-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
t.imi
addikt
válasz
zaskar
#99565
üzenetére
Azon én is szoktam agyalni. 10 mila, kb minden agyon van variálva, amíg garis jó vagy. Utána?
Kolléga nagy autó fan. A Kia új xx benzines vezérműtengelye már nem tengely, cső...
Törik is szépen, ha igaz a fáma.Grat Rob! Két év nyugalom. Mi nem tetszett nekik, túl egyben van az autó?
Jó bornak nem kell reklám.
-
tycon
tag
válasz
zaskar
#99519
üzenetére
Nekem mondjuk volt hozzá Clipem. Ha nem forrt a víz, akkor én megpróbálnám letörölni a hibát. Ha lehet. És bocsánatot kérnék tőle és mennék tovább.Most már mini VCI J2534 interfészem van, de AI mondott olyat, hogy valami reg átírással az RLT 2002 átírható erre az interfészre. És akkor a régi Clip megy. De már Toyotám van.
-
#99520
Mezga Aladár
veterán
zaskar
#99519
-
t.imi
addikt
válasz
zaskar
#96764
üzenetére
Vagy Neked volt szerencséd.
Anno azt olvastam külföldi fórumokon, hogy először Delphi rendszert kapott a Megane, ami annyira jól sikerült, hogy a ph2-t már VDO-val szerelték, de ez sem volt az igazi és a ph3 már Bosch rendszert kapott.
Ha ott hülyeséget írtak, akkor én is. -
#96204
diablo1984
veterán
zaskar
#96196
diablo1984
veterán
válasz
zaskar
#96196
üzenetére
Sorstárs, nemem is egy hozzá nem értő szerelő csinálta hekyben a komplett vezérlés cserét, ami nem sikerült pontosra és az új okoskereket zörgette hidegen. Utána már a kutya sem akart hozzányúlni természetesen, így 1 évre rá és is Kalydiék kötöttem ki, azóta hibátlan a verda.
-
#94375
South Velen
addikt
zaskar
#94368
South Velen
addikt
válasz
zaskar
#94368
üzenetére
Biztosan passzolni fog, azzal nem lesz gond.
Lehet annak az egy kollégának valami kidörzsölte, mert ez gumiból van.
Én is gondolkodtam rajta de aztán berendeltem a gyárit azért is mert az másnapra itt van, plusz ha megint 215k km-t kibír akkor végülis nem rossz az. Bár csinálhatnák úgy is hogy ne kelljen hozzányúlni. Mondjuk így jobban kijön a profit hogy egy 150grammos műanyagért elkérnek 60-100 ezreket.
-
#94360
South Velen
addikt
zaskar
#94356
-
-
válasz
zaskar
#91814
üzenetére
A 2.0dCi-re írtam, hogy a kúton elköltöd a különbözetet.
Nemcsak a nagyobb, kevéssé takarékos motor, de úgy 250-300 kilóval nehezebb is a L3.Miért bontó, nem vették volna meg? 17 éves M2 esetén még a rozsdának is vesztésre kellett állnia.
Nekem 2x okozott fejfájást a M2. Elsőre a szerelő sem tudta megmondani, hogy mitől javult meg, de vélhetően a GO szűrő volt eltömődve a xar GO-tól, mert azt cserélt végül. Nem, pedig nem volt a szűrő túlhordva. A másik meg egy jó kis jeladó. Eddig kop-kop ennyi "nagyobb".
-
mycso
Topikgazda
válasz
zaskar
#90985
üzenetére
A 6 liter az szerintem is max főutas közlekedéssel érhető el, ha már van pálya/város, akkor erősen nő a fogyasztás.
Ami biztos, hogy a vag/psa hasonlóan motorizált autói, simán egy literrel kevesebbet fogyasztanak, valahogy a 2.0dci "szomjasabb".Nálam teljesen vegyesen, 136.000km átlaga (150@210hp)
-
vzsryl
nagyúr
válasz
zaskar
#90985
üzenetére
Euro 5-ös CFFB-m volt, 140Le@320Nm, 6-os manuális, nem volt adblue.
A vegyes átlagom 43k km alatt 6,5 liter volt, és 140 tempomatnál szinte termelte az üzemanyagot 2250-es fordulaton.
Elvileg a M4R Lagunával is lehet 8 liter alatti átlagot hozni. Ezt el tudom hinni, mert én is képes lennék rá, de nem tudom elviselni, ha előttem megy valaki.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Sajnos pár hete cserélnem kellett a feleségemmel, mert a Jetta V-öse hozza a szokásos VAG színvonalat, és örökre zárva maradt a bal hátsó ajtó. Így nem tudja az ikreket bölcsijáratban szállítani. Nekem az lesz a kari aji, hogy minden nap vezethetem a Lagunámat, mert mamajárat lesz 3 napon keresztül.
rob: Ha kinyitod nekem a Jettát, akkor befizetlek egy Bora-Bora nyaralásra.
Gombinyó: Én úgy néztem, hogy hasonló évjárat, futásteljesítmény és felszereltség mellett az 508/Mondeo is jóval drágább.
-
válasz
zaskar
#88178
üzenetére
A bontott blokkból én a típushibára gyanakodnék: hajtórúd(kar helytelenül) csapágyas lehetett.
Első blöffre ezt a gépet jelenleg 400 alatt én nem adnám el, az tuti.Nekem a legelsők közül való 82LE-s a MII-m, azaz nekem 20 éves, lassan 17 éve van nálam, 50-nel vettem, most 360e van benne. Ez a minimum, ha esetleg engem is átbaxtak tekergetéssel.
Zoli sajnos ahogy olvasom a zindekszen is, "lejjebb adta". Korábban én is hozzá jártam, de a vége felé nekem sem épp a legjobb volt a tapasztalatom.
-
rob210
Topikgazda
-
-
#87867
diablo1984
veterán
zaskar
#87861
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
válasz
zaskar
#87480
üzenetére
Nyomásteszterrel csinálta, vagy megnézegette?
Ha levegős a rendszer nem lesz jó fűtésed, diesel révén. Ha pedig fogy a fagyálló nem lehet légmentes a rendszer. Ez ennyire egyszerű.
Ha hengerfejes lenne, az vagy a nívónál vagy a kiegyenlítőben látszana.
De ez is tesztelhető egy co reagens folyadék és egy hengerfejesség vizsgáló "készülékkel".
Lényegesen olcsóbb mint rögtön hengerfejezni és lehet nem is lesz jó utána sem .Anyós és vezető előtt a rekeszt nézd meg nincs-e benne fagyálló, mert akkor fűtőradiátor csere .
-
polonic
félisten
válasz
zaskar
#76915
üzenetére
Én megelőztem a lemerülést. Nem akartam ott maradni sehol. 11.5 V volt a töltöttség már csak. És a start-stop rendszer sem működött már. Mondjuk nem mintha használnám, csak nagyon néha próbáltam ki. 7 éves volt a régi akku.
Én is márkaszervizben cseréltettem ki. Nekem 51 ezer volt az AGM akku mindennel együtt. 3 év garancia itt is. -
mycso
Topikgazda
válasz
zaskar
#76897
üzenetére
Nemrég, amikor az enyém megadta magát, gyorsan kellett egy akku, így nem gyári lett.
Picit bánom, a gyárit preferáltam volna én is.(#76901) Fehér Farkas : hátőő, placebo - nem placebo, a gyárik nálam eddig 7-8 éveket bírtak, exide, meg 2-3évente kuka --> a felhasználás ugyan az volt, mint a gyárinál. Mondjuk most nem is erőltettem az exide-ot.
-
#89309696
törölt tag
válasz
zaskar
#76897
üzenetére
A felhasználási mód és odafigyelés adja az akku élettartamát és nem az gyári-e. Gyári kontra minőségi között aligha lesz különbség, placebo. Nálunk a sima ólomsavas Banner is bírja 5 évig legalább, ha nem rövidtávos lenne a kocsi, meg nem lenne minden évben egyszer-kétszer rommá merítve elfelejtett lámpa miatt, meg nem akkor töltenének bele desztvizet mikor már indítani is nehezen akar, röhögve meglenne +2-3 év rá. Régen meg Jász Akku, Tornado meg ilyen random alsópolcos szarok voltak és azokkal is megvolt ennyi idő. Márkásakkal simán megvan a 10 év.
Azért bírja addig, mert sokat van a kocsi használva meg odafigyelnek rá, a gyári akku sem más csak ólom meg kénsavas lötty. Mai elspórolt világban nehogy abban a tévhitben legyen bárki, hogy majd pont az akkuból fognak csúcsprémium minőséget választani az autógyártók. -
#89309696
törölt tag
válasz
zaskar
#69807
üzenetére
500-ért jó állapotú magas felszereltségű Megane van, azért nem hívta senki. A Thalia az a tipikus 300-400 ezer Ft-os ársáv, oda kell beilleszteni árban. Ebben a szegmensben a kevés futás nem értéknövelő tényező, főleg azért is mert ezek a kocsik nagy átlagban 200 ezerrel is nagyon jó állapotnak örvendenek, nem nyújt semmi pluszt a 60 ezer.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
zaskar
#61996
üzenetére
Én mindenhova ezt tettem, főleg azért, mert meguntam, hogy a kínai csodák 1-2 hónapon belül megadják magukat, függetlenül attól, hogy jól világítanak. De elég forróak is, emiatt pár helyen láttam, hogy az érintkezők már barnásabbak, főleg helyzetjelző és rendszámtábla világításnál, amikor sokáig kell folyton világítaniuk.
Teljesen frankó égők és itt nincs odaírva, hogy ez nem használható, nagyon erős fehér fényűek. 6000K
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
zaskar
#61788
üzenetére
Csere után, ha az nem valami bóvli olaj, szinte mindegyiknek szebb lesz a hangja, sőt itt még az elf is jeleskedik itt nagyon is jól, de amikor a motor kapja a jelentős terhelést, akkor ott a motul már rég kiröhögi az elf-et sok ezer km után is, de én csak xado-t rakok már bele több éve, igaz, hogy egy ilyen csere 35 ezer szűrővel együtt és ez egy durva hónapban 3X-or is megtörtént már, ami így már 100 ezer forint felett volt csak olajcsere 1 hónapban, de olyannyira észrevehető a különbség, ahogy a motor jár, ahogy az autó megindul, ahogy az egész motortér száraz (lett) pár hónap után mindenhol, előző kettőnél voltak azért néha rendesen is a turbó mögött olajpára "köpködések" , amire az volt a válasz, hogy normális Szerintem meg nem az. 594000 km után a motorhoz még mindig nem kellett nyúlni!
Nagyon erős, imádom, ahogy az ülésbe passzíroz, ahogy dízel létére csendesen meglódul, kár, hogy az egész autó nem japán, csak a 2.0dci motor, mert akkor a többi sem lenne gagyi zörgős bóvli francia cucc., akármennyire szeretem a lagunát, de emiatt nagyon is utálom.
-
-
#51469
orosziem81
tag
zaskar
#51445
orosziem81
tag
válasz
zaskar
#51445
üzenetére
Az itthon anno újonnan üzembeállított kocsik részletes felszerelésének feljegyzései nem teljesen pontosak.
Anno én is érdeklődtem DPF megléte felől, de hosszas hümmögés és utána nem túl bizonyos „nincs” után nem voltab biztos benne, hogy pontos választ kaptam.
Második esetben a kocsiba szerelt légzsákok felől érdeklődtem, mire felsorolta, hogy van elöl2, az első ülésekben1-1 és függöny.
Ehhez képest a valóság más, mert az első ülésekben nincs lufi, helyette a hátsó üléseknél van.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
mycso
rob210- Filmvilág
- Gitáros topic
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Okos Otthon / Smart Home
- Mesterséges intelligencia topik
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- iPhone topik
- Tippmix
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Smart home kiarusitas
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3971, 94% Akkumulátor
- iPhone 17 256 GB Sage - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- Apple iPhone 13 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Asus TUF Gaming RTX 5090 32GB GDDR7 videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Dell Latitude 7340 2-in-1 i5 13.gen, 16GB DDR5, 512GB SSD, QHD+ érintőkijelző, ÚJ ÁLLAPOT!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest