-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
AMD Power
#28498
üzenetére
Leírom srácok a Forensis klubtagságom menetét.
Beregisztráltam megkaptam a kártyát örültem tankoltam, majd be is fejeztem.Az oké, hogy 8.- al olcsóbb a benzin, de annyival szarabb is volt, hogy vissza is mentem az OMV-hez.
Szerintem magyarisztán kútjai közül, egyedül az OMV ahol megközelíti a kinti minőséget a benzin, lehet azért mert az egyetlen kút aki nem a MOL tól veszi az "alapanyagot".Az AGIP (ENI) kúton tankolt benzinből sokkal kevesebb kilómétert tudtam megtenni, azaz megnőtt a fogyasztása a kocsinak.
Ráadásul a motor hangosabb is volt tőle, egy kicsit csattogósabb.Most újra csak az OMV játszik igaz most már az új autóval, de ebbe nem is fog más menni.
Hiába olcsóbb 8.- al, ha többszőr kell a kútra menni ugyan úgy kifizeted az árát ha nem többet.
-
-
#28489
imyourfriend
őstag
giigz
#28487
imyourfriend
őstag
MOL és OMV Körmenden nem messze van egymástól, de inkább MOL pedig van Shell is. Nem tudom miért, talán azt szoktuk meg. Bár idén még nem autóztam túl sokat, féltem a michaelschumacherektől a testi épségemet egyszerűen. Mikor legutóbb beleültem az autóba 6,1/100-at mutatott én meg örültem neki hogy apuék vigyáznak rá.
(#28486) mycso: Itt az ellenpélda.
Lukoilból talán traktorunkba hoztam még régebben gázolajat, és a szűrője nem szerette aztán így ejtettük is azt a kutat. -
#28487
giigz
veterán
imyourfriend
#28485
giigz
veterán
válasz
imyourfriend
#28485
üzenetére
Szerencsére nekem a mindennapi utamon a következő kutak esnek útba, tehát semmilyen kitérőt nem kell tenni tankoláskor: MOL, OMV, Maxiline, Envi, Lukoil, Shell, nagyon pici kitérőre lenne Agip, de sosem tankoltam még ott, a legtöbbet talán a MOL-nál, manapság pedig az OMV-nél szoktam.
Nekem most annyi a lényeg, hogy a téli 6,5 után megint 6 liter körül van a fogyim...
-
#28486
mycso
Topikgazda
imyourfriend
#28485
mycso
Topikgazda
válasz
imyourfriend
#28485
üzenetére
Én mondjuk Lukoil vagy Auchan kúton tankolok már 4 éve. Nagyon ritkán 1-1 tank OMV vagy Shell prémium diesel, bár mostanában ezeket már nem is.
-
#28485
imyourfriend
őstag
imyourfriend
őstag
Nálunk van olyan, ha a közelebbi kútról hozok benzint 10 forinttal drágább de minden munkaeszközt (motorfűrész,fűnyíró pl) újra kell állítani alapjáraton és többet eszik kevesebbet dolgozik. MOL-nál relatíve jó üzemanyagot kapni, 15km-e van egy kút az előbb említett meg 7-8km-re de inkább elmegyek a távolabbi kútra csakhogy jól járjanak a gépek. Lukoilt meg egyebet dízelmotor miatt hanyagolom, gázolajszűrőnek nem tesz túl jót az olyan üzemanyag.. bár valaki meg pont ellentétesen gondolja, ez csak egy vélemény.
-
mycso
Topikgazda
Autós topikban vagy 1-1.5éve egyszer valaki kifejtette, hogy miért rosszabb az itthoni ü.a.
Valami olyasmi volt a lényege, hogy nekünk az ú.n. uráli nafta jut, orosz-ukrán beszállítóktól és talán ? az ásványi anyag tartalm? (erre már nem emlékszem pontosan, hogy mi sok benne, ami nem jó a motornak) vagy valami igen jelentős a nyugati országokhoz képest.
Amiket te írsz evo és egyéb fantázianevű cuccok, mind adalékolt nyálak.
Illetve ha egy sima mezei ü.a.-ot adalékolsz (mint sokan kishazánkban) akkor jóság van, viszont ezt egy nyugati mezei nyál "alapból tudja".
Nincs kedvem keresgélni, mintha neduddki írt/linkelt volna erről.mod.: nem az adalékolásról és nem is az eu normákban foglalt értékekről van szó, hanem az ebben nem foglalt minőségbeli különbségről
-
giigz
veterán
válasz
vallas
#28477
üzenetére
Üa. szűrő milyen időközönként volt cserélve? Azt elég sűrűn kell a dízelekben, akármilyen jó a gázolaj, sokat jelent a rendszeres csere.
Szerk.: Valaki azt hiszi, hogy az osztrákoknál, németeknél, stb. nem a minimum szintet rakják bele?
Hát hülye lenne + adalékot beletenni a sima benzinbe, mikor el tudja adni mindenféle fantázianévvel drágábban, a sima benzin meg marad sima benzin (gázolaj) -
giigz
veterán
válasz
rob210
#28475
üzenetére
"Na ezt nem kellett volna.
Ne is haragudj, de ez egy bazi nagy baromság."Most mondjam azt, hogy azt nem kellett volna amit te írtál, és egy bazi nagy baromság? 1 vélemény a tied és 1 vélemény az enyém, semmi különbség nincs.
Részben igaz amit te írsz, részben igaz amit én írok, pontosat senki nem fog mondani ezzel kapcsolatban, csak találgatások és mellébeszéd van. Mindenki mást mond.
Az hogy a kamionnak mi a jó megint más kérdés, viszont azt mindenki tudja, hogy az osztrák vagy német üa. elvileg jobb, viszont azt is tudja mindenki, hogy a magyar benzin sincs sokkal elmaradva. Pl. a MOL EVO benzin sem véletlen olyan drága, európai szinten is top kategóriás.
Nekem egy közeli rokonom lassan 2 millió km-nél jár, 99,x %-át magyar benzinnel tette meg, sosem volt gondja a benzin miatt, és a fogyasztásával sincs gond, nem fogyaszt többet, mint egy német tulajdonos autója. Taxis ismerősöm bőven 2 millió fölött van, soha semmi gondja nem volt az üzemanyag miatt, többletfogyasztása sincs emiatt, a mostani 1.9 PD TDI kocsijába kb. fele-fele arányban magyar-ukrán gázolajat tankol, 600e km után kutya baja az autónak.
Majd egyszer egy STP-t vagy Spuri-t ki fogok próbálni, de ettől függetlenül a magyar benzinnel abszolút semmi baj nincs, egy autó több százezer km-t el tud menni vele gond nélkül.
-
rob210
Topikgazda
ÁÁÁ
Na ezt nem kellett volna.
Ne is haragudj, de ez egy bazi nagy baromság.
A régi cégemnél jelentős kamionflottával foglalkoztunk.
Minden sofőr az Osztrákoknál tankolt meg a Németeknél, mert azt mondták soksok kilóméterrel többet mennek el az ottani üzemanyaggal, sőt csendesebb és egyenletesebb a motor járása.Egyszóval amit írtál az nem felel meg a valóságnak, csak ezzel leplezik a forgalmazók, hogy a drága adalékokat kispórolják, csak a feltétlen kötelező minimumot teszik bele.
Ezért használnak pl. az épeszű dieselesek spurit és egyébb adalékot.
De javaslom próbáld ki egyszer az STP adalékot Tescoban is kapsz 1000.- körül van.
Sokkal dinamikusabb lesz a kocsi tőle és tovább is fogsz tudni elmenni azonos mennyiséggel.
-
giigz
veterán
válasz
vallas
#28471
üzenetére
A magyar üzemanyagokkal semmi baj, európai szinten is tökéletesen helytállnak, és minden olyan minősítéssel rendelkeznek, és tudják is, ami elég ahhoz, hogy egy autó az üzemanyagból adódóan több százezer, több millió km-t megtegyen gond nélkül.
Az üa. nem olyan jelentős egy motornak, mint azt sokan mondják, hogy pfejj magyar üa., semmi baj nincs vele, egy autó nem emiatt fog tönkremenni.
-
vallas
őstag
Na az már kiderült, hogy injektor felújítás lesz, nem újak, mert ma azt mondták a szervizbe, hogy még nem kapták vissza őket, és rákérdeztem,, és mondták, hogy felújítják....
ha kész lesz, akkor szerintetek tegyek bele ilyen Xadot ?
emlékeim szerint egyszer már használtam ilyet, lehet ezért húzták eddig...
Ezt egyszer kell, vagy mondjuk érdemes félévente egyet egyet beletenni ismerve a magyar üzemanyagok minőségét?
-
Ez is jot otlet, de az a baj, hogyha kint ralocsolom, akkor minden szines lesz, bent meg sehol nem kellene, hogy viz legyen, illetve igy is csak kezzel tudok benyulni a barna boritas moge, nem latok be.
Ez ugy lenne jo megoldas, ha feje tetejere allitanank a kocsit, es latnam, hogy hol folyik ki.
Igen, papirlappal probaltam.
-
Igen, ez nagyon jo meglatas, de ket dolog miatt ezt a lehetoseget kizartam:
1. Megneztem a szelvedot, amikor lebontottuk a motorhaztetot, sarvedot, illetve bentrol is levettem az A-oszlopt takarot, nagyon szep allapotunak tunik. Illetve nem lattam sehol a lampa fenyeben a fenyes csillagasat a vizneznek. Papirlapot is vegighuztam a tomites menten, es nem lett nedves.2. A viz szinte azonnal megjelenik bent, tehat ha felszivodna, az nem latnam bent egybol.
De koszi a tippet!
-
toldy
őstag
válasz
SocketA
#28466
üzenetére
Szerintem érdemes lenne a szélvédő környékén körbenézni , mert a víz igenis tud felfele szivárogni. Azt úgy hívják hogy kapilláris felszívódás, a lényeg hogy az anyagban, vagy kellően szűk helyen a víz tud felfele szívárogni, ilyen pl a falaknál is van, vagy ha a tócsába beledobsz egy lapát homokot, hiába lóg ki a homok a vízből, akkor is vizes lesz a teteje.
-
Segítsetek, mert még mindig a beázással szendvedek:
Jelenleg ott tartok, hogy a napokban leszedtuk (szerelővel közösen) a bal sárvédőt, és szigetelőanyagot nyomtunk minden olyan helyre, ahol bejuthat víz, de nem oldotta meg a gondot: A kuplungpedál felett benyúlva a barna szigetelőkárpit mögé fel tudom nyomni a kezem, és érzek vizet a az A oszlop és a szélvédő találkozása környékén. Azt is érzem, hogy ki van nyomva szigetelővel, bár pont a sarokra ez nem jutott. De nem tudok rájonni, hogy HONNAN JUTHAT BE ODA A VÍZ ?!
Vagy lehet, hogy a szélvédő előtti/alatti esővíz elvezetőben van valami pici lyuk? De már kétszer az ablaktörlő motort is kiszedtem és sehol nem láttam rozsdát vagy lyukat.
A képen piros karikával jelölt résznél szerintetek bejuthat? Ez az egy ötletem maradt még....
-
gabx76
senior tag
Ha már dísztárcsa: Nekem a téli szettre kellene egy 15-ös. Valami ilyesmi...
Jó lenne itthonról beszerezni, de amit a környéken találtam vagy aranyárban van, vagy leharcolt állapotú. -
-
SZATA
senior tag
válasz
rob210
#28438
üzenetére
Benne vagyok én is.
LED project: Most este próbáltam lefotózni a belteret, de akkora a fényár, hogy meghülyül a telefon.
Viszont a rendszámtábla nem lett jó szerintem. Nem biztos, hogy a fényerővel van a gond, hanem a 5. ajtó élében "elakad" a fénysugár, ott van egy fényesebb sáv, nem a táblán. -
Füge007
senior tag
-
vallas
őstag
válasz
SocketA
#28450
üzenetére
Hali!
igen céges az autó, szóval anyagilag nem érint a dolog szerencsére...
Azt mondták, hogy egyet meg lehetett volna menteni, gondolom felújítani, de az meg hülyeség, hogy 3 új, meg egy felújított, szóval 4 új lesz szerintem, de majd megszerzem a számlát.
Amúgy egy Suzuki szalon szervize csinálja, mert azzal van szerződés....eddig amit csináltak, azzal nem volt gond, remélem ezzel sem lesz, mert még ezzel a kocsival akarunk nyáron Bulgáriába menni....
-
válasz
vallas
#28440
üzenetére
Ha újra cserélik ki mind a négyet, és gyári szervízben csináltatod, akkor rob210 régi kocsijának az árát rá fogod költeni sajnos
Én biztos, hogy bontottat tennék be valami független szervízben, úgy 40-50eFt-ból kihozható. Persze, ez nem egy hosszútávú megoldás lenne... -
eTrade
tag
Ha minden rendben van azzal a régi 1.4-es 8 szelepes motorral, akkor nyugodtan mehet bele a 5W40-as olaj, sőt akár a 5W30 is.
[Total lubricant advisor] [Valvoline lubricant advisor] -
eTrade
tag
válasz
rob210
#28414
üzenetére
Pontosan ahogyan a just kolléga is mondja, új csomagolást és új elnevezést is kaptak az ELF olajok: Újjászületett az ELF márkanév
UI: Az első webshop amit linkeltél az is már új ELF olajokat szállít, sőt ők hivatalos Total/ELF viszonteladók. Nemrég pont onnan rendeltem meg az olajomat (ELF EVOLUTION SXR 5W40).
-
rob210
Topikgazda
Nem hiszem el!!!!!!!!!!!
Ma reggel jöttem melózni és örömmel nyugtáztam, hogy megint összebaszta valami gyökér a kocsit.
Komolyan megőrülök. Büdös férgek, hogy a francba kapnak az ilyenek jogosítványt.
Fényben látszik, hogy a jobb hátsó ajtó íve megnyomódott, az még annyira nem gond.
De a sárvédőíven lekapta a fényezést helyenként alapozóig
-
mycso
Topikgazda
válasz
rob210
#28435
üzenetére
Nekem télen a gyári van rajta, még nem lopták le.
Már linkeltem régebben, nekem EZ volt rajta gyárilag, de fateromnak adtam, így az övén van már lassan 3 éve télen-nyáron.
Sajátomon meg EZ van télen.Amiket linkeltél, abból nekem az első tetszik, a második túl csicsa. (ezért is cseréltem le a sajátomat is ilyen egyszerűbbre, nekem ezek jobban bejönnek).
Élőben autón, még ez a kettő ami tetszik: [link] [link] -
rob210
Topikgazda
Ismerőstől 2000.- / db.
4 féle van, de most mutatott olyan univerzálisat, amibe rögtön beleszerettem és árban is vicc.Megmondom őszintén pont attól félek amit mondasz, hogy lelopják róla.
Majd rápróbálok párat és amelyik jobban bejön azt teszem rá
Ennyi előnyöm van, egy utcáról beeső vásárlóval szemben. -
ThodEE
őstag
válasz
rob210
#28427
üzenetére
Én is valami ilyesmit szeretnék, faternál ottmaradt az előző hifim a suzukiba(ignis), jóval szerényebb felállású és mégis távolabbról jól hallható.
Most vagy ennyivel jobb a kasznija a meganenak, vagy a zárt rendszerű mély láda ennyire nem hallatszódik ki a kocsiból
Én még nem nőttem ki, bár jóval kevesebbet üvöltetem a muzsikát
-
-
ThodEE
őstag
válasz
rob210
#28423
üzenetére
Van pár dolog amivel nem értek egyet, pl a levegő nagyon jól összenyomható, lásd üres fecskendő.
Ha nem lenne összenyomható akkor a mágnessel kifelé lévő hangszórók nem tudnának szólni mert befelé nem tudnék összenyomni a levegőt(kiv ha reflex nyílásosak).Ha 180fokos fázis eltolásba vannak akkor kioltják egymást, de egy erősítővel(monoblokkal) ez nem is kivitelezhető.
Nálam kifelé szólnak, de úgy tudom mindegy hogy ki vagy be, mert a hangsugárzó mind a két irányba ugyan annyit mozog, igaz nekem is jobban tettszenek ezek a seggel ki hangszórók
Szerk:
Jók ezek a beépítések de ennyit nem fogok rászánni.
Meg vagyok elégedve a "bedobott" mélyládával, csak szeretném ha nem csak az autó belsejében lenne ilyen jó hanem nyitott ablakoknál az autótól pár méterre is -
rob210
Topikgazda
válasz
ThodEE
#28420
üzenetére
Ha egyszerre szól a két mélynyomó és összepréseli a levegőt akkor a láda mivel egybe van nyitva a két hangszórónak még jobban lekorlátozza a teljesítményt, nem fog tudni szépen szólni, mert mint tudjuk a levegő nem összenyomható közeg.
Ezért szokták ellen ütembe kötni, hogy az egyik szív a másik fúj.
Hülyén hangzik de remélem érted.
Komolyabb autó hifiken látsz olyat, hogy a mélynyomó vagy mélynyomók kosárral kifelé van/nak
Így tudnak összedolgozni nagyobbat üt -
giigz
veterán
válasz
rob210
#28408
üzenetére
De ugye 4 db. egyforma lesz?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egyebkent szerintem a 4 ajtos Megane-ra az illik a legjobban ami nekem van, talalsz rola kepet. Tesco-ban lehet venni, egy ezres darabja, akcioban 600. Nem gagyi, feldobja az autot, nem sufni tuning, elegans, sportos. Sok haverom velemenyet kikertem, ehhez a kocsihoz a nepszerubb disztarcsak kozul ez all az egyik legjobban.
Ami meg tema lehet, hogy neked 15", igy pl. jol mutatna nagyon a J-Tec Discovery, 1,5k korul van darabja, viszont azt az elso parkolas utan le is lopjak...
Esetleg meg a Bardi-s sokkullos is jol nezne ki rajta, nagyjabol az is hasonloan mutatna mint a Tesco-s, kis kulonbseg van csak.
Szerintem az ilyen nagyon dizajnos disztarcsak nem erre az otora valok, de kinek mi tetszik, szerintem erre a sokkullos elegans sportos vonal passzol, na nem minta az osszes autora nekem nem a sokkullos tetszene
Ja igen, ha jol emlekszem meg Josi-nak van az a fajta tarcsa ami jol mutat, viszont azt az 5 ajtosra tudom elkepzelni, mint ami neki is van.
-
rob210
Topikgazda
válasz
ThodEE
#28418
üzenetére
A zárt ládából nagyobb kell mint a nyitottból, hiszen ott nagyobbat tud mozogni a membrán a reflex csillapítása miatt.
A zártban ha nincs kiszámolva rendesen, hogy hány literes akkor tud kopogni a mély, mert nem tudja a membrán a teljes útját kiszólni és "felüt"
De ahány ház annyi szokás.
-
ThodEE
őstag
válasz
rob210
#28417
üzenetére
A mostani ládát nem szeretném "elrontani", inkább egy komolyan összerakott mélyra hangolt ládát csinálnék neki.
Közös légtérben vannak, de nem tudom mit jelent az ellenütem
Egyébként gyanítom hogy a zárt ládából kisebb térfogatú szükséges mint reflexbőlmegbeszélhetjük privátba is, nem szeretném ha kikapnánk az offolással vagy zavarnánk a többiek lelki világát
-
-
ThodEE
őstag
válasz
rob210
#28413
üzenetére
Tudom hogy nem kis téma, fabrikáltunk haverokkal már ilyeneket de ugye minden számítás nélkül, gondolom nem kell leírnom az eredményt
Most minden adott és jelenleg is üzemel.
Viszont most jön a nyár és szeretném nem csak magamat szórakoztatni hanem az utcán haladókat isJelenleg 2db HX 2 es van egy zárt ládába 4Ohmra kötve és egy EA1800D látja el kraftal.
Bent a kocsiban így és megvan az elvárható érzés de hiányzik a régi stílus hogy mikor letekerem az ablakokat akkor messziről lehet hallani
Negatív kritika most nem kell köszönöm, tudom hogy a zene hallgatás nem erről szól és ennek semmi értelme, de a zárt ládát nem fogom kidobni, ha meguntam az utcának zenélést vissza fogom rakni a mostani ládát.
Jelenleg így van bent, próbáltam már a hátsó ajtó felé is fordítani, de nem éreztem változást.
Így pedig lehet mellé pakolni
Az egész csomitartó ott van a ládának, 19-20mmes rétegelt lemez lesz ha tényleg belevágok dupla előlappal.
mostaniban semmi hangelnyelő nincs, ha nem párhuzamos az oldala akkor azthiszem nem alakulnak ki álló hullámok. Nálam még nincs gyerek, a cuccok elférnek a hátsó ülésen, a zene meg a csomagtartóbaKöszi előre is
-
rob210
Topikgazda
válasz
ThodEE
#28411
üzenetére
Na ez lesz az a dolog amire azt mondom nagy fába vágod a fejszédet.
Ki kell számolni egy csomó mindent.
Rétegvastagság rezgés elnyelő szivacs mérete mennyisége fajtája, milyen és mekkora a csomagtartó kialakítása.
Lesz-e benne hangterelő burkolat, vagy csak a láda bedobva és hagy szóljon.
Miről van meghajtva milyen kábelezése lesz erősítő fajtája mérete típusa.
Ezer dolog van és minden befolyásolja a hangzást.
Én bedobtam hátra a kis magnatot egy kis SAL erősítővel a mély szól, a kocsiban meg gyerek vanAzért a Hertz hangszóróimat csak be aplikálom hátra úgy döntöttem, mer tervezem az átalakító keretet hozzájuk. Illetve előre már betettem a kicxeket.
Ég és föld a gyárihoz képest a hangzás már most is hát még ha hátul is bent lesznek a 16osok, meg a mélyet is bekötöm végre.Sajnos az a kb.26cm pont kifogott rajtam amivel hosszabb a sedan így új tápkábelt kell vennem az RCA-k elég hosszúak.
-
ThodEE
őstag
Van valakinek tapasztalata mélyláda tervezésben?
Most állok neki sokat utána olvasni, kiszeretném próbálni a nyomóimat reflexben, de még csak most informálódok meg nézek utána pár tervező proginak.
Sajnos a hangszóróm gyári oldalán sem szerepel minden adat.
Tudom hogy van ennek saját topikja, majd ha már eljutok arra a szintre hogy legalább értelmesen kérdezni tudjak akkor megyek oda, addig meg minden útbaigazítás jól jön -
vallas
őstag
válasz
rob210
#28401
üzenetére
Tegnap kaptam egy bérautót.... de nem francia....
1,4 benyás VW polo 300 km volt benne mikor átvettem...
elég jól kis felszerelt kocsi, bár nagyon más a karakterisztikája a két motornak, de azért meg bírnám szokni...most várakozás van, hogy mit mondanak a hibára, megtalálják e, és mennyiért akarják meggyógyítani...
Láttad már a webshoppos áraikat? Az is nagyon jó! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nyertél.
Én biztos, hogy bontottat tennék be valami független szervízben, úgy 40-50eFt-ból kihozható. Persze, ez nem egy hosszútávú megoldás lenne...
Új hozzászólás Aktív témák
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
- Peugeot, Citroën topik
- Fotók, videók mobillal
- Milyen nyomtatót vegyek?
- TCL LCD és LED TV-k
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- Jura Impressa C50 automata kávéfőző
- Volkswagen Lupo 2002-es évjáratú eladó.
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest