Új hozzászólás Aktív témák

• #32440 Zsírkréta csendes tag Zsírkréta #32379

  Új Válasz 2014-08-18 17:53:32 #32440

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zsírkréta

  csendes tag

  válasz Zsírkréta #32379 üzenetére

  jó napot! ebben senki sem tud segiteni? bocs nemtudom belinkelni a hozzászólás számát

  [ Szerkesztve ]

• #55942 rob210 Topikgazda Zsírkréta #55938

  Új Válasz 2018-01-15 06:44:20 #55942

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #55938 üzenetére

  Miért nem kerül vissza a kompresszor?
  Amíg az nincs fent fel ne tegyél semmit, mert nem kis galiba lesz belőle.
  Egyébként nem is nagyon tudsz feltenni semmit, mert nincs olyan szíj amit meg tudnál feszíteni.
  Úgy, hogy nem ér bele semmibe.
  Ami klímásra van tervezve, ahhoz kell az a hajtási pont, tehát vegyél egy bontott kompresszort, vagy rakd vissza a régit.

  Renault power

• #55954 rob210 Topikgazda Zsírkréta #55952

  Új Válasz 2018-01-15 11:39:15 #55954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #55952 üzenetére

  Melyik kompresszor való rá?
  Azt tudod?
  Nekem van itthon egy ami nem működik.
  De szíjat feszíteni tökéletes, mert a tengely szimeringje rossz nem a csapágyazása..
  Ha gondolod odaadom belerakod és jó a gyári szíj.
  Aztán ha találsz hozzá működőképeset akkor kicseréled ezt meg visszaadod, mert ez fel lesz újjtva.
  A felfogatásáról kell a kép.
  vagy inkább nekem ilyen van.
  

  [ Szerkesztve ]

  Renault power

• #55955 rob210 Topikgazda Zsírkréta #55953

  Új Válasz 2018-01-15 11:44:13 #55955

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #55953 üzenetére

  Amit beraktam az a klímásé.
  Hidd el hiába keresel nem klímás rajzot szíjat, mivel a kompresszor az egyik szélső feszítő pont a rövideb szíj nem megoldás, mert beleér vagy a felfogató csonkba, vagy a generátoron a szíjtárcsánál összeér a szíj saját magával.
  Ezt csak úgy lehet ha felteszel a kompresszor helyére egy tárcsát ami feszíti a szíjat.
  Ellenkező esetben még megfordulhat az egyik tárcsa forgásiránya is amibe inkább bele se gondolok mit fog okozni.

  Biztos meg lehet barkácsolni valahogy, de én ennek nem vagyok a híve és a hátamon égnek is áll a szőr tőle.

  Renault power

• #56192 rob210 Topikgazda Zsírkréta #56190

  Új Válasz 2018-01-20 21:44:57 #56192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #56190 üzenetére

  Csak a csavar kell?
  Nem azt szokták eltörni/veszíteni

  Egyébként sima csavar nem feltétlen kell torx legyen.
  Bemész egy csavarboltba a másikkal és kérsz egy olyat.

  Renault power

• #56196 rob210 Topikgazda Zsírkréta #56194

  Új Válasz 2018-01-20 21:50:22 #56196

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #56194 üzenetére

  Lőjj róla egy képet légyszives, mert ezer éve nem volt nálam 8v-s thalia.
  Ráadásul abból is több féle megoldás van, több motorkóddal.

  Renault power

• #56200 rob210 Topikgazda Zsírkréta #56198

  Új Válasz 2018-01-20 21:58:52 #56200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #56198 üzenetére

  Beletört vagy beleszakadt?
  Nagyon nem minegy.
  
  Erről a két csavarról van szó? Ami az R betű és az l betű előtt van?
  [link]
  

  [ Szerkesztve ]

  Renault power

• #56208 rob210 Topikgazda Zsírkréta #56205

  Új Válasz 2018-01-20 22:28:47 #56208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #56205 üzenetére

  Akkor ez beletört nem bele szakadt
  Van különbség.
  A beletört részt ki tudtad hajtani?
  Ezt egyébként célszerű meleg motornál kiszedni, mert hidegen összeszorul úgy, hogy az isten nem szedi ki vagy csak így ahogy neked sikerült.
  Ezta csavart lehet kapni.
  Ha privátban küldesz motorszámot évjáratot meg a kódját azaz az alvázszám LUO.-s részét, akkor holnap kikeresem a gyári cikkszámot hozzá.
  De bontóban is tudnak adni.

  Renault power

• #56567 rob210 Topikgazda Zsírkréta #56565

  Új Válasz 2018-02-03 15:04:49 #56567

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #56565 üzenetére

  Aki kiolvasta nem mondta meg mi az?

  Renault:
  Transmission - RH rear wheel multiplex speed signal

  Mi köze a hűtőfolyadékhoz?

  Renault power

• #56580 rob210 Topikgazda Zsírkréta #56579

  Új Válasz 2018-02-04 08:11:24 #56580

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Zsírkréta #56579 üzenetére

  Ez talán a hőgombára utal.Hát én egy dologra tudok gondolni.
  A klíma nyomáskapcsolójára.
  De azt hűtőközegnek szokták írni.
  A Hűtő rendszerben magában tudtommal nincs nyomáskapcsoló.
  Aztán lehet nincs igazam, de én erre az egy dologra tudok gondolni.
  Ami jeladó van a hűtőrendszerben az a hőgomba, de annak nyomáshoz nem sok köze van.

  Renault power

Új hozzászólás Aktív témák