Új hozzászólás Aktív témák

• #32149 #56573440 törölt tag macilaci78 #32146

  Új Válasz 2023-02-10 20:03:12 #32149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #56573440

  törölt tag

  válasz macilaci78 #32146 üzenetére

  Az a baj, hogy a csecse aeg nem olyan mint egy hpa engine. Tudom, építettem. Precock dsgnél fizikailag kb a tsg se lett volna reszponzivabb. Csecse volt. Nagyon. A hpamhoz képest akkor se volt olyan... Hang, reakció idő, tartósság, etc szinten sajnos kanyarban sincs. Ezen kár vitatkozni. Lehet egy aeg nagyon jó. Aeg szinten. Lehet vele játszani jókat. Ettől még a hpa engine az más buli. Sajnos.

  Meg egyből véget vet az örökös, mit vegyek még bele korforgasnak, mert úgyse kell semmit se

• #32147 Coccolino_O őstag macilaci78 #32146

  Új Válasz 2023-02-10 18:42:03 #32147

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Coccolino_O

  őstag

  válasz macilaci78 #32146 üzenetére

  Azon már van áfa, pk még 10 font. Szóval a billet megáll 725 körül. Inferno Gen2 motor csak szerény 400 font újonnan, ahhoz képest, nem rossz ajánlat.

  Nyilván csak rádugod a levegőre, és onnantól csak hangolni kell. Nem hiszem, hogy nagyon bele kellene nyúlni utólag, csak hop-up egység meg gumi, esetleg belső cső, ha nagyon ki akarom préselni a maximumot belőle.

  Nekem volt baromi sok aeg-em (van most is), de számomra ezen a ponton könnyebb gázost meg hpa-t karban tartani.
  
  Green gas-t szinte teljesen elengedtem, csak akkor használom, ha meg van az a minimum átlaghőmérséklet, ami mellett nem köhögnek a fegyvereim.

Új hozzászólás Aktív témák