-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#99705
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99704
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99704
üzenetére
Rajta van a műanyag kupak rohadt sokat megfog ne felejtsd el!
Hidd el elég sok csodát láttam már.
A régi meganeom egyszer engem is megsz@patott a töltőszeleppel
-
#99703
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99702
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99702
üzenetére
Ezt te is meg tudod nézni. Kupak le szappanos víz, vagy szivárgás vizsgáló spray és voálá.
-
#99700
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99698
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99698
üzenetére
Ilyenkor kell elmenni az olyan sufni jobbágyhoz amilyen én is vagyok 🤣
Mert a nagy műhelyek a pénzre mennek nem a minőségre.
Nyomás próba mennyi ideig volt? Mert nyomáspróbának a 24 óráig tartó nitrogénes feltöltést nevezzük, nem azt ha 1 óráig jó.
Főleg, ha a töltőszelep nincs ellenőrizve, mert a fejjel ellenőrzi a nyomást, ez alap hiba.
-
#99689
rob210
Topikgazda
MasterMark
#99688
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#99688
üzenetére
Így így 101ezret. Futott motor 3-10 kmereket megy naponta.
Na erre nem való semmi, csak az elektromos, vagy bkk 🤣 -
rob210
Topikgazda
válasz
Bazsesz
#99662
üzenetére
Nem szoktam ilyet írni, de ne haragudj, ha nem értesz valamihez , vagy fogalmad sincs hogy miről beszélsz, akkor vagy nézz utána, vagy ne írd le a baromságot, amiből azonnal kiderül, hogy nem értesz hozzá.
Ezen nincs mit ragozni, ez nem fedi a valóságot amit leírsz!!!
Mutass már rá légyszíves a szíjra ezen a képen, mert ez az említett 75 le clio 3 olajpumpa és kenési rendszere , egy aprócska lánccal. 
Ez nem puratech motor vagy ecoboost.
A renault nem ment bele ebbe a tervezési anomáliába, hogy olajba futassa a szíjat!
A szerelődet, meg nyugodtan küld el továbbképzésre.
-
#99660
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#99652
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#99652
üzenetére
HA 4 es clio az azt jelenti , hogy 2012 utáni, ahol már a módosított csapágyakat kapták.
HA csak nem elengedte az olajat és úgy jártatok vele, vagy bármi más olajzási gondja van akkor én furcsálom ezt a csapágy dolgot.
Ettől még lehet csapágyas, de ritka. -
rob210
Topikgazda
válasz
Bazsesz
#99641
üzenetére
A betétek nem lesznek szépek feketén, azt az alapfelszereltség kapta gyárilag.
Tetőcsomagtartónál alapozó, műanyag festék és lakk. Itt a lakk a legfontosabb, mert különben mattulni és sérülni fog.
A felni kérdésbe nem szállok be, ami az ajtó élében van matrica olyan mehet fel. Fontos, hogy csak az, műszakin már nézik és kivágnak, magyarán, ha 18"ast raksz akkor legyen egy szett lemezfelnid valami gumival a vizsgákra.
-
#99621
rob210
Topikgazda
tothjozsi96
#99613
rob210
Topikgazda
válasz
tothjozsi96
#99613
üzenetére
Szia.
Magán a pálcán kell forgatni egy fogóval.
Teszel egy erős kartont, vagy rongyot a szélvédőre, nehogy betörje, ha kicsúszna a kezedből. Leveszed a lapátot és a lapos részen elkezdesz csavarni egy kicsit. Lapát vissza próba. Addig állítod míg jó nem lesz. -
#99602
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#99598
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#99598
üzenetére
Tükör ugyan az, csak a csere segít.
Bár látni kéne mi , hogy tört el.foceberg: én már nem sz@rozok elégszer szóltam, az ilyeneket törlöm.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(jópár volt már) -
rob210
Topikgazda
válasz
Gabady
#99589
üzenetére
Rosszul hallottad!
Beru az ami a gyári és jó, denso is mehet, de a bosch pont a fosch 🤣 kategória.
Én amennyire lehet kerülöm a boscht.
Bár a kondenzációs kazánjuk jó. 🤣 Csak az nem autó alkatrész.Alvázszám alapján a megfelelőt kapod. 11vos meg 4.5es van, ha jól emlékszem, de ez nem biztos!!!
-
#99584
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99583
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99583
üzenetére
Meg a ph1es clio és a ph1es thalianal is valamint a scenic 1es mindkét verziójánál. -
#99582
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99581
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99581
üzenetére
Nem.
2es megane nincs csak elektromos fojtószeleppel.
De a bowdenesen is van potencióméter -
rob210
Topikgazda
válasz
KRoli92
#99579
üzenetére
Lehet, hogy most meg foglek sérteni, nem ez a szándékom.
De ezekkel a macskadobáló sz@rokkal ne akarj élő adatot elemezni!
Az AI-pedig továbbra sem autószerelő.
Rángatás lehet sokmindentől.
Az, hogy szép tiszta a fojtószelep nem jelenti, hogy nincs kikopva a potenciómétere.
Lehet akár az elektromos gázpedel is.
Aztán ott az olaj kérdés, van, e a szívósorban, vagy sem?
Vákum rendszer rendben van-e?
Map szenzor milyen értéket ad?
Ezeket mind mind meg kell nézni, amiket csak gyári vagy gyári szintű diaggal tudsz.Ami ELM-el megy az a pyren és a ddt4all, de mind a két programmal el tudod "sütni" a motorvezérlőt, egy rossz beállítással.
-
rob210
Topikgazda
Abba kötött bele, hogy a tükröm nekem kamerás.
Azaz benne van az előre hátra kamera, ami tolatáskor nagyon jól jön, ellenben szerinte szabálytalan. (nem gyári felszerelés.)
Na ekkor a problémáját egy mozdulattal megoldottam. (áramtalanítottam, onnantól sima tükörként funkcionál)
Ekkor jött a nem megfelelő méretű kerék.
Mondtam neki, na ebbe ne menjünk bele, de erősködött.
Kinyitottam neki az ajtót mutattam a táblát, elkussolt.
Elkezdte érdekelni, honnan tudom én ezeket, mire a másik álláson, mert szerelnek is, begurult egy 1es megane 1997es, nem találták az alvázszámot
Na mondom eljött az én időm, megkérdeztem, segítsek, vagy elcsesznek vele még pár órát mire rájönnek, hol az alvázszám?
"Mire na miért hol van?"
Mondom csomagtartó kinyit szőnyeg fel. Pábám.
Ekkor már érezte a faszi, hogy nem a hülyegyerekkel van dolga
Aztán kicsit beszélgettünk, megdícsérte az autót, majd közölte, ha renaultos gondjuk van kereshetnek?
-
#99571
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99570
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99570
üzenetére
Ha nincs, de ezeken, már azért nem cserélnek, mert nem lehet.
Egy egységet képez az eleje -
#99558
rob210
Topikgazda
belaazallat
#99557
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#99557
üzenetére
Hát akkor tedd, legalább majd tudsz róla tapasztalatokat megosztani.
Nekem marad a fuchs , mert az már bizonyított. -
#99555
rob210
Topikgazda
belaazallat
#99554
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#99554
üzenetére
Szabványra jó, de soha nem hallottam róla.
De nem kérdés, hogy melyiket tenném bele, ha ez 14ezer alatt van a kaufferben. -
#99546
rob210
Topikgazda
BigBlackDog
#99545
rob210
Topikgazda
válasz
BigBlackDog
#99545
üzenetére
1.33 as motor nissan renault mitsu merci közös fejlesztés, közös felhasználás.
Van pár dolog amit máshogy oldottak meg, csövek, kábelek, de ugyan az a motor.
-
#99536
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99535
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99535
üzenetére
A tankban nincs tőcsavar az tuti biztos!
-
#99534
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99533
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99533
üzenetére
Nagyon nagyon kell oda, nem véletlen van ott!!!
Oda kell tlán a legjobban.
Fel lehet azt fogatni, csak nézni kell pár nem gyári pontot ahova lehet.
Meg kell fúrni, menetelni festeni tőcsavar bele és pobámmm
Persze én könnyen írok ilyet, mert elég sokszor találkoztam már ezzel a jelenséggel.
-
#99529
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99525
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99525
üzenetére
Ez kérlek elporladt tőcsavar.
Azok a kiálló menetes részek amik nálad már nem látszanak azok a karosszéria részét képezik.
Arra megy rá a rugóacélból készült karmos alátét, ami nálad már szintén felismerhetetlen.
[link]
Ez a legelterjedtebb, de a renault nem ezt használja eredetileg. -
#99510
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99509
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99509
üzenetére
Emlékeim szerint tud klónozni ilyet Bulcsú.
-
#99507
rob210
Topikgazda
Wiz Khalifa
#99505
rob210
Topikgazda
válasz
Wiz Khalifa
#99505
üzenetére
Kb. ezért mondtam, hogy emgedd el.
Kevés van belőle, nagyon gyerekcipőben volt még a technika akkor.
Valamint a szervizelése horror és nem is sokan vállalják. -
rob210
Topikgazda
Nem fogalmaztam pontosan!
Ha minden ugyan az, akkor nem kell tanítani.
De neki nem ugyan az , csak hasonló.
Azaz programozva fog működni, programozás nélkül nem.
Ha minden karakter ugyan az, akkor a felszereltségi szintnek megfelelő alvázszám van benne.
MAgyarán többféle alvázszám van ugyan azzal a felszereltséggel és azok ugyan azt a UPC egységszámot kapták. Ha van karakter eltérés, akkor funkció eltérés is van.
Talán így 100%os a leírás.
-
#99502
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99501
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99501
üzenetére
Tudtommal alvázkódra kell tanítani.
Ellenkező esetben nem minden funkció fog működni. -
-
rob210
Topikgazda
NEm tudom mekkora összeget akarsz beruházni, de egy topdon , thinkcar, lunch szerintem a te céljaidra megfelelő lenne. Ez 200ezer körül mozog.
Ami fontos jogtiszta! Van rá frissítés! NEm tudod vele elrontani a kocsit.
Egy ddt4all-al pyren-nel, simán bele tudsz olyan adatokba nyúlni még véletlenül is amiből komoly fejfájás lehet!!! -
rob210
Topikgazda
Biztos velem van a baj, de én tényleg nem értem a te posztjaidat?
Ki fog faliórázni miért?
Milyen szerencse?
Rátettem a diagot, egr nem volt kivezérelhető. (érthető okokból)
A turbó nyomás nem létezett. (érthető okokból.)
A dpf eltömődött. A nyomásszenzor elköszönt, a csöve feltelt.
Ezek mind tisztítva cserélve amit kellett.
Most valóban úgy húz ahogy kell.
Illetve nincs hibaüzenet. -
#99468
rob210
Topikgazda
Wiz Khalifa
#99462
rob210
Topikgazda
válasz
Wiz Khalifa
#99462
üzenetére
Hát ha csak rövidezel akkor vedd!
Pont olyan mint a fluence, ha az tetszik akkor no para.
De a hatótáv miatt nekem soha nem jöhetne szóba. -
#99461
rob210
Topikgazda
Wiz Khalifa
#99460
rob210
Topikgazda
válasz
Wiz Khalifa
#99460
üzenetére
Samsung kaszni.
De ugyan azzal a galvanizálással készül mint az összes "modern" renault. Nem nagyon fogsz rajta rohadást találni. (Ha törve volt akkor természetesen igen)
A kis futás a kis hatótávnak köszönhető és itt értsd a kis, kicsi, pici, apró hatótávot.
Ezzel nem mész el egy Budapest Nyíregyházát, főleg télen nem meg nyáron nem , meg semikor sem.
Ez igaziból a renault elektromos szárnybontogatása volt, csak úgy mint a zoe ph1. Az sem a nagy hatótávról híres és így az eladásra kínált darabokban is kevés a méter. -
rob210
Topikgazda
Én nem tudom miért van mindenki erre ennyire rápörögve. De a múlt héten is ketten kerestek meg ezzel.
Szerintem semmi értelme.
Tudom a gyári megoldásra próbálnak sokan rámenni, de ez csak egy "kábelcsatorna" én biztos, hogy nem adnék ki ezért ennyit soha!!
Egy darab gumicső a két talp közé, gumiragasztóval beragaszt és jobb mint a gyári. -
rob210
Topikgazda
válasz
2ozzmexy
#99449
üzenetére
Igen szervíz mód kell.
Van akik ügyeskednek minden féle kiengedett kézifék, meg elemmel fordított polaritással. De ezeknek mind az a vége, hogy el kell menni egy diagos újra kalibrálásra.
Szervízmódban ugyanis a tanult nyomatékértékeket nullázza, és az új betét tárcsa kombónak megfelelően tanulja fel az új értéket. -
#99429
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99425
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99425
üzenetére
Rá kell nézni egy rendes diaggal.
-
#99412
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99411
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99411
üzenetére
Mi ezzel a baj?
-
-
-
#99361
rob210
Topikgazda
Kronos3000
#99357
rob210
Topikgazda
válasz
Kronos3000
#99357
üzenetére
Már bocsánat, de ez bazi drága volt.
Illetve mi a f@szom az a beállítás nélküli, futómű bemérés?
A spidan egyébként erős közepes, nem lesz vele bajod.
De rohadtul túl van árazva. Ráadásul minek komplett tengelyt cserélni, ha ropog a külső csukló?
-
rob210
Topikgazda
Ez nem pont az amit keresek, de kis átalakítással lehetne akár jó is.
Vállalható ez, ha keskenyebb köpennyel szerelem? -
#99331
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99330
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99330
üzenetére
Fűtött garázs. 🤣
De igen ilyen hidegben érdemes lehet 1 tanknyi 100ast rátolni. -
#99327
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99325
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99325
üzenetére
Magas a páratartalom az etanol megköti és már kész is baj.
-
#99317
rob210
Topikgazda
BullHurley
#99311
rob210
Topikgazda
válasz
BullHurley
#99311
üzenetére
Az amit te servónak gondolsz, az a service felirat rövidítése!
Magyarán kiírja szegény autó, hogy vigyél már el valakihez, aki tudja is mit csinál rajtam.
Diaggal kell kezdeni, főleg, ha más hiba is van.
Amit így most nem tudunk.
De a thalia egy igazi hálás igavonó, fillérekből fenntartható. -
#99316
rob210
Topikgazda
norbert1998
#99314
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#99314
üzenetére
Vagy esetleg nem otthon bütykölni, főleg , ha nem is ért hozzá.
Kicserél, feltanít megy.
Ez a menete 20 perces meló.
-
#99309
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99308
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99308
üzenetére
Diesel autó nem való a városba, minél korszerűbb ez annál inkább igaz.
"pörgetni kell" magyarán utazni vele.
2000-3000 közötti tartományban jó a dieselnek.
Akkor nem zabál, nem forogja szét magát, és nem is kokszosodik le hamar.
-
#99306
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99304
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99304
üzenetére
Mármint minél bírja jobban?
Az üzemanyag meg üzemanyag, én ezekben a prémium legendákban nem hiszek.
-
rob210
Topikgazda
Kérlek az avensises storykat oszd meg a toyotás topikban.
Nincs baj azzal, ha valaki ír mást is mint renaultal kapcsolatos dolgot.
De neked lassan minden 2 posztodban ott van, hogy már anensist hajtasz.
Ehhez szívből gratulálunk, jó autó, de ez meg renault topik
Vagy legalább tedd offba légyszíves. -
rob210
Topikgazda
Nem nem akkor félreértettél.
ha jól emlékszem 800km ről vagy honnan kezd el számolni visszafelé.
Az azért elég, hogy bemenj egy szervízbe, ha megkotlott az adblue.
A másik megoldás a kiiktatása, de ezt nem én mondtam, mert komolyabban rászáltak és nagyon odacsapnak, ha lebukik a tulaj.
-
rob210
Topikgazda
A váltás hiba.
Valószínűleg ebbe is a gyárilag kevés hajtóműolaj került.
Megvétel esetén elf nfx 75w csere azonnal. (Ez amúgy is javasolt) Illetve lehet bowden, vagy akár motortámasztó bak hiba is.
Adblue bármikor.
Volt akinek 80ezernél, volt akinek 270ezerrel még nem volt gond. Ez oroszrulette ha jól pörgetsz király, ha nem tökönlőtted magad. 🤣Amúgy egyszerű szerkezet, a vezérlés cserére figyelni kell, sokan elfelejtik. A gyári 160ezres ciklust felejtsd el!!! 100ezer/5év ami előbb bekövetkezik. A csere olcsóbb mint a hengerfejezés!
-
#99285
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99283
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99283
üzenetére
Ezt nem értem mit értesz igényes alatt?
-
rob210
Topikgazda
Az ADblue része a szar, a többi ugyan az mint a 110es. Illetve még egy két dologban más, pl. vizes az intercooler hűtő meg ilyesmi, de azzal nem szokott baj lenni.
HA a tartály megy tönkre az 480ezernél kezdődik.
HA "csak" softwares reset kell azt annyiért csinálják amennyit elkér a szakszervíz.
Van amelyik 40ezret van amelyik 100ezret.
HA megkotlik és nullára fut a számláló (visszafelé számol) akkor nem mész sehova.
Azaz amíg jár a motor addig megy , mert nem állítja le a kocsit, ha menet közben elfogy a megtehető kilométerek száma, de többet nem indítod be csak a szerviz. -
#99280
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#99278
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#99278
üzenetére
HA a csővel van baj ott már rég kéne dobnia a check injection hibát , géppel ránézve pedig turbó pressure hiba lenne.
Szvsz mindegyik 1.5 csöve így néz ki.
-
#99274
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#99272
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#99272
üzenetére
A sarukat kell összébb nyomni, tudod az M2 ilyen
A másik ilyen csati ami előszeretettel ezt csinálja az az AC pumpáé, meg a fűtés ellenállásé. (Előtét) Meg a bal hátsó lámpáé.
Meg a ......... -
#99271
rob210
Topikgazda
belaazallat
#99269
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#99269
üzenetére
A tükör állítólag jó! (nem próbáltam, de sokan mondták, hogy jó)
Világítás van ,de láttam már olyat amiben csak előkészítve volt.
A ventillátor cseréje nem olyan nagy szívás, de azért tudni kell mihez nyúlsz.
Ezen egész normálisan látszik minden. De a srác nagyon béna.
Annyi megjegyzés, hogy a konzolt nem kell elhajlítani, a lapátozást a másik irányba forgatva simán kifér a venti. -
#99250
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99248
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99248
üzenetére
A hdi fapos is!
Megint más technológia az 130ezerig gond nélkül elmegy utána a nyakába borul a sz@ros talicska azt garantálom. Szíj szakadás, ha nincs hozzáértő szerelőjük. (Szinkronszíj) Fap kofogy horror programoz i, stb.stb.
Ott kezdődik a lejtő! -
rob210
Topikgazda
válasz
Nagya21
#99245
üzenetére
Ezt nem lehet így eldönteni ki mit tart jobbnak.
A 110le dci nekem jobban tetszik, kultúráltabb biztosabb, kiforrottabb.
A 106le az bosch az nagyon jó szintén és az még javítható is, de ott a hajtókar csapágy problémás.
A delphis rendszer szerintem hagyjuk. Főleg mostanra. -
#99244
rob210
Topikgazda
diablo1984
#99240
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#99240
üzenetére
A dpf miatt nem javaslom!
Az autó nagyon jó, a motor ennyivel bejáratós, de ha a piezzó lehal nem javítható.
Az új injektor darabja 105ezer forint.
Csere esetén nagyon pontosan kell mérni, mert egy darab cseréje esetén, a többi el tudja rántani magával az újat is aztán 4 csere lesz a vége.
20km az pont necces ott melegszik be.
1.6 dci
Mutass már rá légyszíves a szíjra ezen a képen, mert ez az említett 75 le clio 3 olajpumpa és kenési rendszere , egy aprócska lánccal. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(jópár volt már)
a tulaj nem értette miért dobál hibaüzenetet az autó erős szépen megy. 🤣🤣🤣
Új hozzászólás Aktív témák
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4453, 100% Akksi
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4496
- Dell USB-C, Thunderbolt 3, TB3, TB4 dokkolók (K20A) WD19TB / WD19TBS / WD22TB4
- Beszámítás! Benq Zowie XL2411 24 144Hz FHD TN 1ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Új HP 15 Victus FHD IPS 144Hz i7-13620H 4.9Ghz 10mag 16GB 1TB SSD Nvidia RTX 5060 8GB Win11 Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest