Új hozzászólás Aktív témák

• #152333 MiklosSaS nagyúr #Morcosmedve #152332

  Új Válasz 2024-04-30 23:02:54 #152333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MiklosSaS

  nagyúr

  válasz #Morcosmedve #152332 üzenetére

  Örülök hogy neked tetszik és szereted, kivánom hogy ez igy is maradjon. Nincs közöm sok a Teslához, max 600-700 km-t vezettem a 3-ast meg az X-et. Visszont, számomra a használt piac a legjobb barométer mindig, legyen az autó vagy ingatlan. Ismerős körben kb 7-en voltak Teslások, most 3-an maradtak. Visszatérve a használt piacra, az azért elég rendesen elmond mindent amikor egy 2021-es dízel Skoda Superb kb annyiba kerül mint egy alap 2021-es model 3-as. Érted?! Skoda, nem Audi, Merci vagy mit'tom én.
  Akiket én ismerek itt kint, azok nagyon kiábrándultak belőle.

  

  ~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

• #152337 HSM félisten #Morcosmedve #152332

  Új Válasz 2024-05-01 12:44:43 #152337

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz #Morcosmedve #152332 üzenetére

  "Szerintem annyira pikk-pakk, mert kivágja az ajtót és kész"
  Szivatod magad a megoldásukkal, ami csak arra jó, hogy ők máshogy csinálják, mint 30 éve mindenki. De csak kicsit szivatod vele magad értelmetlenül, végülis pikk-pakk.
  Nekem ez nem jön be.

  "Mondjuk, ha használnád, tudnád, hogy kb minden szükséges funkció ... elérhető a kormányról (fizikai gomb) vagy auto módban tökéltesen szabályozott/elérhető egyből."
  Nem szükséges kipróbálnom ahhoz, hogy tudjam, hogy MINDEN olyan funkció, amikhez menükből kell turkálni, nyomkodni, és kijelzőt nézni, vezetés közben potenciális balesetveszély. Teljesen mindegy, az érintős tabletet, a kormányos menügombokat vagy az öledben lévő telefonod nyomkodod. Dedikált gomb esetén oda sem kell nézni, tudod hol van, hova kell nyúlni, értelmes tervezés esetén érződik is, eltaláltad-e. Ezért jó, ha pl. a kormányról fel tudod venni a telefont a kihangosítóhoz vagy letenni dedikált gombbal, vagy dedikált gombja van a kabin hőfoknak, ventilátor fordulatnak, vagy a zeneszám léptető funkciónak, ablak páramentesítőnek, klímának, belső levegőkeringetésnek, csak hogy a legfontosabbakat említsem, amik miatt nem tartanám praktikusnak félreállni, csak hogy kapcsolhassam őket biztonságosan menükből, tablet kijelzőn.

  "az eladások igazolják"
  Az, hogy valami egy adott időben népszerű és viszik, nem jelenti azt, hogy a termék jó is.
  Másfelől, 2023-ban kevesebb, mint 2 millió járművet gyártottak/adtak el, pl. a Toyota 10 millió felett. De nem ettől lesz egyik vagy másik jobb vagy rosszabb.

  "plusz divat fikázni"
  No, ez az a rész, ami a legkevésbé érdekel. Mérnöki szemmel szeretem nézni a dolgokat, gyakorlatiasan.

  De ahogy írod, ízlések és pofonok.

• #152341 Aljasvip senior tag #Morcosmedve #152332

  Új Válasz 2024-05-02 23:13:37 #152341

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Aljasvip

  senior tag

  válasz #Morcosmedve #152332 üzenetére

  Köszi a részletes leírást. Érdekes infókat írsz, számomra egy új szemszögből. Remélem lesz majd nekem is egyszer lehetőségem egy hosszabb úti vezetni egy Model 3-at - a céges flotta kicsit le van maradva ezen a téren.

  Nekem csak a Kia Ceed vs. Model 3 összehasonlításon akadt fenn a szemem.
  Ha megvennéd, mint hétköznapi halandó, akkor van egy majd' kétszeres árkülönbség (~8mFt vs 17mFt) a két autó között, így gondolom lízingelt autókról volt szó.

  Részemről teljesen boldog vagyok amúgy a Ceed-del. Hasonlóan HSM-hez, nálam is az autó egy funkcionális tárgy, ami visz és hoz, akár nagyobb távra is kompromisszum mentesen - ha már kiadtam érte annyi pénzt.
  Elektromos téren megvárok valami jobb akku technológiát, mert ezt a mostanit egy kényszer megoldásnak érzem.

Új hozzászólás Aktív témák