Új hozzászólás Aktív témák

• #21081 vendingo veterán Topiccsendőr #21078

  Új Válasz 2013-05-27 22:23:01 #21081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vendingo

  veterán

  válasz Topiccsendőr #21078 üzenetére

  Miért? Tisztítani kellett volna?
  K&N-t 2000-3000-ként tisztítottam. Ez az első alkalom, hogy 3700-nál tisztítom, mivel a túrán nem volt módom rá. de a 3700-ból 500km-en át esett az eső, szóval port nem kaphatott
  A szelep/karbi állításra nem nagyon kellett rábeszélni, mert tudtam, hogy kell, leginkább csak a pénz miatt szenvedtem. Annyi volt, hogy rákérdeztem, hogy mi van ha nem csináltatom meg, csak a túra után.

  Igen, valóban volt olyan, hogy 1 hengerrel mentem 30-40km-et, de attól baja nem lett, illetve írtam is most a kis összefoglalóba, hogy 41 ezer km-nél a hiba kiküszöbölve. Jól is szuperált az új tömítés, különben még mindig Belgrádnál csettegnék 60-al.

  Egyedül a túlzott olajfogyasztás aggaszt, mert mielőtt elvittem szerelőhöz nem állt fent a hiba, de a héten viszem vissza hozzá.

  [ Szerkesztve ]

  Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Új hozzászólás Aktív témák