Új hozzászólás Aktív témák

• #11736 tibbike01 őstag

  Új Válasz 2023-09-05 12:45:15 #11736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tibbike01

  őstag

  Szerintem ezzel lezárhatjuk.

  3 csoport van:
  a, akik 5-8ezer kmként cserélek olajat és levegőszűrőt.

  b, akik 10-15ezrenként cserélnek olajat és 20-30ezrenként levegőszűrőt.

  c, akik betartják a gyártó által írt előrásokat és ~30ezrenként cserélnek olajat és 60ezrenként levegőszűrőt.

  Bárki tartozhat bármelyik csoportba:
  a, csoport tagjai túlkapják és bár rosszat nem tesznek a motorral, a környezetet és a pénztárcájukat terhelik. (ide tartoznak a legkevesebben)

  b, optimális, tapasztalatok, ajánlások útján kikövetkeztetett csereciklusok. Megőrzi a motor állapotát. (ide taroznak a legtöbben->ebből a fórumból, én is idetarozok)

  c, legszélsőségesebb, alkatrészek maximális tűréshatáráig használt, hosszú csereperiódusok. Nem tesz túl jót a motornak, főleg hosszútávon. (ide sokan tartoznak, leginkább céges, garanciális autók esetében)

  Még rövidebben:
  a, 1/4 -e a gyártói ajánlásnak
  b, 1/2-e a gyártói ajánlásnak
  c, gyártói ajánlás

  (természetesen + faktor a felhasználás módja, város-pálya, poros út...stb)

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák