Aktív témák
-
Szeke
senior tag
-
rATdrAgOn
senior tag
No prob :)
Amugy nekem sem tetszett elsore a BX (kivulrol), bar ha le van roskadva azert eleg sportautosan nez ki. :DDD
Belulrol viszont nagyon bejott. Jo, persze nem hasonlithato egy ''nagy'' citrohoz, de a feelingnek a lenyeges resze akkor is atjon. ;)
Amugy az almom az igazabol egy DS, vagy egy SM, de persze egy CX/XM/Xantia varianssal is kiegyeznek... viszont a C5 az abszolute nem gyere be, nem is tudom miert, pedig nem rossz auto, csak valahogy tulsagosan nemetes... (meg nem a kp. hidro rendszerrol megy a fek, meg nem a motor hajtja a HP szivattyut, meg egyebek - szal, ha szar van, akkor nagyobb szar van mint az elodokkel, raadasul a Hydractive3 kemenyebb meg a Xantia Activanal is - pedig az sem volt az a pihepuha lagysag - raadasul dol a kanyarban... 1szoval blehh... bar, az a HDi motor az csucskiralysag, na meg persze a V6 (Maserati orokseg az SM ota) :DDD) -
rATdrAgOn
senior tag
Nem csak annak... :)
DS, SM, GS, CX, GSA, BX, XM, Xantia, C5... ezek kozul mind ilyen. :)
Amugy azokat is emelovel illik emelni, de pl. Ukrajnaban beszoptuk, mert eltort az emeltyu... ugyhogy maradt a jo oreg faronk a kasztni ala c. musorszam. :)
Jaja, en is tavasszal kezdek asni egy szabvanyos meretut, mert sajat hataskorben szeretnem megoldani a jargany szereleset (nem is olyan bonyolult, csak meg kell erteni mi merre hany meter :DDD) -
-
rATdrAgOn
senior tag
Attol fugg kinek :)
Nekem megoldja a gep magatol... csak szervizallasba fel kell emelni, aztan gyorsan keresni kell egy kicsit alacsonyabb bakot, aztan leengedni :)
Meg a kereket is elemeli a foldtol. :)
Ja, ez nem mezei ''tekercsrugolengescsillapito'' jargany, hanem Citroën. :D
Egy dolgot viszont nem szabad... alamaszni... az eletveszely... rossz helyre nyulsz es meghalsz... hala istennek a szereloakna mar egy feltalalt dolog. :) -
rATdrAgOn
senior tag
Na persze, lehet. :)
De a feltengelyeknek az ad szepen. :)
Ez ugyanaz mint dobfekes autonal ne huzd be a kezifeket, ha utana teli akarod pakolni... beragad... a motor se huzza ki... akkor meg ki kell pakolni, aztan motorral meghuzatni, ha akkor se akkor kerek le, szetszed... (es altalaban pofa csere a minyimum, lattam mar ilyen moka kovetkezteben szetrepedt hatso dobot is VW-n, meg mutyukin)
Szoval a tortenet lenyege... jo, lehet mindent a jargany sajat erejevel, de lehet hogy tobb kart okozol vele mint hasznot. :)
Teccikerteni? :) -
#132
rATdrAgOn
senior tag
Papa-Georgo
#130
rATdrAgOn
senior tag
válasz
Papa-Georgo
#130
üzenetére
Azert elso (igencsak megszenvedett modon megszerzett) jargannyal ez talan nem alapeset. :DDD
Meg megszerettem na... felgyujtani nem fogom... inkabb sok-sok pC-t fogok vele szallitani meg 3-4 evig... es majd felgyujtom azokat! ;] -
rATdrAgOn
senior tag
Mas a tanulas es mas a gyakorlat :)
En is igy tanultam ~1 eve, de en maradtam a ''berak egyes no kezifek'' ficsurnel :)
Ha a kuplungod jo, akkor az eleg kell hogy legyen :)
Mas... nagy hidegben a kezifek biza befagyhat... en ~2-3 hete jartam igy, mikor hugi lerakta az oreglanyt a haz elott, majd a NAGYKONYV szerint ures+kezifek... masnap reggel vehettem le az elso kerekeket es kalapaccsal kellett leutni a fekpofakat a tarcsarol, mert biza odafagytak... citronal az meg eleg gaz, mert a hajtott kereken fog a kezifek. :) -
ch.peter
aktív tag
-
#125
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#124
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#124
üzenetére
Nem foglak... simán lehet hogy ennyibe kerül jobb autóra sajnos :(
-
#122
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#120
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#120
üzenetére
:( Wartburgra negyed éve 5K volt a zöldk...
