-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#28100
rob210
Topikgazda
imyourfriend
#28099
rob210
Topikgazda
válasz
imyourfriend
#28099
üzenetére
Köszönöm neked is és mindenkinek.
Már nagyon várom, hogy teljes birtokba vegyem, meg hogy az enyém elmenjen
-
Füge007
senior tag
válasz
vallas
#28089
üzenetére
Igaz nekem sem világított, most már emlékszem! A nehéz indulást a nem megfelelő mennyiségű gázolaj eredményezte, nem egyenletesen adagoltak a csúcsok. Ha minden ok, egyből indulnia kell, még hidegben is, természetesen izzítás után! Nézesd meg, mert ez hosszabb távon több hibát is generálhat, sőt károsíthatja a motort is.
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#28078
üzenetére
Hat jo de attol meg otot akar venni, es nem kerdes, hogy egy akarmilyen lelakott Swift helyett inkabb a tiedet lenne jo megvenni. 100x kenyelmesebb, biztonsagosabb, fenntartasi koltseg ugyanugy filleres, es azert a forma is csak szebb.
Na mind1, nem az en dolgom, de ha en lennek a helyeben, ez nem kerdes lenne, marmint a Swift vs. Megane.
-
rob210
Topikgazda
Na most aztán megy az agyalás.
A mostani:
5.5"J X13" ET36 4X100X60 lemezfelnieim a Fuldákkal nem mennek fel erre a kocsira valószínűleg.
6.0"X15" ET43 4X100X60 as felnivel jött ki gyárilag.
5.5X14" ET36 4X100X60 kellene minimum gondolom.
Megint mehet a felni keresgélés, meg a gummancs vétel.Meg az enyimeket is el kell adnom
Nagy teher egy kocsi vásárlás.
-
Füge007
senior tag
Nekem elől most kerül fel a 3. váltás tárcsám. Hátul még csak most volt cserélve először, persze betét már többször is. Nem tudom mennyit bír ki
, gondolom ez több tényező határozza meg. Az első tárcsám 2. cseréje féktárcsa vetemedés miatt volt, rázta rendesen a kormányt. Én sem használom túl sokat, keveset megyek városba, inkább hosszú távon használom a verdát, ott meg inkább a gázt nyomom, nem a féket 
-
-
mycso
Topikgazda
válasz
Füge007
#28072
üzenetére
A fék mennyit bír ki??
Viszonylag keveset használom, illetve mindenhol motorféket használok, valahol 270-280k körül volt a 4tárcsa + összes betét cserélve, most járok 336-nál, így amit látok az acélfelnin keresztül, még teljesen jónak tűnnek a tárcsák+betétek is, majd kerékcsere-berekor ránézünk, hogy hogy áll. -
Füge007
senior tag
Ma furcsa csikorgást halottam az autó elején, beszaladtam a szerelőhöz, ismét megérett az első tárcsám a cserére. Átnéztük, lecseréltetem az első tárcsákat+ fékbetéteket. Műszakira meg kap új lengéscsillapítókat+ új szélvédőt. A klímámat kell még majd megnézetnem. Jövő héten tüzetesen átnézetem, remélem nem jönnek újabb problémák
-
rob210
Topikgazda
Jól van jól van, igazatok van csúnyán benéztem.
Ez van ha nem kell sokat a kocsi alatt mászkálniFeltettem a kocsim kép nélkül különösebb adatok nélkül, már hívott is a nepper, hogy 150.000.- adna érte látatlanul is.
Mondtam neki, köszi de 150.000.- beszámolnák szeretnék érte többet kapni
200.000.- ba határoztuk meg az asszonnyal a menekülési árat.
Mivel a bal első toronycsapágyamat ki kell cserélni de lehet azt megcsinálom a héten és akkor 220.000.- hogy lealkudhassák 200.000.- ra -
#28068
peugeotmate
addikt
peugeotmate
addikt
Budapestiek, megbízható Renault szervizt keresek, ahol egy használt Cliot átvizsgáltathatnék! Van olyan, ami kifejezetten ajánlott, vagy édesmindegy?
-
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#28066
üzenetére
Basszus, hát hány képet, linket toljak még be, olyan nincs, hogy nincs teló:
Persze, hogy leül, hiszen mint már írtuk ezeknél a torzió tölti be a rugó szerepét, tehát ha elfárad, eltörik, akkor lentebb kerül az autó segge (mintha a eltörne a rugó vagy kisebb rugó kerülne bele).
mod.: huhh, már tényleg kezdtem azthinni, hogy elraboltak az idegenkívüliek, vagy valami történt veled
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
Giigz lehet nagyon megtetszett, egyre jobban agyalok, hogy lehet le kellett volna foglalózni, csak nem akarok kapkodni.
Az ülése ki volt ülve az mondjuk nem tetszett, viszont 150.000 alatt volt a kilóméter.Ejj basszus a baj az hogy találtam egy 2003/11havit is.
Meg találtam egy 2002est is amiben csak 87000
van.
Ami előny is meg hátrány is mert 7 évig állt az autó azért van benne ilyen kevés.
Ki volt vonva a forgalomból 7 évig külföldön volt a tulaj. -
rob210
Topikgazda
Szia.
Hívtam nem vette fel.
Viszont mázlim van mert 700-as a motorkód, azaz olyan mint a tietek, tehát nem hiszem, hogy egy motorkódon belül ilyen is meg olyan is lenne.
Még jó. hogy beszéltünk róla, nagy segítség voltál nekem most
Az autó csodaszép az eladó rettenetesen jó fej volt elmondott mindent hibákat nem nagyon találtam pedig kerestem.
Mélyen meglepődtem, hogy hátul is telós nem torziós, ez mondjuk az én hiányosságom volt, azt hittem minden megan torziós, de ez nem baj kellemes meglepetés volt.
Szépen járt a motor egybe volt nagyon megbeszéltem vele, hogy holnap még egyet megnézek aztán ha úgy tetszik elhozzuk ezt.
Nincs rajta rohadás ami nagyon megnyerő volt.
Minden elektromos kütyüje is ment, egyszóval 2001 es ellenére patikának tűnt. -
mycso
Topikgazda
válasz
Mágus2
#28050
üzenetére
Nézelődtem, de nem találtam olyat, ahol írnának a vezérlésmódosító kerék vs motor kapcsolatról.
Egyébként fridcar-nál megnéztem, ott az összes 1.6 16V-nél megjelenik a vezérműtengely alkatrészeknél.(#28052) rob210: +1, szerintem ez a jó megoldás, hívd fel és tuti megmondja fejből,hogy mely motorkódokhoz tartozik a csodakerék.
-
-
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#28046
üzenetére
Fateromnak K4MA700 79kw, abban nem tudok róla, hogy lenne ('2000).
Itt pl a 760, 760, 812, 813-at írják: [link]
Nem tudom mennyire fogsz tudni belelátni, de ha ILYEN akkor van, ha ILYEN akkor nincs.Ki tudja ez mondjuk sose tetszett a renultban, hogy tipusváltásoknál olyan öszvér kocsikat tudtak gyártani.
Igen, ezt alá tudom támasztani, tapasztalom a saját autómban. -
rob210
Topikgazda
Hát ez az.
Én úgy tudom, hogy már az utolsó évjáratos 1.6 16vket az I-eseknél is ezzel szerelték.
Most megyek megnézni 18:00-kor egy bordót és hát ezt jó lenne tudni, hogy van-e benne vagy sem.
A gépkönyvben nem írja, hogy lenne, de volt már olyan akitől azt hallottam hogy van.
Ki tudja ez mondjuk sose tetszett a renultban, hogy tipusváltásoknál olyan öszvér kocsikat tudtak gyártani.
Holnapra is van egy 1.6 16V-m amit megnézek, lehet mégis csak maradok itt.
Gigznek jóhír, hogy ráadsul sedan mindegyik amit néztem.
-
rob210
Topikgazda
URAIM!!!
Megane I PhII 1.6 16V tulajt keresek akinek már meggyűlt a baja a vezérlés módosító kerékkel a kocsijában.
Legalábbis ha jól tudom ebben már van ilyen okos keréknek nevezett valami.Találtam egy szép enyhén sérült megane classicot holnap elmennék megnézni de 235.000.van benne és nem tudom érdemes-e vele foglalkozni állítólag végig vezetett szervíz könyves.
-
Coyot
őstag
válasz
rob210
#28038
üzenetére
Ez is légrugós - hidropneumatikus rendszerű?
Egy cimborámnak van, és folyamatosan folyik az olaj belőle, ember nincs aki meg tudja csinálni normálisan. Citroen szakival beszéltünk még kb fél éve ő mondta hogy kompletten cserélni kéne mindent hogy ujra jó legyen. Egyenlőre meg az marad hogy mindiglegyen nálad hozzá való olaj... Szóval én biztos nem vágnék bele emiatt.
-
rob210
Topikgazda
Már bocs urak, hogy szét offolom a topikot, de itt legalább van élet meg némi tapasztalat.
-
Savanya
addikt
válasz
rob210
#28036
üzenetére
Nagyon jó választás az Accent . Nekem kényelmesebb volt az ülése mint az RMII-nek , igaz állítható volt az ülőlap eleje-hátulja és a gerinctámasz is / könyöklő lehajtható volt / . Fogyasztása tökéletes még a szó szerinti jéghideg klimával is . Motorja nagyon dinamikus , de örökölte a mitsubishi ócska 3 szelepes dolgait . Fékje hihetetlen löttyedt és szerencsére elromlott benne az ABS és így elég sokat javult . Túl sok átejtős hozzá nem értő szerelő van viszont .
-
-
rob210
Topikgazda
-
-
rob210
Topikgazda
Csak is jó mintával erős anyagból, jó pereset
Na viccet félretéve lehet feladom ezt az autóvásárlást amíg nem lesz 800.000.- ebből a 600.000.-ból.
Mert azért már lenne perfekt kocsi de ez a 600.000.- pont a bűvös határ ahhoz sok hogy kompromisszumot köss ahhoz kevés hogy megvedd amit szeretnél.Egyébként most már elárulom mert senki nem találta ki mit akartam ez volt a kiszemelt.
-
tresh
veterán
minden szép és jó amit leírtál csak ezekről a tesztekről essünk már le kérlek... mondom annyit ér mint k.rvának az illemóra... mellesleg használt gumiból is van jó csak tudni kell jót venni
ettől függetlenül természetesen ha van keret újat kell venni azt 5 évig nem kell aggódni
Amúgy amit linketél a8-at én simán vállalnám csak manual váltóval . Viszont a felnik végett felhívom hátha eladja(#28023) rob210 : akkor arról csak papír volt de hozzá nem nyúltak... tapasztalatból mondom egy felújított hátsó híd min újabb 100ezer km... normális használat mellett ha horog volt rajta és szénné volt pakolva akkor igen ki tud halni újra...
(#28025) giigz: no, hátha adsz valami jót tippet nekem is
-
giigz
veterán
Na szóval a gumi témára:
Ott kezdődött, hogy SocketA megkérdezte, defektes gumit érdemes-e venni, konkrétan egy 7 éves Bridgestone, kb. 4 mm profillal.
Erre azt írtam neki, hogy "Ha nem tervezed sokáig használni, akkor vehetsz használtat, minta legyen meg, + ne legyen túl öreg, egyébként gumiból csak újat, megéri a többlet kiadást."
Úgy látom, ezt úgy sikerült értelmezni, hogy szerintem gumiból csak újat lehet venni, viszont erről szó sincs, a mondatnak van egy első része is, ahol direkt írtam, hogy HA NEM TERVEZI SOKÁIG HASZNÁLNI, AKKOR VEHET HASZNÁLTAT. Tehát ha ezt értelmezzük, akkor azt jelenti, hogy az én véleményem szerint, ha nem fogja sokat használni, értsd több évet vagy sok ezer km-t, akkor nyugodtan megveheti a használtat, elvégre azt a kevés km-t meg tudja tenni azon is, és azért még éppen egy kevéske tapadás is lesz.
Aztán ment a beszélgetés, és írtam, hogy "Mióta új gumit használok, azóta változott így át a véleményem.
Gumiból csak újat, az ilyen 4-5 évesen levetett használtat megvenni semmi értelme, pénzkidobás szvsz."Természetesen itt is arról van szó, hogy aki hosszútávon tervez az autóval, mint pl. én, tehát 4-5 évig legalább tervezi megtartani, az jobban jár egy jó minőségű új gumival, ugyanis egy Dunlop, Conti, GY, Vredestein, stb. 100% biztos, hogy sokkal jobban fog tapadni, mint egy 4-5 éves szintén Dunlop, Conti, stb., pláne nem beszélve arról, hogy az újonnan megvásárolt 5 év múlva is jól fog tapadni, viszont az akkor már 10 éves használt lehet bármilyen prémium, akkor sem fog olyan jól tapadni.
Nekem az a prémium gumi, ami kiemelkedik a többi közül tapadásban, minőségben, élettartamban, esetleg fogyasztásban, zajszintben.
Ezután jött SocketA válasza: "Miert penzkidobas egy 60-80eFt-os szett (vagy megdragabb, mert szerintem nem a Vredestein a minoseg csucsa) egy 15-20eFt-os par eves gumit venni, amikor nincsenek hosszutavu terveim a kocsival, illetve - ahogy mar tobbszor mondtam- evi 5eKm-t gurulok kb ezekkel a kerekekkel."
Itt félreértelmezte a hozzászólásaimat, ugyanis nem azt írtam, hogy pénzkidobás megvenni pár ezer km-re, hanem az elejétől kezdve pont azt írom, hogy ha kevés használatot tervez, akkor pont a legjobb megoldás a használt gumi, és én azt írtam, hogy hosszútávra pénzkidobás a 4-5 éves használt. Tehát attól még, hogy szó szerint nem írtam le másodjára, hogy hosszútávra értem, attól még, mivel arról volt szó, arra értettem, és saját magamra vetítettem, tehát köztudottan hosszútávra tervezve, ezért szerintem egyértelmű, hogy azokból amiket írtam, le lehet szűrni a véleményemet, ami sokadjára: Úgy, hogy lehet eladom a kocsimat 2 hónap múlva, de ha nem, akkor egy év alatt 5k km-t megyek, és tervezzük a kocsi cserét, úgy tökéletes a használt, de jó minőségű/állapotú gumi, egyébként aki legalább 3 évig még tervez a kocsival, és nem évi 5k-t megy, annak véleményem szerint csakis csak új gumit célszerű venni, kivéve ha pl. talál egy 2 éves prémiumot 6-7 mm-rel, de ez ritka mint a fehér holló.
Folytatva: Azt írta SocketA, hogy szerinte nem a Vredestein a minőség csúcsa, úgy beállítva, mintha én azt írtam volna, hogy a Vredi a minőség csúcsa, közben pedig "...ami elég jó minőség (teszt győztes) Vredestein...", tehát azt írtam, hogy amiket vettem gumi, elég jó minőségű, teszt győztes is volt, havon az ADAC szerint jelenleg is a legjobb, és kész, szó nem volt arról, hogy a Vredestein lenne a minőség csúcsa, bár az biztos, hogy a top kategóriában van, ahhoz képest kedvezőbb árral.
"Mivel lennek elorebb egy zsir uj szettel? Hamarabb megallnek, kevesebbet fogyasztana a kocsi? 5eKm alatt visszajonne a benzinben a penz?"
Az biztos, hogy hamarabb megállnál, adott esetben (pl. Dunlop BR) kevesebbet is fogyasztana a kocsi 2-3 dl-rel (nem tapasztaltam, kornelka-nak a másik topicból kb. 2 decit hozott a C-s besorolás), benzinben nem jönne vissza, viszont ha pont azon a méteren múlik egy csatt, akkor kamatostul.
"Amugy megkerdezhetem, ha ilyen profi gumijaid vannak, akkor profin is tarolod oket? Felnin vannak, le vannak kenve, van allvanyod hozza?"
Felnin vannak, a gumikat minden lerakáskor lemossuk, lekezeljük, állványon van, pincében.
"De meddig lesz jobb az uj?!"
Az új mindig egyre jobb lesz, tehát ha ugyanazt a gumit hasonlítjuk 5 évesen és újonnan, akkor a vásárláskor még kicsi a különbség (relatíve), 2-3 év múlva már egyre nagyobb, 5 év múlva már esőben pl. összehasonlíthatatlan. Mivel írtad az ár/érték arányt, ezért a te helyzetedben a használt a megoldás, viszont nagyon nehéz lesz találni.
Azt nem tudom, milyen a Tesco-s gumi 60k-ért, és miért gondolod, hogy 100k a jó gumiszett, a rob és tresh által ajánlott, elvileg esőben is nagyon jól tapadó Fulda Ecocontrol 54k, további jó gumik tartósan Toyo Proxes CF2 57k, sokak által kedvelt Hankook K425 58k, Dunlop SP Sport 01 58k!!!!, Uniroyal RainExpert 60k, Vredestein SportTrac 5 60k (tudásának érdemes utánanézni!!!!), Goodyear is van 62k-ért, Continental 62k-ért, Pirelli 63-ért, stb., tehát az általad 60k-ért Tesco-s guminak említett összegből a legnagyobb gyártók legjobb gumijait lehet megkapni 195/65 R15 méretben.
myco, miért hülyeség az, amit írtam? Most részleteztem, ha még valamire úgy gondolod, hogy hülyeség, akkor szólj, próbálom azt is tisztázni, szerintem nem írok hülyeséget, és tényleg nem is akarok azt írni, ezért ha valamire azt gondolod, akkor írd is meg, hogy mi a hülyeség abban, amit írtam.
-
rob210
Topikgazda
válasz
AMD Power
#28017
üzenetére
Amilyen jó volt az egyes laguna olyan szar lett a II-es.
A IIIas meg már csak izzadtségszagú.
Annak ellenére, hogy nekem tetszik mind a III széria csak az egyest tudnám megfizetni és fentartani, de nem kell akkora autó, a Laguna nagy autó az alá illik a 1.9 DCI DTIHolnap meglesznek a képek, csak ma hozták haza a fotó masinériát majd privátban küldöm.
nem vagy elfelejtve -
rob210
Topikgazda
A Laguna II sanos méltó a Franciákkal szembeni közutálatra, olyan szar autót mint amit a Laguna II képvisel még nem láttam.
A beltere takony anyagokból van az elektronikája egy vödör fos.
Sajnos ki kell mondani az egy szar autó abból jót kifogni olyan nehéz mint c...nyból becsületest. -
giigz
veterán
válasz
rob210
#28014
üzenetére
A jogsi után még 2 évig nem volt saját autóm, ebben az időszakban mindig elkértem az összes ismerősöm, rokonom autóját, ha valahova mentünk, mindig én vezettem, ha valamelyik ismerősöm cserélt autót, az volt az első, hogy kipróbáljam, szóval pár autót vezettem már...
A Laguna-t pont az 1.8 benzinnel, abszolút nem éreztem azt, hogy kevés lenne oda a motor. -
Ck.
addikt
válasz
bucilali
#28010
üzenetére
Szia,
Szerintem ekkora bódéba ez a benzinmotor elég sovány, nem fogja kellő dinamizmussal mozgatni.
Nagyobb baj, hogy magához a típushoz óriási szerencse kell. Könnyű olyanba belenyúlni, ami tele van rejtett elektronikai hibákkal, és a vásárlásnál nem derül ki. Előszeretettel romlik el a keréknyomás érzékelő, klíma/fűtéskonzol hektikusan működik, légtömegmérő hullik, de ez még csak a sor eleje... Persze vannak itt páran, akiknek hibátlanul szuperál, de általánosságban elmondható, hogy problémás típus.
Megane2-vel szerintem jobban járnál, ha a Renault vonalon akarsz maradni, esetleg Laguna 2 ph2, de az már egy kicsit zsebbenyúlósabb. -
#28011
peugeotmate
addikt
peugeotmate
addikt
Renault Modusról mik a vélemények, tapasztalatok? Konkrétan belefutottunk most egy ilyenbe:[link] Arra jól emlékszem, hogy az alkatrészek jóval drágábbak hozzá, mint pl. egy Cliohoz?
-
bucilali
aktív tag
Hali Mindenkinek!
Megválnék a jelenleg is használt, 21 éves (ebből 20 éve én használom) Renault 19 1.4 8V RT Energy gépemtől. Nincs gondja (kop-kop), de az idő eljárt felette.
Erről mi a véleményetek? Régebb óta olvasom a topicot, vannak itt hozzáértő emberek.
Véleményt kérnék a fenti gépről.
Köszi és üdv: bucilali
-
mycso: En is a Te allaspontodat osztom: Inkabb egy regebbi minosegi gumi, mint egy vacak uj. Mert az lehet, hogy az elso egy (-ket) evben jol tapad, de utana mar biztos nem jobb. Igy hosszu tavon pedig nem is gazdasagosabb.
Ugyanez van kocsival: ha 3 millaert vennek kocsit, en nem egy uj Daciat vennek, hanem egy regebbi Ford-Opel stb...giigz: Nyugi, ertem, hogy mit mondasz. Evidens, hogy az uj gumi mindig jobb. De meddig lesz jobb az uj?! Illetve, hogy most en AR/ERTEK aranyrol beszelek. Megeri nekem 100eFt-ert (vagy a leggagyibbat a tescobol 60-ert) venni egy uj szett gumit, amikor alig megyek a kocsival, azt is foleg varosban, vagy fouton. Utoljara Decemberben volt autopalyan a kocsi, elotte meg Augusztusban.
En ezert kerdeztem, hogy tenyleg annyival jobban jarnek egy uj szettel, hogy mondjuk fogyasztasban visszajonne legalabb par ezer Forint? Mert az uttartassal eddig semmi gondom nem volt.
-
Sly189
senior tag
Sziasztok hazaertem a nagy útról. Fogyasztási adatokat nemsokára felteszem képekkel együtt. Bár én így se akarom elhinni. .. 4 személy teljesen tömött csomagtartó 120-130 km/h tempó. Fogyasztás 5,3 l/100km megtett út és a tankolasi mennyiség alapján. Hazafelé csak én jöttem csomagtartó megpakolva 120 as tempóval 4,2l/100km Lol.
Ma pedig olajcsere minden szűrővel együtt. Elf Excellium nf
-
mycso
Topikgazda
válasz
SocketA
#28003
üzenetére
Igen neki 13-as, nyilván én a sajátomra írtam.
Egyébként az enyémre is lehetne olcsóbban is 65-70k körül (fulda, kumho, falken, toyo) belépő szintű, de jó és márkás gumit venni.
De direkt új prémium gumit próbáltam prémium használt gumival hasonlítani.
Sőt prémium használt vs új belépő közül is lehet az elsőt választanám, mint ahogy tettem is és nem bántam meg.
Viszont amit a többiek is írnak, hogy használtból csak jót, ne öreg, repedt sz@rt.giigz: érti ő, csak hülyeség amit írsz.
-
-
Miert penzkidobas egy 60-80eFt-os szett (vagy megdragabb, mert szerintem nem a Vredestein a minoseg csucsa) egy 15-20eFt-os par eves gumit venni, amikor nincsenek hosszutavu terveim a kocsival, illetve - ahogy mar tobbszor mondtam- evi 5eKm-t gurulok kb ezekkel a kerekekkel.
Mivel lennek elorebb egy zsir uj szettel? Hamarabb megallnek, kevesebbet fogyasztana a kocsi? 5eKm alatt visszajonne a benzinben a penz?
Amugy megkerdezhetem, ha ilyen profi gumijaid vannak, akkor profin is tarolod oket? Felnin vannak, le vannak kenve, van allvanyod hozza?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, gondolom ez több tényező határozza meg. Az első tárcsám 2. cseréje féktárcsa vetemedés miatt volt, rázta rendesen a kormányt. Én sem használom túl sokat, keveset megyek városba, inkább hosszú távon használom a verdát, ott meg inkább a gázt nyomom, nem a féket 
van.
Új hozzászólás Aktív témák
- Projektor topic
- Óra topik
- Kalandor: „Ha engedtem volna a lelkiismeretemnek, az üzlet kevésbé lett volna jövedelmező”
- Vezetékes FEJhallgatók
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- Milyen egeret válasszak?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- sziku69: Szólánc.
- További aktív témák...
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- Új! AKRacing Premium Master gamer szék
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4174, 94% Akkumulátor
- Bomba ár! HP ProBook 440 G8 - i5-11GEN I 8GB I 256SSD I HDMI I 14" FHD I Cam I W11 I Gar
- Akció! HP ZBook Firefly 14 i7-1185G7 32GB 512GB Nvidia Quadro T500 4GB 14" FHD 1 év garancia
- Logitech G920 Kormány szett 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest