Új hozzászólás Aktív témák

• #88139 csubuka addikt rob210 #88137

  Új Válasz 2023-02-26 22:57:28 #88139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz rob210 #88137 üzenetére

  Köszönöm, addig a családtag mostani használati szokásai mellett azért még sok idő volna szerencsére, ha megvenné az autót.

• #88136 csubuka addikt rob210 #88135

  Új Válasz 2023-02-26 10:52:03 #88136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz rob210 #88135 üzenetére

  Va 160-as van benne ha jól tudom...

• #88134 csubuka addikt rob210 #88132

  Új Válasz 2023-02-25 22:14:45 #88134

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz rob210 #88132 üzenetére

  Köszönöm, akkor attól nem kell félni eszerint az jó hír..

  A vezérműlánca ennek mennyire valóban teljes élettartamos?

• #88131 csubuka addikt Gombinyó #88130

  Új Válasz 2023-02-25 19:51:21 #88131

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz Gombinyó #88130 üzenetére

  Köszönöm értem, ez egész jó hír!

  Vannak ilyen kifejezetten Renault specialista kisszervizes szakik Budapest környékén akik már a topiklakók által ajánlott plecsnit kaptak netán?

• #88129 csubuka addikt rob210 #88128

  Új Válasz 2023-02-25 19:38:42 #88129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz rob210 #88128 üzenetére

  Köszi, ez jó hír.

  Reméljük ilyen autopályás használattal (bár ez tényleg extrém...) azért még volna benne élet 180000km-en túl is.

  A benzines részecskeszűrőtől sem kell annyira félni nem? Az talán nem annyira problémás mint a dízeleknél?

• #88127 csubuka addikt

  Új Válasz 2023-02-25 18:22:07 #88127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  Sziasztok!

  Egy apró kérdést szeretnék feltenni nektek. Egy 2020-as Kadjar-t 1.3 TCe motorral meg szabad venni szerintetek? 2.5 év alatt 180000km Szerintem átment a tűzkeresztségen és a hosszútáv próbán. Még nem eszik olajat, szóval azért nem a topik szerint is hírhedt 1.2TCe...

  A családban szemeznek egy ilyen céges autóval, igen érdekes példány...

  30 ezrenként kapta az ELF EVOLUTION RN-TECH ELITE 5W30, végig pályán nyomatva.

• #82170 csubuka addikt mycso #82169

  Új Válasz 2021-05-15 13:41:46 #82170

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz mycso #82169 üzenetére

  Még utána kell mennem a pontos felhasználási profiljának. Sajnos valóban lehet, hogy városban is csapatták azért... Az meg nem lenne jó gondolon se a részecskeszűrőnek, se a motornak meg turbónak ha betartották a full gyári elnyújtott olajcseréket ilyen modern dízel ellenes felhasználással...

  De nem tudom. Fentebb csak elmélkedtem, hogy minek jó minek rossz az adott használat. Mondjuk ha 1 millával a piaci ár alatt van akkor egy részecskeszűrő+turbó belefér az elkövetkezendő évekbe...

• #82168 csubuka addikt rob210 #82167

  Új Válasz 2021-05-15 09:32:22 #82168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz rob210 #82167 üzenetére

  Köszönöm, ez jó hír, akkor szakszerű is lehetett akár a csere :-) Viszont legközelebb már tuti cserés gondolom, de az még 150k km, addig már nem lesz nálunk.

  Ha pályáztak vele sokat akkor a részecskeszűrő csak bírja magát még, gondolom a turbó se kéne hogy ledögöljön egyelőre ha az olajcserékre figyeltek... Át lesz nézetve akkor.

  *Gondolom a hosszú, gyári olajcsere-periódus itt sem feltétlen követendő, főleg, ha városban gyilkolják. Tizenpár ezrenként lenne jó ha úgy cserélték volna az olajat? Majd ránézek a szervízkönyvére...

• #82166 csubuka addikt rob210 #82150

  Új Válasz 2021-05-15 00:15:39 #82166

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  válasz rob210 #82150 üzenetére

  Egy emberhez volt hozzárendelve. Nagyobb tételnek kuplung volt cserélve, de a kettöstömegű maradt tán. Nem tudom itt mennyire kötelező együtt a kettőt.

• #82148 csubuka addikt

  Új Válasz 2021-05-14 19:41:13 #82148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csubuka

  addikt

  Sziasztok!

  Egy apró kérdést szeretnék tőletek kérdezni, hogy a cégnél egy 3 éves Talisman-t igen jó árban lehetne megvenni. Szép állapot, hibája nincsen nagyon legalábbis naív szemlélőként. Szervízben meg lehetne nézetni... Van valami amire nagyon kell figyelni ezeknél szerintetek? Dízel, szóval a szokásos kettőstömegű--turbó-részecskeszűrő mittudomén figyelmet igényel gondolom mielőtt megveszi az ember, nehogy épp akkor menjen tönkre. 150e felett van már a futás ha jól tudom...

Új hozzászólás Aktív témák