2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Lexus, Toyota topik
Keresés
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2018-03-18 14:44

    Fototrend

    A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
    A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #9534 jozsi252 veterán Cifu #9530
    Új Válasz #9534
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    jozsi252

    veterán

    válasz Cifu #9530 üzenetére

    Nem hiába tolja a Toyota ennyire a hibridet, az emberek szeretik a CVT váltót meg a kis fogyasztást. Lexusokból is rengeteg hibridet eladnak. Jó hogy inkább még a szívónak adnak teret, mint a kis köbcentis turbós motoroknak. Bár van akinek az is bejön. Egy Superb-hez mondjuk már illik a 2.0 TSI motor, de egy Focus-hoz 1.0 motor áhhhh...
    Egy NX300h-ba is kell az a 2.5-ös benzinmotor, plusz a 2 elektromos motor a rendes hajtáshoz hogy vigye a dög nagy kasztnit. Sokszor esett már szó a downsizing-ról, van jó pár gyártó akik erre esküsznek, de azért pár FB csoportba ahol bent vagyok ott lehet néha elkapni olyat hogy motor gond miatt vissza kellett 5-10 000km után vinni ezeket a kis köbcentis turbós motorokat.
    Nyilván egy Corollánál annyit nem számít hogy 1.8 vagy 2.0 hibrid, de tartok tőle hogy előbb utóbb ők is rámennek a kisebb (1.0) turbós motorokra a hibriden kívül.
    Nem tudom hogy a C-HR-nél mennyire népszerű az 1.2 116LE turbós motor, de abból amennyit látok az utakon a nagy része hibrid. Szóval ott is inkább azt veszik, az meg hogy 1.8 vagy 2.0 motorral mér pénztárca függő.

    sky11
    Én szerintem egy Corolla méretű autóhoz minimum egy 1.5-ös turbós motor illene, olyan 140-150LE környékével, és 230-270Nm-es nyomatékkal. Azzal úgy nagyon kényelmesen lehetne vezetni. Valami oka csak van hogy a 1.6 szívót kapta meg a hibrid erőforrás mellett. De látod hogy a HB meg megkapta a 1.2 turbós motort, ahogy a TS verzió is. Szóval a Sedan nagyon kilóg a sorból. :D De ha erre van kereslet.
    Mindenesetre még mindig tartom azt hogy egy 1.5-ös turbós motorral még faszább lenne a Corolla. A Camry pedig megkapta ami jár neki. Ahhoz a kocsihoz 5*-os választás volt a Toyota részéről a 2.5-ös 218LE-s motor. A RAV 4 Plug-In-ról meg szintén nem lehet negatívot mondani, lehet hülyén hangzik de oda lehet már sok is az a motor. 6.2 a 0-100km/h elég durva érték ilyen nagy dög autótól. :D Szóval tudnak ők ha akarnak jó motort választani az autóhoz.

    iPhone 13 Pro Max

Új hozzászólás Aktív témák