- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#97294
gergo5991
őstag
diablo1984
#97293
gergo5991
őstag
válasz
diablo1984
#97293
üzenetére
12,46v most mértem rá.
-
#97286
gergo5991
őstag
MasterMark
#97285
gergo5991
őstag
válasz
MasterMark
#97285
üzenetére
Ha ujbol rainditok hallok 1-2 kattanast, es semmi nem tortenik.
2010 es megane amugy -
gergo5991
őstag
Hello, ma reggel inditanam be a kocsit megane 3 1.6 16v egyet fordult a starter fura hangja volt es leallt az egesz. Probaltam ujbol bestartolni de mar nem engedte elforditani a kulcsot, csak ha levettem teljesen a gyujtast.
Starter hiba lesz? Lehetseges, hogy emiatt inditaskor fura traktor hangja volt a kocsinak parszor par masodpercre? Vagy inditas utan egybol lefulladt a kocsi? (1-2) ilyen alkalom volt.
aksi új.Betolással vagy dombrol lefele gurulassal 2 esben be lehet inditani valahogy a kocsit, vagy el kell vontatni a szervizbe a kocsit?
-
gergo5991
őstag
nem akad el. Amit észrevettem az utóbbi időben mintha a 600mm-es ami a sofőr oldalán van néha-néha hozzácsapódik az A oszlopnak.
Am bevallom kb 6 éve volt cserélve az ablaktörlő, de 6 év alatt kb 60ekm ment csak a kocsiba. van 1-2 hely ahol már nem töröl csak azért akarom cserélni.
ha 600+400 kell rá akkor azon az 50mm-en ne múljon megveszem azt, csak olvastam h a szélvédő görbülete miatt se mindegy, hogy melyik jelzésüt veszi az ember. Mint fentebb irtam az 1ik-et chevroletre ajánlja másikat mazdára szóval nem tudom -
gergo5991
őstag
sziasztok, renault megan3 mashoz melyik aerotwin lapát a jó?
már nem tudok kijönni belőle.
Voltam ki lemértem, most egy 600mm + 450mm es van fent.
kampós a vége, azaz retrofit.
A boschnál többet is találtam ilyen méretben, de 1ikhez azt irja chevroletre jó, másikra azt hogy mazdára stb stb.
Autó szerint ha filterezem akkor pedig 600mm+400m-est dobott ki.
Bosch Aerotwin AR 291S 600+450 mm BO 3397007995
Bosch Aerotwin AR 602S 600+450 mm BO 3397014421
BOSCH AeroTwin A116S 600/400 mm (3397007116)
hátulra milyen tudnátok ajánlani? most 350mm-es van fent amit mértem. -
gergo5991
őstag
válasz
forceberg
#95355
üzenetére
osram h7 ledem van már 1-2 hete, senki nem villog..
az, akinek szarul fog világítani a led, annak valószínű a halogén is szarul világit
330%-os ez a h7 smart led, nem tudom hogy ez-e a maximális megengedett fényerősség, de ha megáll mellettem egy gle merci, vagy az uj peugeotok, azoknak 2x erősebb a fényük..
ha szemből bele nézek, még azt mondom, hogy kevésbé b..a a szemem mint halogén izzóval -
#95283
gergo5991
őstag
dellfanboy
#95282
gergo5991
őstag
válasz
dellfanboy
#95282
üzenetére
k4m 1.6 benzinesbe is kell ilyet végezni? nem vagyok jártas ebben a kokszosodás kérdésben, melyik autóra érvényes.
Másik kérdés:
eddig csak nyáron bekapcsolt klímánál ingadozott álló helyzetben a fordulatszám 700-900 között mikor le fel kapcsolgatta magát a klíma.
Most télen klíma nélkül is produkálja ezt álló helyzetben. Bestartolom aztán 1100rpm fél-1 perc után leesik 700-ra és ott 700-900 között ugrál random, a rádió kijelzője is van hogy elhalványul aztán felerősödik ahogy váltakozik a fordulat, a kocsiban bent ilyenkor vibrálást is érezni, rezonál.
Valami a generátorral lehet? -
gergo5991
őstag
[link]osram h7 led 330%
végül megvettem.
a kép alapján szerintem rendben van, nem világít össze-vissza. Nyilván nem egy teljesen sötét parkolóban lőttem + mellettem ott volt a térvilágítás is.
50 autóból 1 villantott vissza, de az is dombnak felfele.
megane 3 ba annyi volt a beszerelés mint egy sima izzó csere, semmi macera.
jelzem SK-ban ez legális. -
gergo5991
őstag
végül ez került a kocsiba:
OSRAM H7 Night Breaker 220, +220%, Duo Box
ma este mentem egy tesztkört, brutális.
mármint eddig 150% os osram-om volt, azt váltotta a philips 200% most meg ez.
Ezzel már látok este
jó nyilván nem veszi fel a harcot egy led-es lámpával, mert akik mögöttem jöttek pld toytora rav4 az plt túlvilágított engem, bár lehet matrix led-je volt és ment a refije azért. -
gergo5991
őstag
válasz
plömplöm
#94967
üzenetére
köszi a linkeket én is kutakodtam.
Tegnap kiszedtem a lámpát és megdöbbentem, hogy a megane 3 2012-2016-os E1 2538 lámpa van a kocsimban, miközben a kocsi 2010-es. Egyre több a gyanúm, hogy törött volt a kocsi, vagy fogalmam sincs miért nem stimmel ez. A link alapján Megane 3 2008-2012 E1 3674-kódu lámpa kéne, hogy a meganomban legyen.
az E1 3674 - be mehet refibe is és tompitottba is a led, a E1 2538-ba pedig csak tompítottba. Bár az árát tekintve, elég lesz csak 1x megvennem a tompítottba, de még hezitálok.
[link] gondolom ez már bőven túl megy azon a határon, ami még legális -
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#94919
üzenetére
én tudom hogy a szememmel van baj, kötelező is a szemüveg viselése vezetéskor.
nagyobb baj a sötétben való vezetés tapasztalat hiánya.
80nal főuton simán megyek, de 90-100as tempó olyan helyeken ahol nincs semmi felfestét ott már nagyon nem vagyok magabiztos.
Autópályán max 110el tudok menni sötétben.
Én nem értem azokat akik 120-130al tapossák két falu között korom sötétben, se felfestét semmi, én nem akarom elhinni hogy ennyire látnak a sötétben -
#94918
gergo5991
őstag
marositech
#94917
gergo5991
őstag
válasz
marositech
#94917
üzenetére
Az OSRAM bemutatja a szlovák piacnak az első csere LED-es NIGHT BREAKER H4 LED és NIGHT BREAKER H7 LED fényforrásokat , amelyek alkalmasak a közúti közlekedésben való biztonságos és megbízható működésre.
A LED izzók beszerelhetők járművek tompított vagy távolsági fényébe, amelyek a Szlovák Köztársaság Közlekedési Minisztériuma alkatrészének nemzeti típusjóváhagyási bizonyítványának (K-01863-00 számú tanúsítvány H4-hez) mellékletében szerepelnek. és a K-01864-00 H7).
[link]teljes link hozzá szlovákul.
nem vitatkozni jöttem amúgy, csak hogy fizikailag lehetséges-e bele helyezni
[link]itt a teljes lista melyik kocsikba engedélyezett -
#94915
gergo5991
őstag
kisgyerek85
#94914
gergo5991
őstag
válasz
kisgyerek85
#94914
üzenetére
Szia, sk-ben élek, itt nemrég legalizálták.
amit te linkeltél az a h7 led 2. Gen ami 220 as, de van mar 330% os is.
a h7 cool blue-ra csak 100% ot ir vs az osram h7 halogenje pedig 220% os.
vagy ezek a szamok csak parasztvakitasok? -
gergo5991
őstag
sziasztok, h7 es led-et plug-and-play be tudom tenni megane 3 masba (2010 megane 3)?
valakinek ezzel tapasztalat?
Osram Night Breaker LED H7, 2. generáció
aztán észrevettem, hogy van "erősebb" 220 vs 330%-os
OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART H7, +330%-kal több fényerővagy, maradjak a simánál:
OSRAM H7 Night Breaker 220, +220%, Duo Boxnem projektoros a fényszóróm, a sima klasszikus
-
-
gergo5991
őstag
megane 3 ba tudna valaki valami nagyon fasza kabin filtert / szűrőt ajánlani?
az a gyanúm hogy most a szervizben a legolcsóbb legszarabbatt bele tették és ettől lettem beteg, elég fura szaga van még ha klímát is kapcsolok..kondenzviz csíkot húzok rendesen parkolókban, szóval nem gondolom hogy itt a víz rohadt be, egyszerűen a filterbe ágyazódott bele a baci cirka 3 hét alatt.Valami jobb kéne ami hipo allergén meg bacimentes stb
-
#93861
gergo5991
őstag
molnarpeter
#93858
gergo5991
őstag
válasz
molnarpeter
#93858
üzenetére
hmm erre nem is gondoltam, a teljes vizsga valami 49 euró ha jól emlékszem, most ezért csak 20 at fizettem.
#93860forceberg - végül a műszaki állomás területén, 1 garázzsal oldébb egy fiatal csávó cserélte ki (50 euróért), akit neten találtam, eredetileg fényszóró polírozással foglalkozik, de mindent is elvállal ami világít -
gergo5991
őstag
válasz
gergo5991
#93819
üzenetére
helyzetjelentés, bár senkit nem érdekel de leírom
elmentem az ismételt műszakira
begurultam az állomásra, autó papirját oda adtam, intett hogy guruljak be a helyiségbe, kérdik hogy legutóbb hol is nem világított? mondom jobb lenti. Szemből ránézett, aztmondja oké, és mehettem is ki. másfél perc.
Az volt a fura, hogy az ideiglenes műszaki augusztus 9-ig volt érvényes, azt hittem ahhoz vizonyítva adják meg 2 évre, nem pedig az eredeti műszaki lejártától.
Bár mindegy is, mert az emissziós vizsgára ha megyek akkor már letudom mindkét dolgot egyszerre, 2 hónap ide vagy oda, azért tudom hogy valakik azért spekulálnak még ezzel is ha ráérnek.. -
gergo5991
őstag
hát most már itt van ez, ha nem lehetlesz bele tenni vagy nem fér el max csak akkor, de az is ki tudja mennyi idő alatt érkezne meg. Aztán a mostanit majd még hirdessem fél évig, szar ez az egész..
ha a fék miatt húztak volna meg azt mondom oké, igazuk van, de a redvás nappali menetfény miatt amit úgyis látnak hogy a fele nem világít azért ez nem közveszély..
ezek az árak is amik vannak vicc..
most már értem miért mondanak mindenre gtk-t, amilyen órabérrel a szervízek dolgoznak semmit sem gazdaságos megjavítani..
régen még javítottak is dolgokat, most mindenhol csak újat akarnak venni és kicserélni, lényegében nem is szervíz, hanem ki és be szerelő üzem -
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#93777
üzenetére
ködlámpa nincs, nappali menetfény van a helyén, és súlyos hiábaként beregizték hogy a nappali menetfény 2/3 nem működik. pedig csak 1/2 nem működik
4 diódából 2 világít, 2 nem. 2/3 nem tudom hogy jött ki, lehet matek nem ment a csávónak
+ a stabilizátorpálca kopogott és ezért azt is beírta, ami fél éve volt kb cserélve márkakerben, azóta újból cseréltettem, hogy ne kössenek bele.
De lefotóztam a protokol papírt.
[link]tessék
súlyos hiba:
Chybny sveteln droj obrysového alebo denného prevadzkového svietidla s jedinym svetelym drojom (v pripade LED drojov je mene) ako 2/3 funkených resp. je vázne narusená viditeinost). -
Hibás kontúrfény- vagy nappali menetfény, amelynek egyetlen fényforrása (LED fényforrások esetén kevesebb, mint 2/3 működőképes), vagy súlyosan csökkent a láthatósága.
felületi korrózió van még bejegyezve, meg hogy "lóg" a sebességváltó vagy hogy hézag van közte vagy franc tudja akármit is jelentsen, bár arra azt úgy jelölték hogy enyhe.Tartotta a markát, én meg nem voltam hajlandó tejelni, mert rendben van a kocsi.
50 eurót kért zsebre, én meg nem adtam
RL -00,11240, e9
laq 010 -
gergo5991
őstag
válasz
forceberg
#93774
üzenetére
[link]
ilyen papírt adtak a bekötéshez.
meghajtó box nincs.
Most nézem a kábelnak 3 vége van. Piros, fehér, fekete
ahogy mutatja az ábra, gyujtáskor felvillan, ha bekapcsol a lámpa eloltódik, pont ahogy a jelenlegi is működik
neten találtam 1 led-es embert aki kocsikba való led-ek beépítésével foglalkozik, meg kocsik módosításával, azt mondta elvállalja, most meg nem válaszol.. -
gergo5991
őstag
válasz
forceberg
#93772
üzenetére
úgy van bekötve, hogy ha ráadom a gyujtást és bestartolom a kocsit, akkor felvillan.
Ha felkapcsolom a rendes lámpát, akkor eloltódik.
szóval teljes egészében csak nappali menetfényként funkcionál.
a leírás szerint ez is így funkcionál, bár ehhez csak kábelt látok a dobozban, semmilyen vezérlést vagy bármi egyebet. Nem értek az elektronikához. A régi vezérlésre esetleg rákötni ezt a kábelt? -
gergo5991
őstag
valaki megtudná mondani, [link] ez be fog férni a renault megane 3 mas lökhárítóba a ködlámpa helyére?
Ma jött meg, sajnos lemérni azt ami meg van nem tudtam, videókon láttam a lökhárítón a 4 felfogadó pontot ami ezen a lámpán is megtalálható, aztán üsse kő berendeltem.
Ma lehozta a futár, szemből hozzá tettem ahhoz, ami most van bent, és ez kb 20-30%-al nagyobbnak tűnik. Ha a hátsó 4 felfogató passzol, nekem az baj ha szemből nem látszik ki teljesen a lámpa, csak hátulról férjen el.
hoztam 3 képet:
[link]
[link]
[link]ha aug 9.-ig nem hozom rendben a nappali "ködlámpát" aka a nappali menetfényt, akkor kivonják a forgalomból a kocsit
nem tom h miért nem ködlámpa van ott, így vettem a kocsit, a volt tulaj a nappali menetfényt eszkabálta be oda. Mostanáig a műszakin nem volt gond, csak most bele kötöttek hogy 2/4 dióga nem ég, és hogy közveszélyes vagyok ezért.Vélemény?
-
gergo5991
őstag
válasz
vzsryl
#93579
üzenetére
ezt a renaultot lecserélni nagyon nagy luxus lenne. 14 év alatt 133k km van csak benne. 8 év alatt 1500 nagyon durván max 2000 euró lett ráköltve kb.. az is márkaszervízben meg egyébb helyeken ahol vastagon fogott a cerúza és jól lehúztak. Igaz nem is megyek sokat a kocsival, pont emiatt lenne luxus lecserélni valamire, ami szintúgy állni fog. Kényelmével elégedett vagyok, csak hangos és gyenge.
ha le is cserélném én már csak elektromosban gondolkodok, elegem van a szervízekből ahol állandóan lehúznak, ahogy nézem a fórumokat csoportokat, egy teslát nagyon élnék, csak panelban lakok és nem tudnám tölteni
a tesla árát inkább be kéne fektetni..
gondolkodtam itt 2.0 tdi passatokban de az városban öngyilkosság, ismerős rahedli sokat költ a szervízelésére, asszem a bitdi verzió van neki belőle
1.5 tsi golf combit élnék, vagy esetleg egy octáviát, de 20-30k euró újonnan / használtan, és szintén csak állna..úgyis csak városba meg a környékre járok, nyáron meg kirándulni, de gondolom ezeknél repkednek évente az 1000-2000 eurók szervízre..
van az a mondás, hogy nem az autó drága, hanem én keresek keveset
-
gergo5991
őstag
páciens 1.6 16v renault megane 3 benzin
csak én tapasztalom vagy más is, hogy bekapcsolt klímánál nagyon gyenge a vas?
klima nélkül mint a vaj úgy indul el 1500 rpm-nél is az autó, de ha bekapcsolom a klímát jóhogynem 2500nál kell felengednem a kuplungot hogy megmoccanjon a bódé.Ha megállok a pirosnál akkor a klíma is alább vesz és rendesen érzem pld a fékpedálon hogy puhább lesz, vagy 1 centivel lejebb lehet nyomni mint amennyire be van nyomva álló helyzetben.
Alapjáron meg mintha ki be kapcsolgatná magát a klíma, vibrál is picit tőle az autó. Amint kikapcsolom a klímát fasza minden. Mintha kézifékkel mennék annyira elvesz a teljesítményből a klíma..
gondolom az jó, hogyha mindenhova húzom magam után a csíkot, főleg parkolóban veszem észre, gondolom a kondenzvíz az.. jobb mintha bentmaradna a kocsiban és ott rohadna be jól gondolom? céges fabian annó nem láttam volna, hogy a kondenzvíz ennyire csöpögne a kocsiból, parkolóban húzná a vízcsíkot
-
#93428
gergo5991
őstag
norbert1998
#93426
gergo5991
őstag
válasz
norbert1998
#93426
üzenetére
így vettem, nappali led-es menetfény van ott, 1ik oldalt kiégett 4 ből 2 dióda, ezért húztak meg műszakin
nem tudom eredetileg mi volt ott, be volt tömve, vagy ködlámpa no idea -
#91656
gergo5991
őstag
molnarpeter
#91655
gergo5991
őstag
válasz
molnarpeter
#91655
üzenetére
7 éves az akksi, az a gyanúm hogy szervizben nem zárták le a kocsit és akkor megy a nappali menetfény, az lehúzta..
de akkor már veszek új aksit..
renault megane 3, 2010 1.6 16v 81kw benzinesbe tudnátok ajánlani milyen kell? -
gergo5991
őstag
-
gergo5991
őstag
hmm... tegnap volt szervízben a kocsi, ma pedig melóbol jövök ki indítom a kocsit, picit fura volt az indítás. Mintha tovább tartott volna a startolás, és amint bestartolt a kocsi, csak rá 10 másodpercre mozdult meg a mutató. (fordulatszám mutató, üzemanyag mutató, meg a vízhőfok mutató), ilyet a 7 év alatt még sose tapasztaltam.
Lehet full random ez a dolog, ezt, hogy a mutató nem mozdult meg azonnal nem tudom mire véljem. Gyenge akksi? nem volt elég kraft benne? azt jelezni szokta amúgy a kocsi, hogy low battery please dont stop engine vagy ilyesmi, vagy keep engine running, de semmi ilyesmit nem mutatott.
lengéscsillapító cserekor tudtommal hozzá sincs nyúlva az elektronikához..
-
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#91503
üzenetére
köszi a választ neked és #91499salieri -is
3+1 helyre voltam árajánlatot kérni a lengéscsillapító ügyben
1. hely - 500 eurós árajánlat, állításuk szerint meyle nem is gyárt lengéscsillapítót, valami randomot akartam rámsózni 100 eurós darab áron
2. hely - renault márkaszerviz - 550-650 eurós árajánlat + lehetséges még 100 euró felmerülő költségek gyári alkatrészre ( a 3. hely szerint a lengéscsillapító set tartalmazza a csavarokat is amiért a renault márkaszervíz 50 eurót kalkulált az árajánlatba
3. hely - alvázszám alapján meylét nem dobott fel nekik, de webáruházukban autóra keresve kidobta a meylét de nem akarták azt lerendelni semmi győzködés hatására sem, szóval KYB excel G lett ( gázos) itt végül 350 eurót fizettem.
52 euró db áron volt a lengéscsillapító, 50 euró db áron asszem a meyle felső lengéscsillapító csapágy vagy mi az, + gumi porvédő szóval anyag ár 220 euró volt, + 130 euró munkadíj..(3-4 órával számolva "papir" nélkül)
nyilván leesett nekem is hogy ez nem 4 órás munka, max 1-2 órás lehet (yt-os vidikbe pld 12 perc alatt kicserélik) , na de egye fene mivel ez volt a városban a legolcsóbb, így hát őket választottam..
+1. hely - elküldtek a picsába, 3 ültek bent az irodában, mondom nekik irtam emailt árajánlatot kérve, csávó mondja hogy ő csinálja az árajánlatot, de még nem küldték át neki, szóval a viszont látására kizavartak az irodából, hogy majd emailben értesítenek.. 4 napra rá irtak egy mailt, hogy a nagy műszakit mindkét oldalról fénymásoljam be nekik és majd akkor adnak árajánlatot..
-
gergo5991
őstag
milyen új lengéscsillapító ajánlott renault megane 3 2010be? mindkettő elkezdte engedni az olajat..
az első lengéscsillapítóról van szóvégig nyikorog a bal első oldal, mintha gumi nyikorogna, vagy gumis hangja van
ha kiszállok a kocsiból égett gumi szaga is van
kézzel lenyomva is gumi nyöszörgős hangja van -
gergo5991
őstag
ha a rádióban a közlekedési hireket mondják, nem enged átkapcsolni a rádió, próbáltam ki és be kapcsolni de úgy se enged csatornát váltani, lehet ezzel valami kezdeni?
legutóbb MO-on szoptam be, mert hiradás előtt fél órával és hiradás után még fél óráig nem engedte átkapcsolni.. -
gergo5991
őstag
na hoztam nektek egy rövid kis videót, 3 masba klima nélkül 4000as fordulaton milyen idézőjelbe hangos, bár klimával még egy picit hangosabb
[link] videó google drive link
0:15 től valami sípoló, repülő sugárhajtómű hang is előjön 5 fordulat felett nem tudom hallani-e a videónnemtom a sebességfokozat változtat-e a hangon ( szerintem nem) de mivel lejárt mind2 ország autópálya matricája ezért csak 3 masba tudtam megmutatni 4000res fordulatot mert az már pont 90+ os tempó, 5 ösbe 4000 fordulaton is ilyen hangja van
ezért egy 8 órás uton megöl ez a hang, meg a gördülési zaj is engemanyósülésen aki ül azzal már csak kiabálva tudok beszélni autópálya tempóba a zaj miatt
-
gergo5991
őstag
[link] [link]
ezeket a tartó pántokat szerintetek vissza tudom ragasztani valamivel a listára?
helyileg nem találtam ilyen ajtó listát, amit találtam az meg totál szétroncsolva..
elég sok pénz elment az utóbbi időben kocsi + nyaralás, és újféle listákat 80-160 eurós áron találtam csak, ha meg lehet ezt ragasztani javitani nem szivesen költenék most ennyit erre -
-
#89905
gergo5991
őstag
diablo1984
#89904
gergo5991
őstag
válasz
diablo1984
#89904
üzenetére
4000-4200 között forgott pályán, 3 órán át volt a fülemben a füles noise cancelingel, aztán pest környékén volt egy 10perces dugó ott kivettem a fülemből araszoláshoz.
mikor indultam el, ugyebár megszkotam a csendet, és annyira zavaróan orditott a motor elindulásnál hogy azt hittem elromlott a kocsi de nem, hanem kurva hangos, csak az ember valamennyire hozzászokik, és elviseli idővelaz amúgy meglepett hogy 1800km-en mondhatni végig 4000+ os fordulatot mennyire jól viselte maga a kocsi, nagyon szépen pörgött a motor, semmi rezocancia vibrálás vagy akármi
picit féltem hogy sok lesz ez neki amúgy
rijeka környékén elég nagy "hegyek" voltak, mivel korán is volt mikor elindultam ezért ott kikapcsolt klimával mentem hogy jobban birjon menni a "hegyek között"
-
gergo5991
őstag
megane 3, 1.6 16v
horvát nyaralás
1800km, átlag fogyasztás 8l/100km klimával megpakolva, pályán 140körül, hazafele nagyon erős szél volt szerintem az dobta meg picit a fogyasztást, mert odafele 7,6l volt az átlag
picit hangos volt, de egy earfun air pro 3 fülest betettem, bekapcsoltam a noise cancelinget és semmit nem hallottam a motorbolhazafele csak 1x áltam meg félúton, az ülések meg az ülés pozició rohadt kényelmes, csak ne lenne az a fránya motorzaj
-
-
#89723
gergo5991
őstag
diablo1984
#89722
gergo5991
őstag
válasz
diablo1984
#89722
üzenetére
nekem 110 lovas 5 sebességes
2010-es 3. gen 1.6 16v dynamique K4m v8 motorkód -
gergo5991
őstag
válasz
salieri.
#89715
üzenetére
mire kell főként a kocsi és milyen terepen? hegyvidékre?
nem vagyok valami nagy szakértő, nekem is ilyen motor van 1.6 16v a renault meganeban,
a ból b be eljutni rendben van.
előzni megmondom őszintén én nem nagyon merek vele, kevés szerintem az ereje és hamar el is fogy az a kicsi is ami vanazt nem látom a hirdetésben hogy hány sebességes 5 vagy 6, az enyém 5 sebességes és autópályán már kifejezetten zavaró, 90-100km/h ig még oké, afelett már hoszabb úton füldugó szerintem kellhet..
nagy a bódé, általában az ilyen kocsikat plafonig is szokták pakolni, elvégre ezért vesz az ember nagy bódét, szerintem megpakolva nagyon kevés lesz az ereje és sokat is fog fogyasztani a nagy légellenálás meg súly miatt..
enyém városban 8-12l-is kér, városon kivül autópályán olyan 7,7-8l klimával, 90 országuton olyan 5,9-6,5 között -
gergo5991
őstag
válasz
gergo5991
#89691
üzenetére
A fentebb leirt dolgok csereje utan azt kell mondjam nagyon durvan valtozott az auto uttartása, lassan 8 eve van nalam a kocsi es meg akkor se emlekszem
hogy ennyire jo lett volna, a kormanyban mindig volt egy kis logas, kanyarokban mintha csuszott volna a kocsi eleje -gondolom mert nem volt pontos a kormanyzas es a holtjatek az a kis logas ami volt benne terelte az autot.. a kopogas is megszunt de neha neha meg velek felfedezni valami koppanasokatkanyarokban elindulasnal egy picivel nagyobb gaz es csikorognak a kerekek meg durvan egyenesbe rantja a kormanyt most bar ez lehet inkabb user error, vagy lehet meg meg kell szokni hogy most minden ennyire feszes, merev, stabil csere utan
-
gergo5991
őstag
még egy kérdésem lenne ahhoz aki szerel:
stabilizátor gumi szilent: 2db-ot (5,5 euró /db áron) cseréltek 120 eurós munkadijjal - ennek a cseréje tényleg ennyibe kerül?????? 2db gumi kicserélése????????emellé még volt 2db axiálcsukló csere 16 euró munkadij
meg 2db kormányösszekötő rúd csere 41 euró munkadijés 41 euró kocsi geometriáztatás
márkaszerviz
picit lehúzva érzem maga, 185 euró allkatrész mellé még 258 euró munkadij összesen, 443 euró adó nélkül, 531 eurót fizettem adóval.
de még mindig olcsóbban kijöttem mint nem márkaszerviznél.. ezt azért hozzá kell tennem
-
#89689
gergo5991
őstag
diablo1984
#89688
gergo5991
őstag
válasz
diablo1984
#89688
üzenetére
1 liter sárgászöld mennyibe kerül amugy? mert 7x 1 egység van kiirva és 3,84 euró 1 egységre.
csak azért kérdem mert 7x1 egység ( gondolom litert takar, kiszámláztak 26 euróért), meg 48 eurót a cseréjére..
ha csak felöntötték 2 literrel akkor megyek vissza reklamálni -
#89687
gergo5991
őstag
diablo1984
#89686
gergo5991
őstag
válasz
diablo1984
#89686
üzenetére
szóval a rózsaszín az a gyári ami van benne, és a tetejére öntötték akkor a sárgát, a renault saját fagyállóját.
azt tudni hány liter fagyálló megy a kocsiba?
szabad ezeket így keverni? lesz tőle baja az autónak? -
gergo5991
őstag
szerintetek most engem átb**tak a márkaszervizben? kérlek nézzétek meg a képeket:
elvittem hűtőfolyadék cserére:
[link]
[link]
tiszta rózsaszín hűtőfolyadék volt a kocsiban, a minimumon mert desztilált ionizált vizzel felöntöttem, erre kiszámláztak 48 eurót másfél órás hűtőfolyadék cseréérta számlán hűtőfolyadék 200l van irva - cikkszám: 7711428193
7x 1 egység ez nem tudom mit jelent 26,88 euró értékbea képeken az látszik hogy alul rózsaszín hűtőfolyadék van, a tetején meg zöld..most komolyan szerintetek ez igy rendben van? szerintem max hozzá öntöttek, csere tuti nem történt meg
alany: renault megane 3 1.6 16v 81kw benzines 2010-es
-
gergo5991
őstag
5w30 renault elf performance helyett most castrol 5w40et gtx sp rn710-et kapott a 3 mas megane 1.6 16v márkaszervizben (itt adták a legolcsóbb árajánlatot az egész városban)
neten azt irták morgósabb lesz vele a motor, meg pályára jobb a 40es vs 30-városiasabb
amit észrevettem: halkabb a motor, mintha kevesebbet is forogna ( nemtom ilyen lehetséges-e de kétlem),
sokkal simább a járása, 3-4k fordulatnál 5w30-al mintha éreztem volna a gázpedálon már egy kis rezgést-rezonanciát-vibrálást ami 4k nál eltűnik ennél semmi,
sokkal jobban birja az alacsonyabb fordulatot - amit értek ez alatt: elindulásnál dombnak felfele kisebb gázzal és alacsonyabb fordulattal se kezd "lefulladni" a motor (ez alatt nem azt értem hogy így terhelem a motort, ez csak észrevétel),
úgy komplette sokkal finomabban jár a motor, majd kiváncsi vagyok mit tapasztalok hoszabb úton a kocsival mert eddig csak városban rohangáltam meg pár 90es szakasz a városon belülamit tettem fel képet amire irtátok hogy szolenoid szelepnél olajgőz lecsapódás, hát emlitettem a szervizeseknek, képeket összehasonlitva "kipucolták" a teret, az olajat igaz nem monsták le, de látszólag matattak vele valamit, majd fogom figyelni van-e friss olajlerakódás ott aztán meglátjuk
-
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#88309
üzenetére
7 év alatt nem fogyott semmit a hűtőfolyadék, de az elmult 1 évben tűnt el igazán. Elképzelhető hogy a klima miatt fogy? csakmert ha bekapcsolom a klimát, főleg kanyarokban jobban befúj a hideg a klimából, és ilyenkor érezni ilyen erősen alkoholos vagy nem is tudom hogy megfogalmazni de valami fura gázféle szagot pár másodpercig. De akkor viszem a szervizbe ott orvosolják a folyadék feltöltést, meg kideriteni a fogyás okát.
-
gergo5991
őstag
szia igaz már régebben irtad, de nekem is semmiből semmi feldobta ezt az engine failure hazard üzenetet..
először a fuel injecktion faliure most 1 hónapra rá meg engine failure hazard...
asszem több 100ast nem kap ez a renault
leállitottam ujból bestartoltam azóta meg hibátlanul megy (azóta 200km volt rá menve) mint előtte.. -
#86590
gergo5991
őstag
Mezga Aladár
#86588
gergo5991
őstag
válasz
Mezga Aladár
#86588
üzenetére
multkor kipróbáltam országuton 5,5l /100km 90km/h-al, ha picit lendületesebben megyek 6l, ha meg elpörgetem 5000ig és úgy váltok akkor 6,8l klimával..
bár mostanság a sok városozás miatt felment 7,8ra a sok szemafor és kigyorsitás miatt..max 8,2 volt városban asszem annál feljebb még nem ment soha
megane 3, 16v 110ló szintén, 5 sebességes -
gergo5991
őstag
üdv, renault megane 3. gen 2010 benzines
hátul a középső féklámpa pislog, nem mindig világit, csak akkor világit ha rácsapok párszor a kocsi tetejére. Asszem az ott ledes vagy a franc se tudja, az egészet kell cserélni, vagy valami égő megy oda bele? nézem a videókat, mutatják hogy kell szétszedni, de az már nincs ott, hogy mit is kell cserélni benne.
[link] erre gondolok
valaki megtudná mondani hogy fixálható a probléma? égő kell, vagy egész testet kell cserélni (bár neten nézegettem nemigen találtam)
előre is köszi
-
gergo5991
őstag
legutóbb nem tudom ki segitett nekem hogy milyen égőt kell vegyek az irányjelzőbe, de utána irtam, hogy rosszat ajánlott, ezuton szeretnék tőle bocsánatot kérni, én voltam a sötét, és véletlen az irányjelző helyett a parkoló lámpa égőt cseréltem ki ami p21w. Ismerős segitett kicserélni az irányjelzőt, mert nekem fogalmam se volt, ahová azt az égőt kell betenni egyáltalán ki lehet nyitni, szemből meg valahogy félre néztem vagy nem tudom. Még igy 1-2 hét után is fáj, ha bele gondolok hogy ennyire benéztem baszki
-
gergo5991
őstag
válasz
vass1024
#84799
üzenetére
nekem az 5 sebességes van, hát autópályán 1 óra mulva már vállalhatatlan kb. De kényelemre nagyon ott van a kocsi, mint egy s merci ugy hajózik az autó, az ülés is kényelmes egy seggel 10 órát simán levezettem benne
pro tipp: ha maxon van a zene, akkor nem hallatszik a motorhang
5-6 óra pálya után főutakon 90nel már a gördülési zaj is maga a zenn és harmónia -
gergo5991
őstag
kicserétem a bal első irányjelző égőt, végül p21w kellett bele nem py21w, és nem megy. Bekapcsolom az irányjelzőt gyorsan kattog a visszapillantón meg a hátsó lámpán az égő is, de az első még csak égni se akar.. mi lehet a baja ezek alapján? Kábel szinte patika állapotban semmi törés vagy ilyesmi nincs rajta
-
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#83102
üzenetére
a kar is szétrohadt mindkét oldalt elmorzsolódott nem csak a csapágy csavar szett kellene hozzá komplett 2 kar is
ahogy rá van rögiztve a ablaktörlő kar a tengelyre oda kéne nekem valami gumi tömités mert pont ezen az oldalt ahol szétrohadt onnan hiányzik, gondolom amiatt rohadt szét. -
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#83100
üzenetére
[link] a türkisz kékkel bejelölt rész teljesen elrohadt, szóval komplett csere kellett 45k ba volt
tudom lehetett volna bontott is, de amennyibe a bontott megy + ugyebár ha saját alkatrészt viszek akkor 2x es munkadij szóval ugyan ott lettem volna. Gondolom magneti marelliset rendelt bele a szerelő, akciósan találtam valahol 20k ért is de ezek itt hogy is mondjam.. nincs olyan muhely ahol olcsón jönnél ki.. végül mindig te vesziteszgondoltam ha érdekelne hogy mi is romlott el rajta pontosan, megosztom
-
gergo5991
őstag
[link] sziasztok, valaki tudna linkelni egy sofőr oldali ablaktörlő rudat, kart vagy akármi is legyen a neve. Elforog a menetben csak egy picit emeli meg a motor, pont nagy esőben menet közben adta meg magát. SK-ból rendelném de itt akárhol keresem sehol nem kapható..csak valami kiinduló pont kéne hogy mégis milyen név/megnevezés vagy kód alapján keressem.
Vagy igy első ránézésre a motor is elromolhatott? kézzel simán engedi forgatni
neszopassatok már csak tudom mi van a kocsimban
Új hozzászólás Aktív témák
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Milyen egeret válasszak?
- Formula-1
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- Borderlands 4
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Melyik tápegységet vegyem?
- További aktív témák...
- Apple iPhone 16 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 210 - Lenovo IdeaPad 5 Pro (16ARH7) - AMD Ryzen 7 6800HS, RTX 3050Ti
- Samsung Galaxy S26 Ultra Pitaka tok, üvegfólia
- 232 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070 (ELKELT)
- Apple iPhone 14 Plus 128GB sárga használt, karcmentes 97% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest