-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#86097
Jaded
őstag
Mezga Aladár
#86095
Jaded
őstag
válasz
Mezga Aladár
#86095
üzenetére
Szerintem nem, én is csak az idei áprilisit látom, pedig volt szervizben párszor
vagy csak én nem találom. -
#86095
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
veterán
Telepítettem az androidos applikációt és az használhatóbb mint a webes.
Létezik , hogy a korábbi szervizeket is látom amikor még nem volt a tulajdonomban az autó? -
#86093
Jaded
őstag
Mezga Aladár
#86088
Jaded
őstag
válasz
Mezga Aladár
#86088
üzenetére
Nem ilyesmire van szükséged: [kép] ?
rob210: persze, nem nagy durranás, de legalább van. Jobban örülnék ha mutatná az autó állapotát (pl tank, nyitva-zárva, stb), de ehhez az autóm “öreg”
-
#86091
rob210
Topikgazda
osztszoroz
#86089
rob210
Topikgazda
válasz
osztszoroz
#86089
üzenetére
Vakdugó
-
#86090
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#86088
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#86088
üzenetére
Én ezért nem reklámoztam, de nem akartam beleszólni, nagyon sok baromság van fent.
-
#86089
osztszoroz
aktív tag
osztszoroz
aktív tag
Sziasztok !
A képen látható pumpaszerű gumi feladta a harcot és spricceli a fagyállót kifelé.
Meg tudná valaki mondani ,mi a neve ,hogy keressek rá ? Scenic 2 2.0.
Köszi !
-
#86087
Jaded
őstag
Mezga Aladár
#86082
Jaded
őstag
válasz
Mezga Aladár
#86082
üzenetére
Szia!
My Renault alkalmazásban megtalálod az infókat, amikre szükséged van (felszereltséget is). Alvázszám kell hozzá.
-
válasz
erx470
#86083
üzenetére
2012-es az kb. 100% a DPF, Euro 5.
Ha ki van esetleg véve, akkor felejtős az autó, mert a jó dCi-ben jól bírja a DPF.
Kettős a 90-esekben elvileg nincs, de egy motorkód/ VIN sokat segítene.
150-nél kb. minden a vezérléssel, segédszíjjal együtt.
Ha csak nem igazoltan voltak korábban cserélve. -
erx470
csendes tag
Sziasztok
Ismerős Dacia Lodgy-jához kérek kis segítséget.
2012-es ,1.5 dci, 90Le:
-Nem tudjuk, hogy ez DPF-es e vagy sem, ill kettőstömegű az van e ennél a változatnál?
-150.000 km-nél miket érdemes cserélni?
-Motorolajból melyiket érdemes:
ELF Full-Tech FE 5W30 vagy ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40?
Köszönöm.
-
#86082
Mezga Aladár
veterán
rob210
#86080
-
Predator2
addikt
Elnézést a késői válaszért, de most kerültem oda, hogy kivitelezzem a dolgot.
Az a baj, hogy nekem az autó kialakítása miatt nem tudom úgy elvezetni ahogy ti is.
Szeretném hogy kinézzen valahogy.Ez jó lehet a gyári helyére? [link]
Random a netről letöltött kép, de látszik, hogy nálam komplikáltabb az ügy.
THX
-
#86080
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#86078
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#86078
üzenetére
Kettős nincs, gyertya 60ezer(én előbb szoktam),benzin szűrő nincs. Levegő 40ezer, pollen javaslom a gyárival szemben az évi 2szeri cserét. Olaj 10e/szűrő értelemszerű.
-
#86078
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
veterán
Sziasztok!
Megane 3/ph3 1,6 benzin.
Megvolt az első telitank (második). 8,2 az átlag. Volt benne városi tötymörgés, autópálya 130/140 kerékpár szállítóval a tetőn, valamint anélkül, és természetesen ment a klíma.
Odafele elég gyenge volt az autó, hazafelé érezhetően erősebb. A 6. fokozat eléggé csalódáskeltő, 130/140 tempónál 3700 forgott a motor. Remélem még egy/két hosszabb út és eltűnik a lustaság. A műszerfal-világítást tényleg jól le lehet csavarni, nem volt zavaró. Kár, hogy a narancs színű műszerfal világítást leváltották.
Ami még érdekes, motor indítás után többször lefagyott a rádió. Utólag kiderült a 64 gb usb drive sok-sok mp3 fájlal megülte a gyomrát.
Egyszer csak a kikapcsológomb hosszú nyomásával tudtam leállítani, na arra resetetelte az egész cuccot.
Legközelebb nem lesz kombi mert a nejem ezt is telepakolja. Ami kérdésem lenne: honnan lehetne megnézni, letölteni az autóhoz való szerviz karbantartásra vonatkozó infókat. Gyertya/olaj/szürök/stb csere ideje.
Még egy, van ebben az autóban kettőstömegű lendkerék? -
Morales72
csendes tag
Az előélet ismerete pénzben mérhető előnyökkel jár, így van.
Mivel nekem 3 éves autóm soha nem volt, és nem is lesz, annyit tudok tenni az öreg vasaimmal, hogy a meglévő állapotot próbálom konzerválni, vagy javítani, ahol tudom. Persze csak a józanész határain belül.
A gyakori olajcsere ilyen konzerváló céllal történik. De nyilván az éves 7 ezer km körüli futás szinte már nevetségesen alacsony, ezért nem vág földhöz a gyakori olajcsere. Viszont a 95% városozás miatt abszolút szükségesnek tartom.
Azt nem tudom, hogy mit csinálnék, ha évente 40 ezret kellene mennem. Bár ezt nem is tudom elképzelni 95%-ban városban, egyszerű hétköznapi használat mellett. Ott nyilván több lenne a hosszabb táv, az meg nem veszi igénybe annyira az olajat. Nehéz ügy.
-
MM
őstag
válasz
Morales72
#86074
üzenetére
Egyetértek azzal amit írsz, a "fel sem merül hogy gyakrabban cseréljenek olajat" egyértelműen anyagi megfontolásból van a flotta kezelő részéről.
A családi gépben én is 10-12K km-ként cserélem az olajat, de ez is inkább azért van, mert az éves cseréig annyi jön össze a 30k hellyett, igaz, ez benzines, 1,33 Tce 140. (Pedig ez is nagyrészt országút / pálya nagyszülő járat.)
Mindenesetre használt autóból inkább vennék 3 éves leinformálható gépet lízing cégtől, mint bizonytalan előéletűt kevesebb futással.
-
Morales72
csendes tag
A tartós autópályás használatról nincs tapasztalatom, dízelről meg végképp nincs, úgyhogy ehhez érdemben nem tudok szólni. De a korábbi fórumtárs levezetése alapján a használat módja abszolút fontos tényező olaj ügyben. Egyébként azt megértem, hogy százas nagyságrendű flottánál már jelentős költségnövekedést jelent a gyakori olajcsere, de talán ez is a magyarázat arra, hogy a ritkább csereperiódus mellett érvelnek a flotta fenntartói.
2.0, 1.6 és 1.4 benzines autóval jártam eddig (egyik sem volt új), és csak az átlag városi autós tapasztalatával rendelkezem. És ilyen körülmények között a hozzáértőkre, illetve a fülemre hallgatva és a szememben bízva azt mondom, hogy nekem bőven megéri, hogy évente és jóval 10 ezer km alatt cserélem le az olajat. A motorok meghálálják a törődést, és megbosszulják a hanyagságot. Utóbbit nem feltétlenül az első tulajdonosnál.
-
MM
őstag
Beszállok én is a ritkán olajat cserélők oldalán!
Nálunk lízing cég kezeli a céges autók legnagyobb részét. Fel sem merül, hogy bármelyikben korábban cseréljék az olajat, mint a gyár által előírt periódus.
Az autók nagy része dízel, sokat mennek pályán, jellemzően 120-180e km / 3 év, olajcsere 30k km-ként (vagy évente, de az nem szokott összejönni...
). Csak a személyautókat nézve is több száz autós a flotta.Van jó pár, amiről van infó további pár évig, mert aki használta, megveszi az asszonynak, szülőknek, ...stb. Nem szokott velük gond lenni. Persze ilyenkor már lassabban szalad a bele a kilométer, átállnak az éves olajcserékre. Lassan 20 éve ugyanott dolgozom, így volt szerencsém néhányat viszontlátni, beszélgetni róla a tulajokkal.
Előfordulnak a cégnél megvett autók is, amik többnyire kulcsos járgányként végzik, tízenX évesen is megvannak (ÉCS=0), ezekre sem jellemző a motor gond.
Főleg egyébként Renault/Peugeot vonal, jómagam is túl vagyok pl. 4 db Megane 1.5 dCi-n 2008 óta, ebből kettőt azóta is követek, 400e km felett járnak minden gond nélkül. (2008 Megane II 1.5 dCi 86le, 2011 Megane III 1.5 dCi 90le).
-
#86070
Morales72
csendes tag
Kronos3000
#86068
Morales72
csendes tag
válasz
Kronos3000
#86068
üzenetére
"Én is hét ezer körül cserélem. Akkor kezdem el hallani finoman a hidrotőkéket."
Ilyesmit leírni se mertem, de én is hallom
, és nem szeretem hallani. 
-
#86069
forceberg
veterán
Kronos3000
#86068
válasz
Kronos3000
#86068
üzenetére
Erre van a dinamikus ciklus számítása a kocsikban.
Csak városban, de ott is főleg akkor, ha indulásonként nem melegszik be rendesen a motor.
Nagyon nem mindegy, hogy 100x2 km, vagy 20x10km.
Nálam napi 2x20 km-nél, külváros + országút, nem rövidíti az időt a fedcomp. -
#86068
Kronos3000
senior tag
Morales72
#86066
Kronos3000
senior tag
válasz
Morales72
#86066
üzenetére
Én is hét ezer körül cserélem. Akkor kezdem el hallani finoman a hidrotőkéket. Egy egyszerű példa. Ha városon kívül használod, mondjuk autópálya, 100-as átlag, akkor 100óra alatt mész 10.000 km-t. Én 95% város, reggel, kb fél óra oda , fél óra vissza munka, és mind összesen 30 km. Tehát óránként 30 km, de használom egyebekben is jobb átlaggal, de legyen 60km/h az átlag az egyszerűség kedvéért, így 100óra alatt 6000km-t megy az autó, tehát már rosszabb is mint a pályázó autó 10.000km-es átlaga, figyelembe véve hogy a sok hideg indítás, szüttyögés, stb jobban igénybe veszi a motort. ( Nálunk a munka gépekbe is 100 óránként kötelező az olaj csere. )
-
#86067
diablo1984
veterán
Tibko8
#86061
diablo1984
veterán
válasz
Tibko8
#86061
üzenetére
Én most is efy olyan focust hajtok ami céges flottában volt használva, 170 ezernél 3 évesen megvette az aki hajtotta addig, a felesége 40 ezret belerakott 6 év alatt, utána vettem én meg. Most 229ezer km van benne, tökéletes motorikusan, el sem hiszem, hogy ennyire egyben van, egy minilális olajat sem eszik. Ha cserélem, akkor a feleségem fogja tovább használni.
-
Morales72
csendes tag
válasz
rob210
#86064
üzenetére
Fura módon engem is több szerelő próbált lebeszélni arról, hogy 8 ezer km után olajat cseréljek, hiába mondom nekik, hogy 95%-ban városozok. Azt mondják, felesleges ilyen gyakran cserélni, bőven elég 15-20 ezernél. Nem értek egyet velük. Én azt látom, hogy városi használatnál már 5-6 ezer km-nél nagyon nem jól néz ki az olaj, és inkább már 7 ezernél elviszem cserélni. Lehet, hogy egy darabig nem okoz gondot az elnyújtott csereperiódus, de szerintem a motor élettartamát lerövidíti. Aztán persze mindenki azt gondol és csinál, amit akar.
-
#86061
Tibko8
senior tag
kisgyerek85
#86059
Tibko8
senior tag
válasz
kisgyerek85
#86059
üzenetére
Én is így vettem 2 éve a clio 4 grandtouromat lízinges cégtől 30k km volt cserélve az olaj 190k km-ig. Most 316k km van benne és köszöni jól van. Persze ahogy hozzám került ez 10k km csere az olaj benne. Inkább vettem rövid idő alatt futott sok km autót mint valami 100k km futottat ami oviba járós és boltba járós volt csak
-
#86060
diablo1984
veterán
kisgyerek85
#86059
diablo1984
veterán
válasz
kisgyerek85
#86059
üzenetére
Nekünk van olyan sprinterünk aminek az árában az első 3 olajcsere benne volt, de csakis 60ezres periódussal! Hamarabb csak fizetősben csinálták volna meg, így 180ezer alatt 3 olajcserére volt. Most 256ezer van benne és működik, 45 ezer alatt 1 liter olaj kell neki, de az mindig is kellett...
-
#86059
kisgyerek85
senior tag
diablo1984
#86058
kisgyerek85
senior tag
válasz
diablo1984
#86058
üzenetére
Tavaly így vettem meg a Clio 4 Grandtouromat (1.5dci). Flottás volt, papíron 30 ezrenként volt cserélve. 4 évig használta a cég (műszaki végéig) és beleraktak 170e km-t. Én inkább bevállaltam ezt, mint valami külföldi példányt amiről semmit nem tudok. Most 190-nél tartunk, olajszint teljesen rendben van. 15 ezrenként cseréltetek olajat.
-
#86058
diablo1984
veterán
lsebestyen
#86056
diablo1984
veterán
válasz
lsebestyen
#86056
üzenetére
4 év alatt 175e km, hát nem tudom, szerintem inkább pálya. Az a baj, hogy ezek céges/flottás autók, azonban nem fogják 10ezrenként az olajat cserélni, 30 ezrenként elég költség, úgyis mire a gari lejárna, már más gondja lesz...
-
#86057
rob210
Topikgazda
diablo1984
#86055
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#86055
üzenetére
azzal az olajcsere periódussal engedd el akár milyen szép és jó és akár milyen falhasználással volt.
Azt a motort egyetlen dolog nyír ki, ha nincs időben 10ezrenként olaj cserélve benne.
Ilyenkor van az, hogy elkezdi dúrván enni az olajat.
Mellesleg nissan láncos motor.
-
#86056
lsebestyen
addikt
diablo1984
#86055
lsebestyen
addikt
válasz
diablo1984
#86055
üzenetére
Azt lehet tudni, hogy pályázós autó volt, vagy városi cirkáló? Ha utóbbi, akkor én tuti elengedném.
-
#86055
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Sziasztok. 1,6 SCe motor 190e km-el a háta mögött, végig 30-32ezres olajcserével vajon milyen állapotban lehet motorikusan?
-
#86053
forceberg
veterán
LamerGyuri
#86048
válasz
LamerGyuri
#86048
üzenetére
MC Pite rég járt itt, de az ő ajánlására én is vettem az ajánlott LED-ből.
Kb. még az utolsó órákban,aztán vehettem volna új fényszórókat...
Nekem nem kellett volna a LED, de ha a 11-ért vásárolt pár kibír 3 szett H7 halogén idejét, akkor megérte. Közben persze nem kozmálja oda a fényszórót...
Ez ugye lencsés lámpa, tehát ha jól világít, akkor jó, mert nem látszik ki az izzó. -
#86051
tope
addikt
LamerGyuri
#86048
válasz
LamerGyuri
#86048
üzenetére
Csak azt nem értem, miért nem hívják fel rendesen az ember figyelmét, hogy közúti forgalomban nem használható az adott LED izzó...
-
#86048
LamerGyuri
senior tag
tope
#86046
LamerGyuri
senior tag
Belül azt ledesítesz, amit akarsz, kívül, ha nem gyári megoldás, semmit sem lehet. A rendszámtábla világítást sem, műszakin elkaszálják.
Vásárolni azért lehet, mert léteznek "közúti forgalomban NEM résztvevő" autók: kiállítós, bemutatós, zártpályás, stb., és ezek, ugye, nem a saját lábukon jutnak el az adott helyre. -
-
-
#86037
gooool
őstag
Mezga Aladár
#86031
gooool
őstag
válasz
Mezga Aladár
#86031
üzenetére
Az a kickdown funkcio, ahogy Nordik is irta jo arra, hogy kikapcsolja a sebesseghatarolot illetve legtobb esetben ha ugy gyorsitasz, akkor a klimat is lekapcsolja, hogy maximalis erovel tudj elozni, besorolni, stb.
-
Ilyen X3 H7 led jó lehet a Mégane 2-be?
Nem innen veszem, ennél olcsóbban lenne. -
-
Reaper04
aktív tag
Sziasztok!
Kérnék kis segítséget a bocihoz: Megane II 2003, 1.6, 83kw, ferdehátú
Láttam hátul a hídon, hogy a rajta felül keresztül futó fékcső két oldalt a kanyaroknál rozsdás.Arra gondoltam cseréltetem. Mivel fémből van, ezt célszerű ugyanúgy fémre (réz) cserélni, vagy esetleg lehet ezt helyettesíteni flexibilis (gumi) fékcsővel is?
Illetve nem igazán találtam ilyet boltban. Ezt jól sejtem, hogy külön gyártani kellene?Köszönöm előre is!
Üdv: Dave -
#86032
Nordik
addikt
Mezga Aladár
#86031
Nordik
addikt
válasz
Mezga Aladár
#86031
üzenetére
Ha tövig benyomod kikapcsolja a sebességhatárolót. Gondolom ezt érzékeli.
-
#86031
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
veterán
Sziasztok!
Mint kiderült Megane3 /ph3 az autóm.
Szóval a gázpedált ha tövig nyomom a végén van egy érezhető kapcsoló. Az mi célt szolgál? -
polonic
félisten
Az mitől lehet, hogy hidegindításnál így köszörülve indul be?
Eddig gombnyomás, pöcc-röff. Most meg egy kicsit köszörül tovább és nem egyenletesen indul be vagy hogy mondjam, ilyen darabosan. De végülis mindig beindul.
Melegen pöcc-röff.
Eddig maxxmotion volt, most sima mol, mióta kurvadrága a gázolaj. Nem tudom, ennek lehet köze hozzá. -
Bass
addikt
Sziasztok cserélve lesz a stabrud belső szulentje és ha már a bölcsőt is le kell engedni akkor arra gondoltam h annak a szulentjeit is cseréltetném,delphit néztem ki megfelelő lehet vagy más márka? Most valami narancssárga csíkos van benne (ez lehet a gyári?) jelent valamit a szín? Köszönöm
-
glx
csendes tag
Sziasztok!
Totál levált a tetőkárpit (Scenic Megane 2033.04) a mennyezet világítás szett-alól is kicsúszott a széle körbe-kőrbe. Unokáknak kitűnő buli nyomogatni, bábszínházosat játszanak hátul.
(rob 210 : úgy néz ki van a környékünkön egy donor amiből adogat el a gazda kinek mi kell, hétfőn nézem meg milyen állapotban van a tetőkárpitja ) esetleg mennyi lehet sac/kb az ár?Kérdés: bonyolult a ki- beszerelés megoldása? Mire figyeljek, hol kezdjem bontásnál - vissza építésnél? Az oszlopokon lévő idomokat is meg kell mozdítani? B oszlop biztonsági öv bekötés, hátsó ajtó mögötti 3szög ablak , ezen van egy ovális embléma szerűség. Ez alatt van valami vagy csak dekor? Van-e törő, roncsolódó alkatrész benne, ezek beszerezhetők?
-
#86024
Tibko8
senior tag
Mezga Aladár
#86023
Tibko8
senior tag
válasz
Mezga Aladár
#86023
üzenetére
Szia én egy ilyen radart vettem nagyjából 2 éve a clio 4 grandtourba. [link]
Taxi a kocsi szóval elég gyakran tolatok és 2 éve semmi baja hóban esőben mindig jól működött. Beszerelest szakemberre bíztam nagyon szépen ellett rejtve minden kábel semmit nem látni az egészből -
#86023
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
veterán
Sziasztok!
Utólag tolatóradart hogyan érdemes beszerelni? Esetleg gyári vagy valamilyen egyéb márkafüggetlen eszközt? Megane 3/ph2, kombi.
-
gooool
őstag
Most gyorsan kicsereltem edesanyam Clio 3-jaban a kormanyt egy hibatlan bontottra, mert a mellekelt kepen is lathato, hogy nem volt sem tul esztetikus, sem kellemes, hogy a fele mindig a kezeben maradt igy a nagy melegben.
Olcsobb volt, mint ujraboroztetni es igy megiscsak maradt a teljesen gyari kinezet.
Mar csak a szelepfedel tomites csere van hatra es teljesen rendben lesz a vas.
(Az elso lokost leszamitva, mert anyam imad ozeket abuzalni munkaba menet...)
-
rob210
Topikgazda
A szíj levételéhez kell egy 13as villáskulcs, (görgő feszítő gondolom nincs.) Valamint Fel kell emelni a kocsi jobb elejét kivenni a dobbetétet és hozzáférsz mindenhez. A lényeg, hogy a feszítő görgőre tedd a kulcsot, ne a vezetőre! Nekem megy felülről is kerék és dobetét levétele nélkül, de ezt neked nem javaslom.
Nyelestengely csapágy sokan úgy használják évekig. Nem szerencsés, mert ha megkotlik viszi a váltót esetleg főtengely is tud törni, de az ritka.
Váltó le szét csere vissza. Nem olcsó mulatság.
Olajcsere ideig óráig javíthat a dolgon. -
Cseri0058
őstag
válasz
rob210
#86009
üzenetére
Nincs, szóval egy élmény volt elhiheted.
Na és ez milyen alkatrész? Mert neten ilyes fajta cuccot nem nagyon találok.
Még nem volt. Most mindenképpen az a következő lépés, hátha valamit kiír. Hol lehetne megnézetni? Gyári szervízben nem néznének rá? Gondolom nem lenne olcsó... -
rob210
Topikgazda
válasz
Cseri0058
#86007
üzenetére
Nincs benne visszacsapó szelep? Erősen megleptél ezzel az infóval, mert pár lodgyn már kellett cserélnem, és nem volt gond.
Igen van benne fagyvédelem.
Ha az rossz jelet ad akkor tud kapcsolgatni, vagy be se kapcsolni.
Diaggal meg lett már nézve az a kocsi, vagy csak találgatunk? -
#86001
gixxergabi
senior tag
Mezga Aladár
#85993
gixxergabi
senior tag
válasz
Mezga Aladár
#85993
üzenetére
Ez valami "párátlanító" funkció vagy mi, próbáld meg auto módra állítani, akkor sztem fúj mindenhova, de nem kapcsolja a klímát, én így használom és csak venti sebességgel meg persze a hőmérséklettel "játszom".
Nekem 3D Arkhamys bluetooth-os fejegység van 3/1-ben, úgy rémlett nem kezelte mappát, de majd ránézek...bár nekem nem is a fejegységbe megy a pendrive, hanem alul a kis lenyílósba...
vagy csak én nem találom.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- 224 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13700HX, RTX 5060 (ELKELT)
- Konzol felvásárlás!! Xbox Series S, Xbox Series X
- 5G Lenovo ThinkPad P14s Gen 3 Intel Core i7-1280P Nvidia T550 32GB 1000GB 1 év teljeskörű garancia
- Samsung Galaxy A16 / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- Azonnali készpénzes Apple Macbook Air felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest