Új hozzászólás Aktív témák

• #73774 Szada85 aktív tag B-L-A-C-K #73773

  Új Válasz 2017-05-23 13:54:51 #73774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szada85

  aktív tag

  válasz B-L-A-C-K #73773 üzenetére

  A gomberdö nem is zavar, gyorsan alkalmazkodok, inkább ugye amiatt érte kritika több tesztböl is, hogy a tágas külsö méretei ellenére az utastér szükösnek érzödik, az pedig engem már a G-ben is zavart ( vagy persze az amorf alakom zavarta a normál userekre tervezett utasteret, az is lehet ), emiatt is voltam nagyon kíváncsi, és mivel ott állt nyitott ajtóval hívogatva, gyorsan ki is próbáltam, akkor jött a kellemes meglepi.

  a 6+ milliós ársávban természetesen van több lehetöség is, mondjuk Insi OPC-böl FL, 2014-nél fiatalabbak olyan 30-50ezer Km-rel vannak 25-30 Ezer€ között.

  Ha pedig maradunk a sportos vonalon, akkor a C-Klasse-ból 63AMG T 2008-2009-es van 120 - 200ezer Km közötti futással olyan 25-30ezer€-ért, a fiatalabbak ( 2014-esek ) olyan 40+ Ezer €-tól indulnak.

  Az E-klasse, ami mondjuk Insi hasonló méretben pedig 2010-es 63AMG-t kapsz 30 Ezer €-tól 120+ Ezer Km-rel.
  Esetleg "mezítlábasabb" darabokat lehet nézni, C350, E500-akat, azokból lehet találni, és az 500-as mondjuk powerben is ad olyan 390 lovat, azzal már nem fulladsz le reggel.

  Sokkarikáséknál egy A6 3.0TFSI-vel be lehet szállni a buliba 2012-böl olyan 25 Ezer € környékén, ugyanez S6-ban már 35 Ezer + Juró.

  Szóval lehet matekozni böven, nyilván ez az én nyomorom, hogy a sportos modelleket keresem, talán egyszer kinövök belöle.

Új hozzászólás Aktív témák