Új hozzászólás Aktív témák

• #136803 bitpork veterán sirszevenap #136802

  Új Válasz 2017-05-26 14:14:31 #136803

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz sirszevenap #136802 üzenetére

  Azt soha ne feledd, hogy a megírt vezérlés már nem gyári. Lehet nem lesz 20-40% növekmény, de a kicsit is illik kompenzálni a gyakoribb karbantartással. Nincs ingyen ebéd, csak a mesékben.

  [ Szerkesztve ]

  Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)

• #136805 Mágus2 Közösségépítő sirszevenap #136802

  Új Válasz 2017-05-26 14:19:38 #136805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz sirszevenap #136802 üzenetére

  Túlspekulálod. Kevés a teljesítménye, azért nem férsz a bőrödbe, ha elég lenne, nem nézelődnél más autók után, nem törnéd a fejed teljesítmény növelésen.

  Vidd el egy optimalizálásra, de ne várj tőle sokat, hamar megszokod és megint kevés lesz.

• #136813 zsolt19900 őstag sirszevenap #136802

  Új Válasz 2017-05-26 15:09:30 #136813

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolt19900

  őstag

  válasz sirszevenap #136802 üzenetére

  az a helyzet, hogy én is e között a két pont között vacilláltam volna a helyedben, hogy vagy ez vagy az most már, hogy "nagyjából rendbe raktam" a fórumon résztvevő segítőkész emberekkel karöltve az autót azt mondom, hogy most így 2 év távlatából amíg megy hadd menjen, de én is kacsingatni fogok -amennyiben anyagi helyzetem engedi- egy új autó felé.... van új autónk a családban és tönkretehetetlen egy fickó, persze ha törődnek vele (Ignisről van szó, de persze mi nem azok a Suzuki tulajok vagyunk, akik még olajat se cserélnek benne, mint sokan mások ).
  Szóval az a szitu, hogy egyik ismerősöm is kérdezte tőlem, hogy mit vegyen. Mondott rá xx összeget, mutogattam neki abban az árban korrektnek tűnő darabokat, de ő mégis kikötött egy alap motoros változatnál és egy hétre rá mondja nekem: lehet-e ezt tuningolni.... hát mondom neki, hogy bele kellett volna ülj egy 1.4esnél pöppet erősebbe is és akkor talán-talán ezt is megtapasztaltad volna és azt is, de nem így tett és kb. így lett egy 1.5m ért vásárolt 1.4 alapmotoros benyás golf5-e.... igazából innen már nem érdekelt a sztorija tovább
  Mutogattam én neki echte dizel 90lovas golf5öst, de akár még 1.4 turbósakat is, mondtam neki hogy legalább csüccsöööljön bele, érezze, aztán ha úgy van akkor utánanézelődünk a dolgoknak stb. stb. de hát nem fogadta meg
  szóval valahol érthető a te gondolkodásod is, de az sajnos jogos a fórum döntő többségétől, hogy olyan bivajbaszós erős autót nem fognak tudni kihozni ebből a járgányból
  + még azt is hozzátenném, hiedelmek ilyesmikről amiket mondtál: igaz nem igaz? szerintem olyan autót ami szögre megáll "nagyon nehéz" vásárolni ebben a fajta felállásban, legyen az szó tdi pdtdi ről.... okés koros koros szegény, de megy.... füstöl füstöl, picit nehezen indul, de megy.... persze ezek a végletek amiket leírok és ezzel természetesen egy olyan ember aki arra keres autót, hogy sose hagyjon ott, nem tud azonosulni, de még mindig azt mondom, hogy érdemesebb lett volna kipróbálni vagy -ha megteheted- várni egy jobban motorizált példányra

  Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Új hozzászólás Aktív témák