-
Fototrend
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
KINKY_007
aktív tag
válasz Mahrenburg #18037 üzenetére
Nem vagyok szerelő, szóval csak a netes böngészések során ragadt meg bennem valahol, azt hiszem a totalcaron olvastam talán, hogy ezek a nagy motorok 4000+ V8, V12 iszonyat hőt termelnek, ezért a motortérben lévő alkatrészekre fokozottabb igénybevétel jellemző. Az új M5-nél is azért volt csúszás, mert a V8 közelében a turbók nagyon izzottak. A poweren pedig az e38 750i-ről írták, hogy tök jó, de 3, vagy 5 év alatt a vételára rá lett költve szervizben.
A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.