Új hozzászólás Aktív témák

• #74331 denesh1 újonc MC Pite #74325

  Új Válasz 2020-02-14 10:30:51 #74331

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz MC Pite #74325 üzenetére

  Sajnos gyújtás plusszos a vezetéke, aksira direkt nem köthető. A + vezetéken van egy 5A biztositék. Hogyan/hová kössek relét? Köszi

• #74287 denesh1 újonc MC Pite #74282

  Új Válasz 2020-02-12 11:05:04 #74287

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz MC Pite #74282 üzenetére

  Tényleg jónak tűnik, masszív és nehéz. A foncsor is jól néz ki, nem az a tipikus "lépcsős". A dimmelést nem használom, helyzetjelzőre lekapcsol teljesen. Nem mértem ampert, de ha lesz időm megmérem. Miért és hogyan kell relézni? Azt hittem, hogy a relézést kiváltja a vezérlő modul...

• #74251 denesh1 újonc forceberg #74229

  Új Válasz 2020-02-11 12:35:19 #74251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz forceberg #74229 üzenetére

  Üdv. Ilyen: https://coolautoo.hu/univerzalis-nappali-menet-fenyek/7558-nappali-menetfeny-vilagitas-drl-540-pro-nssc-automata-vilagitaskapcsoloval.html
  De már nincs raktáron, 2 hét a posta. Viszont rosszul irtam, 12e postával együtt volt.

• #74228 denesh1 újonc MC Pite #74214

  Új Válasz 2020-02-10 15:53:04 #74228

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz MC Pite #74214 üzenetére

  Üdv. Már felraktam:) A ház elég vastag aluminium, nem műanyag. Mosható magasnyomásúval. A jelölések benne vannak. A lument nem tudom mérni, papir szerint 800, en csak azt látom, h pirít rendesen. Teljesen jól működik egyébként, kapcsol fel le amikor kell, még az autómata lámpakapcsolóval se kavarodott össze. Hogy meddig bírja meglátjuk. 1év garija van (vagy2, majd megnézem)
  Végül a tempomat üres csatlakozójának a sárga vezetékére kötöttem (gyujtás utáni +)

• #74173 denesh1 újonc mycso #74159

  Új Válasz 2020-02-09 08:18:23 #74173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz mycso #74159 üzenetére

  Köszi, megkeresem.

• #74172 denesh1 újonc MC Pite #74169

  Új Válasz 2020-02-09 08:11:39 #74172

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz MC Pite #74169 üzenetére

  Üdv. Köszönöm a választ. Azt, hogy mennyire nívós, nem tudom, 12ezer volt akciósan a szett, láttam sokkal olcsóbbat és drágábbat is. Azért ezt vettem, mert pontosan befér a lökhárító rácsba. Adtak hozzá egy köteg kábelt meg egy vezérlő egységet. 4ledesek a lámpatestek elméletileg 800lm-t tud(?)

• #74150 denesh1 újonc LamerGyuri #74148

  Új Válasz 2020-02-08 19:06:41 #74150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz LamerGyuri #74148 üzenetére

  Ott azért több hely van. Nálam kb semmihez nem lehet hozzá férni, de keresek egy sárgát valahol. Köszi!

• #74147 denesh1 újonc LamerGyuri #74146

  Új Válasz 2020-02-08 18:16:51 #74147

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz LamerGyuri #74146 üzenetére

  Köszi. Ezek szerint egységesen sárga színű a gyújtás utáni +? Milyen autóba szerelted? Ha lehet, én is a motortérben keresnék, mert a tűzfalon képtelenség átjutni.

• #74145 denesh1 újonc

  Új Válasz 2020-02-08 17:58:47 #74145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  Sziasztok. DRL-t szerelek be Megane 2-be (2006, 1.5 dci 86le). Az lenne a kérdésem, hogy hogyan/hová lehetne a legegyszerűbben gyújtás utáni +ra rákötni a DRL vezetékét? Köszönöm a segítséget.

• #70732 denesh1 újonc Nordik #70728

  Új Válasz 2019-10-15 11:55:20 #70732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz Nordik #70728 üzenetére

  Szia. Egy éve cseréltettem Kecskeméten, pilkington, gyárival azonos minőség, 53e volt garanciával. Szenzorok teljesen jok.

• #70648 denesh1 újonc ColdBoot #70643

  Új Válasz 2019-10-10 19:20:11 #70648

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz ColdBoot #70643 üzenetére

  Akkor ez mégsem ugyanaz. Az enyém tekert, de nem indult, aztán stop és második gombnyomásra szépen beröffent.

• #70642 denesh1 újonc ColdBoot #70630

  Új Válasz 2019-10-10 17:27:32 #70642

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz ColdBoot #70630 üzenetére

  Első gombnyomásra semmit sem csinál, vagy teker a végtelenségig de nem indul be?

• #70641 denesh1 újonc ColdBoot #70635

  Új Válasz 2019-10-10 17:22:44 #70641

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz ColdBoot #70635 üzenetére

  A vezérlés cserétől függetlenül is kivehető a szenzor, csak nehezen elérhető, kevés a hely. A másik jeladó a fogaskoszorúnál van, állítólag annak a hibája is ilyen tünetet okoz. A beírt hibakód elm 327 hibakódolvasó szerint p0340 crankshaft position sensor A cirquit. Legalábbis nálam ez volt

• #70634 denesh1 újonc ColdBoot #70601

  Új Válasz 2019-10-10 13:25:36 #70634

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz ColdBoot #70601 üzenetére

  Üdv. Volt hasonló gond nálam is, m2 1.5 dci 86 le. Befecskendezési hibát nem írt, de minden más ugyanez. Vezérmű tengely jeladó vagy főtengely jeladó volt a bűnös.

• #62017 denesh1 újonc rob210 #62015

  Új Válasz 2018-10-23 17:25:41 #62017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #62015 üzenetére

  Köszi. A tömítés hol van? Elég a csavart kivenni, vagy le kell venni magát a csonkot? Esetleg a csavar tartja a csonkot a helyén? Bocs a sok kérdésért, de erről sehol semmit nem találok.

• #62011 denesh1 újonc rob210 #61927

  Új Válasz 2018-10-23 16:31:16 #62011

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #61927 üzenetére

  Üdv.
  Ma megnéztem a váltóolaj szintet, rendben van. Az olaj színe narancssárgás, nem zavaros.
  Sajnos mást is észrevettem. Az olajszűrő háznak van egy csavarja, 20-as méretű. Ennek a feje alól olaj szivárog eléggé jelentős mértékben. Mi erre a megoldás? Sajnos a kézikönyvben sem találok róla infót. 1.5 dci 86 le. Köszönöm.
  
  (ezen a képen látszik a csavar)

• #61938 denesh1 újonc rob210 #61933

  Új Válasz 2018-10-21 20:20:40 #61938

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #61933 üzenetére

  Köszönöm. Olajfolyásnak nyoma nincs, igaz, hogy mióta nálam van az autó a váltóval nem foglalkoztam. Az olaj színe milyen normál esetben? A kerékcsapágy hiba a leírtak alapján kizárható?

• #61930 denesh1 újonc rob210 #61927

  Új Válasz 2018-10-21 19:51:49 #61930

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #61927 üzenetére

  Váltóolaj szint hogyan ellenőrizhető?

• #61929 denesh1 újonc rob210 #61927

  Új Válasz 2018-10-21 19:50:46 #61929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #61927 üzenetére

  A hang forrását keresem egy ideje. A kereket alul felül fogva rángattam, nem mozdul, forgatáskor nem surlódik. Szóval talán nem kerékcsapágy. A gumit is cseréltem, mindegyikkel csinálja, szóval az sem.
  A támasztó csapágy cserének van vmi speciális eszköz szükséglete?

• #61926 denesh1 újonc rob210 #61925

  Új Válasz 2018-10-21 19:38:47 #61926

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #61925 üzenetére

  Akkor...?

• #61923 denesh1 újonc

  Új Válasz 2018-10-21 19:31:06 #61923

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  Sziasztok.
  Régóta nem írtam ide, de most van egy gondom, amivel kapcsolatban a segítségeteket kérném. Az autóm (Megane 2 2006 gt 1.5 dci 86 le) mostanában menet közben jobb előlről búgó hangot ad. Szaggatott, huhogás szerű, viszonylag halk, de kivehető. Csak sebességben hallom, már lassúbb tempótól. Kanyarodás nem befolyásolja észrevehetően. Kinyomott kuplungnál vagy üresben azonnal elhallgat. Eddigi tippek kerékcsapágy vagy féltengely támasztó csapágy. Utóbbi kotyog is tengely irányban. Video: https://www.youtube.com/watch?v=EfBA5eP1acA
  Ez rendben van így? Lehetséges, hogy ez a hang forrása? Ha igen, mennyire bonyolult a csere? Köszönöm a segítséget és bocsi h hosszú lett.

• #57179 denesh1 újonc rob210 #57178

  Új Válasz 2018-03-04 21:49:49 #57179

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz rob210 #57178 üzenetére

  Köszönöm. Írok majd, h hogy alakult. Azért remélem, nem hengerfej repedés....

• #57176 denesh1 újonc Plero #57175

  Új Válasz 2018-03-04 20:26:41 #57176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz Plero #57175 üzenetére

  Az durva lenne. Miből következtettél erre?

• #57172 denesh1 újonc diablo1984 #57171

  Új Válasz 2018-03-04 18:38:47 #57172

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57171 üzenetére

  Én is így tudtam. Mégis kifúj mellette, egyértelműen látszik (oda is jutott wd 40) Videot sajnos nem csináltam róla

• #57170 denesh1 újonc

  Új Válasz 2018-03-04 18:03:25 #57170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  Most néztem meg újra, ugyanannál a hengernél az izzítógyertya tövénél is kifúj.

• #57167 denesh1 újonc diablo1984 #57166

  Új Válasz 2018-03-04 17:07:30 #57167

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57166 üzenetére

  Szerintem sem. Nem is értem, milyen folyadék lehet ott.

• #57165 denesh1 újonc diablo1984 #57164

  Új Válasz 2018-03-04 16:57:20 #57165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57164 üzenetére

  A képek a wd 40 előtt készültek. Szóval igen, nedves volt az injektor.

  Az injektor rögzítőeleme alól jövő fehéres folyadékra valami ötlet? Mi lehet? 2:10-től látszik.

• #57163 denesh1 újonc diablo1984 #57162

  Új Válasz 2018-03-04 16:36:07 #57163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57162 üzenetére

  Ha cserélni fogom, akkor természetesen mindet. A gázolaj a nagynyomású cső csatlakozásánál szökhet? Egyébként a fröcskölés lehet wd40 is, azt fújtam előtte az injektor köré, hogy lássam, melyik fúj ki.

• #57161 denesh1 újonc

  Új Válasz 2018-03-04 16:18:44 #57161

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  https://www.youtube.com/watch?v=AYnwE6D14HI

  1:20 tól válik érdekessé. Füst és vmi fehéres trutyi.

• #57158 denesh1 újonc molnarpeter #57157

  Új Válasz 2018-03-04 16:07:33 #57158

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz molnarpeter #57157 üzenetére

  Ne haragudj, nagyon új vagyok. Hol tudom megnézni a privát üzenetet???

• #57156 denesh1 újonc diablo1984 #57155

  Új Válasz 2018-03-04 15:54:18 #57156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57155 üzenetére

  
  A kepeken latszik a gyanus injektor. Video is van, probalom belinkelni

• #57154 denesh1 újonc molnarpeter #57153

  Új Válasz 2018-03-04 15:07:54 #57154

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz molnarpeter #57153 üzenetére

  Kecskemeten.

• #57152 denesh1 újonc diablo1984 #57151

  Új Válasz 2018-03-04 15:00:44 #57152

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57151 üzenetére

  Más is okozhat hasonlo tünetet? Izzitogyertyanal kifujhat esetleg...

• #57150 denesh1 újonc gixxergabi #57149

  Új Válasz 2018-03-04 14:17:07 #57150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz gixxergabi #57149 üzenetére

  Csak spéci kiszedőszerszámmal lehet nekiállni, vagy kulccsal is kimozgatható?
  A magasnyomású cső lekötéséről is lehet mindenfélét olvasni. Hivatalosan nem is szabad visszatenni, cserélni kellene. De látom, hogy nem szokták

• #57148 denesh1 újonc diablo1984 #57147

  Új Válasz 2018-03-04 14:05:11 #57148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57147 üzenetére

  Csak munkába járás, 50km/nap. Azt sem tudom pontosan, mióta van így. Tegnap figyeltem fel a hangra, de azt csak hidegen hallom, indítás után pár perc múlva megszűnik. Mondjuk nem értem, miért

• #57146 denesh1 újonc diablo1984 #57145

  Új Válasz 2018-03-04 13:25:16 #57146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  válasz diablo1984 #57145 üzenetére

  Köszönöm a választ.
  Szerelőm sajnos nincs, random keresgéltem, de nem sok bizalmam van. Ha nem reménytelen, megpróbálnám itthon. Ha nem javasolt, akkor viszont várnom kell. Ha egy hétig így használom, lehet nagyobb baja?

• #57144 denesh1 újonc

  Új Válasz 2018-03-04 12:28:31 #57144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  denesh1

  újonc

  Sziasztok. Új vagyok a fórumon, üdvözlök mindenkit.
  Segítséget szeretnék kérni.

  (Megane 2 1.5 dci 86 le) Eddig nem tapasztalt probléma adódott. Alapjáraton hideg motornál lettem figyelmes egy csattogó-szuszogó hangra, melegen már nem hallatszik. Utánakerestem, valószínű h valamelyik injektor tűzkarikája ereszt, és ott kifúj a henger.

  - jártatok már így?

  - szerintetek mennyire veszélyes hiba ez? Az autót használnom kellene a jövő héten, időpont csak utána van.

  - nehezen/drágán javítható?

  Köszönöm a válaszokat. További szép napot.

Új hozzászólás Aktív témák