-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Füge007
senior tag
Találkozott már valaki ilyen hibával, ugye van valami hangkeltő eszköz ami hangjelzést ad indexeléskor, figyelmeztet az övbekapcsolásra, illetve az égve hagyott világításra. Nos nálam hol megy hol nem, minden működik rendesen, de zavaró, főleg mert már többször rajta hagytam a tompítottat, mert nem jelzett.
Hol található ez a műszerfalon belül, lehet ezt cserélni, vagy javítani
-
#33638
Füge007
senior tag
kisgyerek85
#33636
Füge007
senior tag
válasz
kisgyerek85
#33636
üzenetére
Igen az! Ha veszel bele, oda kell figyelni, hogy beleférjen, némelyik után gyártottat alig lehet belepasszírozni!
-
Füge007
senior tag
rob210 köszi a tippet a féltengely felújításra, szuperül megcsinálták. Rendbe rakattam az első futóművet, stabilizátor szilentek, lengőkar szilentek kicserélve, volt egy futómű állítás felkerültek az új téligumik, így jöhet a tél. Fékeket is megnézettem, még majd a fagyállót kell beméretnem.
-
#31072
Füge007
senior tag
PowerBuldog
#31071
Füge007
senior tag
válasz
PowerBuldog
#31071
üzenetére
Cirka 450.000.- egy ilyen minőségi szett, itt meg is tudod rendelni!
-
Füge007
senior tag
Üzemi hőfokon nincs különbség a 10w40 illetve az 5w40 között. Az eltérést hideg motornál lehet tapasztalni, a viszkozitásuk ilyenkor más, illetve az előbbi részben szintetikus, míg a második Full szintetikus. Én az előnyét a hosszabb csereperiódusban látom, nemrég álltam át, az 5-W40-re és a turbómat csak 240.000 Km után kellett felújítani.
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#30972
üzenetére
Én semmi különbséget nem észleltem megmondom őszintén! Jártam mindkettővel, de hogy éreztem volna valamit, azt nem mondhatnám. Azért álltam át 5W40 mert az FULL szintetikus, így gazdaságosabb, mert hosszabb a csereperiódus, és nálam aki sokat megy ez nem utolsó szempont!
Tegnap megvolt a műszaki, két évig megint gurulhat a vas.
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#30965
üzenetére
Köszönöm az információt
Erre én is gondoltam, hogy mehetne mind a két oldali, végül is van bennük futás nem is kevés. Ha megyek Bp.-re reggel beadom, este meg hozom, másnap meg berakatom. Addig tudom nélkülözni.
A szerelőm is azt mondta jobb ha a gyárit újíttatom fel, vagy csakis gyárit vegyek bele.
-
Füge007
senior tag
-
#29957
Füge007
senior tag
imyourfriend
#29956
Füge007
senior tag
válasz
imyourfriend
#29956
üzenetére
Néz egy svájci fizetéssel a hátad mögött, ezen nem igazán aggódsz
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#29772
üzenetére
Pont ilyen volt az első Renault verdám 11 GTE - 1.7 L - 1,721 cc; 95 PS (70 kW), 2103 Ladát cseréltem le, te jó ég de bitang volt átülni
Müncheni rendszámmal használtam egy darabig, tök vicces volt mikor megállított a körzeti megbízott "Bitte papíren!" utánna meg csak nézett, hogy mondja csak magyarul mivel magyar vagyok. Akkor még fehér holló volt felénk a külföldi rendszám. -
Füge007
senior tag
Megtörtént a lengéscsillapító cserém, kapott új porvédőket, ki lett cserélve a két hátsó rugó is, ja meg a toronycsapágyak. Most már majdnem készen áll a műszakira, még a vizsgáztatás előtt kap egy új első szélvédőt és remélem egy darabig megint elkocogok a fekete villámmal
-
-
-
#28976
Füge007
senior tag
imyourfriend
#28975
Füge007
senior tag
válasz
imyourfriend
#28975
üzenetére
Én nem tehetem meg, hogy naponta ne üljek kocsiba mivel A - B pontba nehezen jutnék el kocsi nélkül időre. Kerékpározni is veszélyes, volt már rá példa, hogy kénytelen voltam az árokba landolni, egy idióta sofőr miatt. Amúgy 2 drótszamaram is van, régen többet tekertem, mostanában sajnos kevesebbet.
-
#28974
Füge007
senior tag
imyourfriend
#28972
Füge007
senior tag
válasz
imyourfriend
#28972
üzenetére
Na mindegy, ha az utcán találok egy táskát tele pénzzel és rá van írva, hogy "Ezt direkt te kapod, tiszta pénz, élvezd!"
Erre a tiszta pénzre gondoltam
Én ha piszkos lenne akkor is elfogadnám, van mosógépem kimosom
A kocsira költeni kell, ez ilyen. Van akinek kevesebbet, van akinek többet! Vannak kimondottan szervizigényes kocsik, pl Alfa mégis odavannak érte!
Van aki kocsmázik, van aki a kocsijára költi, van aki meg elbúvárkodja (ez jómagam lennék)
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#28939
üzenetére
Nos, hogy egy nem feltűnő átlag autót kivegyenek, annak az esélye 2%! Ők inkább a teherautókra utaznak, ott lehet nagyot kaszálni! Legurultam több mint 1 millió kilométert, és egyszer vettek ki, mikor elveszett az első rendszámom, és én úgy közlekedtem
. Akkor is azért vettek ki, én meg adtam a hülyét, pedig reggel már úgy indultam el, hogy láttam nincs rendszámom. -
Füge007
senior tag
Nehogy már, nekik mindent szabad! Az a baj, hogy a sima állampolgár nincs tisztában a dolgokkal, mit szabad egy rendőrnek és mit nem! Én egyszer kerültem hasonló helyzetbe, amikor nem kicsit túllőttek a célon, én nem szartam be, bizony elkértem a két azonosító számot, felírtam, egyből visszavettek! Nem csináltam semmit ugyan, de ezt ők akkor ott nem tudhatták!
Nem volna ezzel semmi baj, csak az volt a meglepő amíg velem pepecseltek egy BMW elszáguldott mellettünk vagy 100-al ja ez Nagykáta belterületén volt! Mondtam is nekik, őt kellene megállítani nem engem!
A stílusról meg annyit, hogy ne engedhesse már meg egy rendőr sem, hogy flegmázzon, mert a szabályzatukban erre is van előírás, és abban nem ez szerepel!
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#28935
üzenetére
Engem nem akaszt ki! Akkor mit szóltál volna mikor 350.000.- pengettem ki 4 befecskendezőfej cseréért, a 4 db fej elfért a markomba! Megbízom a szerelőmbe, amit javasol azt elfogadom. Ja és tegyük hozzá, hogy egy napra sem kellett nélkülöznöm a kocsit, ami nekem lényeges.
2004 1.5 dCI 74 KW Sport Code 5 ajtós
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#28927
üzenetére
Ne akasszon ki
A silány 3.500.- a minőségi meg 16.000.-
Nagy a szórás, na én SKF csapágyat rakattam be. Így már ugye nem is olyan magas a munkadíj. Mivel a verdát nem adom el, így úgy gondoltam nem szeretnék ezzel többet szöszölni kap egy jót, és évekig le van tudva.
A másik nekem a kocsi munkaeszköz, ergo ki kell termelnie ezeket a költségeket is
-
Füge007
senior tag
Ma elhoztam Cliot, kapott új első féktárcsákat, betéteket, meg új hátsó kerékcsapagyakat, meg egy új jobboldali féltengely gumiharangot. Műszakira új szélvédő, meg 4 új leségcsillapító kell, és egy darabig megint rendben lesz remélem! Ja még a klímámat kell rendbe rakatni, szerintem gázhiányos, meg a vezérlő ellenállást kell cserélni.
-
Füge007
senior tag
Spórolnak az anyagminőséggel, ez van. Az enyém is igen kopott, holott az ülésnek nincs baja. Majd varratok rá üléshuzatot, van itt nem messze tőlem egy tag aki igen jókat csinál méretre. Az uncsitesóm Puntójába olyat csinált, hogy sokkal szebb lett vele mint anno a gyárival. Kiveszi az ülést méretre varrja rá, és meg nem mondaná senki, hogy az nem a gyári.
-
#28521
Füge007
senior tag
peugeotmate
#28519
Füge007
senior tag
válasz
peugeotmate
#28519
üzenetére
Elhiszem! Engem is kivert volna a víz tuti
-
Füge007
senior tag
válasz
SocketA
#28513
üzenetére
Érdeke cikk! Szerintem, nem voltak ezek 100%-an tesztelve, eleinte sok gond volt az 1.5 dci-kel, de utána láss csudát ezek a problémák eltűntek, szerintem ment közben is fejlesztve lettek. Nekem 90 ezernél voltak cserélve a befecskendező fejek, azóta mentek 160 ezret gond nélkül.
Ha valakit mélyebben érdekel ez a befecskendezés téma, ajánlom figyelmébe.
-
#28514
Füge007
senior tag
peugeotmate
#28510
Füge007
senior tag
válasz
peugeotmate
#28510
üzenetére
100.000 Km vagy 5 év így van a csereperiódus!
-
Füge007
senior tag
-
Füge007
senior tag
válasz
WolfLenny
#28214
üzenetére
Szia! Nővérem autójába itt vettem, nagyon kedvező áron Vartát.
Megy nyáron a Clio műszakira, elkezdem a felkészítését. Az első lépésben első féktárcsák + betétek cseréje lesz az első körben. Majd a lengéscsillapítók cserélődnek, meg a szélvédőm. Úgy néz ki más gond nincs, remélem legalábbis. Majd a klímámat kell megnézetnem még. Megrendelem a nyári gumim is, vacilláltam, aztán őt választottam.
-
-
Füge007
senior tag
válasz
WolfLenny
#28109
üzenetére
Ha a gumis pedzegette, akkor a Mo.-i helyzetet ismerve már 2 éve cserélni kellett volna
Sajnos nálunk mint mindenre erre sincs pénz, időnként figyelem a parkolókban milyen gumikkal közlekedünk, siralmas. Amit nyugatról behoznak, mert öreg, és hiába 70%-os azt mi még 3 évig használjuk, szinte tükörkopásig. Aztán meg csodálkozik, hogy nem tud megállni még száraz úton sem, nedvesről meg ne is beszéljek! Én azt mondom, nem kell prémium minőség, egy 12-15 ezerbe már igen jó gumik is beleférnek. Azokkal pár évig biztonságosan elkocsikázol. Márkát inkább nem mondanék, mert ADAC is ebbe bukott bele -
Füge007
senior tag
válasz
vallas
#28089
üzenetére
Igaz nekem sem világított, most már emlékszem! A nehéz indulást a nem megfelelő mennyiségű gázolaj eredményezte, nem egyenletesen adagoltak a csúcsok. Ha minden ok, egyből indulnia kell, még hidegben is, természetesen izzítás után! Nézesd meg, mert ez hosszabb távon több hibát is generálhat, sőt károsíthatja a motort is.
-
Füge007
senior tag
Nekem elől most kerül fel a 3. váltás tárcsám. Hátul még csak most volt cserélve először, persze betét már többször is. Nem tudom mennyit bír ki
, gondolom ez több tényező határozza meg. Az első tárcsám 2. cseréje féktárcsa vetemedés miatt volt, rázta rendesen a kormányt. Én sem használom túl sokat, keveset megyek városba, inkább hosszú távon használom a verdát, ott meg inkább a gázt nyomom, nem a féket -
Füge007
senior tag
Ma furcsa csikorgást halottam az autó elején, beszaladtam a szerelőhöz, ismét megérett az első tárcsám a cserére. Átnéztük, lecseréltetem az első tárcsákat+ fékbetéteket. Műszakira meg kap új lengéscsillapítókat+ új szélvédőt. A klímámat kell még majd megnézetnem. Jövő héten tüzetesen átnézetem, remélem nem jönnek újabb problémák
-
#27961
Füge007
senior tag
peugeotmate
#27960
Füge007
senior tag
válasz
peugeotmate
#27960
üzenetére
Próbálj rá alkudni! Egy szakember megmondja, hogy mi a helyzet a turbóval, mivel ez fiatal autó nem hiszem, hogy gond van vele. Nem lehet szürkés kipufogófüst, az a turbó tengelyének kopására utal, nem lehet fura hangja, viszont van egy fütyülő turbó hang az természetes. Bár sajnos nekem sincs erről tapasztalatom, hogy ennél ez milyen. Nem lehet olajfolyás a turbó környékén, egy szakember a hangja alapján, és ha ránéz már látja, ha gond van vele. Nem tudok ajánlani, mivel én vidéki vagyok, de pesti kollégák tuti mondanak jó szakit.
Nem kell félni a turbós autótól, nem mumus, csak kicsit több odafigyelés kell, és nincs gond!
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#27952
üzenetére
Pedig a jövő az, hogy nem is lesz turbó nélküli autó, már ameddig kőolajszármazékokat használunk. Most már egyre több benzines is az. Persze drága a javítás, illetve a cseréje, de az autó akárhogy is nézzük csak viszi a pénzt. Így én már ezen nem is idegeskedem
Enyémbe változó geometriás turbó van, és mikor átülök egy szívómotoros verdába, bizony rá kell jönnöm, hogy ezzel nem duhajkodhatom úgy mint az én kis méregzsákommal -
#27957
Füge007
senior tag
peugeotmate
#27953
Füge007
senior tag
válasz
peugeotmate
#27953
üzenetére
Nem! Turbót cserélik ki, kompletten! Megnéztem az általad linkelt verdát, ebbe még sok sok kilométert belehajthatsz, nem is szabad ezen agyalnod!
Ezt maga a turbó, ezt cserélik, illetve a tömítéseit.
-
#27951
Füge007
senior tag
peugeotmate
#27939
Füge007
senior tag
válasz
peugeotmate
#27939
üzenetére
Ha vigyázol rá, sokáig elmegy. A benzines turbóknál sokszor nem lehet felújítani, ugyanis a magasabb üzemi hőmérséklet miatt, deformálódik, illetve elreped a ház. Viszont a dinamikája kárpótol, imádom a turbós autókat, sokkal élvezetesebb ilyet vezetni
A lényeg minőségi motorolaj, időben szervizeltetni, időnként nem árt meghajtani hosszabb távon! Melegen nem leállítani, de ezt már írták előttem. 100.000.- kapsz felújítottat, garanciával, az új kb. 240 ezer körül van. -
Füge007
senior tag
válasz
Füge007
#27733
üzenetére
Ma beraktam az új pótféklámpát, szerencsére a szomszédomnak van torx készlete anélkül nem boldogultam volna. Leszedtem a szárnyat, 6 db csavar tartotta, leoldottam az elektromos csatlakozót, 2 db csavar tartja magát a lámpát, be az új és vissza minden. Az egész művelet max. 15 perc volt.
-
Füge007
senior tag
Mielőtt generátort keresnél, meg kellene nézetni egy villamossági szerelővel. Lehet egy oxidálódott kábel okozza a problémát, mert nekem anno már ilyenem is volt A generátornál a legtipikusabb hiba a szénkefék kopása, általában egy kommutátor felszabályozás, szénkefe cserével, csapágyak zsírizásával meg is oldódik a hiba. Viszont lehet az elektronikus szabályzó hibája miatt nincs töltésed. Egy szakember gyorsan megtalálja a hiba okát, és a generátor felújítást is meg tudja oldani, nem is olyan nagy összeg.
Apropó, ha valakinek szüksége lenne egy jó 1.5 dci önindítóra van nálam egy leszervizelt jó állapotú.
-
Füge007
senior tag
-
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#27770
üzenetére
Az biztos, hogy ár érték bajnokok a Daciak. Veszik is mint a cukrot nyugaton is, céges, munkaautónak teljesen jó. Nekem nem jön be a puritánsága, én úgy vagyok, inkább egy kétéves jó karban lévő jobban felszerelt verda, mint egy új. Még soha nem volt új autóm, és ha így haladunk nem is lesz, max. ha megnyerem a lotto-t
rob210 sajnos sokan érezzük, illetve átérezzük amit leírtál. Nem tudom lesz olyan valaha, hogy majd a kisember is "lélegzethez jut".
-
Füge007
senior tag
Jól néz ki, de én semmi pénzért nem rakatnék a kocsimra, mikor beülök egy ilyen autóba az az érzésem mintha koporsóba kerültem volna. Engem, egyszerűen nyomaszt, az a fénytelenség.
Nem beszélve amit előttem már leírtak az éjszakai kilátási probléma.Persze ez csak az én szerény véleményem
-
Füge007
senior tag
-
Füge007
senior tag
válasz
aphra2
#27460
üzenetére
Azt én mondtam, ott valami állandóan berohad, akkor én tévedtem , illetve néztem félre, akkor a felfüggesztés része volt az a rúd amit mutattak. Mindenesetre, hogy sok gond van vele, az tuti mert anno a cég ahol dolgoztam használt ilyeneket, és emlékszem, hogy ők voltak legtöbbet szervizben. Mint mondtam én is gondolkoztam ilyenen, akkor beszélt le a szerelőm, remélem így már tiszta a kép
. -
Füge007
senior tag
válasz
rob210
#27434
üzenetére
Igen ez a FIAT ennyire szar. Motorja problémás, elektronikai problémák, hátsó torziós rugó berohad, és még sorolhatnám, autószerelők álma ez a típus. Ja és fogyasztása sem túl jó. Anno nézet én is ilyet, azt monda a szerelőm, ha sokat akarsz járni hozzám vedd meg, na ennyi elég is volt hogy meggondoljam magam.
-
#27175
Füge007
senior tag
FrankMonzano
#27172
Füge007
senior tag
válasz
FrankMonzano
#27172
üzenetére
Sajnos erre nem tudok válaszolni, nem csináltam még ilyet, de az ittlévők biztos tudnak ebben támpontot nyújtani!
-
#27156
Füge007
senior tag
FrankMonzano
#27155
Füge007
senior tag
válasz
FrankMonzano
#27155
üzenetére
benzintank szellőztető
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- PC konfig /Ryzen 7 9800X3D, 32GB RAM, 1TB SSD/ akciós áron eladó!
- ÚJ 5G LTE! Microsoft Surface Pro 8 i7-1185G7 16GB 512GB 1 év garancia (Microsoft + MalakCare)
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4692, 92% AKKSI
- Asus TUF B650-Plus Wifi alaplap
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4638
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest