-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#62099
Nordik
őstag
Gaaabeeesz
#62097
Nordik
őstag
válasz
Gaaabeeesz
#62097
üzenetére
Nekem is tele volt zselevel, viszont össze vissza működött. Kiszedtem a régit, amennyire csak tudtam tisztára pucoltam majd ment bele az új. Azóta szépen működik.
-
#62098
rob210
Topikgazda
Gaaabeeesz
#62097
rob210
Topikgazda
válasz
Gaaabeeesz
#62097
üzenetére
A víz alaból bekerül az ajtóba, azzal nincsen gond a gond azzal van, hogy alul nem folyik ki, ki kell takarítani az eső elvezető nyílásokat az ajtó alsó élén.
-
#62097
Gaaabeeesz
senior tag
Gaaabeeesz
senior tag
Hogy tudom kideriteni, hogy az eso szenzor mukodik-e?
Kiszedtem a zselét belőle, de igy sem reagalt semmit az esore.
Eleg sok zselé volt egydbkent benn, nem volt kiszaradva stb.
Tehat lehet, hogy nalam a szenzor adta meg magát?Illetve a jobb ajtó zsebben állt a viz (nem figyeltem, hogy levolt-e huzva minimalisan az ablak vagy sem, mert indulaskor mindig lehuzom picit) ha esetleg teljesen felhuzott ablakoknal azott be, akkor arra van megoldas?
Legkozelebbi esonél majd jobban figyelek az ablakokra.
Megane 2 gradtour.Koszi
-
#62095
rob210
Topikgazda
diablo1984
#62094
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#62094
üzenetére
Arra nagyon figyelj, ha rendeled a munkahegngereket, hogy van jobbos meg balos, nehogy 2 egyformát rendelj.
Bár nem tudom melyik kocsiról van szó, van ahol szimetrikus. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gergo5991
#62090
üzenetére
Sokkal találkoztam ma én is, szóval...
Mindenhol kinn állnak mostanában, főleg két, vagy több sávoson. Nagy szívességet tesznek nekik a belsőben 30-40 körül totyogó és forgalmat feltartó balf@szok. Megunod, kivágsz a külsőbe (ahol kellene lennie, de inkább gyalogolhatna), ha épp van szabad hely és egy előzés rögtön 60-70km/h közé nyomja a szekeret, ha gyorsan le akarod tudni, de akkor már be is mért. Hiába állsz vissza 50-55 közé, ahogy eddig is tettem és tenném, ott és akkor én vagyok a hibás...
Ezeket kellene elsősorban kiemelni és jól megbüntetni, mert egy zöldhullámot nem lehet tartani miattuk, max a harmadiknál piros a tötymörgése miatt. Mondjuk a te eseted más, de ha egyszer "belőttek" azt kimagyarázni nem lehet, függetlenül bármitől, ha a tábla ott volt. Én emlékszem még, hogy az oktatóm az első alkalommal lebaxott nem kicsit, hogy tartsam a sebességhatárt, ne merjem feltartania forgalmat, ami akkor még 60km/h volt és negyed ennyi autó nem volt az utakon.
Ezeket anno 1 perc után meghúzták volna a vizsgán, de hát ezt az öregebb rókák tudják. -
rob210
Topikgazda
válasz
gergo5991
#62090
üzenetére
Az úttest bal oldalán van a jelzőtábla.
Ha kétszer egy sávról beszélünk és te pont a táblánál előztél, akkor azt buktad.
Én nekem ezért megy a GPS mindig, mert az ha nem is 100%os de sok esetben mentette már meg a seggem.
Bár én amúgy sem előzgetek, csak ha már nagyon felhúz valami tatter. -
#62088
rob210
Topikgazda
diablo1984
#62081
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#62081
üzenetére
Márka LPR, Delphi ez jó közepes.
A dobnak semmi baja nem lesz, de a pofa az biztos, hogy kuka. -
#62087
cool13
őstag
molnarpeter
#62079
válasz
molnarpeter
#62079
üzenetére
Köszönöm! Nem küldi sehova. De megoldódott. Századik bontóban találtam.
-
#62081
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Ha a fékmunkahenger belehugyozott a fékdobba, akkor a dob még menthető? Munkahenger csere, fékpofa csere természetesen egyértelmű, de a dob vajon túlélheti-e egy féktisztítós kezelés után?
Fékpofából milyen márkát ami nem csilliárdos áron van, de jó minőség? -
xardas
tag
válasz
Jimmy8
#62075
üzenetére
Pont ugyanez történt velem is... Égen földön keresték anno a benzinszűrőt de nem találták, mondták hogy egybe van építve a pumpával és tankban van.
Hétvégén kerék cserekor kicsit alábujtam hogy a hátsó dobon lévő kondenzvíz leeresztő lyukat betömjem (és itt szeretném megköszönni a Bosalnak a gondoskodást és előrelátást de így már újonnan is szörnyű a dob hangja...) és mit ad Isten... ott egy benzin szűrő... -
#62077
mdav88
aktív tag
BigBlackDog
#62076
mdav88
aktív tag
válasz
BigBlackDog
#62076
üzenetére
Lagunaban, de tipusfuggoen eleg sok modellben elo van keszitve. Az elso es legfontosabb kerdes szamomra az volt, hogy mukodik-e, most varom a szofisztikalt joystick kapcsolot.
Leirast talalsz netszerte, ha beirod hogy laguna tempomat utolag, google talalatban 2. Vagy 3. Helyen van az index foruma, ahol reszletesen le van irva.
Ezen felul passzithato meganehoz es scenichez is. Alkatreszigenye kicsi, kell hozza 3 ellenallas, 4 nyomogomb vagy mikrokapcsolo, vagy negyiranyu joystick kapcsolo, meg nemi barkacshajlam.
-
Jimmy8
senior tag
Az utobbi pár napban én is kikaptam rendesen.
A párom Clioját elvittem egy kis szervízre a szokásos helyre, és mondtam, ha van benne, akkor cseréljék már ki a benzinszűrőt is ( nemrég vettük az autót használtan, és még nem volt időm aláfetrengeni
Mikor megyek érte, akkor mondják, hogy nem cserélték a szűrőt, mert nincs benne.
Hazamentem, aláfeküdtem, és hogy-hogy nem, ott a tank mellett a cserélendő szűrő. Mellesleg levették a levegőszűrő házat is, és visszarakáskor nem húzták meg a bilincsét. Otthon azt is én húztam meg. Így tehát megint kereshetek másik szervízt😉 -
Sziasztok! Twingo 1.2 16V-be keresek gázpedál potmétert, gázállás jeladót. Nem tudom a pontos megnevezését. 82 0024 5849B a gyári cikkszám (köszi rob210 a kikeresését). Jó pár bontót próbáltunk, nincs. Új vagy bontott is jöhet. Ha valakinek van ötlete, ne tartsa magában. Köszönöm.
-
Benir8
senior tag
válasz
Benir8
#61973
üzenetére
Nos bevittem Miskolcon egy autó villamossági üzletbe. Reggel bevittem, délután 16kor készen lett. Korrektül megcsinálták, kicseréltek benne 2 csapágyat, réz becsúszó gyűrűt, feszültség szabályozót. Ma be is szereltem autómba, kiválóan működik, meg van a 14V alapjáraton is. Szegény lengéscsillapító tetejét jól meghúztam és eltört benne a csavar. Szerencsére könnyen ki lehetett tekerni. Vettem nyomaték kulcsot és meghúztam 30 Nm-re.
-
-
MaXX81
tag
Üdv mindenkinek!
Adott egy Megane I 1.6e és a kérdésem az lenne, hogy esős időben bekapcsolom az ablaktörlőt és megy folyamatosan viszont ha megállok (pl.: piros lámpánál) akkor magától átvált szakaszos törlésre majd mikor elindulok akkor megint megy folyamatosan, ez valami hiba lehet? Ezt nem számítva minden fokozaton működik az ablaktörlés. -
Gabady
aktív tag
válasz
sonny007
#62009
üzenetére
Szia!
Elméletben nem szabad kinyílnia azért mert széthúzod a csatlakozókat. Én is szereltem már saját autóm, úgy hogy nem volt áramtalanítva, de mindenképpen azt javaslom, hogy akku saru le, és utána húzd szét a csatlakozót, tisztítsd meg, wd40-el érdemes befújni, majd mehet minden vissza a helyére. -
#62064
Criminal017
őstag
Criminal017
őstag
Sziasztok, jó estét!
Jobb oldalról, előről érkező kerregő, berregő hang kardántengely lehet? Gyorsításnál, körforgalomnál, kanyarodásnál halljuk. Nem hangos, fülelni kell, kívülről pedig nem hallatszik.
250 ezer km van a kocsiban, kardántengely sosem volt cserélve.Köszi előre is.
-
Jimmy8
senior tag
Sziasztok!
A mai napon elvittem beméretni az autóm (1.6 benzin megane2 ph2, 75ekm-rel) akkumulátorát a helyi, nem kicsi akkus céghez.
Autót leállítottam, kártyát kivettem, kiszálltam, ajtó becsuk
Terhelővilla rárakása után felgyulladt a világítás! az autón, ezután kb 5-8mp-ig még rajta tartotta a villát, utána levette, és a kocsi a továbbiakban semmire sem reagált. Nem tudtam lekapcsolni a világítást (fel sem volt kapcsolva), illetve a zár sem működött, nem volt belső világítás....
Akkusaru levesz-visszarak. ekkor elaludt a lámpa, de a kocsi teljesen halott... Ekkor kezdtem el ideges lenni.
Mondom a szervizesnek, hogy biztos egy biztosíték ment ki valahol.. Mondom neki hogy a pozitív sarunál lévő biztiket teszteljük már először. Eredmény: az egyik (jobb oldali) 30A-es narancs bizti elszállt. Ott helyben "megtákolta" (áthidalta a biztit) hogy el bírjak menni a kocsival.
Megrendeltem a helyi RENAULT-ba, elvileg holnap már itt van, akkor kicserélem, de a kérdés hogy mitől ment-mehetett ki ez a biztosíték?
Nem figyeltem hogy a terhelővillát a pozitív sarura rakta (mivel a mérés előtt levette a fedelet a saruról), vagy a biztosíték elé.. Remélem nem volt ennyire amatőr, mert nem szeretnék a továbbiakban szívni elektromos hibákkal. Ki tudja merre mentek nagy áramok, ha nem jó helyre "nyúlkált"..
Tehát a mai napom
-
mycso
Topikgazda
válasz
Xantomas
#62056
üzenetére
Halogén w5w-ből, csak EZ jó (fehér és jó a fénye.)
A jobbos a hagyományos, a balos a fent említett.
Anniy, hogy a megane-ban olyan félévente kiégtek, most a lagunában kerek 2 évet bírtak.
Most jelenleg próbaképen EZ került be, ez olyan, mint az osram gagyi kivitele.... (a normálnál jobb, szebb a fénye, de nem az igazi)
-
shifty!
senior tag
válasz
Xantomas
#62058
üzenetére
Na igen, szerencsére (?) az eppöl ilyen jellegével nem vagyok kapcsolatban, lévén soha nem volt lesz almám. Az Android Auto meg ki tudja, mikor érkezik meg lovaspostával Magyarországra, már úgy hogy nem mókolom meg a telefonom agyát hogy másik régióban érezze magát, miközben nemis.
Ami fúrja az agyam régóta, hogy a középső konzol felső gyári kijelzőjét, illetve annak műanyag házát lehetne átalakítani forgácsolás/háromdé nyomtatás ügyileg, hogy mondjuk bele lehessen fektetni egy telefont a gyári kijelző elé/helyére, valahogy úgy, hogy kompatibilis legyen az aktuál mobilok méretével, úgy kb. 4.7"-tól 6"-ig bezárólag. USB kábel be, esetleg hozzápasszintani a fejlesztésed, és akkor máris élhető helyen van a kijelző a valóban ótvar hülye helyen lévő 2DIN helyett.
-
Xantomas
őstag
válasz
shifty!
#62057
üzenetére
Az alap koncepcióban az is benne volt, hogy apple carplay, android car-hoz egy protokol illesztés kell, és onnantól a telefon streameli egy tetszőleges kijelzőre a képet, és fogadja a touchscreen pozícióadatait. (az apple carplay licenszelése pofátlanul drága, a kínai lightning kapcsolatos, hdmi kimenetű dongley cuccok meg valsz le lesznek tiltva a köv iOS frissítéskor)
Jók, jók az androidos fejegységek, de mindegyik ami kapható kb elavult, és csak portolják alá a frissebb droidokat, de minek olyan, ha a telefon úgyis kéznél van, ha újabbat veszel az többet tud, gyorsabb, navihoz a 2din helyén szerintem nem optimális, a gyári kijelző helyére pakolt bumszli sok helyet takar a látómezőből, stb. -
shifty!
senior tag
válasz
Xantomas
#62056
üzenetére
Ez nem egy rossz elképzelés, kérdés, hogy manapság amikor a fejegység helyére be lehet tenni egy 2DIN-es akár 'droidos érintőmütyürkés
fedélzetitrádiót, mennyire van létjogosultsága. Nekem btw tetszik az ötlet, ha még a kormánynál lévő távvezérlővel is kompatibilis mondjuk számléptetésnél, ha a telefonról/kütyüről játszol le zenét. A megjelenített motor adatok külön piros pont, én lehet hogy beneveznék egyszer egy ilyenre - nem most, de a koncepció mindenképp érdekel. -
Xantomas
őstag
válasz
forceberg
#62013
üzenetére
Igen, de nem érzem fényesebbnek.
[link]Most teljesen egyszerű filléres GE W5W ment a helyükre mindenhova. [link]
LED-es menetfény tényleg jó lenne, de... szeretem hogy külső fényintenzitástól függően indításkor automatikusan felkapcsolja a tompitottat, vagy nem.
Egy DRL-nek is akkor látom értelmét, ha nem vakít másokat, a helyzetjelző, és a tompított helyett automatikusan felkapcsol indításkor, majd szürkületkor automatikusan felkapcsolja a tompítottat, helyzetjelzőt, és a DRL teljesítményét drasztikusan leveszi. Nah. Az utólagosoknál nem ezt látom. Éjszaka teljes diszkivilágításban DRL teljes fényerőn, tompítottal, helyzetjelzővel, néha megspékelve egy kis ködlámpával. Aztán a retinád kiég, és nem veszed észre a sötét ruhás gyalogost, biciklist.
Az ilyeneket szedné ki a rendőr. De nem teszi.Bezzeg... Reggel egy ejnye bejnyével megúsztam, hogy nem volt jobb hátsó helyzetjelzőm, rendszám világításom, meg jobb első helyzetjelzőm egy bizti miatt. Épp mentem T40-es hosszúszárú torx-ért az Obi-ba, mert az istenért nem tudtam elég nyomatékot kifejteni a T kulccsal, hogy meginduljon az aksi tálca csavarja, ki tudjam cserélni a biztosítékot. Mivel tiszta kosz volt a kezem, a rendőr elfogadta.
Közvéleménykutatás:
Rob tedd offba, ha promóciónak, reklámnak, vagy bármi olyannak számít, amit nem szabad a fórumon. Nem lepődnék meg, ha újabban már ez is annak számít.
Van itt olyan, akit érdekel gyári M2, C2, Twingo fejegységhez olyan CD tár helyére való adapter, amihez androidos és apple telefonnal USB-n lehet csatlakozni, a fejegység üzeneteit amit a kijelzőre tesz a telefonon mint notification megjelenik (rádió állomás, frekvencia, stb) Az 1. generációs RS monitorhoz hasonlóan kirajzolja az alap telemetria adatokat, és a telefonon tárolt alapértelmezett zenelejátszó alkalmazáson keresztül eléri a zenéket, plusz ugye kihangosítóként is funkcionál. Mivel a kocsi CAN buszaira ül rá, kb ugyan azokat ki lehet vele olvasni amit egy ELM-mel, de nem ez a cél. Mellékesen tervben van, hogy pl a Torqe is soros portos ELM eszközként lássa.
Az egy dolog, hogy magamnak, és egy ismerősnek mókolom Clioba, de ha van rá igény, akkor ha kész, diploma leadva, szívesen termékesítem kis szériában, vagy elküldöm annak akit érdekel. Dilemmában vagyok, mert egyrészt Msc diplomamunkának készül, és magamnak szívesen költök rá, de gyanítom, hogy azért (tisztelet a kivételnek) "csóróautós" nem költene egy ilyen kiegészítőre 40-50E Ft-ot. Vagy szimplán csak osszam meg a kész terveket, és menjek OpenHW-be, és majd mindenki megépíti magának? Nem egy olyan dolog amivel 2019-ben kaszálni lehet, vagy 10 embernél többet érdekelne, pláne amikor 20e ft-ért kapni USB-s fejegységet. Mert akkor úgy kell dokumentálnom, EMC laborban beméretni, és automotive teszteknek alávetni, meg a terveket is arra kell optimalizálni, olyan alkatrészeket használni amik teljesítik a kritériumokat.(#62055) Cane
WD40-et neki, és lejön egy ronggyal.
-
mdav88
aktív tag
válasz
rob210
#62050
üzenetére
Igen, érthető, köszönöm.
Jelen esetben nekem pár perc járatás után visszaállt, nem maradt magas... Ezért nem értem a szükségességét.
(persze nem cseréltem fojtószelepet, csak tömítéseket, meg alaposan kipucoltam, hja, meg cseréltem a szívósor gumigyűrűit).Szerintem a gyújtótrafóim közül is rakoncátlankodik valamelyik, érzésre olyan mintha néha kihagyna egy-egy ütemet... Az autó jól működik, nem torpan meg, megy, de alapjáraton elég ergya és kissé rázza is a bódét. Ma veszek bele egy hitachi szettet, ártani biztos nem fog neki
Motortatók rendben vannak. -
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#62049
üzenetére
Van olyan aki azt mondja visszaállt neki egy idő után.
Ezt az időt a motor kínzását ingadozó alapjáratot megnövekvő fogyasztást lehet a diagos visszaállítással megoldani.
Ez nem újraprogramozás, csak a megemelt alapjárati érték gyári visszaállítása.
Mivel ahogy elkokszolódik a fojtószelep folyamatosan felülírja a nyitási értéket a motorvezérlő.
Remélem így érthető. -
#62048
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62047
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62047
üzenetére
Akár az is lehet.
-
#62047
sesomaru1989
aktív tag
rob210
#62043
-
#62045
bobooo
addikt
rayoliviero
#62044
bobooo
addikt
válasz
rayoliviero
#62044
üzenetére
Ventillátorra gondolsz szerintem a motortérből és az normális
Legalábbis, az enyém is csinálja, ott szerelő ezt mondta -
#62044
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Renault Megane III-nál a fűtés elég hangos, ha a klíma nincs kikapcsolva, akkor még mintha rezonálna is a ventilátor. Automatara van állítva. Másnál is hangos? Mi lehet az oka? Piros lámpánál hallom amúgy csak, menet közben nem.
-
#62043
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62042
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62042
üzenetére
Bekötöd a multimétert a kapcsoló és a csatlakozó közé, ha kapcsolsz és jelez akkor nem kábel hiba.
Ha kussban van és nem megy az ablak akkor megvan a hibád. -
#62042
sesomaru1989
aktív tag
rob210
#62039
-
#89309696
törölt tag
Megane I ph2 az normális, hogy megy az ablaktörlő és ha rálépek a fékre akkor töröl egyet a hátsó ablakon is? Vagy lehet index+fék, nem néztem pontosan. Ez valami fícsör vagy kontakthiba?
Azt tudom, hogy hátramenetbe rakáskor normális, hogy töröl egyet. -
#62039
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62038
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62038
üzenetére
Tönkre ment a kapcsoló? Eltört a vezeték?
Ki kell méri egy szakadásvizsgákóval, mert ha előről megy akkor valami a kapcsolóval, vagy a vezetékekkel van. -
#62038
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok!
Renault Megane 2 automon 2004-es évjárat furcsa hibát produkál a jobb hátsó ablakemelőm.
A jobb hátsó ajtóba épített kapcsoló csak felfele húzza az ablakot. Kipróbáltam a másik ajtó(bal hátsó) kapcsolójával azzal is ugyan ez a jelenség.A vezető oldali ablakemelő gombokkal gond nélkül működik fel és le.
Van esetleg ötletetek mi lehet a gond.
Előre is köszi.
-
rob210
Topikgazda
13.4 de milyen üzemben? (mennyi fogyasztó megy)
Mekora a teljesítménye a generátornak és milyen az aksi benne?
MErt lehet, hogy a fesszabályzó végzi csak a dolgát.
Vagy lemerül a kocsi?
Nekem 110A es generátor van bent, mert az aksi is nagyobb.
Ezt pl. a 85A es generátor fel sem töltötte rendesen ezért cseréltem ki.
Ha minden a gyári még akkor valószínű, hogy generátor felújítás előtt áll, Mert a fesszabályzója halódik. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Még tavaly rendeltem belőle 5 csomaggal ebből is, szóval annyi t10 led-em van, hogy karácsonyfát is díszíthetnék velük totál fullba.
De sajnos a gyártási minőség, ahogy írtam is 2, max 3 hónap, után már villog, vagy sorban kialszanak a ledek rajta, viszont valóban világítanak durván fényesen. Na én ezt untam meg, inkább a minőség, de a cserélgetésekből elegem lett. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Igen, fentebb írtam is már, ha visszaolvasol, hogy igaz, azt ott nem vettem észre. Ettől függetlenül én látni akarok és amíg emiatt nem baszkurálnak, addig én ki nem cserélek semmit. Inkább a biztonságosabb vezetés és a baleset elkerülése, mint a hülye törvények miatti betartás, mert az előbbi jóval nagyobb KÁRRAL (személyi sérülés) jár(hat), ami eltörpül olyankor egy büntetéskor!
A laguna 3 lámpája jó nagy, ezzel arányosan az egyik legszarabb a világítása, főleg a projektorosoké, de a xenonos változat is egy hulladék. WV xenonja körberöhögi konkrétan...Ezzel az osram-mal egyszerűen nem kell refi! Ég és föld a különbség és, mint írtam soha nem villogtak rám a több, mint 1 év alatt, hogy valakit is elvakított volna. Egyszerűen látványosan hosszan beteríti az utat, hogy élvezet vele vezetni. Mert LÁTOK! Xenon killer ez a páros!
------------Nekem nem gond az izzócsere, a kínai ledek max 2 hónapig bírják, de ettől függetlenül jól világítanak nagyon is, tehát 1-2 havonta cserélgettem az izzókat, amit már csukott szemmel is megcsinálok, csak a védőkupak visszajátszása szokta néha az idegeimet felborzolni.
-
Gaskin
aktív tag
Sziasztok!
1.5 dci megane II nemrég elkezdte, hogy néha csak 2. indtózásra indul. (kb. 15-40 indításonként 1*) Akkusaruk, illetve a biztik az akku tetején gondosan letisztogatva, illetve a földelési pont is, valamint a relédoboz csatijai is jónak tűntek, de WD40-el meg lettek fújva. Nincs valakinek tapasztalata, hogy milyen "szervi probléma" okozhat még ilyen jelenséget?
Előre is kösz!
Bár ha belegondolok, akkor csak várnom kell, hogy tartósan ne induljon, és akkor meglesz a hiba.. -
mycso
Topikgazda
válasz
forceberg
#62022
üzenetére
A jobbos helyzet, az ok.
A balosnál, hiába veszem ki az akku keret egy darabját, csak nagyon nehezen fér be a kezem.A nappali menetfényt akartam ledre, de annak meg meg sem mozdul az izzó, és erőt sem tudok kifejteni rá.
Egyszer ha sok időm lesz kiszedem a lámpát és majd akkor.Illetve nekem xenon, abban az izzót úgy sejtem, csak lámpa kivétellel lehet cserélni.
-
#62023
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#62021
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#62021
üzenetére
Lehet, bár pont most omlott össze a szerver, de majd valamit alakítok rajta,
-
Nekem mindkét autóban pik-pakk ment. Még az aksi keretből is kivehető egy negyed rész, hogy hozzá lehessen férni. Vagy a tiédnak más lenne a motortere?
Tompítottat egyből a vétel után cseréltem, most meg a helyzetjelzőt, ami persze műszaki előtt 3 nappal ment ki.[link]
Érhet valamit ez? Valóban lenne extra fényereje? A doksi alapján 85 lumen, a simáknak 50-et írnak. -
mycso
Topikgazda
Oda van az, hogy "közúti forgalomban nem használható"
Ettől függetlenül és is élem a ledeket, sok esetben sokkal jobbak a hagyományos társaiknál.Pont ma cseréltem helyzetjelzőt, mert kb. 2 év után mindkettő kiégett. Remek program volt. Nem led ment bele, nem kell a felesleges anyaskodás a szervektől.
mod.: annó a megane2-t szidta mindenki, hogy borzasztó benne izzót cserélni.....pedig a laguna3 túltesz rajta.
-
sonny007
tag
válasz
rob210
#62014
üzenetére
Nem vagyok autó szerelő, és hozzá való számítógépes szoftverem sincs, így akkor a légzsák marad..
Volt szervizben ahol diagnosztizálni akarták a hiba okát (elvileg) de nem találták meg a hibáját.. (Helyette azt mondták vegyük ki a műszerfalból az izzót..) Micsoda probléma megoldóképességgel rendelkeznek
Köszönöm az infót azért. -
-
Hát a Nightbreaker elég xar élettartam szempontjából, 250 óra alatt kb. 2/3-uk kiég még katalógus szerint is.
+ szerintem pl. a rázós utakon való közlekedés még ezt is csökkenti.(#62012) Xantomas : emelt fényű helyzetjelzőt használsz, hogy gyakran cserés?
A LED-es menetfény ezen is segíthet. -
Xantomas
őstag
Ha tetszik, ha nem, az egész EU-ban nem lehet a gyári lámpába nem gyári ajánlású fényforrást tenni. Ha már vizsgáztatott, utángyártott lámpát teszel bele, ami pl LED-es, azt lehet. Ilyen nem sok van, de az Osram pl forgalmaz 5-6-7-es Golfhoz.
Örüljünk neki, legalább az EU-ban voltak annyira rugalmasak a törvényhozók, hogy lehet fényforrásként LED-et használni. Az USA-ban a tompított, és távolsági fény, az újonnan forgalmazott autókon is kötelezően csak halogén, vagy HID lehet.
Ez sajna ilyen. :S
Nekem a héten égett ki egy újabb szett helyzetjelzőm. Én is filóztam hogy LED-esítem, de... nem hiányzik a macera, marad a félévenkénti csere, de legalább tudom hogyan kell.
-
denesh1
újonc
válasz
rob210
#61927
üzenetére
Üdv.
Ma megnéztem a váltóolaj szintet, rendben van. Az olaj színe narancssárgás, nem zavaros.
Sajnos mást is észrevettem. Az olajszűrő háznak van egy csavarja, 20-as méretű. Ennek a feje alól olaj szivárog eléggé jelentős mértékben. Mi erre a megoldás? Sajnos a kézikönyvben sem találok róla infót. 1.5 dci 86 le. Köszönöm.
(ezen a képen látszik a csavar) -
sonny007
tag
válasz
Gabady
#62008
üzenetére
Szia!
A légzsák szerviz lámpa nekem is világít. Thalia 2001-es 1.4 16V. Műszakinál valamit az ülés alatt csináltak vele (széthúzták, majd újra összedugták a csatlakozókat talán?!) akkor elaludt a szervíz lámpa, de rá 2-3hónapra újra előjött a hiba.
Ha széthúznám, és újra összedugnám a légzsákok csatlakozóját az ülés alatt megoldódhat az én problémám is?!
Attól, hogy széthúzom nem fognak kinyílni a légzsákok? Nem lenne se vicces, se olcsó mulatság ha véletlen kinyílnának.. -
sonny007
tag
válasz
LamerGyuri
#62004
üzenetére
diablo1984: Köszönöm a választ
Kimondottan nem ott gondoltam feltölteni, maximum csak utána tölteni mert sajnos lent a váltó rudazatnál eléggé ki van a szimering így csöpög az olaj. Gondoltam ott egyszerűbb utána tölteni mint lent a pillangó csavarnál, de akkor tévedtemKöszönöm, a segítséget LamerGyuri, nagyon sok hasznos információval láttatok el az utóbbi időben ami számomra is hasznomra vált.
Az olaj az lesz benne. Szűrőket meg már ugye fentebb leírtam.Érdeklődnék még, hogy azt tudom, hogy a váltóból le kell engedni az olajat ahhoz, hogy lent ki cseréljem a szimeringet. De vajon mennyire nehéz a szimering kicserélése? Gondolok itt arra, hogy mit kell, és mennyi dolgot lebontani hozzá, hogy ki lehessen cserélni? Nem nagyon találtam még ebben érdemi információt semerre.. :/
-
#62004
LamerGyuri
senior tag
sonny007
#62002
LamerGyuri
senior tag
válasz
sonny007
#62002
üzenetére
Szóval:
Azért 5W-30, mert ez a gyártói és rob ajánlása is
A cső végén a dobozka az csak egy szellőzőnyílás a váltóhoz. 1 éve, amikor kérdezted, hol a szintjelző, azon a nyíláson kell betölteni is. diablo-nak igaza van; megunod az életed, mire ott lefolyik a szükséges mennyiség
Ez sajna tényleg nem a pollenszűrős változat. A klíma nélküli autók ezt a szellőztetőmotort kapták meg. -
sonny007
tag
válasz
LamerGyuri
#61978
üzenetére
Szia. Úgy néz ki ebben még a pollenszűrő háza sincs meg. Mert közvetlenül szívja be a ventilátor a levegőt.
Egy kérdés még. Ez a kis műanyag valami ami ha jól látom a váltóba megy bele. Itt lehet feltölteni a váltót olajjal? Előre is köszönöm a válaszokat
-
Rob azt mondta, hogy örök mint a nyomorúság 
pedig addig tök bíztató volt a leírás.
Legalábbis, az enyém is csinálja, ott szerelő ezt mondta
Új hozzászólás Aktív témák
- Két generációval korábbi GeForce gyártása indulhat újra
- Linux kezdőknek
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Samsung Galaxy S25 Edge - a tegnap határán
- Autós topik
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- Bittorrent topik
- One mobilszolgáltatások
- További aktív témák...
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T480s - i5-8GEN I 8-16GB I 256-500SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Eladó Apple iPhone 14 128GB Fekete / AKKU 100% / 12 hónap jótállással!
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B650M R7 7700 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Fractal Design Pop Air RGB 850W
- HIBÁTLAN APPLE WATCH ULTRA 2 NATURAL TITANIUM 49MM -1 ÉV GARANCIA - MS3713, 100% AKKUMULÁTOR
- Dell Latitude 5430 - i5-1245U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku számla, garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest