-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#99592
tycon
tag
norbert1998
#99588
tycon
tag
válasz
norbert1998
#99588
üzenetére
Laguna 2 1.9 dCi-ben is elöl oladlt van. De csak felül lehet hozzáférni. És egyszerre nem tudok kint is bent is egeret fogni, tehát nem vezeti végig a nyakamba a kacsóm. Persze alul 8 csavar a motortakaró alsó. Most az Avensisnél 1 csavar, viszont lóg is az egész alsó borítás a semmilyen felfogás miatt. Mint amikor a nővérre bízzák, varrd össze, a tervezőmérnök már elment szakét inni.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#99572
üzenetére
Van ilyen. Engem régen, mikor még megállított a rendőr, elmondta a szöveget, ezt meg ezt követtem el, és kérte a jogsit. Odaadtam. Mondom jelensen fel, semmi helyszíni. Csóválta a fejét: Magának ezt jobban kell tudnia! Mondom igen, oktattam a KTI-ben rendőröket, jogsim alfától omegáig, jelentsen fel, majd megtárgyaljuk. Nem jelentett fel, hiába vártam.
Akkor még volt olyan a kreszmagyarázó kézikünyvben, hogy amennyiben a szabálysértés foka olyan mértékű, akkor a büntetés korlátlanul enyhíthető. Nem okozott senkinek semmit, a közlekedésbiztonság nem sérült. -
tycon
tag
válasz
zaskar
#99519
üzenetére
Nekem mondjuk volt hozzá Clipem. Ha nem forrt a víz, akkor én megpróbálnám letörölni a hibát. Ha lehet. És bocsánatot kérnék tőle és mennék tovább.Most már mini VCI J2534 interfészem van, de AI mondott olyat, hogy valami reg átírással az RLT 2002 átírható erre az interfészre. És akkor a régi Clip megy. De már Toyotám van.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#99479
üzenetére
Csak annyi, hogy a failure az a falióra. Én eladtam a Clipet, most Toyotázok már Techstreammal. De a clipet leginkább a gumiátírásra használtam amíg nem lett két felnis garnitúrám. Meg segített, hogy az autónak a hátát, vagy a hasát vakarjam. Érdekes, hogy a Tolyota nem blokkolja a turbót, hiába a részecskedugulás. Megy tovább, meghajtom, vagy megjavul, vagy kitörlöm, és megjavul. Nem veszi el tőlem az autót mint a Renault. Írja AI is. Más a japán, nem EU koncepció. Menjél a Tolyotával. Az eu autó meg járjál inkább szervízbe. Most mentem el a Lakihegyi Tolyota szerviz mellett, lehangol azért hogy nem üres az udvara. pedig az a szlogen, NEM ROMLIK EL: Dehogynem, ott van az udvaron egy csomó. Biztos nem a festék kopott le.
-
-
tycon
tag
válasz
2ozzmexy
#99457
üzenetére
Én leszedtem, vagyis a fékcsövet kicsavartam, ledugóztam és akkor csak ezt kellett légteleníteni. A dugattyú kicsavartam, azt hiszem balos, és természetesen beletörik az elfordító lapnál a csavar. De az enyém Laguna volt, a tiednél a franc se tudja, milyen. Aki a te típusodat érti, a remélem segít.
-
tycon
tag
válasz
2ozzmexy
#99449
üzenetére
Én nem csináltam semmi diagnosztikát. A több bekezdésű menetes rúd volt berozsdálva, nem mozgatta az excenter. Hiába engedte ki az elektromos kézifék kötél húzogató. Szédszedtem, kipattintottam a qwicklockot, kivettem a rudat, megpucoltam, visszaraktam rögtön mozgott, ki-be. Persze hendikep is volt, mert esett a hó a satupadnál kint.
-
tycon
tag
válasz
2ozzmexy
#99415
üzenetére
Laguna 2 és extra ügyben: Vol a Lagunában automata kézifék, gomnyomás, kártyás, ESP, színes navi )olyan amilyen 8CD) SR, 8 légzsák, nem volt éppen radar, kamera, vészfékkor vészvillogó. Most Avensisben kulcsos indítás, nincs aut kézifék. nincs navi. Beraktam előre-hátra radart. Viszon 150LE a 130 helyett. És nem nyöszög, hogy nem adok neked kakaót, ne menjél az autóval, nem érdemled meg, el vagy dugulva részecske miatt. Az Avensis akkor is megy.
-
-
#99342
tycon
tag
Kalacskepu
#99341
tycon
tag
válasz
Kalacskepu
#99341
üzenetére
Csak nem gondolod, hogy majd a fényes laza meleg nyárban kell autót javítani?
-
#99340
tycon
tag
Kalacskepu
#99338
tycon
tag
válasz
Kalacskepu
#99338
üzenetére
Előtét ellenálláson a csati. Káhás, sült. Lagunánál megrugdostam, elindult. Szénné van égve.
-
tycon
tag
A Bontópláza egyrészt-másrészt. Rendeltem Avensishez tároló rekeszt, mert a zsanér össze van törve, mert hülye aki tervezte, nem lehet felnyitni. Küldtek. Ugyanolyan töröttet. A visszaküldés simán ment. Visszacsomagoltam, kinyomtattam a postai csomagpapírt, amit küldtek, ingyen visszaküldtem, visszautalták. Mondtam, szar, törött nekem is van.
-
tycon
tag
-
tycon
tag
válasz
Alusky
#99219
üzenetére
A fiam R5-ben, vagy a Suzukiban volt hogy nyikorgott a generátorszíj. Egyértelműen az indítóáram után, amig az indítási kakaót vissza nem töltötte, mert néhány perc után a nagy áramot már nem kellett termelnie, akkor abbahagyta. Az is egyértelmű volt, hogy qva kicsi átmérő és elég kevés átfogási szög.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#99216
üzenetére
Nekem egy szovjet (mivel olyan régi azért nem hívom ororsznak) ZIL szerszámkészletben van egy négyszögkulcs, pipa. Azt használom. Meg csináltam egy M12 10.9-es csavarból egy dugót, amit a LUX készlettel használok. A belül gumis rézalátétet meg ha nem tudom újjal pótolni, akkor teflon szalag megy a nyakára. Szörnyű kontárság, más ne csinálja! Mikor szervízvezető voltam a miniszteri kocsiknál, nem írtam elő.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#99213
üzenetére
Érdekes. Nekem még van olyan Lada csavarom, amiben benne van egy mágnes, és nem alátétes, hanem kúpos, és rendes belső kulcsnyílású. Annak megfelelő anyagból. És nem cseréltem soha, és nincs tömítés, és nem az a hülye 4 szög. Ott kellett volna megállni a mérnöki fejlesztésben. Soha nem eresztett, kicsavarható, becsavarható. Jó, láttam már sebváltót belülről, amibe be volt rakva eleve egy mágnes lap. De az csak gyűjti a vasat, de soha nem cserélhető, takarítható, csak az asztalon kiszerelt állapotban.
-
tycon
tag
Úgy látom, a jogász nem tud mást, elviszi a szakszervízbe. Kevés olyan ember van, vagy lehetősége sincs a 4. emeletről kuplunkcserére. Ha csinálós valaki, és van affinitása a szereléshez, és van helye, olcsóbb neki megvenni egy villás kétoldalú emelőt, vagy kiásni egy aknát, mert az neki utána megmarad. Ha meg elviszi a szervízbe, akkor is megveszi az emelőt, megvetetik vele.
Ma már olyan ez a javítás mint az Epstein ügy, a nő árában benne van, hogy életfogytig veled lesz azért a pénzért. Tulajdonképpen az autó közeledik a Kodak fényképezőgéphez, 24 képkocka, utána vegyél másikat. El kell kezdeni a lendkerekes autókat. -
#99151
tycon
tag
molnarpeter
#99149
tycon
tag
válasz
molnarpeter
#99149
üzenetére
Igen, ha motor nélkül lemegy, az gond.
-
tycon
tag
válasz
roli1979
#99146
üzenetére
Nem Renault, de Lada, ott a hátsó alu dugattyúnál is lehetett-volt ilyen rozsdakráter. És a dugattyú is beáll, ha időnként nem nyomkod az ember olyan bólintottam jellegű fékezést, hogy a hátsó sörösüvegek előre jöjjenek. A Lagun 2 1.9 dCi hátsó fék rúdja is be szokott állni, rozsdásodva. Szét lehet szedni, ha a dugattyút kicsavarjuk, és a quicklockot kipattintjuk. A fékkar felől bemegy a víz. Én kitömtem zsírral szétszedés után. Persze a rugóbeakasztó berohad, eltört, ki kellett fúrnom, egy csavarral pótolnom.
https://aruhaz.kauffer.hu/alkatreszek/renault-93/laguna_ii_bg01_-4723/19_dci_bg1a_bg1v-18643/fek-100006/fofekhenger-258/
Én ilyet látok. 15-25 ezer, tehát csere. Ha ilyen van benne.
Egyébként nálam hevernek akár fillérekért ékszíjtárcsa és vezérmű és hosszbordás új alkatrészek. Én meg már Tolyotás vagyok, úgyhogy felesleges. Eladtam, mielőtt beraktam volna. Meg hűtőventillátor.
Most látom, Komló. Hát az nem Csepel sziget. -
tycon
tag
válasz
roli1979
#99132
üzenetére
Két ilyen autóm is volt. Nem kell lemenni a fékpedálnak. A főfékhenger berozsdált, mert ahol a dugattyú jár annak a hengeres felületnek az alja rozsdás vályús lett. Mert a fékfolyadék vize ott parkol. Én kiszedtem, csináltam egy menetes szárra M6 egy anya-alátét-smirgli erre meg arra, megint alátét és anya csiszolót. Kicsiszoltam fúrógéppel. Aztán nem ment le. Vagy új főfékhenger. Pénzért. Vagy munka, vagy pénz. Ha rágódott a tömítés akkor az is csere. De hát én nem vittem autót szervízbe szinte sose. De mondjuk szervízvezető az voltam a IM garázsban, ahol felújítottak is alkatrészeket.
-
#99052
tycon
tag
belaazallat
#99049
tycon
tag
válasz
belaazallat
#99049
üzenetére
Én Avensisben a bal oldali ködlámpán látom, hogy nem látom. Nem világít. Gondolom, szedhetem le az elejét. És akkor már élettartam miatt akár mindkettőt cserélhetem valamire. Megpróbálom a Kaufernél, hogy milyen lehet. Jobb cserélni, ha már volna belevaló.
-
-
tycon
tag
válasz
Sirus86
#99029
üzenetére
Milyen autó? Olvasok egy cikkben egy oltári nagy baromságot. Hogy az európai utakon a Dodge Pickup milyen nehéz, és nagy. És rendkívül balasetveszéjes, ha mással ütközik. aki írta még nem ment ki a szobából. Rettenes dolgok vannak, buszok, nehezek, nagyok, kamionok nehezek és nagyok is képesek menni az úton. És a kicsi autónak esélye sincs. Nem esik le, hogy a biztonság az úgy van, hogy vegyél Dodge Pickupot, és akkor megvetted a biztonságot is magadnak. Ez nem jut eszébe.
-
tycon
tag
Nálam azt írja, ha nem kettő vezetékes a féklámpakapcsoló, hanem több érintkezős, akkor tempomatos. És nálam a féklámpa kapcsoló érintkezőjénél megsült a műanyagba sajtolt érintkező és a másik érintkezőt se kapcsolta, mert a kapcsolórúd korábban megállt. Aztán hogy a tied nem Lagunaként hogy van, azt tudja akinek ilyen kocsival már volt baja. Én csak mint általános Renaultosként gondolom, nem csinálnak összvissza minden típusba mást. Hacsak nem azért, máshol nem vált be az első gyártás.
-
tycon
tag
Ugyan más típusnál, de nálam a Laguna 2-nél a hátramenet kapcsoló volt ludas. Nem tudta hogy sebességben van Mert ugye nincs sebességben, hátramenetben van, valamilyen előremenetben van, 3 állású. Aztán olyan is volt, hogy a fékpedál kapcsoló volt besülve, megolvadva. A disznó nincs relézve, és a 2x21 Watt megolvasztja folyamatos fékpedálnyomásnál. Ezek mind tiltják a tempomat működést. De hát az Laguna volt.
-
tycon
tag
válasz
Mezga Aladár
#98734
üzenetére
Nekem azt hiszem, a Laguna hidrotőkés volt. Azt se tudtam, hogy szelepes motor. Az első 300 ezer km-t állította magának hidro úr.
-
tycon
tag
-
tycon
tag
Nem tudom ennél hogy, de Laguna 2-nél 2x4 szenzort tud. Télit, nyárit. A pótkerék nincs definiálva. Ha egyszer meg van tanítva, akkor nem kell téli-nyári cserénél tanítani, tudja, egy 15 km után, hogy kicserélted. De ezért vettem Clipet, hogy megtanítsam. Most már felesleges, mert Avensisem lett. Abban meg nincs, de vettem egy szelepsapkaszenzoros kütyüt, szuper. A Clip meg felesleges lett. Regeneráltam is vele.
-
#98402
tycon
tag
MasterMark
#98397
tycon
tag
válasz
MasterMark
#98397
üzenetére
Már elnézést, de ide ki kellene tenni a 18-as karikát. Ilyen román pottyantósba belefotózni gusztustalan. A széplelkek meg csokisütiznek.
-
-
tycon
tag
válasz
troll81
#98232
üzenetére
Így értem. Nekem a kazánom ilyen. Ott a keringetőm karmolja. 1 éve szétszedtem, a rézhegesztés óngömböcskéje beleszorult a lapátba. Most megint néha akadozik és morog, úgyhogy már tudom is, mit is fogok én csinálni a jövő héten. Lagunámon bizony csak 250 ezernél cseréltem vízpumpát. De akkor sem volt semmi baja. Most meg a nyakamon van egy hoszbordás és vezérműszíj, és egy INA hajtótárcsa. Toyota lett.
-
#97992
tycon
tag
norbert1998
#97991
tycon
tag
válasz
norbert1998
#97991
üzenetére
Írjál egy szubrutint a robotra, amelyik a megfelelő időben odahozza neked a TOI-TOI-t. Vagy a tálat. A 10 éves unokám hétfőn kezdte a robotika tábort.
-
tycon
tag
válasz
vzsryl
#97953
üzenetére
Én régen 30 ezerért kaptam egy rossz kockát a Pixelfixnél. Mert jó fejek voltak. Abból átműtöttem a nyomásérzékelő szenzort, mert azt nem lehet cserélni. (Másnak, nekem lehetett). Persze kókányolás. Speciális kiszedőt kellett gyártanom. Felelősség nélkül, megy vagy 18 éve. De már másnál, mert régen eladtam. A Clip kíírta mi a baja.
-
tycon
tag
Volt egy ilyen itt. Megvettem.
https://vi.aliexpress.com/item/1005007010957202.html
És műkszik. A szelepsapkás változat. A nyári könnyűfémfelnis változatban simán. A lemezfelnin a kúpos lemezfúróval fel kell fúrni a szelephelyet a dísztárcsán. Egyébként senki ne essen tévedésbe, a "könnyűfém felni az ugyanolyan nehéz, mint a nem könnyű". Csak az alut hívják így. Talán a tétája még nagyobb. -
#97172
tycon
tag
norbert1998
#97171
tycon
tag
válasz
norbert1998
#97171
üzenetére
Nekem a laguna II-nál az volt. 260 ezernél. LUK csere, Kauffer. Kinyomócsapágy maradt. Olyan 180 ezer cakpakk.
-
tycon
tag
Nem tudom ez milyen, ha tűs én már csináltam olat, hogy a hövelynék egy tűvel a hüvelyt összébb nyomtam, a hüvely és a műanyag közé nyomva. De talán a Lagúnában meg nyákra dugős volt, ott meg az érintkező szinte elfogyott. aztán olyan is van, hogy egy elemi szálat kiszedek a sodrott vezetékből és mellédugom, hogy szoruljon. Kínjában az ember mindent kitalál a garázstuningban. Ha van egy láda bontott csatlakozó, akkor könnyebb az élet. Illetve pont olyan akkor sincs.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#96949
üzenetére
Hát, talán lett volna az is, de én sima motorolajat fecskendeztem, vagy fékolajat. és olyan szutykot hozott ki a dugattyú oldalán, hogy csak na! A probléma nem ez. Volt olyan, de lehet, hogy a fékolaj esetében, hogy a porvédő buggyos lett, felszívta. Érdekes módon, a másik oldalon meg nem. Szar, nem olajálló gum lehetett.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#96947
üzenetére
Én úgy szok csinálni, hogy a betétcserekor a porvédő alá a kitaposott munkahenger oldalára olajat, netán fékolajat injekciózok. És visszanyomom az asztalosszorítóval átul a tekerővel. És megint kitaposom, és ugyancsak olaj., visszaprés. Ha látom, az o gyűrűje visszahúzza egy fékezés nyomáskor, akkor már jó. Nyilván tárcsaféknél.
-
tycon
tag
A K1 szelepsapkás. Én is tartanék a sapkás nyitvatartástól. A K2-nél meg 2 garnitúra kell, mert téli nyári. Mire meglett nekem a Laguna 2-ben a 8 szenzor eltelt egy néhány év. Meg ugye két felnis szett. A gép automatikusan felismerte a cserét. Itt meg venni kell 2x 5500Ft-ért. É akkor még egy gyári szenzor 16000 Ft. Tehát ez filléres tétel. Már ha működik. Gondolom tanítás nincs. ha egy szenzor meghal fuccs az egész. Majd meggondolom, az Avensisbe tegyek-e.
-
-
#96710
tycon
tag
norbert1998
#96705
tycon
tag
válasz
norbert1998
#96705
üzenetére
Ez pont olyan, mint amikor Artudétut kiküldik hajtóművet javítani a csillagrombolón. Mondjuk, a berohadt Laguna 2 kézifék szétszedése is nagy nyugalmat igényel.
-
#96626
tycon
tag
lsebestyen
#96625
tycon
tag
válasz
lsebestyen
#96625
üzenetére
Totál hülyeséget miért ír a hirdető? Manuális 6 fokuzatú? Aztán a kép meg nem az.
-
#96597
tycon
tag
norbert1998
#96596
tycon
tag
válasz
norbert1998
#96596
üzenetére
Nálam Laguna II. 1.9 dCi 2006 kéttömegű van kuplunggal, bontott. (130LE) Gondolom más.
-
tycon
tag
Persze. a Lagunámnál nekem ilyen gondom nem volt. Ott megnyomtam egy kicsit a gombot, és intézett mindent. De csak ittragadtam, tájidegen lettem. Már Avensisom van. Fb-m meg nincs. az Avensis fórum meg nem használható nem tudom elolvasni az ákombákomot. Meg döglött is. Azért vagyok itt, mert ha tudok, segítek, magam javítottam 20 évig. Clippel akár. És nekem is segítettek.
-
tycon
tag
Ma reggel a -10 fok megviccelte az akkumat. Mondjuk én is béna voltam. Rajta volt a 2 ülésfűtés és a klíma is be volt kapcsolva. Azt mondta ööö öö ö 0.
Feltettem tölteni, mert el kellett mennem krupliért, káposztáért. Elmentem töltés után. Visszajöttem, tud mit főzni atz asszony. Én meg a Kaufferbe mentem egy Exide 12V 85Ah 800A akksiért. Holnap meg orvoshoz lesz a menet. Ha nem lesz ööö. -
#96420
tycon
tag
molnarpeter
#96419
tycon
tag
válasz
molnarpeter
#96419
üzenetére
Kizát. Nincs telefonom. Semmi fb, meg ilyesmi. Nem ide tettem. a racingot nem tudom, ingyenes? Az ingyenhiretéseken fennt van.
-
#96403
tycon
tag
MasterMark
#96402
tycon
tag
válasz
MasterMark
#96402
üzenetére
Jé, ez olyan mint a vonóhorog. Mikor jó? Ha van bele ütve H betű. No üssünk! Persze én úgy üttettem, hogy elmentem a KTI híd laborba, ott tettek egy Brinell keménységmérést, és utána simán beleütötték. De nem attól jó, hogy a biliacélt megházzuk. Az anyaga legyen szívós, oda való.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#96334
üzenetére
Laguna II. 1.9 dCi- tavaly adtam el, 18 évig volt nálam. Sajnos a vezetőülés háttámla bal alja a ki-be üléstől kifoszlott és a szivacs is kitört. Nem kellet volna annyit kiszállnom. De azért tízezrenként csak ki kellett, olajat cseélnem. 275000 km-nél adtam el, 28000km vettem. Belgiumból. Aut kézifék stb.
-
tycon
tag
válasz
bigrob
#96125
üzenetére
Nekem van Clipem, és egy ELM-em is. Az ELM szuper, a telefonon is látom hogy van fordulatszáma a motornak. És látom a műszerfalon is. Ennél többet nem is akarhat az ember. Nem ír az át sehol semmit, nem is töröl. Parasztvakítás. A kínai Clip az meg kéri az akkutöltőt, de ECU-t nem ír, mert ahhoz le kell állítani a motort, akkor meg elveszti a kapcsolatot. Mindent megcsinál, akár regenerálhatok vele részecskét is, meg működtet kockát, fűtést, stb. Ami nem igényel álló motort. Át is írható vele a olajcsere intervallum. Lehet eladom, mert már nincs Renaultom. Avensishez meg nem jó. a Clipet azért vettem, mert elegem volt, hogy téli-nyári cserénél át kellett íratni. Aztán lett két jeladós kerékszettem, felnistül. Azt meg tudja a Laguna.
-
tycon
tag
-
tycon
tag
válasz
Jimmy8
#96052
üzenetére
Nem nagyon bízom én ezekben a nyomatékosdiban. Általában megzsírozom a csavart. Meghúzták nekem a Ladán a kerékcsavarokat nyomatékra állított légkulccsal. Addig kalapáltatta, mikor leszedtem a kúp domborulat be lett simítva a fékdobig. Úgyhogy van 25-ig nyomatékkulcsom, de előfordul, hogy felülbírálom. És egy galád vagyok, nemigen cserélek csavart újra, csak ha elveszett. Bizonyos esetekben igen. A gömbcsuklóhoz meg adnak.
-
tycon
tag
válasz
longwild
#96048
üzenetére
Javaslom, vagy tudja a fene, hogy nézzétek meg a szelephézagokat, ha körbe lehet forgatni a főtengelyt. Én sebességbe raktam, és toltam. Ha van extrém hézag, akkor azért nincs kompresszió. Elkanyarodó szelepfej pl.Ez higgadt komment? Rezeg a léc, mert tulajdonképpen gyűlöletbeszéd. Gyűlölöm az ilyen hibákat!
-
#96019
tycon
tag
diablo1984
#96018
tycon
tag
válasz
diablo1984
#96018
üzenetére
A biztos válasz az hogy nem tudom. De ötletelnek itt a kompresziómérésre. Hogy forgat, esetleg könnyen. Nekem a körforgalomban az alsó vezérműszíj meghajtónál 5 fog ledarálódott, és így nem forgatta a vezérműtengelyt. Állt a szíj indítózásnál. Kedves ember megállt, hazahúzott grátisz. Na, ez az amit visszakaptam mások szintén grátisz segíségemből. Vagy 3 km.
-
#96015
tycon
tag
MasterMark
#96014
tycon
tag
válasz
MasterMark
#96014
üzenetére
Húzd feljebb a pálcát, jó lesz az.
-
#95902
tycon
tag
Wiz Khalifa
#95897
tycon
tag
válasz
Wiz Khalifa
#95897
üzenetére
Nekem itt csinálák:
https://www.kulcslyukzarszerviz.com/contact
Bp. Izabella utca 35 -
#95891
tycon
tag
Wiz Khalifa
#95888
tycon
tag
válasz
Wiz Khalifa
#95888
üzenetére
Mikor megörököltem apám 850-es Fiatját a szélvédő tetején egy tenyérnyi zöld fólia volt. Mert az menő. aztán megyek mint a szél és elgondolkozom. Jé, az a zöld lámpa, amin átmentem, az hogy lehetett felül az első?
Új hozzászólás Aktív témák
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- iPhone topik
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Jövedelem
- Tőzsde és gazdaság
- Metal topik
- További aktív témák...
- 268 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285HX, RTX 5060
- 237 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070
- 1TB NVMe SSD, 1 év gar 2230
- LG 55QNED823RE / QNED / 55" - 140 cm / 4K UHD / 120Hz & 4ms / HDR Dolby Vision / FreeSync + HDMI 2.1
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest