Új hozzászólás Aktív témák
-
#252
Latissimus Dorsi
senior tag
AmunRa
#251
Latissimus Dorsi
senior tag
Hátul ég és föld a különbség egy swift és egy felicia között. Nem a suzuki javára...
MOS6510 > Intel P166 > Intel Cel400 > Intel Cel800 > AMD Athlon 2,0 Thunderbird > AMD Athlon 2,5 Barton > Intel Core2 Duo E6600 > AMD Phenom II N970 >Intel Core i5-4300U > Intel XEON E3 1505M v5 > ?
-
TexT-BoY
addikt
én ha :
egyedül lennék: valami Honda Civic 3ajtos tuningolocskás verda
barátnővel saját lakással:: Focus 3ajtos
feleség és 1-2 gyerek: minimum 206 SW deinkább pénztárcám engedelmével egy Focus C-maxra vagy hasonlora ráfizetnék.
persze ezek specifikációk ki tudja addigra mi lesz... HA lesz valami... minden esetlre 19éves koromra már tuti lesz egy jo hondára való pénz a számlámon
Amugy anyabanyával egy Senicet nyüzünk (2felnött /mondhatni/ 1 kisgyermek társaságában) sztem nem olyan nagy autó...
[Szerkesztve]HAAAAAKUNA BATATA "Mert ha nekem szar, neked jó, tipikus ember morál..."
-
#261
AmunRa
senior tag
Latissimus Dorsi
#252
AmunRa
senior tag
válasz
Latissimus Dorsi
#252
üzenetére
Pedig probáltam azt is. És nem azt vettem.
Leginkább a motor miatt nem. -
TexT-BoY
addikt
Focusba nem fogsz csalodni!
Mi mentünk vele hoba, 1hétre, 4fővel ... és éppen jol ellehetett férni egyszer Hévizre egyszer pedig Balatonraa másztunk. sza kb 300km-eket mentünk full kényelmesen viszont amikor egy 3as BMW-vel (fullfull extra bör meg stb) mentünk 900km-et azt gonoltam meg akarok halni egyszo mint 100 KÉNYELMETLEN volt. Min2 esetbe utaslként mentem ergo nemtom miylen a vezetése. annyit tudok hogy a BMw az 140ig huzott szép aztán X volt neki, a Focus 3asba megy 140et és akkor még van 2 sebesség
HAAAAAKUNA BATATA "Mert ha nekem szar, neked jó, tipikus ember morál..."
-
-
ladista
csendes tag
Két hónapja vettem egy GC-t. Falun élek és 30 km-re járok vele dolgozni. A nagy havazásban is simán el tudtam járni vele bárhova, a fogyasztása 6,5 liernél még nem volt több(6000 km-t mentem eddig vele). Nem tohonya, a vége 160. Nekem Lada után nagyon kényelmes, bár azt mondják, hogy az ülése rossz. Szerintem megéri!
-
-
TexT-BoY
addikt
egyáltalán nem igy van! a Senicet SENKINEK NEM AJÁNLANÁM! pedig az is itt figyel a ház elött
... Szal csak részben igaz
Viszont a focus... na a lényeg nagyon jo autó és még télen is lehet hajtani kanyarba meg akárhol megy mint a golyó4
[Szerkesztve]HAAAAAKUNA BATATA "Mert ha nekem szar, neked jó, tipikus ember morál..."
-
Gismo
addikt
Összkerekes Ignisünk van! Faxa jó kis autó! De a rugózás 1 kicsit bajos, mert ha nem ülnek az autóba 5-en akkor pattog mint állat! Viszont ha ülnek benne 5-en akkor + ha belemész 1 gederbe akkor akkorákat üt vissza hogy néhe féltem hátul ülőket hogy nehogy 1 lengéscsillapítót talájjanak a seggükben!
Egyébként a motorja piszokjó! Megy mint a barom! Még így télen is összkeréknek köszönhetően elég jó tempóban utazgatunk vel még a mellékutakon is!
1 jól összerakott kis járgány az! -
#274
Avicularia
veterán
Avicularia
veterán
-
Snoop-y
veterán
wehehehe ne röhögtess már.
Műszaki adatok - Suzuki Wagon R+ 1.3 VVT
Gyorsulás (s, 0-100 km/h) 12,8
Az én kocsim csak 98 ló de 9,8s alatt van 100 -on.... és engem is soxor állva hagynak a lámpánál...
[Szerkesztve]New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
válasz
TexT-BoY
#222
üzenetére
''akkor CSAK rosszat halottál a 206rol de ma már nagyon kiforott teknika!''
ebbe hadd szóljak már bele.
apukám 1999-ben vett egy 206-ost. az 1. év után zörgött belül a műanyag, nyikorgott a kormány és hangosan csikorgott a fék. szervízben mindig csináltak vele valamit, de 2 nap után újra csikorgott. mint a 20 éves ladákon...
de fater egy igazi marketing-célpont, a márkahű vásárló mintaképe...
tavaly karácsonykor, 4 év után becserélte egy új 206-osra. az új, ''kiforrott'' technológiára...
ezzel baj még nem volt, viszont - már fél évesen is csikorog a féke
- kurva sokat eszik (8 liter alatt egyszerűen képtelenség menni vele, ami egy''korszerű'' 1,4-es motorrral nem túl jó...)
ennyit a családi 206-os tapasztalatról.
---------------------
És most szeretném megemlíteni egy barátom esetét, aki egy 206 SW-t vett. pont egy éves a kocsija. ez alatt az 1 év alatt a kocsi már vagy 5-6szor romlott el, már minden baja volt, már minden volt benne cserélve. most nem vagoyk teljesen naprakész, nem tudom pontosan, hogy mi és hogyan, a lényeg, hogy 1 hete panaszolta el, hogy valahol a puszta közepén lerobbant, szétment valami a motorban, és az eredmény : full motorcsere. már épp' elege van, mondta, hogy ''most már eladom ezt a szart! Nem veszed meg?''
na, csak ennyit a 206-oshoz.Pleased to meet you - hope you guess my name
-
''Nekem az jön be a 206-ban hogy nem nagy autó de mégis beleférek a kialakítása miatt.
Valahogy úgy csinálták meg hogy 1,80 felett sem kikúszol az autóból és még a fejed is elfér.''
1. 180 vagyok, és az ülés legalsó állásában is majdnem hozzáér a fejem a plafonhoz. pár centin múlik. épp' azt néztem, hogy baleset esetén - hiába van légzsák meg bizt. öv. símán le tudnám fejelni a szélvédőt, ill. a tető szélét, ami ott már ível lefelé... (kb. 10 centire van a fejtől) Továbbá az ülés magasságát csak a vezetőülésben lehet állítani, az anyósülésen a fejem hozzáér a flafonba szerelt kapaszkodóhoz! útálom.
2. elég sok összehasonlítási alapom van, anuykámnak swiftje van, apukámnak 206-osa.
a 206-osban hátul _jóval_ kevesebb hely van a láb számára.
persze az én lábam nagy, és sehova sem férek be, de komolyan a swift lábtere nagyobb.Pleased to meet you - hope you guess my name
-
Dzsekó
addikt
Én céges autóként ültem 206-ban volt több darab belőle, többen jártak vele naponta, nagy igénybevételnek volt kitéve és nem romlott el, a fék valóban csikorgott viszont meg tudták csinálni.
Én is tudok neked Suzuki Swift céges autóról írni szép dolgokat de nem hiszem hogy itt ez a lényeg. -
Szeke
senior tag
Az biztos hogy van benne. Megnéztem a suzuki honlapján is. Már vagy másfél-2 éve minden suzuki ABS-es és dupla légzsákos alapból. A karosszéria merevségén lehet vitatkozni, de ezek akkor is vitathatatlan érdemek.
A biztonsági öv lehet, hogy korlátoz a mozgásban, de még mindig nem annyira, mint a tolószék.
-
TitiRii
senior tag
mivel sose volt 2 millám hogy gyakorlati szintre vigyem a dolgot, ezért valóban csak elméleti szinten van.de amint olyan anyagi hejzetbe kerülök...
de azért egy észrevétel:
aki képes kiadni 2 millát egy autóra, annak valszeg nem okozna problémát a fentartása se, az általam emlitet(benzin zabálo koporsoknak)
akinek olcso közlekedés kell, az vesz egy pasa dizelt fél milla alatt, és havi 15e ft bol eljár vele 1000km eket
iszonyat igénytelenk, nincs szerviz igényük,megbizhatóak.
joformán egy uj kocsi kezdörészletéért kaphatóak.
uj kocsinál meg ne emlitcsem a köelező szervizt..
ja jut eszembe: a ''koporsok'' szervize.. nekem lenne egy alfa gtvm. hozzá se nyulhatna más!
de ettől elvonatkoztatva, egy szerviz ugyan anyiba kerül mind a 2ön(kötelező) ami 30-40e ft ot kostál ha valami bajos akkor azt meg garba cserélik
régi auton meg nincs gar, akkor nem isk ell már márka szervizbe vinni(már aki nem ért hozzá és nem maga szereli) és meg fog lepődni hogy más szervizben egy olaj csere nem 20e ft...Akinek kell valami, vagy akar valamit munka időben keressen az itt megadott telefonszámon! Köszönöm.
-
-
aesir
veterán
válasz
_Volkovy_
#297
üzenetére
Szívesen megnézem hogy a saját családod fenntartása mellett, a saját keresetedből, veszel-e egy romos alfa GTV-t és fenn is tartod, vagy veszel egy garanciális olcsó, olcsó fenntartású új autót.
Persze a kérdés mindaddig elméleti, amíg nincs családod és kereseted.Van saját életem...
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest