Új hozzászólás Aktív témák

• #22014 Stukker1987 senior tag FET-MEN #22013

  Új Válasz 2014-02-06 07:56:26 #22014

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Stukker1987

  senior tag

  válasz FET-MEN #22013 üzenetére

  Diagnosztika mindenek felett,olyan szerelőnél aki ismeri a típushibákat.

  Leömlő,Szívósor,Főtengely szíjtárcsa tipikus BMW betegség.
  Porlasztókat diaggal megnézni. Turbóhoz aránylag könnyen hozzá lehet férni és a kotyogásából azért pár dolgot már le lehet szűrni.
  Izzítók és relé cseréjére is rá lehet kérdezni.

  Ha touring akkor a csomagtér ajtóba futó kábelköteggel szokott szakadás hiba lenni.

  Sokat azt mondják,hogy az automata váltó nem bírja olyan jól 30d-be. Esetleg meg lehet kérdezni,hogy volt-e új korától kezdve benne olaj cserélve.

  Én a motorolaj csere periódusra szoktam még rákérdezni.

  IDrive-ot is végig kell nyomkodni. A haldokló példányok sokszor újraindulnak,ha terheli őket az ember(gyors menüváltások stb...). PDC-t is ki kell próbálni ha van,mert zárlatos tud lenni 1-1 szenzor.(nekem most pont ez van ) Ülésfűtés,állófűtés,kanyarkövető mind próbás.

  Egyébként pedig tipikus használt dízel,tehát jobb ha marad pár 100k a zsebedben javításra,vagy megelőzésre.

  Ja és ami a legfontosabb: KÉPEKET KÉRÜNK

  [ Szerkesztve ]

  Eredendő bűnünk: vagy mindenben hiszünk, vagy semmiben sem.

Új hozzászólás Aktív témák