2. Fórumok
  3. Sport, életmód, utazás, egészség
  4. E-roller topik
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #16951 Impair1980 aktív tag Thunderzolee #16950
    Új Válasz #16951
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Impair1980

    aktív tag

    válasz Thunderzolee #16950 üzenetére

    Sencor Scooter Two 2021 hasít felfelé az emelkedőn a 98 kg súlyommal! Itt a fórumban mindenki csak fikázza, de noname létére van benne kakaó! Ki kell próbálni és utána véleményt mondani! Én nagyon meg vagyok vele elégedve!

  • #16955 DigitXT félisten Thunderzolee #16950
    Új Válasz #16955
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    DigitXT

    félisten

    válasz Thunderzolee #16950 üzenetére

    A motorok jellemzően ugyanazok a kínai tucat szarok, ezt el kell fogadni: csak
    a vezérlőn múlik minden, meg persze nagyobb teljesítmény esetén, hogy van-e
    alatta akku, ami azt kiszolgálja. Xiaomi "hekkerek" (és itt nem extrém tuningról
    beszélek, csak ilyen light) lazán hajtják 900W-os csúccsal ezeket a motorokat:
    nem számolnak be tömeges leégésről. (Hosszú emelkedőn persze lehet gond.)

    De amúgy most gyorsan ellent is mondok magamnak... mert egy kolléga azzal
    talált meg a minap, hogy a fizikai méreteiben tök ugyanolyan, csak épp e-twow
    márkajelzésű motor mennyivel jobb a Kugoo-nál. Erre talán lehet a magyarázat,
    hogy nem feltétlen ugyanolyan erősségű mágneseket használnak. (Ha a Kugoo
    mindenek felett az olcsóságra gyúr, gyengébb mágnesekkel biztos tud faragni a
    költségeken, viszont így nyomatékot veszít mind gyorsításnál, mint fékezésnél.)

    Több árammal kompenzálható a gyengébb mágnes, de annak persze ára van...
    (Motor / vezérlő extra melegedés, nagyobb fogyasztás, csökkent hatótávolság.)

    A másik meg, ha szénné van tuningolva a motor, és annyira melegen járatjuk, a
    vége az, hogy a mágnesek elgyengülnek, tehát lehet, hogy ez a bizonyos teszt
    a használt Kugoo motorral, és a használt e-twow motorral nem volt teljesen fair!

    Új állapotában lehet csak egzakt összehasonlításokat csinálni. És csinálnak is.

    Csak egy pár eredmény, hegymenetről, amiből érzékelhetőek már különbségek:
    Segway Ninebot ES2: 36.9 mp (bődületesen szar átlagsebesség/"vánszorgás")
    Xiaomi Mi M365: 20.8 mp (közel fele idő alatt felküzdi magát, 10 km/h átlaggal)
    Ezeknél a teszteknél tudni kell, hogy álló helyzetből indulnak neki 60 méternek,
    tehát nem arról van szó, hogy az M365 végig 10 km/h-val kúszik felfelé.:))
    Segway Ninebot Max: 16 mp (átlagban csak 13.5 km/h, csúcsban nyilván több)
    Xiaomi M365 Pro: 15.6 mp (ezzel gyakorlatilag pariban van a G30-cal a teszten)

    Végül kb. ugyanitt tanyázik a Zero 8 is stb., azaz belátható, hogy valahol ennyit
    tudhat egy egymotoros pálcika. Ami nincs szénné tuningolva, hanem full gyári...

    Érdemi továbblépés a dupla motoros rollerek világa, azok "megfelezik" a felfutás
    idejét (Zero 8X: 9.4 mp): ha hosszabb lenne a tesztkör valóban fele lenne az idő.
    Lásd az én 500 méteres tesztem, igaz csak 5% emelkedővel. De a dupla motor
    NAGYON sokat számított. Még úgy is, hogy a végsebességet az akku limitálta:
    ugyanott 36V -> 48V váltással jóval nagyobb tempó hozható ki adott motorokból.

  • #16957 Somatom veterán Thunderzolee #16950
    Új Válasz #16957
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Somatom

    veterán

    válasz Thunderzolee #16950 üzenetére

    Oké, hogy G30, de gen1, vagy gen2 motorral? Melyik szoftververzióval? :) Nem ecccerű ez.

    Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Új hozzászólás Aktív témák