-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#87494
forceberg
veterán
sesomaru1989
#87493
válasz
sesomaru1989
#87493
üzenetére
A -40-es az egy pont készre kevert. Én -30 fölé semmiképp sem mennék.
Ha csak mondjuk fél litert kiszívsz, majd helyette vizet raksz, már az elviszi vagy 8 fokot felfelé.
Egy példa keverésekre (Mannol AF12+):
35% fagyálló - 65% víz: -20°C
40% fagyálló - 60% víz: -25°C
45% fagyálló - 55% víz: -29°C
50% fagyálló - 50% víz: -38°C -
#87493
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Mennyi eszed van
Köszi.mértem fagyalott -40 fok...
A fax kivan..
Pedig a szultánek csinaltak...Teendő?
engedjek le belole, deszt vizzel utántölt?? -
#87492
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#87488
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#87488
üzenetére
Nem fogja meg elforog. A legegyszerűbb átfúrni csavar be anya fel meghúz , onnantól van "tőcsavarod" és a páncélt anyával fogatod fel a kiálló menetes részekre.
-
#87491
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#87487
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#87487
üzenetére
Mérj fagyállót, vagy méress, de bazi gyorsan!
Ez olyan mintha a tömény fagyállót tették volna bele. -
#87490
forceberg
veterán
sesomaru1989
#87488
válasz
sesomaru1989
#87488
üzenetére
Nekem is szakadt le néhány, pedig nem voltak megtépve a csavarok...
Én lemezcsavart raktam alátéttel a régi lyukak mellé. -
#87488
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sorry meg egy dolog lemaradt, a haspancel menetei megadtak magukat...
Sztetek helyettesíthető szegecs anyával?
Arra gondoltam h kifurom a menetet, utana szegeny anyat belerakom és öröm boldogság.
Mi a véleményetek?
-
#87487
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Lenne pár kérdésem:
1. A hűtőviz tartályban normális e a képen látható jelenség?
Mintha kicsi so krisztalyok lennenek:
Nem tudom mi lehet.
Június környékén volt klima, es vizhuto csere. Teljes fagyálló csere.2. Létezik-e olyan hogy a kor, es a hő hatására a szelepfedél deformalodik a megane 2-seknel?
Köszi előre is.
-
rob210
Topikgazda
válasz
KubanitoS
#87483
üzenetére
Baromság.
Pontosan gyári értékre lehet mindent hozni.
Ezért vannak a túlméretes hengerfej tömítések.
Amennyit levesz a síkolással annyit pótol vissza a tömítéssel.
Csak sok szerelő sz@rik az egészbe megveszi azt amit éppen kap, értékekkel nem törődve, gyári leírást messzire kerülve, visszarakja az egyszerhasználatos hengerfejcsavarokat, visszaakasztja a régi vezérlést, mert a tulaj azt mondta 1 éves. Még el is adja, hogy milyen jó fej , mert ezt is azt is megspórolta a tulajnak.
Aztán 1-2 év és eljut egy valóban szerelőhöz, vagy hozzám és csinálhatja(hatom) a gányolás után. Ami sokkal rosszabb.Egyszóval rendes gépműhellyel, normális szerelővel, épp ugyan olyan jó lesz mint a gyárból kigurulva, néha még jobb is.
-
Bass
addikt
válasz
KubanitoS
#87483
üzenetére
Szia A gyári technológia sem végleges ahogy írtad hisz tönkrement. Én magam csináltam már többet(a gépmunkát műhelyre bíztam) is és még egy sem adta meg magát(van amit 2012 óta használnak még most is) ,gyári csavarokat, tömítéseket stb használok gyári szerelésivel ezeket betartva. Azt nem mondom h gyári lesz de ha az ember odafigyel és betartja a it kell akkor sokáig gond nélkül lehet ismét használni.
-
-
zaskar
senior tag
válasz
rob210
#87481
üzenetére
Annyit tudok, hogy nyomásteszterrel csinálta. Viszont igazad van, ha mindig töltögetem, akkor csak levegős lehet. Mondjuk az feltűnt, hogy amikor a kupakot leveszem, mindig nagy a nyomás, amit elenged, pedig rendszeresen hideg motornál töltök utána. Sajnos ez nem egy igazán Renault-hoz értő szerelő, inkább a kényelem (500 m-re van) vitt hozzá kisebb problémákkal. Ezzel viszont kénytelen leszek újra felkeresni a helyileg messzebb lévő, de a típushoz jól értő szerelőt. Köszi szépen.
-
rob210
Topikgazda
válasz
zaskar
#87480
üzenetére
Nyomásteszterrel csinálta, vagy megnézegette?
Ha levegős a rendszer nem lesz jó fűtésed, diesel révén. Ha pedig fogy a fagyálló nem lehet légmentes a rendszer. Ez ennyire egyszerű.
Ha hengerfejes lenne, az vagy a nívónál vagy a kiegyenlítőben látszana.
De ez is tesztelhető egy co reagens folyadék és egy hengerfejesség vizsgáló "készülékkel".
Lényegesen olcsóbb mint rögtön hengerfejezni és lehet nem is lesz jó utána sem .Anyós és vezető előtt a rekeszt nézd meg nincs-e benne fagyálló, mert akkor fűtőradiátor csere .
-
zaskar
senior tag
Sziasztok! Mire gyanakodnátok az alábbi tünetek alapján? Az alany egy 2006-os 1.5 dci, 106 lovas verzió.
Nagyon lassan melegszik, ha fel is megy a mutató, hamar vissza is ereszkedik. A fűtés kb. 20 km után érezhető valamennyire. A gyors fűtés funkció, ami pár perc után már tűrhető meleget csinált, nem működik. A hűtőfolyadékot 1-2 hét után után kell tölteni, pedig szerelő megállapította, nem szivárog sehol. Ő azt mondja, hengerfejprobléma állhat a háttérben.
Köszönöm előre is -
-
Bass
addikt
Sziasztok lehet hülye kérdés de megane 2 1.6 trafót valahogy ki lehet mérni multiméterrel? Többször marha nehezen indul és persze csak januárban lesz aki megnézni de kellene a kocsi.
Illetve milyen dutómű elemeket érdemes venni? Ebben az évben lett fullra felujítva monroe,fwbi,trw,spidan és snr alkatrészekkel és megint kopog valami a bal elejében 🤦
-
#87465
Kornelius07
csendes tag
robi222
#87464
Kornelius07
csendes tag
válasz
robi222
#87464
üzenetére
Szia.
Nekem Talismanok vannak ugyan, de lényegében technikailag ugyanaz. Vezérlés láncos - hallani fogod. Hosszbordás szíj 6 év vagy 150ezer km. EDC6 váltó olaja és szűrője 90ezer km, de itt is igaz, hogy az előbbre hozott csere meghálálja magát. A váltóolaj cseréje nem ördögi nehézségű, a most divatba jött átmosásos csere a Getrag mérnökei szerint nem javasolt... -
#87463
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
#87408
Mezga Aladár
veterán
válasz
Mezga Aladár
#87408
üzenetére
Rejtélyes. Egy hete semmi hiba.
-
mycso
Topikgazda
Sziasztok, utólagos ülésfűtés témához.
Én 2019-ben, szakcéggel építtettem be a lagunába, teflonszálas, 2 fokozatú, első 2 ülés ülőlap+háttámla. Asszem 5 vagy 7 év garancia, akkor volt 60.000ft.
Reggel vittem az autót, délután hoztam.
Azóta is kiválóan működik. -
#87461
sesomaru1989
aktív tag
Gabady
#87437
sesomaru1989
aktív tag
válasz
Gabady
#87437
üzenetére
Szia,
Köszi a helpet.
Kapott egy dupla szivargyujto csatlakozot, amit rákötöttem a sima helyére egy 30A lapos biztositekot is iktattam közben. Ezen a körön meg van meg egy 2A es usb töltő is, beszerelve a gyari szivargyujto helyére.
nem volt hulye aki kitalalta a wagot, igy gyorsan ment minden.
A dupla szivargyujto a könyök támasz hátulján kapott helyet, oda megy bele a két ülés fűtés. -
-
Bass
addikt
válasz
rob210
#87455
üzenetére
Elvileg 30e km vann bennük ,lehetnek rosszak de lehet h csak indításnál jön elő a gond? Nem tudom összefügg e de ha állok a pirosnál a kocsi mint ha lüktetne(de nem mindig) de a fordulat szám normális csak a motoron látni néha h nagyobbat mozog és olyan mint ha hátulról mozgatnák a kocsit. A gyertyák gyári renault a trafók egyforma beruk. Amikor vettem a kocsit 2019-ben akkor raktam bele. Tudom ezt valahogy itthon ellenőrizni mert januárnál előbb nem tudom villamossági szerelőhöz vinni,nem akut a probléma de jobb megelőzni mint hogy az út szélén maradok esetleg.
-
Bass
addikt
Sziasztok
Olyan gondom van h mióta bejöttek a hidegek a kocsi sokkal többet teker reggel(eddig egyik télen sem csinált ilyet) és furán indul mint amikor a régen járt karbis autokat inditják és fokozatosan röffen be(nem tudok jobb hasonlatot) aztán már minden oké. A másik h megint valami futómű gondom van ,ha pl parkolóbol állok ki indulásnál vagy ha rálépek a fékre parkolás közben mint ha kattanna(nem koppan) valami,és csak is lassú parkoláskor pl ha ki van tekerve a kormány amúgy semmi stabil,nem zörög nem kopog 2005-s 1.6 16v megane 2 kombi. A futóműben minden újnak mondható ,az elmúlt 6-8 hónapban cserélve.
-
t.imi
addikt
-
t.imi
addikt
Kicseréltem őt, ez volt benne előtte is.[link] Nincs olyan erős Kamaz hangja, alacsony fordulatról (sokkal) jobban húz.
Ellenben a fogyasztás most 6.2-őn van az eddigi 4.9-5.1 után.
Főleg 1-es alapjárat, finom gyorsításoknál akad ki 15 liternél, fix tempóban csak 1-1.5 literrel mutat többet.
Akkusaru le volt szedve úgy 5 órán át.
Lehetséges emiatt a nagy eltérés? -
rob210
Topikgazda
-
#87437
Gabady
aktív tag
sesomaru1989
#87433
Gabady
aktív tag
válasz
sesomaru1989
#87433
üzenetére
Én építettem már be két autóba is. Az egyik a sajátom volt, gyári ülésfűtést tettem bele, mert megvolt az előkészítés, a másik pedig a feleségem autója, amiben pedig semmijen előkészítés nem volt. Az enyém 2004-es, az övé 2003-as évjárat.
Utólag visszagondolva, az aftermarket ülésfűtés kiépítése egyszerűbb, jobb megoldás. Már csak azért is, mert az 3 fokozatban állítható, még a gyári csak egy ON/OFF kapcsoló....
-
#87436
sesomaru1989
aktív tag
Xantomas
#87435
sesomaru1989
aktív tag
válasz
Xantomas
#87435
üzenetére
2004-es K4m motorrral. Sztem ez a PH1- lesz, de javíts ki ha tévedek.
Leírásokat találtam, hogy van aki a szivargyújtó kábeléről szedi le a feszültséget... de azt nem nagyon szeretném, mert így is nekem USB kimenet van a szivargyújtó helyén, a kamerának töltőnek, ha még arra rá rakok egy ülés fűtést, akkor valamitől elfogom venni az áramot -.-
Én arra gondoltam, és ez a nem szofisztikáltabb megoldás, hogy berakok még egy szivargyújtó csatlakozót, csak a kérdés hogy meg mint?
-
#87435
Xantomas
őstag
sesomaru1989
#87433
Xantomas
őstag
válasz
sesomaru1989
#87433
üzenetére
Ph1 vagy ph2? Csak mert utóbbiba be van kábelezve gyárilag, csak fizikailag kell a kapcsolókat megoldanod a helyére, meg az üléslapra preparálni a fűtőellenállásokat.
Persze, elméletben egyszerűbb, csak levenni a tápot valahonnan és azzal fűteni az ülést.
-
tiop
tag
válasz
rob210
#87430
üzenetére
Üdv.
Először is köszönöm mégegyszer a segítséget.
Sikerült kicserélni nem volt egyszerű de megoldottam.Összes görgőt,szíjtárcsát átnéztem,forgattam semmi gyanusat nem vettem észre.A nyikogás csere után megszünt.
Ami egyértelmű hogy egy foggal kijjebb volt a szij a főtengelytárcsán,a mellékelt fotón jól látszik a eggyik borda-borda közötti távolság nagyobb a többinél,és kezdte elvágni a szíjjat is.
Ami nem egyértelmű hogy vagy 1,5 éve így járok,vagy átugrott valamikor valamiért.
-
#87433
sesomaru1989
aktív tag
sesomaru1989
aktív tag
Sziasztok,
Utólagosan kötött-e már be valaki ülésfűtést M2-be?
A biztosíték táblában találok is hozzá biztosítékot, gondoltam onnan indítanám a kábelezést, de ha vkinek van már ezzel tapasztalata szívesen venném az ötleteit / tanácsait.Köszi
-
t.imi
addikt
Jó reggelt hölgyek, urak!
M3 1.5 dci 110. Turbónyomás szabályzót cserélném. Már szóltak hogy hangosabb, mint az állófűtés. Kivételesen nem ördöngösség.
Ha leveszem az akkusarut, másnap reggelre "elfelejt mindent", cserélem, saru vissza.
Ennyi elég, vagy szükséges mókolni az agyában?Illetve melyik márka ajánlott ebből?
-
rob210
Topikgazda
Nézem a képeket, nézem a videót, nézem a képeket, nézem a videót. Csak nem lesz az a szíj jó helyen.
Nincs rendesen, feltéve a főtengely tárcsára.
Az első részen ami a videón van jól fut, de azért nyikorog, mert keresztbefut a szíj. Helyre kell tenni, de az új szíjat, ez már nyikorogni fog akár mit csinálsz vele. De ez a szíj és a keresztbefutás hangja.13as kulcs lelazítod, leveszed a szíjat és megforgatod a görgőket, ha csörög vagy túl könnyen jár akkor csere. Fel az új szíj , ellenőriz, hogy nincs keresztbefutás (5pks legyen az új szíj) , örül .
-
#87428
tiop
tag
diablo1984
#87427
tiop
tag
válasz
diablo1984
#87427
üzenetére
Én úgy néztem gondolom hogy a generátoron,szervószivattyún,klimakopresszoron jó helyen van a szíj,csak a feszítőn meg a főtengelytárcsán gyanus nekem.
-
#87427
diablo1984
veterán
tiop
#87426
diablo1984
veterán
Nem normális, szemre úgy néz ki, mintha egy bordával el lenne rakva a szíj, vissza kell lazítani és a helyére rakni, hátha akkor a hang is csendesedik, de visszalazított állapotban a görgőket is megtekergetheted, valamelyiknek biztosan hangja lesz, vagy érzetre zörgősebb, vagy bármi rendellenes.
Mod: bazz, a videón helyén van a szíj. -
-
válasz
rob210
#87421
üzenetére
Értem és köszönöm válaszod!
Kicsit abban reménykedtem, hogy hátha jó bele valamelyik Renault ülés.
Pl néztem az új express One -t ! Az egy nagyon szép kis dobozos...
Annak egyébként szvsz a hátsó lámpája szintem teljesen egyforma. (legalább is ránézésre)
Itt a daciáknál nincs egy olyan adatbázis, mint a BMW nél az ETK?
Gondolok itt arra, hogy alkatrészeket be lehessen azonosítani és valamicégtől, vagy akár a gyártól megrendelni. -
rob210
Topikgazda
válasz
Kbhont
#87418
üzenetére
Nem fogod tudni megoldani.
Sajnos a daciaba nincs jobb ülés, más típusé meg nem azonos kivágják a vizsgán.
Légzsák és egyebek miatt.
Illetve persze minden megoldható, de nem fogod kifizetni.
A szőnyeg sima ügy egy csomó helyen gyártanak taposót ahol üléshuzatot is.
Kivágják körbeszegik, jobb mint a gyári. -
rob210
Topikgazda
Szia
6pk-s szík van fent, de rosszul!
Egy bordával arrébb van rakva
Látszik a feszítőgörgőnél, hogy lelóg róla a szíj!Én egy centit nem mennék vele, mert ha leesik a külső borda, körbevágja a tárcsa, az teljes motorkárhoz is vezethet.
Le kell venni a szíjat venni egy 5pk-s szíjat és azt felrakni úgy , hogy a belső motor felőli borda marad a tárcsákon üres. -
Sziasztok!
Van pár dolog, amibe kikérném a véleményeteket!
1, Valami "állat" szétrágta a DaciaDokker 15dci 2017 évjáratú dobozos motortér szigeteléseit...
Szeretném öket pótolni, vagy valami alternatív megoldással csendesíteni a motorteret.
2, A belső szönyeg kezd kibojhosodni. Esetleg valami más tipusból nem lehet beszabni valami jobb minőségű szönyeget. Ami bent van, az új korában is nagyon prosztó volt...Már a harmadik velur garnituránál tartok, de egyik szarabb mint a másik! Gumiszönyeg az nálam kizárt!
3, Az ülésekkel sem vagyok megelégedve.Van bennük fűtés, de esetleg ezeket is szívesen kicserélném valami konfortosabb szebb ülésekre.
Az autót szeretem, napi használatba van! Többi része nekem megfelel, de ezeken jó volna változtatni!Előre is köszönöm ! Üdv: Sándor
-
#87417
Josi
senior tag
LamerGyuri
#87415
Josi
senior tag
válasz
LamerGyuri
#87415
üzenetére
Ha a 6-os szíjtárcsán 5-ös szíj van, akkor a bal szélén kell lenni a szíjnak.
-
#87416
tiop
tag
LamerGyuri
#87415
tiop
tag
válasz
LamerGyuri
#87415
üzenetére
Igen nekem is az tünt fel hogy egy sorral kijjebb van,de hogy az úgy volt e vagy sem azt nem tudom,nem figyeltem,de most hogy elkezdett nyekeregni megnéztem jobban.
-
#87415
LamerGyuri
senior tag
tiop
#87414
LamerGyuri
senior tag
Ha eddig mentél, most már nem mindegy?
Mondjuk, ha elszakad ettől, akkor ja, nagyobb bajt is tud csinálni, ha bekeveredik a másik szíjhoz.
A főtengely tárcsán szerintem egy sorral kijjebb van a szíj; épp az a 3mm hiányzik a megvilágított részből, hogy biztosra mondjam.
Robi véleménye azért kell, mert ezzel vagy így jártál eddig is, vagy valamiért kiugrott egy sorral. -
#87414
tiop
tag
LamerGyuri
#87413
tiop
tag
válasz
LamerGyuri
#87413
üzenetére
Ne ijesztgess,ne menjek egy métert se vele?
-
tiop
tag
Üdv.
Egy 2002.megane classic 1,6 autóm egyre hangosabb nyekergés jön a segészíj környékéről.
Belenéztem de nem tudom megállapítani pontosan honna jön.
Lőttem pár fotót is de kicsit gyanus mintha a feszítőgörgőröl,és fötengely tárcsárol is lelógna a szíj.Szerintem valami nem oké.Kérem a hozzáértők véleményét köszönöm.
-
#87410
rob210
Topikgazda
Mezga Aladár
#87408
rob210
Topikgazda
válasz
Mezga Aladár
#87408
üzenetére
Szívósor tömítés.
-
#87408
Mezga Aladár
veterán
Mezga Aladár
#87180
Mezga Aladár
veterán
válasz
Mezga Aladár
#87180
üzenetére
Sziasztok!
Tegnap délután (+2 C)hidegindítás után nem torpant hanem rángatott az autó.
Kb. 2000 fordulatszám környékén. Utána pár száz métert megtéve megszűnt. Műszerfalon hibaüzenet nincs.
Így valakinek ötlete a hibára? -
Na_Ta
csendes tag
Sziasztok!
Két dologban szeretnék segítséget kérni, egy 2011-es Fluence esetében.
Bal első ablakemelő szorul, olyan szinten, hogy nem megy le.
Korábban szerelő megnézte, megkenegette, kicsit egyengette, pár napig jó volt, de most már nem használható.
Milyen ablakemelő mechanikát rendeljek pontosan(esetleg honnan), amire ki tudom cserélni?
Ma reggel nem nyitotta a szintén bal első ajtót a kilincs, belülről nyitható.
Mivel készüljek, milyen alkatrész kellhet hozzá?
Előre is köszönöm. -
glx
csendes tag
válasz
rob210
#87403
üzenetére
Ma reggel megtörtént a próba. Az első három indítás alkalmával a kombinációval nem indult. A negyedik próba: hagyományos, gyújtás > 10 ~ 15 mp várakozás, kulcs tovább > indítózás. Nagy nehezen beindult. Bátorság próba: motor leállítva, ~ 2 perc várakozás > hagyományos indítás (folyamatos kulcsfordítás, pöccre indult. Tartályban üza szint: a tele alatti első jelzőcsík.
Előző válaszomban kérdeztem (87404, nem tudom miért nem jelent meg): Mennyi az elfogadható / szükséges üzemanyag nyomásérték indítózáskor? -
glx
csendes tag
válasz
rob210
#87396
üzenetére
Kicseréltük a fhp jeladót. Sajnos nincs változás, forog – forog de nem indul. Megkapja a startpilot rövid spriccet, rögtön röffen és beáll ~ 1000-es (hideg)alapjárat fordulatra. Ekkor leállítottam a motort, ~ 1 perc pauza kulcselfordításra indul! Bocs, de csak kellene valami átjárás a motortér felé, mert időhiány van (betegszállítás)
Más :
ki kell vennem a jobb első (anyós) ülést. Ha az ülés alatti fedélen (alsó oldalán) lévő övfeszítő patron csatlakozóját széthúzom nem lesz probléma? (nem durran el a patron?) 64092A címke van a k.kötegen
Sok drága alkatrészt hozzon a Jesszuska. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mazda topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- OLED monitor topic
- BestBuy topik
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- Akció! Apple iMac 19.2 i5-8500 Radeon Pro 560X 4GB 16GB 256GB SSD 21.5" 4K Retina
- Új és újszerű 13-14 Gamer, ultrabook, üzleti, 2in1, X360, Touch készülékek kedvező áron Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone 16, Apple iPhone 16e, Apple iPhone 16 Plus, Apple iPhone 16 Pro
- HIBÁTLAN iPhone 13 Mini 256GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4428
- Apple iPhone 17 Pro Max Deep Blue 256GB használt újszerű 100% akku (36 ciklus) garancia 2029.01.
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest