-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#98127
kisgyerek85
senior tag
ParmaBoy
#98125
kisgyerek85
senior tag
válasz
ParmaBoy
#98125
üzenetére
Én erről megkérdeztem a chatgpt-t. Leírva,hogy mi lett cserélve és mi a hiba. Ez már 1 hete. 1es hibapontba írta ezt ő is és be is igazolódott. Kérdés,hogy a szerelő hogyan áll hozzá. Mossa kezeit vagy beismeri,hogy bocsi én saram. Holnap kiderül meg a hosszútávú sorsa is. Jó,mert itt van helyben, többször szerelt nekem. A 2es cliónál én raktam vissza a konzolra a gázolajszűrőt, amikor légtömeg mérőt cserélt. A 4es cliónál gázolaj és minden szűrő csere után és húztam meg a fényszóró csavarját,mert kézzel tudtam tekerni. Miért nem kerék felől cserélte azt nem tudom (lehet ott is nyitva volt a szerelőrés, de ez a csavar magától nem lazul ki. Most meg ez.
-
ParmaBoy
tag
válasz
rob210
#98123
üzenetére
En egyszer egy yarissal jaram ugy, h lemez teli, alu nyari, troger gumis, idoszakos szerviz es egyben elso (4eves) vizsga, toyota kovacs monoron, hivtak, h lesz egy kis plusz koltseg, a teli is az "alufelni" csavarokkal van felteve, igy nem megy at a vizsgan, kell egy szett csavar, mi legyen (nem en hasznaltam a kocsit).
Ekkor koszontem el ettol a gumispartnertol, persze ok semmit nem tudtak, nincs naluk a masik szett csavar tarolva.
-
ParmaBoy
tag
válasz
kisgyerek85
#98124
üzenetére
Az abs gyurut konnyen megserthette szvsz.
-
#98124
kisgyerek85
senior tag
kisgyerek85
senior tag
Clio 4 grandtour. Kipróbáltam egy helybeli szerelőt. Mindkét oldali féltengely csuklót kellett cserélni. Miután elhoztam az autót pár száz méter után kivilágított minden sárga visszajelző (check abs, esc, break. etc) 1 hetet kellett várnom a diagnosztikára, mert egy frissítés után nem voltak meg egyes opciói.(neki meg ez volt szervízbe) Valahogy megértem, de mondjuk kérhetett volna valahonnan kölcsönbe (elmondása alapján őt annyira más munkával nem hátráltatta, mert van egy másik diagnosztikája ami 2014ig olvassa az autókat. Enyém 2016os és mondta, hogy a fékrendszert nem tudja már olvasni vele) mindegy, ma meglett a hiba. Jobb oldali Abs jeladó. Mivel előtte ezzel nem volt hiba betudható szerelési hibának? Tehát ha ki akarja fizettetni, akkor álljak bele, hogy én már kifizettem (átvételnél kifizettem amúgy) vagy nyeljem le és fizessek még ha Ő másképp gondolja? Amúgy még észrevett egy hibát, talpas gömbfejet is kell cserélni....mondtam persze cserélje, mert szeretem ha rendbe van az autó, de ezt miért nem tudta kideríteni, amikor a féltengely csuklókat mondta csak futómű javításra....?
-
#98123
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#98120
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#98120
üzenetére
Toyota renault vonalon mozgok.
Ott pl. (Toyota) Anyás rendszer van, fel se tudod rakni az alut , a lemezfelni anyákkal. -
-
rob210
Topikgazda
Srácok!
Mindenki azt csinál amit akar, de azért, mert a gyárban is megy a spórolás az nem azt jelenti, hogy az a jó!
A mozgókúpos nem teszi tönkre a felnit, a sima pedig belemar, hiszen az aluminium ötvözet "puhább" fém.
A lemezfelninél meg édesmindegy.
Illetve van olyan alufelni amit a csavarhossz miatt ami általában, 3-7mm el hosszabb fel, se tudod rakni lemezfelni csavarral.
De nekem tényleg mindegy ki mit csinál.
-
#98116
forceberg
veterán
MasterMark
#98115
válasz
MasterMark
#98115
üzenetére
Rönónál kúpos mindkettő. (legalábbis az én kocsijaimon)
Az alu csavarnak ha jól emlékszem nagyobb a feje, plusz hosszban is más kellhet. -
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#98108
üzenetére
Már elnézést a tudatlanságom miatt, de mi az az alufelni csavar?
Most a lebegő/mogókúpos csavarról beszéltek, mint "alátétes" csavar vagy miről??
A megane-omon és a lagunámon (gyári alu), ezek a gyári csavarok vannk:
DE, szerintem a talisman gyári alujához is ilyen csavar van....ezt megnézem majd, ebben nem vagyok biztos, de az előző kettőhöz biztosan a képen látható csavar volt.
-
-
#98110
belaazallat
addikt
rob210
#98109
belaazallat
addikt
válasz
rob210
#98109
üzenetére
Remek!
Mikorra tudnád bevállalni, ha hozzád vinném? Már ha bevállalnád?! Megértem, ha nem. Budapest nincs annyira messze 2 óra pályán, csak ugye ez több napos történet lenne.
Erősen gondolkodom mi lenne a jobb, havonta beadni helyben, vagy ha mázlim van egyből egy többnapos történettel. Itt most 2 márkaszervíz van, az új, a Nyitrai csoport tagja.A másikkal nincsen jó tapasztalatom, lebeszéltek egy jobb állapotú Clioról, mert volt nekik egy eladó. -
#98109
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98105
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98105
üzenetére
Hát lehet, hogy ők se fogják tudni.
Utoljára is a Baumgartner után jött hozzám egy, mert nem lett jó.
-
#98103
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98100
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98100
üzenetére
Szelepfedél le és szögre kell állítani
Fhpcsap be utána szögre fordít a motor és ott kell állítani a szeleppárokat.
Csak hidegen lehet állítani, magyarán este beteszitek a műhelybe reggel beállít, öröm boldogság.Ha sikerül elsőre.
Mostanában én is szenvedek két tce motorral is, valahogy nem akar összeállni. -
Benir8
senior tag
Renault Megane II 1.6 16V K4M812
Még mindig magas a hosszú távú üzemanyag szabályzás, dúsat kever.
Új szívó, fojtó, karter tömítés, nincs sehol fals levegő.
Új gyári evap szelep, új gyári 4 db befecskendő.
Lambdaszonda is jó.
Üzemanyag szabalyzó tud rosszat csinálni? Üzemanyagpumpával együtt van benne?
-
#98099
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98097
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98097
üzenetére
Szelephézag nem jó!
-
weiss
addikt
Leszedtem, a csőhöz elég nehéz hozzáférni, úgyhogy hagytam. A cső elég vastag, és nem érezni benne semmit, ahogy nyomogattam. Viszont felmerült bennem, hogy ahonnan a szivárgást éreztem, az jóval feljebb van, mint a kondenzátor, ez a szivacs a képen. Viszont ha ez vizes, akkor a filter rekeszből is folynia kellene. Arra gondoltam, hogy a klímacső nincs szigetelve, és arról a kondenzátum lecsöpög. Nem sok, de idővel telíti a szivacsot. Ez lehetséges?
YT videó részlet:
-
#98097
belaazallat
addikt
belaazallat
addikt
Nem szeret engem ez a "Rönó", vagy megint kiderül, hogy valamit elszúrt a szerelő, kb 15 másodpercig villogott a chek engine. Holnap ki lesz olvasva.
Adaptálásra 26-ára kaptam időpontot. -
#98093
rob210
Topikgazda
MasterMark
#98091
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#98091
üzenetére
Nem m3 nál a klíma kifolyó lesz a ludas.
Weiss:
Igen a vezető oldalon leveszed a közép box borítást.
Ott van a gumicső amit át kell fújni, vagy egy hosszú műanyag gyorskötegelőt átdugni rajta. De hosszú kell. -
#98092
weiss
addikt
MasterMark
#98091
weiss
addikt
válasz
MasterMark
#98091
üzenetére
Biztos nem az. Egyrészt most nem esett, másrészt múltkor miután kikapcsoltuk a klímát kevesebb lett a víz.
-
weiss
addikt
Helló, M3/2-nél mi lehet a probléma, ha az anyósülésnél néha vizes a szőnyeg, ill. a szivacs ami pollenszűrő környékén van, vizes. Gondolom a klímából jön, de látom, hogy csöpög a klímakifolyóból a kocsi alatt is. Mennyi kondenzvizet kell generálnia a klímának, létezik részleges dugulás? Van valami egyszerű módja az otthoni tisztításnak?
-
#98089
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98088
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98088
üzenetére
Diaggal.
-
#98087
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98086
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98086
üzenetére
Fojtószelep adaptálás volt?
-
#98086
belaazallat
addikt
rob210
#98072
belaazallat
addikt
válasz
rob210
#98072
üzenetére
Megvolt a műszeres diagnosztika. Kompresszió minden hengerben 10 bar. Élőadatos műszeres vizsgálaton, sem égéskimaradás, sem eltolt vezérlésre utó jelek nem tapasztalhatóak. Szerelő nem volt rest felhívta a helyi Renaultos ismerősét és elmesélte a történetet, tüneteket. Arra jutottak, hengerfej le lett szedve, de nem lett gépműhelybe küldve. Én személyesen láttam leszedve a hengerfejet.
Meg volt az olajcsere, mentem vele a városban, több rövid távon, mikor haza értem, minha kevésbé remegett volna, kevésbé ingadozik az alapjárat is. Motul 5W30-at tettek bele. -
-
#98077
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98075
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98075
üzenetére
Meg lehet csinálni, mert ha lent volt a hengerfej azt kötelező cserélni.
A kompresszió mérés meg sokmindent elárul, de szerintem nem ott lesz a baj. -
Nagya21
addikt
Üdv Mindenkinek!
Kérdezném a hozzáértőket:
Adott egy Dacia logan MaCiVé 1.2 16v 72Le motorral, namost mivel a karbantartási lap nem van, ezért érdekelne a belevaló olaj, mennyiség, acea minősítés, váltó olaj mennyiség, tipus, minősítés, gyújtógyertya tipus, száma.
Légszürő, olajszürő tipus, száma.
Ha valaki ezeket elárulná, azt megköszönném.
Üdv Nagya -
#98074
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
Kivettük a lefújószelepet, hát sajna a polikarbonát sem bírta azt a hőt, el is deformálódott, el is repedt. Mikor megláttam, reménykedtem, hogy javulást érek el. Végülis értem, de nem ott, ahol vártam.
Kiderült ugyanis, hogy nincs MAF, csak MAP, ezért holt mindegy neki, mennyit enged a levegőrendszer a kocsin, pontosan ugyanúgy 10 litert eszik 130 tempomattal
Cserébe viszont a lefalazó szettet raktam be, így egyáltalán nincs BOV, se internal se external, ezért úgy érzem, a teljesítmény viszont érezhetően jobb lett. Sajnos nincs before-after turbónyomás értékem, csak hátsó felem érezteti velem ezt
(F4RT)
-
Jo ujra itt, remelem PH-s sracoknak is lesz nemi vakacio.
Kerdes: K7M Kangoom ma dobott egy uj hibat: katalizator hatasok elegtelen, gyujtas kimaradas. Injektorok voltak cserelve, szivosor is nemreg (15 ezer kilometerrel ezelott). Erdemes lenne lamda szondat merni? Auto amugy megy, fogyasztas nem valtozott es csak hidegben csinalja. (Nemetorszagban negyedik napja megy a futes estenkent, hideg van)
-
rob210
Topikgazda
Újra itt 🤣
Hosszú nyári szabadság volt a phnak. Tekintsük annak.belaazallat:
Ott szerintem más gond lesz. Az alacsony alapjárat nem gond, 650nek kell lennie. A rázkódás már más kérdés. Sajnos ez ilyen szinten távgyógyításban már nem fog menni. Rá kéne tenni diagot menni vele pár kört és kiderül mizu.
Ha valóban nem zárnak jól a szelepek akkor nem menne az autó. Én inkább arra gyanakszom, hogy rosszul rakta fel a vezérlést. Ez annak a tünete szokott lenni. De tényleg csak tipp. -
#98071
belaazallat
addikt
belaazallat
addikt
Rob210
Úgy néz ki Mekk Elek "szerelte" az autómat.
Előzmény: 2009-es Clio 1,2 TCe használtan vettem, szétfoszlott hoszbordás szíjjal. Kicserélte a vezérlést kompletten, valamint a hosszbordás szíjat. Cserekor nem tűnt fel neki, hogy a 7 pks szíj lelóg a 6 pks szíjhoz való klímakompresszorrol. ezért a kompresszor megint megette a hosszbordás szíjat, aminek darabja beakadt a vezérlésbe és beállt a motor.
Visszakaptam az autót állítógag cserélte a szelepeket, szelepszár szimeringeket, hengerfej csavarokat, tömítéseket és ennyi. Az autó alapjáraton rázkodik, nagyon leesik a fordulat.
Másik szerelő szerint nem cserélt olajat, lehet összefolyt a víz és olaj és/vagy nem cserélt szelepeket. Ettől lehet a rángás. Vagy ha cserélt is nincsennek becsiszolva. Jövő hét hétfőn néznek rajta kompressziót.
Ha cserélt szelepeket és nincsenek becsiszolva mit kell csinálni? Tönkre mehet-e addig valami?
Ha nem cserélt szzelepeket akkor mi az eljárási rend? Köszi! -
Jimmy8
senior tag
válasz
rob210
#97982
üzenetére
Köszi ez nagyon nem jó hír... .Most ott tartunk, hogy itt vagyunk Zalakaroson egy szállason vasarnapig( eddig elhozott az autó visszafelé), de most már olyan száraz csapágy hangja van, hogy szerintem rövidesen széthullik a kuplungja a klímának. Most keresünk egy szerelöt a környeken, aki esetleg vállalná, hogy rárakja egy klima nélkülinek a hosszbordás szíjat, azzal haza tudnánk menni ( és akar felar ellenében hétvégen is dolgozik). Úgy tudom volt ilyen megane 2 1.6 benzin 112 LE-s K4M812 faceliftes, amiben nem volt klíma. No annak a szíja kellene.. Jól tudom?
Az is kérdés, hogy lesz a szíj megrendelve így hétvégén..
B Megoldás: szíj levág, és töltés nélkül jönnénk. Mennyit mehet el az auto egy 60 ah-s akkuval. Toltes nelkül egy inditással? 80-100km? Nekem 200km kellene..
C : megvárom míg szethullik a klimakuplung, addig megyek vele, de gondolom itt az is benne van, hogy a hosszbordas szíj rossz helyre megy és ugrik a vezérlés ( es a motor is)?
Egyébként hany bordas szíj kellhet ra? -
#98017
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98016
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98016
üzenetére
Igen ez az. Már csak arra figyelj, hogy klímáshoz vidd el a még dobozban levő kompresszort és úgy vidd a szerelőhöz, hogy fel van olajozva!!!
-
#98015
belaazallat
addikt
rob210
#98014
belaazallat
addikt
válasz
rob210
#98014
üzenetére
Értem köszi!
Szerelővel beszéltem, hogy új klíma kompresszort kérek a kocsira, ragaszkodni akart a 6pk-s szíj használatához.
Kezdek félni mit fog még összekókányolni?!
Másik, ami kezdi kiverni a biztosítékot, "Megoldjuk okosba, hogy ne kelljen neked sokat fizetni!"
Fontolom, hogy ügyvéddel menjek-e vissza hozzá.... -
#98014
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98013
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98013
üzenetére
Ha el tudod , miért ne?
Csak legyen ledugózva kiszereléskor!! -
#98012
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98011
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98011
üzenetére
Értem magyarán egy jó minőségű szíj volt , hogy eddig bírta!
-
#98011
belaazallat
addikt
rob210
#98010
-
#98010
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98009
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98009
üzenetére
Hoho. Na az viszont a szerelő költsége lesz, hiszen ő cserélte a szetteket. Hú látom ez a hét másnak is rázósra sikeredik.
-
#98008
rob210
Topikgazda
belaazallat
#98003
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#98003
üzenetére
Akkor azt az eladó szerelője k@rta el de nagyon.
Ezeken sanden kompresszor van, de nem felcserélhető az 1.2 16v 75le szívóé ami 6pks, (borda) az 1.2 16v 101/103le turbós 7pks (borda) kompresszorával. Pontosan ezért amit most tapasztalsz.Más kérdés, hogy a jelenlegi szerelőnek , főleg , ha bordalevállást tapasztalt illett volna megnéznie alaposan, hogy mi okozhatta. Akkor egyből kiderül mizu. Szól és megbeszélitek mi legyen.
Így ez a hosszbordás az ő költsége, viszont a kompresszor csere továbbra se őt terheli.
Vagy felrak egy 6 pks szíjat, de az sose lesz 100% mert lesz pici keresztbefutása és kb.2 évente megeszi a szíjat.Szóval jelen esetben a szakszerűtlen és olcsón megoldjuk javítás áldozata vagy.
Egy nrf kompresszort kell beszerezned jelenleg 97ezer forint és egy gáz le gáz fel töltés előtt állsz.
Utána mehet fel a 7pk-s szíj és jó lesz.
-
#98007
belaazallat
addikt
MasterMark
#98006
belaazallat
addikt
válasz
MasterMark
#98006
üzenetére
Én köszönöm a türelmet és a segítőszándékot!
-
#98005
belaazallat
addikt
MasterMark
#98004
belaazallat
addikt
válasz
MasterMark
#98004
üzenetére
Valószínű, mert az idegtől már én sem tudom mit beszélek, pedig írásban összeszedettebben komunikálok.
Pontosabb megfogalmazás:
Szerelő, mikor kicserélte a vezérlést mondta, hogy megtalálta az előző hosszbordásszíj maradványait a vezérlésben, ami elmondása szerint elvolt ugorva egy fokot emiatt.Vagy nem erre gondolsz?
Bocs, de fél 10 óta 4 ember, két autó mozgásának logisztikáját kell leszerveznem idegállapotban. -
#98004
MasterMark
titán
belaazallat
#98003
MasterMark
titán
válasz
belaazallat
#98003
üzenetére
A vezérműszíj meg a hosszbordás szíj az két külön dolog amúgy. Néha mintha kevernéd.
-
#98003
belaazallat
addikt
rob210
#98001
belaazallat
addikt
válasz
rob210
#98001
üzenetére
Update: Előző tulajnál cserelve volt a klímakompresszor, bosh. A rajta lévő szíjtárcsa eggyel kisebb, mint a többi elemen, így mindig tönkre megy a szij. Az is megér egy misét, hogy erről tudott-e az eladó, mert ugye mar ugy vettük meg, hogy a vezérlesben az előző szíj darabok bent voltak.
Holnap kapom meg a szakvéleményt. Kiállítoja szerint a szerelőnek egyből kellett volna latni, amint felrakja a szíjat. Tanu előtt elismerte a szerelő nem nézte meg, milyen szíj kell rá, meg hogy nem ellenőrizte minden rendben van-e. -
#98002
MasterMark
titán
rob210
#98001
MasterMark
titán
válasz
rob210
#98001
üzenetére
Hosszbordás szíjnál viszont alapesetben elég csak a szíjat cserélni.
Esetleg a feszítőgörgőt, meg ha van akkor a többi vezetőgörgőt szokták cserélni, de ezeket csak akkor kell ha már hallani, hogy csapágyas, vagy a feszítés nem megfelelő.szerk.: Nem neked mondom, csak kiegészítés.
-
#98001
rob210
Topikgazda
belaazallat
#97999
rob210
Topikgazda
válasz
belaazallat
#97999
üzenetére
Attól függ mit kértél és mit fizettél.
Ha teljes cserét kértél ki kell cserélnie.
Ha szíjat akkor már nem egyértelmű.
Ha a számlán szett szerepel megint egyértelmű.
Szóval ezt ti tudjátok mit, hogy beszéltetek meg.
Nálam csak szíj csere nincs! Mint ahogy vízpumpa nélkül vezérlés csere sincs!
össze veri magát a hengerfejet is vagy csak a szíj csere megoldás lenne?
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest