Új hozzászólás Aktív témák

• #5407 biker nagyúr rob210 #5406

  Új Válasz 2010-12-10 16:01:02 #5407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  biker

  nagyúr

  válasz rob210 #5406 üzenetére

  most nem azért, de símán.
  ez lehet, hogy renault betegség.

  itt az én példám: Renault Scenic 1998/12

  Gyári gumi méret: 14", ezen 15" kerék van gyárilag, gyári tárcsákkal

  biztosítós keresi az alvázszámot szemlekor, szerinte tűzfal, szerelőm szerint tűzfal, könyv szerint tűzfal, mire csomagtartó

  vezérműszíj cserekor nem passzolt a gyárilag megadott feszítő

  2 helyen mondták azt program alapján, hogy a motor szelepeit korongok hézagolják, mire kiderült, hézagállító csavarokkal

  nagy hirtelen ennyit tudok rá mondani, hogy nem ért hozzá, aki rosszat ad neki

  Elektromos autó töltő berendezések | Mesterséges növényvilágítás | Mai ajánlatunk: www.gerisoft.hu | www.e-autotoltokabel.hu | www.agrar-vilagitas.hu |

• #5409 mycso Topikgazda rob210 #5406

  Új Válasz 2010-12-10 16:28:42 #5409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  Topikgazda

  válasz rob210 #5406 üzenetére

  Hát akkor külföldre kell mennem.....(voltam már unix, fridcar, bárdi és mindenho, ugyan az)

  Nem a kereskedőkkel van a baj, hanem a rendszerrel amin belül az alkatrészeket rendelik, illetve az autóval, mert egy tipus/évjárat/motorszámon belül is van legalább 2-3 féle lehetőség....
  Természetesen cserélik, mert tiszába vannak ezekkel a problémákkal, csak mindíg ezek miatt szokott csúszni +1-2 napot az autójavítás.

  (valószínűleg mivel ez pont akkor lett gyártva amikor váltottak a faceliftes m2-re így a kasztni az, viszont az alakatrészek vegysen vannak, gondolom ami volt rönóéknál raktáron --> amivel nincsen baj, csak így elég nehéz összehozni egy leg apróbb alkatrészcserét is)

  (a papírjai 100%, hogy rendben vannak, illetve ami az előző gazdinál cserélve-javítva volt azokról is mind tudok)

  Egyébként most hoztam el és nagyon jó érzés, hogy a csapágyak elől nem morognak/zúgnak kanyarokban.

  Mondjuk még ezek az apróbb/olcsóbb dolgok, majd egy turbo/kuplung cserénél nemtom hogy lesz....bár ki kell bontani a benne lévőt és az alapján már lehet tudnak ugyan olyat...(viszont ezekből meg lehet nem bolti újat fogok akarni megvenni...renault fórumon 100-ért mondtak újat, bótba meg valami 2kiló körül vannak asszem turbók)

  [ Szerkesztve ]

  “The Night is Dark and Full of Terrors”

Új hozzászólás Aktív témák