Új hozzászólás Aktív témák

• #7504 Gaben92 őstag Akula #7503

  Új Válasz 2019-10-25 10:11:18 #7504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gaben92

  őstag

  válasz Akula #7503 üzenetére

  Az automata klima az egyetlen amivel egyetertek.

  Vegyuk alapul az emlitett Mazda 3-at.

  1. ha előrelátó vagyok és jól tudok saccolni, elkezdem lefelé csökkenteni a sebességet (tempomat kar lefelé mondjuk 2-szer)
  Megnyomod a - gombot ugyanugy ketszer. Semmivel nem masabb mint a kart pöccinteni.

  2. ha ez nem lesz elégséges, akkor kikapcsolom a tempomatot (magam felé húzom) de a memóriában benne marad a 130
  Megnyomod a Reset/Cancel gombot ami ugyanezt csinalja

  3. ha akkor térek magamhoz, mikor már el tudom olvasni az előttem lévő rendszámkeretén lévő reklámcsíkot is, beleállok a fékbe és a tempomat kikapcsol magától.
  Ugyanez

  Amint megoldottam a manővert és újra haladhatok a kívánt 130-as tempóval, a tempomat kart felfelé billentem és visszaáll a 130-ra.
  Megnyomod a Reset/Cancel gombot ami ugyanezt csinalja

  és akkor ez a modul nem melegít, nem fogyaszt áramot, nem jelez semmit a műszerfalon és nem azt nézem, hogy ott mi világít.
  Az a modul akkor is melegit es fogyaszt aramot, ha ki van kapcsolva. Szoftveresen tiltja a szamitogep csak. A muszerfal visszajelzönek (szerintem) pedig csak akkor kene vilagitania alapbol ha tempomattal közlekedsz.

  (Amugy a radart ha van az autoban akkor hasznalja az automata veszfekezö rendszer is, szoval szinten nem tudod kikapcsolni)

  [ Szerkesztve ]

  If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Új hozzászólás Aktív témák