ahogy a fékszervo dobom is 2 hónap után elhasalt, és most lesek mint Rozi a moziban. Egy értelmes keretek között tartott felújítás jobb megoldásnak tűnik.
  Emlékeim szerint valaki itt ezt a Bp. XIX. kerületi szervízt dícsérte és ajánlotta, de még találtam ezt a gödöllőit is. Tippek, ajánlások?

  Más, az állófűtésem 1-2 perc járás után kikapcsol, német nyelvű forumok szerint ez e benne lévő vízpumpa hibája szokott lenne, valakinek van ilyen élménye?"

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Új hozzászólás Aktív témák