Új hozzászólás Aktív témák
-
Batman2
őstag
válasz
Ludovicus
#147
üzenetére
Szevasz
Igen, a prospektusnak igaza van, 6 óra a töltési idő ilyen áromerő mellett. Ha az akku kapacitását (2400mA/h) elosztod a töltőárommal (400mA), amit kapsz, az az érték a töltési idő órában (h), mivel a miliamperrel (ha még emlékszel kicsit a fizikára és a matekra) egyszerüsiteni lehet, mert benne van mindkét értékben. Egyébként ha langyosodnak az akkuk, akkor akárhány órája is megy a töltés, már fel van töltve, legalábbis amennyire lehet.
Azok a lapos akkuk, amiket említettél, mint korábbi akkukat, beépített gyári akkuk voltak? Mert ilyeneket csak gyári teleoekben találni. És hogy tudtál a helyére berakni hengeres normál ceruzaelem méretüt?
Nekem is van MP3 lejátszóm, de abba eleve AA méret való.
Üdv.Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
Batman2
őstag
Szevasz
Kitettél magadért a hosszú hozzászólásoddal! lenne több észrevételem is, nem feltétlen negatív, de nincs most időm!
Csak egyet kérdezek most: ahoz mit szólsz, hogy a digitális fényképezőgépem aljára AA alkáli, AA NiMh, NiCd mellett szerepel az AA Litium is! Azt tudom, hogy a Li elemek 3V-ot adnak cellánként, a Li akkuk 3.6-3.7V-ot produkálnak névlegesen cellánként, de ha AA elemről beszélünk, akkor vagy 1.5V-ot adó változat is van, vagy a fényképező bírja a 6V-ot is, amit nem hiszek, mivel még az adapter csatlakozása is 3V-os.
Erre mi a válasz???
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
plömplöm
őstag
6 óra alatt 400mA-rel nem fogsz feltölteni egy 2400mA-es aksit, a matekórán számold bele a hatékonyságot (veszteséget (pld melegedés)) is
langyosodnak... relatív, mondjuk 50°C szvsz inkább meleg
egyébként: Bővebben: linkAll systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!
-
Ludovicus
aktív tag
Üdv!
Nem gyári akkuk, hanem GP Bővebben: link
márkájúak, eleve a discman is lapos kb.1,5-2 cm magas, így csak ilyen lapos akksi jó bele (bár a képen pont a lapossága nem látszik
). Az újak most a discman-hez kapott külső elemtartóban figyelnek (érdekes módon a vásárláskor még nem értékeltem fontosságukat annyira mint most...) Második töltésre már valamivel jobban muzsikálnak, bár folyamatos terhelés mellett, vagyis audio cd hallgatás közben (mp3 lemezeknél a cash-elés után leáll a motor) még nem érzem sokkal erősebbnek őket.
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
wave*
csendes tag
AA Li-Ion nincs, több oka is van. Egyrészt elektrotechnikával lehet magyarázni, másik alapelv...
Elektrotechnikailag: Súlyos problémát jelentene ha beraknád jópár töltőbe a megközelítőleg ~4Vos akkut, mert a tranzisztoros áramgenerátor ha ilyen feszültséget meglát, hülyét kap...leég, akkut hazavágja, valamelyik a kettő közül!
Ha magasabb a feszültsége 4Vnál, és az áramgenerátor jó minőségű, akkor sincs feszültség korlátozva, vagyis a jó áramgenerátoron esik a feszültség, de nem úgy mint egy ellenálláson, ugyanis nem függ a hőmérséklettől és a feszültségtől se (nem úgy mint egy ellenállás)..
És ha az akku 4.2V fölé megy, olyan kémiai folyamat indul meg benne ecsém hogy a bomba semmi hozzá képest
Na szóval ebből annyit ELÉG megérteni, hogy tölteni nem lehet li-ion/poly akkut csak SPECIÁLIS töltővel, ami 100%osan szabályozott, vagyis nem mászkál felfelé a feszültség, 4,2ig eljut kb 70%os töltöttségnél, ott stagnál, illetve gyorstöltőnél(telefon) áramlökéseket ad, eléri a MAX 4,25V-ot de csak a másodperc töredékéig(ez még NEM károsítja az akkut), és méri hogy mennyit esik vissza a feszültség minimális töltőáram mellett, ha nagyon sokat, akkor még nincs feltöltve, ha kicsit csak, (mondjuk 4,2re pont..) akkor fel van töltve, másik, amit figyel: ha már 4,2 stabilan megvan, és nem folyik áram a tranzisztor emitterén keresztül (méri mindegyik töltő), csak valami minimális, akkor is fel van töltve az akku...
És még valami: AA méretben ha csinálnálak Li-Iont, milliárdok ezrei repülnének a csillagba napokon belül, mert sok laikus szó nélkül belepakolná mindenbe! Discman Kamera walkman távirányító, óra, MINDENBE! Sokan azt hiszik az a V mutatja ott a kapacitást...még műszaki emberek is sajnos! Nem 1et ismerek Hogy az 1.5 biztos jobb mint az 1,2es akku..persze...hogyne kár hogyha megméri multiméterre 1.4et lát feltöltve, és csak nagyon lasan megy lefelé, 1.2nél meg összeomlik és csökken másodpercceként kis terhelésnél is 0,1Vokat
Na nem túl rövid, de sebaj, elvből nem lehet ilyet csinálni, hogy nagyobb feszültségű elemet kihoznak..
Ha mégis megteszik, lesz egy saját, TOTÁL új mérete, aamit NEM lehet belerakni semmiféle AA-s elemtartóba!
Higgyétek el gyerekek, ez nem játék, nem lehet mindent összevissza pakolni/dugdosni
Csak feszültségszabályzóval lehet megoldani, mégpedig szabályozottal, ami köztudottan : 1 >qrvadrága (több ezer ft), 2. dc-dc átalakítás miatt jósokkkk veszteség...3>li-ion nagyon drága ahhoz, hogy értelmetlenül feszültségszabályzóval piacra dobják, de nehogy azt hidd h nem próbálták már meg, mert megpróbálták...
És arra jutottak hogy meg is csinálják, csak a következő típusú akkunál, ami már készen is van ám, úgy hívják hogy Lithium-A....>Lithium-kénsav...:feszültség ~3V, kapacitás 3xLi-ion, áramleadás 2xLi-Polymer (40C), súly 50% Li-Ion...
Úgyhogy le fog verni azonnal mindent, egy baj van vele...
Egyenlőre...Ha a feszültség vmilyen szint fölé megy (épphogy kicsit feljebb mint amennyinek meg KELL lennie..), akkor olyan robbanás következik be, amit a li-polymer akkku is ilyedten nézne..És amit a sav marna a Lithiummal vegyülve, Szóval ilyen Alien féle anyag jönne létre, hogy így kifolyik az 5emeletes házban a földre, és a földszinten ér véget, és egészen a föld középpontjáig lemarja magát
Tudjátok hogy már 15 éve van Li-Ion!? CSak a töltését és a tárolását nem tudták megoldani! Egészen mostanra jutottunk el addigra, hogyha a telefonodra rákötsz 10Voltot, akkor az tökéletesen szabályozza az akkudat 4,2V-ra max, biztonságosan!Bármi is történik! Véékony alumíniumba van csomagolva (~kb alufólia x 2), + rá egy vékony műanyag tokozás!Nemvicc! Ha elkúrják a töltést ott tűz, robbanás, stb! Ugye értitek hogy miért nem dobálják a li-ion akkukat csak úgy összevissza! És hogy miért csak jó drága készülékek tökéletes töltőmechanikájánál láttok ilyen akkukat?!...Hát ez a magyarázat! Nehogy nekem itt valaki elkezdjen adapterről li-ion töltögetni, merthát az is akku, és az is feltöltődik izé...! Ugye nem akartok szerepelni az Alien 5 szereplőválogatásán??
Más:Li-Ionnal, ha nem is olcsón, de tudtak építeni olyan autót ami 400al ment (nemvicc), akku súlya 100kg körül volt (alig több mint a benzin ugye, 40-50lityi tanknál, az a plusz 50 kiló 4 kereken SEMMI), és 800-1000km-t megtett a kocsika 1 töltéssel...probléma a töltéssel, a tárolással, és az esetleges sérüléssel van..!
A Notebook Li-Ion akkuk ugye azért jóval nagyobbak....Tudjátok hogy működnek? 8Li-Ion akku 4S2Pbe kötve (4sorosan (3,7Vx4) és egy ugyanilyen 3,7Vx4 pakk párhuzamba kötve vele!), és MINDEGYIK akkuban van saját: hőmérsékletérzékelő,feszültségszabályzó, NYOMÁSMÉRŐ(!!!)!!!, leoldóelektronika...És mindezt 1 központi chip hangolja össze, 8 különálló szabályzóval...Na akkor képzeljétek csak el mi lenne mondjuk egy 16S4P akkunál mondjuk, azzal a ''csöpp'' különbséggel, hogy azoknak a teljesítménye NEM 2Ah, hanem 242 mondjuk
Remélem megmagyaráztam mindent a Li-Ionnal kapcsolatban, azt is hogy elfelejteni a témát, használni Pb-t NiMht NiCd-t! Árban teljesítményben jobbak, Li-Ion ONLY IN MOBILE PHONES AND CAMERAS STB! Szóval megmarad ilyen kis eszközökre, mert másra NEM alkalmas!Veszély nélkül!!!
De nem kell aggódni, majd jön olyan ami a Lithium-kénnél is jobb, mindíg jön vmi jobb-újabb! De azért egy 2500mAh GP AA cellát megnéznék! Főleg azt hogy valójában mennyi jön ki belőle, amit ráírnak, azt max úgy szedik ki belőle hogy közben töltik vmennyi árammal -
duke
aktív tag
''És még valami: AA méretben ha csinálnálak Li-Iont, milliárdok ezrei repülnének a csillagba napokon belül, mert sok laikus szó nélkül belepakolná mindenbe''
Nana,azert nem kell tulzasba esni,mar evek ota lehet kapni 1.5 voltos lithium AA formatumu elemet.Ha jol remlik 900 forint korul van darabja.Energizer L91
Ugyanakkor ez inkabb csak marketing,mert a kapacitasa nem nagyobb mint a hagyomanyos alkali elemeknek.2900mAh,mig legjobb alkalik 3200-at is elerik.
Gyanitom a cel az volt hogy csinalnak valami elemet,mindegy hogyan csak legyen benne lithium hogy,rairhasak.(Lithium Iron Disulfide Li/FeS 2)
Persze ugy alltalaban is elmondhato,ma mar a lithium elemek,akuk kapacitasban mar nem sokkal vezetnek az alkali elemek vagy a NiMh akkukkal szemben.
Kb masfel ev mulva az NiMh akuk utolerik a lithium akukat kobcentire eso kapacitasban.
''De azért egy 2500mAh GP AA cellát megnéznék! Főleg azt hogy valójában mennyi jön ki belőle''
Minimum kapacitas 2400 tipikus 2450, +50 meg a marketing.
2400 biztos kijon belole a GP nem egy olyan gyarto aki megengedhetne maganak,hogy az akujai ne hozzak a nevleges erteket. -
duke
aktív tag
''
És ha az akku 4.2V fölé megy, olyan kémiai folyamat indul meg benne ecsém hogy a bomba semmi hozzá képest
Ha elkúrják a töltést ott tűz, robbanás, stb! Ugye értitek hogy miért nem dobálják a li-ion akkukat csak úgy összevissza! És hogy miért csak jó drága készülékek tökéletes töltőmechanikájánál láttok ilyen akkukat?!...''
Nem kell azert ennyire tul misztifikalni a lithium akukat es toltesuket.
Lehet hogy regebben tenyleg volt nemi kockazat lithium akuknal,de a maiak mar minden szempontbol biztonsagosak.Nem robbanak nem egnek.Nincs bennuk maro sav.Nyugodtan tul lehet oket tolteni akar tobbszorosen is,legfejebb tonkre mennek.
Ha ezek az akuk tenyleg kepesek volnanak felrobanni,nem volna olyan gyarto aki merne valalni azt kockazatot,meg ha vedo aramkorok miatt ennek eselye szinte 0, hogy valakinek az arcaba robanjon mondjuk egy 6 cellas kameraaku. -
Batman2
őstag
válasz
plömplöm
#153
üzenetére
Hi
Abban igazad van, hogy melegedhetnek az akkuk, de azt főként csak a végén teszik, amikor már elég áromot vettek fel, egyébként a 400mA egy 2400mAh-s akkunak még nem olyan sok, hogy jelentősen melegedjen, pláne nem 50 fokig. Legfeljebb 30 körül a végén. Egyébként ha abból indulok ki, hogy 240mA-rel 16 órán át kell tölteni, akkor tényleg 10 óra időtartam jön ki eredményül, ez igaz! De ez már biztos hogy megtölti rendesen.
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
Batman2
őstag
Szevasz
Szerintem sem olyan problémás a Li akku. Az áromköre tényleg csak a töltés megfelelő folyamatára ügyel. Nekem is van olyan Li akkum, aminek szétment az áromköre és vagy egy ellenállással, vagy direktben bekötöttem a telefonba és azzal feltöltöttem. Rendesen lement a töltés és még csak nem is melegedett!
Az tény, hogy ilyen kezeléssel lehet, hogy hamar tönkremegy, de ennek már ugyis mindegy.
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
Batman2
őstag
Szevasz
Én már jártam úgy, hogy vettem 3db NiMh GP AAA akkuelemet telefonba akkupaknak. Elvileg 850mAh-sak voltak, az első 3 négy töltés után még még jól is működött vele a telefon, de aztán már ezzel is vacakolt, mint a vagy 3 éves ugyanilyen 750mAh-s eredeti akkukkal. És tényleg az egyszerre leadott áromereje igen kevés más NiMh akkukhoz mérve.
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
duke
aktív tag
A gyartok altalban a toltes mennyisegre a kovetkezot mondjak.
0.1 C 140-160%
0.5 C 120%
1 C 110%
De ezek nem kobe vesett ertekek,a kulonbozo gyartok a sajat vermesekletuk szerint hatarozak meg.Van olyan gyarto aki 1 C aramnal csak nevleges kapacitas 95% engedelyezi.
Tehat modjuk 2400-as cellanal a 400 mA 0.16 C toltes.
Aranyosan szamolva mondjuk a nevleges kapacitas 135 % toltsuk bele 3240 mAh-t.Ezt elosztva 400-al 8 ora jon ki.
De ilyen kis aramnal 1-2 ora plusz nem igazan szamit.
Peldaul GP garanciat valal ra,hogy normal toltes eseten 0.1 C-nal 1 ev folyamatos toltes eseten az akkumulator semilyen modon nem karosodik.
Ebbol azert lehet kovetkeztetni arra,hogy mondjuk 0.16 C toltes eseten sem lehet olyan eletbe vago toltesi ido pontos betartasa.
(plusz minusz 1-2 honap nem tenyezo)
azert ha lehet ne ekkora rahagyassal toltsetek -
plömplöm
őstag
Nem azt mondtam, hogy 400mA-től egy 2400mAh-s cella 50°C-os lesz, hanem hogy ezmegaz miatt annak a prospektusnak nincs igaza.
A legfeljebb 30°C addig igaz, amíg szellőzik. Az egyik általunk gyártott készülék általunk gyártott akkumodulja 3db gp100afh sorban, be vannak dobozolva egy alu csőbe, bizony melegük van odabent mire feltöltődnek szegények...
Ha megnézel egy varta 15 perces töltőt, egy ventit raktak a cellák alá, mert ezt már nem elég rábízni a véletlenre. Kíváncsi vagyok, mikor fog ide is betörni a vízhűtés
#161: van egy olyan gp aksitöltőm (az a zseblámpa+éjszakaifény), amire rá van írva, hogy csak nimh cellákat legyek szíves belepakolni és ha jót akarok, akkor tartsam mindig töltés alatt a cellákat (bedugva a konnektorba a töltőt)All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!
-
wave*
csendes tag
Jó én nem Lithium Profandumszulfátmüllerlollerről beszéltem, hanem LITHIUM IONRÓL, annak pedig 4,2V feltöltve a feszültsége....
És a válasz:NEM, nem lehet a feszültséget 4,2V fölé nyomni, mint ahogy az ólomsavas akku feszültsége se mehet 14,4V fölé, nincs mit tenni, nem kell kötekedni, 90000000autóban ilyen akkuvan, és egyiknek se megy a feszültsége 14,4V fölé, mert a generátorban lévő szabályzó pontosan ennyin tartja!(változtatja a gerjesztőtekercsben átfolyó áram erősségét shöntellenálással!)
De fölösleges ragozni a szót, az pb akkun kívül semelyikre nem illik rátölteni ha nem muszály, semelyik nem szereti az ultragyors töltést, és a mélykisülést!A nagy terheléseket sem...Ha vki discmanben használja pl, akkor jó bármelyik, a teljesítményének a 10edével, ,vagy mégkisebb árammal töltse ha lehet jó sokáig, amikor már melegedik akkor már tutti jó,de kiszámolva a töltőáramot is kaphatsz elég pontos töltési időt....... -
wave*
csendes tag
A Li-Ion akkukban lévő elektronika (a polymerben is...) arra hivatott, hogy megvédje az akkut. Szó nem volt arról hogy CSAK töltéstől! Igen, van benne elektronika ami korlátozni igyekszik a feszültséget, de ezen kívül a Li-Ionnak nagy ellensége még a gyors kisülés is, avagy az áramterhelés MAX 3C lehet, ezáltal ha túlterhelik a cellát, egyből lekapcsol az elektronika!Mivel rendkívül kicsi a Li-Ion belső ellenállása, meg lehetne terhelni 20Cvel is mondjuk, anélkül hogy összeomlana a feszültség (lásd li-poly..), csaképpen jönne a nem kívánatos szikra, és a benne lévő anyag csúnyán viselkedne!
Egyébként sok videó kering a neten, nem kamavideók, egyszerűen csak elektronika nélkül töltötték, illetve kisütötték az akkut! Annyira veszélyesek, hogy sokáig ment a vita a tárolás körülményeiről is, hogy ilyen olyan tűzálló edényben meg minden
Ha bármi rendellenesség történik, és egyet szikrázik a cella belül (nagy áram + magasabb feszültség), akkor az robban egy picit, annyira hogy szétnyíilik a cella, és kb mintha vulkán lenne, elkezd fröcsögni, és olyan mint a molotovkoktél, NEM lehet eloltani!
Gyerekek ez nem vicc, láttam már saját szememmel, sőt egyik ismerősnek a kocsija leégett tőle totál..Li-Po akkut repülés(repülő modell...) bekúrta az autóba töltésre, otthagyta, és mire visszaért korom fekete volt a kocsija!!!!!!!!!!!! Kurvára de nem vicc!!Halál komoly! Még TVben is volt -
Batman2
őstag
Szevasztok
Az tény hogy a Li-ion akku valóban igen nagy áromot képes leadni. A cellán mértem közvetlenül az áromot kiváncsiságból és azonnal kivágta a 20A-es méréshatárát a müszernek. Ezt csak a jó NiCd akkuk közelitik meg.
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
wave*
csendes tag
Batman, lehet már megkérdeztem valakitől (előtted), hogy akar -e az Alien 5 szereplőválogatásán résztvenni, mindegy, remélem te nem akarsz....
Azért óóóckodok ennyire a Lithiom -ion/polymer párostól, mert ez az amit NEM szabad buzerálni, használni a hozzá adott cuccban ahogy kell (kamera, fényképezőgép, notebook), és nem bizerálni....
Li Ion > 0.8C töltést átléped > meghalsz
Li Ion > 3C-t átléped > felgyulladsz a cellával együtt
Li Ion > 4,2V-ot túlléped > felgyulladsz a cellával együtt.
Muszály jáccani ezzel?????
Nem gyerekek ez nem oltódik el.... Nézel nagyot hogy jajj felgyulladt a picsába, jajj rámfröccsent, gyorsan 1 rongy, eloltom....érzed nem stimmel valami, mert égsz tovább, és a rongy is ég már...hiába próbálod eloltani nem sikerül, csak mire leég az egész lakás.. Úgyhogy nem kéne 20Ampert kivenni egy LI-Ion akkuból....(feltételezem nem hinném hogy 8-10Ah-s lett volna....
Azért írok ilyenkor ennyit, és ilyen felháborodottan, mert kötitek a vezetéket összevissza,tesztelgettek, de alapismeretek nélkül, és TI úgylátom megtaláltátok a legveszélyesebb vegyületet...De nembaj, meg lehet próbálkozni még 1 jobban is akár! Egy 12V-os Pb akkut (ólomsavas) nyomjatok fel mondjuk 50V-ig, aztán nézzétek mi fog történni, semmi különös, csupán akkora nyomás lesz a cellában, hogy megreped egyből szinte, és mint a szökőkút kijön belőle a hígított kénsav, ami még szarabb is mint a tömény....na mitszótók? Jó ötlet? A Li-Ion hasonlót produkál, csak nem kénsav jön belőle hanem egy anyag ami ég és a poroltó sem mind fogja meg...HAGYÁTOK MÁR BÉKÉN A KIBA**** LITHIUM ION/POLY AKKUKAT!!!!Jól vannak azok ahogy vannak, és nem lehet őket másra használni, mint amire kitalálták őket, otherwise az életedre köthetsz biztosítást...És engem meg lehet nevezni örökösként...thxthx.. -
Batman2
őstag
Szevasz(tok)
Előszőr is, nem szándékosan játszottam a Li-ion akkuval, csak kíváncsi voltam, másrészt még nem voltam bírtokában ezen információknak, melyeket több ízben is megosztottál velünk!
A Li elemekben és akkuklban is valószínüleg éter van, mivel a Li, mint fém, a levegővel is hevesen reagál, hasanlóan, mint a nátrium, vagy kálium, azt sem lehet levegőn tartani, hanem petróleumban szokták tárolni. Lényeg az, hogy levegőtől elzáró anyagban kell tárolni. Az éter egyrészt 37 celziuszfokon már forr, másrészt minden bizonnyal igen gyúlékony. Éppen ezért egyből gázként jön ki belőle.
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
duke
aktív tag
''Li Ion > 0.8C töltést átléped > meghalsz
Li Ion > 3C-t átléped > felgyulladsz a cellával együtt
Li Ion > 4,2V-ot túlléped > felgyulladsz a cellával együtt.
Muszály jáccani ezzel?????''
Ebbol lassan mar varosi legenda lesz,''A robbano litium akku'',aztan a ket ficko a discoveryn nem gyozi majd cafolni mint a tobbi legendat.A GP csinalt nehany tesztet a sajat akujaira.
Pl:
vedelem nelkuli celakat rovidrezart,tobbszoros tultoltes,150 fokra melegites,meggyujtotak es meg sok mas,de egyik esetben sem tortent semmi kulonos nincs tuz robbanas,sav,mergezo gaz
http://www.gpbatteries.com.hk/html/pdf/Li-ion_handbook.pdf
Ettol meg persze mas gyartok akujai robbanhatnak,de azert nem valoszinu,hogy kizarolag csak a Gp tud nem robbano akkut gyartani.
Ezenkivul a tultotesrol meg annyit,hogy megnezve nehany elektronikai ceget Texas instruments,National Semiconductor,Maxim) ezek jopar olyan lithium akku vedo aramkort gyartanak,amik nem 4.2 vagy 4.25 volt-nal szabalyoznak le,hanem 4.35 4.45 voltnal,van olyan is ami 4.25-tol 4.65-ig allithato be.En se tudnek olyan alkalmazast ahol mondjuk 4.4 voltig toltik az akkukat,de gondolnam ezek a nagy cegek nem csak ugy hobibol gyartanak ilyen ic-ket. -
Batman2
őstag
Szevasz
Érdekes információk!
Modjuk azt, hogy miért van olyan áromkör, ami akár 4.65V-ig engedi a feszültséget, azt nem igazán tudom, mert a szokásos akkuk is csak 4.4V-ig hivatottak tölteni. Tapasztalataim szerint a NiMH cellánként kb. 1.47V max. (3db.-nál 4.42V töltőárom határ), NiCd-nál pedig 1.45V max. cellánkánt (3db.-nál 4.35V töltőárom határ). Éppen most készültem el egy ilyen kis töltő tápegységgel, amin töltés vége után is nyugodtan rajta lehet hagyni az akkukat, mert az áromfelvétele az akkuknak ilyen feszültségértékek beállítása mellett, teljesen töltött állapotban 1-3 mA körül mozog. Egyébként meg nyomja beléjük az áromot, bár ha nem akarok annyira gyorsan tölteni, elé teszik egy nehány ohmos ellenállást, az korlátozza az áromot (amúgy is van benne egy 0.47 ohmos).
Üdv:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
#170
loszerafin
senior tag
loszerafin
senior tag
Sziasztok
Nagyon érdekes ez a téme. Van egy kérdésem autóakksi-töltéssel kapcsolatban, gondoltam, nem nyitok új topikot, úgyse csak NIMh akksikról folyik a beszélgetés.
Tehát van egy 12V-os akkumulátorom (Start) (jólvan-jólvan, trabantba kellett, ha jobbat veszek, az első este kilopják). Töltenem kell.
Van egy orosz töltőm, rajta egy tekerő gomb és egy amper-mérő.
Ha jobbra tekerem, 12V, ha balra tekerem, 6 volt. Viszont jobbra is, balra is 6 állású a tekerőgomb.
Most a legkisebb állásban töltöm, így 2A-t jelez az árammérő.
A kérdéseim:
a, honnan tudom, hogy megtöltöttem az akksit?
b, mire való a több állás a tekerős gombon?
Jelenleg ad egy kis hangot az akkumulátor, nem pezseg erősen, de néha néha látni, ahogy a benne levő folyadékban buborék képződik.
Előre is köszönöm
KL -
#171
loszerafin
senior tag
loszerafin
#170
loszerafin
senior tag
válasz
loszerafin
#170
üzenetére
Közben találtam egy cikket, ebből az derül ki, hogy a töltőáram az akku kapacitásának max 1/10-ed része lehet. Nyilván a tekerőgombbak a töltőáramot szabályozom, jó lesz a
legkisebb értéken, bár nincs ráírva az akkura a kapacitása.
Most már csak az a kérdés, miből tudom, hogy feltöltöttem.
Itt a cikk:
Bővebben: link -
V.Szabee
tag
Csá!
Nem tudjátok hol lehet egy ilyet kapni, amiről Bash írt már majdnem egy éve?:
Kb. egy hónapja vettem 4 db Energizer 1850 mAh-s NiMH akkut, egyórás töltővel. Én az optikai rádiós egeremben használom, ami azelőtt egy hónap alatt megevett kettőt a legjobb Energizer elemből. Most az akku két és fél hétig simán bírja, bár én nem merítettem le teljesen (amikor először hibázott az egerem, azonnal cseréltem). A töltő nagyon király, lehet benne AA és AAA akkukat is tölteni, egyszerre négyet. Legelső alkalommal 54 perc alatt feltöltötte a négy akkut. Ha befejezte a töltést a LED-ek kialszanak, és nem tölt tovább. Nagyon meg vagyok vele elégedve.
Ha tud valaki, írja meg legyenszives, meg hogy mennyi egy ilyen?Szabee
-
NerV
tag
sziasztok!
tud nekem vki segíteni a következő kérdésben?
egy 1-2szer formázott NiMh akku, amit utána vagy két évig állni hagytak milyen állapotban lehet? ha jól sejetem, akkor 2 éven keresztül mélykisülés állapotában volt.
használt készülék vásárlása miatt kérdem, ha az akksi tropa, akkor nem veszem meg. gyanítom, h az, de azért jól jönne egy egy hozzáértő megerősítése...Éva Ádámnak: '' Hogy érted, hogy a gyerekek nem is rád hasonlítanak?!''
-
duke
aktív tag
''Most már csak az a kérdés, miből tudom, hogy feltöltöttem''
Szerintem onan tudod meg,hogy a tolto lekapcsol amikor eleri a a gyarilag beallitott feszultseget ugy kb 14 volt-nal.illetve 7-nel.
''Nem tudjátok hol lehet egy ilyet kapni, amiről Bash írt már majdnem egy éve?:''
Ilyen egy oras toltovel manapsag dunat lehet rekeszteni barmelyik elektronikai aruhazban arulnak ilyet media,saturn,elektroworld kb 6-12 ezer forint nagysagrendben.
''egy 1-2szer formázott NiMh akku, amit utána vagy két évig állni hagytak milyen állapotban lehet? ha jól sejetem, akkor 2 éven keresztül mélykisülés állapotában volt.
használt készülék vásárlása miatt kérdem, ha az akksi tropa, akkor nem veszem meg. gyanítom, h az, de azért jól jönne egy egy hozzáértő megerősítése...''
A melykisutes az folyamatos zarlat szeru terhelest jelent,tehat az akku folyamatosan 0 volton alldogalt ? Mert akkor lehet hogy karosodott.Amugy meg ki kene probalni,mert par nap nem okoz kulonosebb gondot,de ket ev hat kitudja ilyen tesztet meg nem olvastam.
Ha meg csak ugy terheles nelkul allt,akkor szerintem semmi kulonosebb baja sincs.
Amugy meg nem tudom milyen berendezesrol van szo,de manapsag mar nem olyan dragak az akkuk,peldaul 300-400 frointert lehet 1300-1500-as ceruza akukkat venni. -
#176
Batman2
őstag
loszerafin
#170
Batman2
őstag
válasz
loszerafin
#170
üzenetére
Szevasz
Most az ünnepek utáni ''uborkaszezonról'' visszatérve válaszolok a kérdéseidre, (nem mintha névszerint nekem szólt volna).
Az ólomakkukat, ahogy te is olvastad, a kapacitásuk 1/10-edével kell tölteni és 14.5V a max. feszültség, amit feltöltött állapotban, a rákapcsolt töltővel együtt elérhet. Mindeképpen 14-14.2 felett, ha már lényegesen nem változik és intenzív a buborékképzés, akkor már fel van töltve és nem is szabad tovább nyúzni. Ilyenkor már melegszik is, és károsdhat a további töltéstől.
Én az az ólomakkukat 44-96Ah-ig egy 45 illetve a másik vég fele egy 60W-os ízzón keresztül töltőm, szintén egy orosz, kétfelé tekerhető, 6 állásu kapcsolos töltőről. Egy 45W-os (40/45W fényszóróízzó) ízzón keresztül, ezzel a töltővel kb. kezdeti 2-2.5A-es töltőárommal, olyan 24 óra alatt tölt fel teljesen az akku, ha előzőleg eléggé ki volt merülve és éri el a max. kb. 14.43V feszültséget. Ha nem kötök be a körbe ízzót, akkor az akku kezdeti áromfelvétele 10A körül mozog, ha nagyon kimerült, akkor még többet. Ez igen hamar tönkre tenné!
Kb. olyan 66Ah-tól már egy 55-60W-os ízzóval érdemes próbálkozni. A töltő kapcsolóját általában csak a harmadik fokozatig szoktam legfeljbb felkapcsolni az elején, aztán a végefelé a minimumon megy. De ha végig a minimumon van, akkor sem lehet baj. Ez a módszer ugyan nem a kapacitás tizedével tölti az akkut, de tapasztalatom szerint jó eredményü, ha nem is a leggyorsabb.
A folyadékszint mellett a töltés előtt a savsűrűséget sem árt ellenőrizni, ebből is lehet jól következtetni az akku állapotára (kimerültség, öregedés). 1:20-as, 1:18-as savsűrűségnél gyakorlatilag teljesen ki van merülve az akku. 1:25 körül kb. félig töltöttek a cellák. 1:30, új akkuknál akár 1:32 nél teljesen fel van töltve. Ja és a cellák közti eltéréseket és a ZÁRLATOS cellákat is nagyon jól mutatja!
Ha a cellák közel hasonlóan fel van töltve, de egy esetleg két cella sűrűsége sokkal alacsonyabb a többinél, akkor az a cella zárlatos, azzal már nem igen lehet mit csinálni és ilyenkor már az egész akkuval sem, mivel nem fogja tartani a névleges 12V-ját feltöltve sem használat közben a kiesett cella hiányzó feszültsége miatt. A zárlatot még úgy is ki lehet mutatni egy akkuban, ha nagyobb terhelést (100-300W) ráteszünk és figyeljük a cellák pezsgését. Amelyik nagyon pezseg, az a kakukktojás.
Azt ugyan nem tudom, hogy neked mekkora teljesítményü az akkud, de ha Trabantba kell, már ha az kétütemű, 12V-os példány, akkor abban 35Ah-s akku szokott lenni. Azt lehet tölteni egy 40W-os ízzón keresztül, a fentebb feírt módon.
Ha csak után akarod tölteni az akkut, egyébként nincs nagyon kimerülve, akkor nem kell 24 óra. Ha később este, mondjuk 11 körül elkezded a töltést, akkor másnap délelőtt esetleg délután már meg is lesz töltve és figyelemmel tudod kísérni a folyamatot.
Jó töltést!
Üdv. és mindenkinek BUÉK:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
Batman2
őstag
Hali
Nemrégiben vettem 4 darab KORACELL 2500mAh-ás ceruzaakkut, háromésfélezer forint körüli áron. Asszem ez igen jónak számít, remélem, az akku is lesz ilyen jó. Egyenlőre nincsen semmi baj vele, de még csak most fogom harmadjára tölteni. Jelenleg nagyon jó teljesítményük van és tényleg kimerülnek feszültségben is, amikor már azt jelzi a készülék.
Üdv az olvasóknak!Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
Flashy
veterán
nekem most kezd meghalni egy csomag Ansmann, ami állítólag nem a leggagyibb márka, úgyhogy következőnek valami nagy kapacitású noname garnitúrát veszek olcsón. nem voltak töltve talán 30szor se aztán full töltött állapotból 10 fénykép után már villog a gépen a warning. ennyit bármi kibír...
-
-
#183
somodisoma
senior tag
somodisoma
senior tag
Mire kell odafeigyelni ceruzaaksi vasrlasa eseten?
Van ugye a teljesitmeny: mondjuk 2100, vagy nagyobb legyen (fenykepezogepbe lesz)
Megvalami? Van valami olyan parameter az aksin, vagy a dobozan, ami valami lenyeges informaciot hordoz?A Világ IQ-ja állandó, csak egyre többen vagyunk rá!
-
Flashy
veterán
nem, kidobni nem akarom persze, mp3lejátszóba csak 1 kell oda jó lesz, de fényképezőben nem lehet használni mert ha együtt töltöm és együtt használom a rosszat a jókkal akkor tönkre fognak menni azok is. egy csomag HAMA már eljátszotta ugyanezt, sorba kezdtek kidőlni...
-
#185
Flashy
veterán
somodisoma
#183
Flashy
veterán
válasz
somodisoma
#183
üzenetére
hát tkp nemnagyon, vannak márkásabbak meg olcsóbbak, fenetudja melyik a jó. a gyárilag reklámozott feltöltés számot úgyse érik el, jóval hamarabb kidőlnek úgyis. rá szokott írva lenni sima meg gyorstöltés ajánlott ideje, de az embernek úgyis 1 töltője van, ami ha nem a legdrágább akkor egyféleképpen tud tölteni. lehet hogy optimális árammal optimális karakterisztikával töltve tovább bírnák, de egy drágább töltő árából egy zacskó aksit vehetek.
(és akkor itt kell elmondani megint hogy rossz aksikat is elemgyűjtőbe dobjátok ki, ne a vegyes szemétbe!)
[Szerkesztve] -
#188
Flashy
veterán
somodisoma
#186
Flashy
veterán
válasz
somodisoma
#186
üzenetére
nem, igazából csak ennyifélét próbáltam eddig, nekem csak az a véleményem ezen minimális tapasztalat alapján hogy én nem fogok márkásat venni, mert nekem nem bírta tovább az se olyan használat mellett ahogy én használom (néha hetekig egyáltalán nem, néha 150 kép egyhuzamban)
-
Tersius
tag
Ez most kerdes volt, vagy valaszoltal valakinek?
Ha kedes, akkor jol sejted, nem letezik AA-s li-ion, mivel annak 3.6V kapocsfeszultsege van (/cella).
Ha ezt tudod, es valaszoltal valakinek, akkor igazad van''My curvy sword at your neck, you unclean son of a dog of the female persuasion!''
-
Zolee11
senior tag
So az én tapasztalataim:
Én mindug teljesen lemerítem és úgy töltöm fel. És bevált. Már 5 éve vagyok aksi használó, tehát lehet tapasztalatnak is nevezni. A gyártók szerint NI-MH esetében nincs memóriaeffektus, de szerintem van! Un. a típus tovább tartott teljes lemerítés-feltöltés esetében mintha rátöltöttem volna, mivel az elején ,még én is rátöltöttem. Nekem van 2 éves 1850-es aksim és még teljesen jó. (nem vettem észre gyengülést).
A töltés típusa nagyon fontos, azaz igazából a kapacitás 10%-ával kellene tölteni! (pl. 2100 mAh kapacitásnál 210 mA a töltési áram) 10%-nál nagyobb töltés már a gyorstöltés katagória, ami sokkal gyorsabban elhasználja az aksikat!
A töltés ideje is nagyon fontos tényező! Túltöltés úgyszintén károsítja az akumlátort! Töltési idő számítása: kapacitás x (kb.)1.3 / töltési áram.
Szerintem.
no brain, no problem
-
ZakRob
senior tag
Én nem rég vettem egy Gp Powerbank nevű csodát. Két 600mAh AAA méretű akksit adtak hozzá. A töltési idő 16 óra 45mA-rel. Ez nekem elég lassúnak tünt, ezért vettem egy normális töltőt(a neve:MW 1270 gyorstöltõ), ami már 300mA-es, 2/4 akkumulátort lehet vele tölteni, kisütés funkció, 3 féle színű LED-el jelzi, hogy éppen mit csinál (kisüt, gyorstöltés,csepptöltés), autó szivargyújtóba illeszthető dugasz is járt hozzá. Ezzel 3 óra sem kell és már fel is tölti a két akksit, úgy hogy még a kisütés funkciót is bekapcsolom.
Csak ajánlani tudom. kb. 3000HUF![[kép]](http://www.elektroart.hu/picjell/mw1270.jpg "[kép]")
Leírás:
Bővebben: link -
And
veterán
Hi! Igen, a NiMH-celláknak is van memóriaeffektusa, csak nem annyira feltűnő, mint NiCd-akkuknál. Ebben a topicban is emlegették már.
''A töltés típusa nagyon fontos, azaz igazából a kapacitás 10%-ával kellene tölteni! (pl. 2100 mAh kapacitásnál 210 mA a töltési áram) 10%-nál nagyobb töltés már a gyorstöltés katagória, ami sokkal gyorsabban elhasználja az aksikat!''
Több cikk szeint ez nem feltétlenül igaz. Azt írták, hogy amennyiben a cellák használatkor nagy kisütőárammal lesznek terhelve, akkor kifejezetten ajánlott a C/10 áramnál nagyobb töltőáram, időnként - úgy minden tizedik alkalommal - beiktatva egy normál, C/10 áramú töltést.
''A töltés ideje is nagyon fontos tényező! Túltöltés úgyszintén károsítja az akumlátort! Töltési idő számítása: kapacitás x (kb.)1.3 / töltési áram.''
Ez a szorzó is csak normál, C/10 áramú töltésre igaz (öregebb cellákra akár 1,4..1,6 is lehet). Gyorsított vagy extrém gyors töltésnél már az 1,2 is sok lehet (saját tapasztalat), mert felforralja az akkut. Az ilyen ultragyors, intelligens töltők éppen ezért alkalmaznak többféle túltöltésvédelmet a biztonsági időzítésen túl. Ezek közé tartozhat a cella hőmérsékletének figyelése, ill. a konstans töltőáramnál megfigyelhető ''visszahajlás'' (a cella feszültségének csökkenése) figyelése, ami NiMH-cella esetén különösen nehezen detektálható. -
Zolee11
senior tag
Igen ezekkel én is egyetértek csak nem akartam ennyire részletezni.
Asszem kb. 2000 mAh felett már 10%-nál nagyobb töltőáram is használható károsodás nélkül. Persze ez is egy pontatalan szám mert a töltés során folyamatosan változik a töltőáram is. De azért a 15 perces meg 1-3 órás töltők igencsak megterhelik a akumlátorokat és ezt a gyártó(k) is jelzik.
Ennyit tudnék még hozzászólni egyelőre.no brain, no problem
-
Batman2
őstag
Hi mindenkinek
Többen írtátok itt, hogy van jó, már sokszor használt akkutok és nem vesztek észre teljesítmény csökkenést. Nos, ha nagyfogyasztású, feszültség rézékeny készülékben használjátok, mondjuk digitális fényképező, vagy MP3 lejátszó (bár ezek már jóvl kevesebbet vesznek fel), tényleg addig bírják e az akkuk, mint eredetileg és amikor a készülék kimerültnek tekinti az akkukat, valóban 1.20 vagy alatta van e a feszültségük. Ha ennél jóval több (1.22 - 1.25) akkor már nem képes elég áramot leadni az akku - legalábbis az adott készülék áramfelvételéhez mérten!
Mérjétek meg és kíváncsi vagyok a fejleményekre, írjátok meg!
Üdv.:
[Szerkesztve]Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
-
Zolee11
senior tag
Hy
Az 1850-es akumlátor típusa Energyzer.
A Hama tapasztalataim szerint nem gyengébb mint a márkásabb társai. Talán egy picevel előbb meghalnak. Eddig nekem Hama, Duracell, Energizer és Varta akuim voltak, ill. vannak. Egyikkel sem volt soha semmi gond. A régiek ált. 3 max. 4 évig működtek. A 4. évben már gyengültek.
Pl. dig. fényképezőgépben a 2500-as Energyzer 1.6V -on van mikor lekapcsol a gép. (Feltöltve 1.4 - 1.42V)no brain, no problem
-
Batman2
őstag
Szevasz
Ez az utóbbi érték már más, ez előbbire igen rácsodálkoztam.
Ez nagyon jó értkék !!!
Ezek szerint - legalábbis AA típusban - ezek elég jól bírjak. A dolgot csak az rontja, hogy nekem is volt és van is energizer akkum, egy ''9V''-os telep formájában, de az bizony nehány töltés és kb. a tizedére esett visza a teljesítménye. Lehet, hogy épp egy selejteset fogtam ki. Emlékeim szerint az egyszerre leadott áromerő, új korában kb. 1.6-1.8A volt, most meg teljes, normál (1/10, 16h) töltés uán is csak 220mA körül produkál. Van egy varta ilyen blokk is, az is már sok töltésen van tul, de az most is lead több, mint 1A-t és teljesen stabilan viselkedik.
Ezeket az energizer akkuidat, mivel töltöd, illetve leginkább arra vagyok kiváncsi, hogy mik a paraméterei a töltésnek?
Kösz a választ!
Üdv.:Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979
). Az újak most a discman-hez kapott külső elemtartóban figyelnek (érdekes módon a vásárláskor még nem értékeltem fontosságukat annyira mint most...) Második töltésre már valamivel jobban muzsikálnak, bár folyamatos terhelés mellett, vagyis audio cd hallgatás közben (mp3 lemezeknél a cash-elés után leáll a motor) még nem érzem sokkal erősebbnek őket.
Új hozzászólás Aktív témák
- Poco F5 - pokolian jó ajánlat
- Trollok komolyan
- Főzőcskés topic
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
- Autós topik
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- Apple iPhone 13 - hízott, de jól áll neki!
- AMD Navi Radeon™ RX 7xxx sorozat
- További aktív témák...
- 1.250.000 FT helyett 940.000 FT !! MacBook Pro 16" M3 Pro 12CPU / 18GPU / 18GB / 512 SSD
- RTX 2080TI ROG STRIX GAMER PC
- AKCIÓ !! M3 Chip - MacBook Pro 14" 8C CPU / 10C GPU / 8 GB/ 1 TB / Bontatlan / Magyar
- Tidradio td-h3 akkumulátor
- HP ZBook Studio x360:i7 9850H,32GB,512GB,P2000,15.6" UHD 3840x2160 TOUCH 600nit 100%AdobeRGB,HP gari