-
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
PeliScan
#117
üzenetére
Nekem is kb 60 giga van megosztva (mind saját homevideo ofkorsz :U), szóval fel tudnál jönni, de Tejszinen már írtam neked. Általában egyébként én is azon a hármason szoktam lenni, csak most töltöm vkinek a mátrix3 nevű homevideóját, aki külföldi. Tett rá japán feliratot is a drága :)
-
Panther
HÁZIGAZDA
150.000.- ben sztem megegyezhetünk ha minden rendben. Valamikor úgyis fel kell hozni, mert itt akarom használni :) Akkor meg már jobb lenne itt megnézni. Bár a fene tudja. Műszaki meg zöldk. nélkül hogyan lehet felhozni szabályosan egyébként?
Apropó: Tudja vki kb mennyibe kerül egy műszaki+zöldk kombó? :U
Emvy: írok mailt a sablonkérdéseimmel. :) -
emvy
félisten
Panther, megkérdeztem. Lejárt a műszaki, és 150000 az ár. Meg lehet nézni persze, de elhiheted, hogy teljesen rendben van. Zalában van jelenleg, bár talán megoldható, h felhozzuk (de ennyi erővel te is felhozhatod) (nem kérdeztem meg az ősöket, h felhoznák-e...nekem meg nincs jogsim).
-
#113
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#111
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#111
üzenetére
óóó hát neked jódolgod van... nálunk amíg mínuszban vagyok nincs újabb kölcsön :)
[Szerkesztve] -
#111
Papa-Georgo
senior tag
Panther
#108
-
-
#108
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#104
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#104
üzenetére
Neked legalább esélyed van. :) Nálunk arról ment a vita hogy lehet-e a kamat 1-2%-al a banki alatt. :D
-
#106
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#105
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#105
üzenetére
Jah, de gondoltam legalább egyszer elolvasom, hogy tényleg ne legyen olyan hogy ''erről még nem is hallottam''. Nem a vizsgán, mert 1-2 hibapont nem számított volna sokat, hanem az életben. Vezetés közben.
-
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
PeliScan
#101
üzenetére
Aham. Egy romhalmazt :) Olyan mintha kapsz egy bicot, amint ki kell cserélni a kerekeket, a váltót, a lámpát, kormányt, dinamót, nameg persze a vezetőt legalább kétszer (motor) :)
MOD: Ja csak sokkal többe kerül mert kell vizsgáztatni is meg biztosítás súlyadó új forgalmi motorcserénél (még szerencse hogy nem csináltattam... most ugyanott tartanék mint így, csak elment volna még némi pénz új forgalmira, vizsgára, etc....)
[Szerkesztve] -
PeliScan
addikt
Őőő... elolvastátok a könyvet..? :B Ki se nyitottam. :o 400 tesztkérdést viszont átolvastam, és tervezek még ennyit, csak elég lesz... :F
Amúgy meg nem vagy egyedül Panther, nekem még kölcsön sem adtak. :) De ezt már egyszer +beszéltük. :) És legalább kaptál egy kocsit. :) -
#100
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#97
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#97
üzenetére
''Én a gázt felsem engedem vezetés közben'' -- Gondolom ez azért nem komoly :) Csak nem max forulaton majd' felrobbanó motorral engeded rá a kuplungot :)
6HP-vel vitted végig? De szar, én 100HP-vel csináltam meg, ja és maradt 50 páncélom is :D -
Panther
HÁZIGAZDA
Nem annyira... már úgyis csak Emvy jelentkezését várom a Mazda miatt. Jöhetne már :)
Én momentán egyszer elolvastam a könyvet (kiv. vezetéselmélet) aztán végignyomtam a KRESZ programban az összes vizsgakérdést vezelméletből meg műszakiból, utóbbit csak a poén kedvéért. Átmentem. -
#98
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#94
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#94
üzenetére
Dejó, végre valaki akinek szintén csak kölcsönadnak. Legalább egy sorstársam van akinek ilyenek a szülei. Persze mindenki más ajándékba kapja... ehh. Ja várjcsak, kamatot számolnak a kölcsönre nálatok? :D
[Szerkesztve] -
#97
Papa-Georgo
senior tag
PeliScan
#95
-
#92
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#90
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#90
üzenetére
Most lett pénz... illetve akkor :) Kedvem hohóó már mióta lett volna...
-
#88
Papa-Georgo
senior tag
Papa-Georgo
senior tag
Hát én nem sok automata váltós kocsit vezettem eddig, de igazán nem adnám a manuálist érte!!!
Nekem sokkal jobban bejön az, hogy kuplungul az ember meg toszogatja azt a kart ott maga melett...vhol ez adja a vezetés feelingjét....olyan unalmas lenne nélküle, meg mit csinálnál a bal lábaddal :F akár leis lehetne vágni már......
Az igazi ászok manuálissal mennek :)) :DD :)) -
tildy
nagyúr
Azért mert ha váltol , akkor még arra is kell figyelni, le kell nyúlni oda, stb.Egy kezdő vezető (mint én) meg amúgyis parás (?) a vezetéstől.Én legalábbis az voltam.Egy opel asconat vezettem, amiben automata váltó van, és már kezdett megjönni a kedvem, hogy jogsit csináljak, mikor fater beültetett egy szintén öreg járgány corollába, hát, nem votl nehéz vezetni, de sz*rabb volt.
-
behappy
aktív tag
vagy kicsit jobban lenyomod a pedált és visszavált. ha mégjobban és nem fogyott még el a fordulat, akkor 2-t.
VAGY: pl 3 sebességes automatán ezek vannak: _P_R_N_D_2_1_ Ugye normális esetben D ben hajtod. Ha előzés előtt behuzod 2-be, akkor visszavált és nem vált 2es főle, olyan, mintha 2 sebességes lenne, csak szabályzásnál vált fel, nehogy széthajtsd. 1es ugyanez. Ezeket a fokozatokat még arra szoktam használni, hogy legyen motorfék (az automata szabadonfuto, mint a trabi volt:)) )
Amire figyelj automata autonál:
1 ha üresben van és felpörgeted a motort, akkor ne tedd sebességbe, mert hamar over lesz a váltódnak.
2 menet közben véletlenül se, soha ne tedd be R vagy P állásba, mert szétszakad a váltó.
3 ha lejtön parkolsz: megállsz, berakod P be, kéziféket behuzod és csak utána vedd le a lábad a fékről. Soha ne a P fokozat tartsa az autot, mert hamar tönkremegy a váltó.
4 az utolso ami eszembe jut :)) : minden automatának van egy természetes olajfogyasztása (NEM folyás!), emiatt 500-1000 kmenként ellenőrizd az olajszintet. Fontos a pontos olajcsere a váltóban, kizárólag jo minőségű olajat szabad használni! Drágább, de meghálálja az auto. Hidegben készülj fel arra, ha nem fűtött a garázs vagy sokat állsz az utcán, akkor megdermed a váltóolaj és előfordul, hogy nem veszi be elsőre a sebességet, ilyenkor párszor ezt csináld: P->D D->P tehát parkolobol sebességbe és vissza párszor, hogy felkeveredjen az olaj.
Kb ennyi, bocs, ha hosszu lett.
Automatáról meg annyit, hogy nekem a 3dik automata autom van egymás után és a negyedik....ötödik....stb is az lesz, nagyon meg lehet szeretni. Automata autora nem igaz, hogy sokkal lassabb, mint a manuális... ha kicsi és gyenge a motor, akkor mindkettő esetében rosszul megy.
Bocs, ha irtam olyat, ami már volt előttem...
bye all!
[Szerkesztve] -
Panther
HÁZIGAZDA
Emvy: Egy Mazda 626 2.0 hirdetés. [L]http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=3380126&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024[/L] Nem tudom ez éppen milyen állapotban van, de azt hiszem már elvitték, szóval végülis mindegy. Csak az ''alacsony ár'' (C by Tesco) melletti érvként linkeltem be. :)
-
rATdrAgOn
senior tag
Naon ecceruen. :)
Lepadlozod a gazot, az otomata valto meg vagy egyet (vagy kettot) visszakapcsol es hajra. :)
Ezt a funkciot nevezik kickdown-nak. :)
Persze azert motor is kell a muvelethez. :)
Amugy meg nem eri meg cserelni a valtot, tok jo dolog az automata valto :)
(Bar en is a kezit preferalom, de az otomata sem rossz :) -
Yaye
őstag
Hát igen. :U Még ha NSU Prinz lenne, nem mondom, bár az 1 forintos ár így sem tűnik túlzottnak. Végülis forgalomból kivonva, tehát fönntartási költsége nincs, és egy zsírul megcsinált Záporjóska egy vicces dolog lehet, na persze nem napi használatra, csak mint kuriózum. Pár év múlva biztos nem sok szépen megmaradt példány lesz belőle az országban, eddig se volt sok.
-
Panther
HÁZIGAZDA
Az szép... én egy olyan nyugodt 130at akarok hogy meglegyen aztán örülök is. (Elvileg a WB azért romlott talán el, mert mertem vele 100(!) fölött menni. Na mondom ez vicc :) )
Minimális alváz-rozsda elmegy, amíg biztonságos. úgy vagyok vele hogy ha a kasztni alvázastul jó, akkor már a többi legalább javítható. :) Látom közben odakerült a kép alá hogy 2.0s motor, az még épp jó. (2000ccm fölött nem tetszik már a biztosítás ára...) -
Panther
HÁZIGAZDA
Nos, az nem baj ha kell vele dolgoznom (Wartburgnál hozzászoktam....), csak egyrészt 200e-ből (nagyonmax) működőképes legyen, és ha egyszer megcsináltam rendesen, ne romoljon már el legalább egy fél évig ne! A Wartburgot is azért akarom inkább eladni, mert 1 hónap javítás után alig tudtam megint egy hetet használni aztán újra szar szegény...
-
Yaye
őstag
Szerintem B-s asconát még inkább fillérekért lehet venni, de azok már tényleg öreg jószágok, azt csak úgy érdemes, ha egy csomó munkát bele tudsz fektetni, tényleg pöpecül megcsinálni, felújítani, és akkor lehet belőle egy nagyon szép kvázi-veterán autód, ami mellesleg teljesen jól használható is. De olyat, hogy majdnem ingyen megveszed, és hozzá sem kell nyúlni, hát olyat tényleg nehéz (de nem lehetetlen).
-
-
Panther
HÁZIGAZDA
Hű, ez szép... kár hogy ilyet senki nem akar eladni.
-----------------------------
Egyébként Opel Asconát, Kadettet, illetve Ford Escortot nézek leggyakrabban. Ezek vannak értelmes kinézettel 150e (200e) alatt. Lada, Skoda, Wartburg (:D), Polski, stb nem érdekel, többi jöhet ;] Tudtok vmi jót? -
Yaye
őstag
Nana! Opel sose kop el! :DDD Jó kis strapabíró járgány az ascona, bár bevallom nekem az ascona B jobban teccik, annak a mai csodákkal szemben még autóformája van.
Mindazonáltal én is óvakodnék egy 20 éves automatától. Épp elég drága egy kéziváltó javítása is (nekem is rég esedékes :( ). -
#37
Panther
HÁZIGAZDA
Papa-Georgo
#36
Panther
HÁZIGAZDA
válasz
Papa-Georgo
#36
üzenetére
Hmm... már rájöttem én is hogy lehet h egy állat vagyok vezetéskor :)
-
#33
Zsu_
senior tag
Papa-Georgo
#32
Zsu_
senior tag
válasz
Papa-Georgo
#32
üzenetére
Lehet, hogy már annyira rohad a kaszni, hogy belerúgsz, és kiszakad egy megfelelő méretű darab :)) :))
Na jó, bocs!
[Szerkesztve] -
#28
Papa-Georgo
senior tag
Papa-Georgo
senior tag
hja..és egy automata váltó javítás/csere akár 3-4-5 száz ezer is lehet
-
#25
Papa-Georgo
senior tag
Papa-Georgo
senior tag
végülis, ha kockát jól megnézzük még szép is lehet!! :DDD
Viva kubizmus -
Dirtyz
őstag
-
Dirtyz
őstag
-
-
Cathfaern
nagyúr
Veszprém-Szombathely közti úton (azt hiszem ez a 8-as?) van egy szakasz, ami szó szerint 6 sávos. De amiatt, mert az ''útjavításkor'' nem szedték fel az egészet, hanem csak csíkokat hosszában. Tehát ha az út jobb oldaláról átmesz a balra, akkor a következőkön fogsz lépkedni: régi út, javított út, régi út, felezővonal, régi út, javított út, régi út. Felemelő látvány, mint ne mondjak :(
-
Bash
őstag
Bocs, nem azért mondtam. Csak ugye ehhez van szokva az ember. Én ha átmegyek a szomszéd városba a hídon, akkor az csak egy irányban 6 sáv (2 leálló). De hát 2,3 millió lakosnak kellenek a széles utak. :)
Na, hé! Mit moddolgatsz?
''blinker = index? Ha jól sejtem''
Ja jól sejted.
''ez most csak úgy általában, vagy van köze az automatához? (pl annyival lassabban lehet előzésbe kezdeni)''
Ez általános, de annyi köze van az automatához, hogy azzal gyorsabban ki lehetne lőni, és nem kellene annyira aggódnod.
Egyébként mostanában kicsit rá vagyok mozdulva az egyik ismerősöm kocsijára. Muszáj egyszer kipróbálnom. 2001-s tűzpiros Mitsubishi Eclipse manuális váltóval. :)
[Szerkesztve] -
Panther
HÁZIGAZDA
-
Bash
őstag
''hogyan váltok vissza az előzéshez?''
Sehogy, az automata fog váltani helyetted. Viszont oda kell figyelni nagyon, mert sokan nem használják a blinker-t, és egy 4-6 sávos úton bárki bármikor jelzés nélkül ott teremhet melletted/mögötted.
''Meg egyáltalán hogyan működik? Mikor merre vált, mitől függ, stb.''
Mindig attól függ, hogy mennyire nyomod a gázt. Lámpánál is jól ki lehet gyorsulni, csak nyomni kell a gázt. Az overdrive alapból be van kapcsolva, takarékosságból ki lehet kapcsolni, de még nem próbáltam soha. Egyébként itt a különbség azért nem nagyon vehető észre, mert az átlagos motorméret nem 1.6-1.8, hanem 3.0 körül van. -
Szeke
senior tag
Már Soma megmondta a frankót :) Kickdown rulz :)
Ha padlógázzal indulsz, és persze nyomod is sokáig ;] akkor sokkal később vált fel, mintha normál (fél vagy kis) gázzal indulnál. Padlózva kipörgeti 5000ig is akár, amúgy meg 3000 fölé tuti nem engedi.
Igen, régebbi autókra is érvényes (én '76-os automata Corollán próbálgattam). -
Panther
HÁZIGAZDA
És mikor, mitől függően vált még? Mint a játékban, hogy ha fodulat > 5000 (mondjuk) akkor egy fel, fordítva meg le?
''Ja és ha padlógázt nyomsz induláskor, később vált fel az automata váltó, azért, hogy jobban gyorsulj.'' -- Később? Kébőbb, mint...?
Amit írtál az a régi autókra is érvényes ('84)? :) -
Som@
őstag
A k. anyját. Eltünt az üzenetem. :(((
Akkor neki futok újra.
Előzni úgy tudsz, hogy nyomsz egy padlógázt. (kickdown). Ekkor az elektronika érzékeli, hogy jobban szeretnél gyorsulni, mint általában: visszakapcsol, majd utána teljes gázzal gyorsít. Minél kisebb a kickdown és a gyorsítás megkezdése között az idő, annál jobb az automata váltó. De ezt ugye csak az újabb aut.váltóknál tudják elérni.
Végülis a kuplungvisszaegyetpadlógáznak felel meg. :D
De az elektronika ilyen tekintetbem sohasenem lesz olyan gyors, mint én :DDD -
Szeke
senior tag
-
-
Som@
őstag
Huh.
Minden megoldható. Csak kérdés mennyiből? :U
De mi bajod van az automata váltóval? (Nekem mondjuk annyi, hogy eleve nagyon sokat elvesz az autózás élményéből, varázsából. :( )
Előzni pedig ugyan úgy lehet vele.
Visszapillantó -> irányjelző ->ismét visszapillantó->kormánymozdulat->a padlót kiszakítod a jobb lábaddal-> leizadsz mert elszabtad a távolságot->meghúzod magad, mert a melegőzött autó soförjét majdnem sikeresen leszorítottad az útról- > folytatod az utadat :D
Aktív témák
- EVGA GTX 1060 6GB Csavarmatricás! / Beszámítás OK!
- AKCIÓ!!! DDR5 GAMER PC: RYZEN 9 7900/9900X +RX 9060XT/9070/9070XT +16-64GB DDR5! GAR/SZÁMLA!!!
- Gigabyte RTX 2070 8GB / Beszámítás OK!
- AKCIÓ!!! GAMER PC: i7-12700KF +RX 9060XT/9070/9070XT +16-64GB DDR4! GAR/SZÁMLA!!!
- Manli RTX 3070 8GB - 13 hónap garancia / Beszámítás OK!
- Update 08.01. - Bomba árak 2025-ben is! Üzleti - Consumer laptopok DELL FUJITSU HP LENOVO
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3041, 96% Akkumulátor
- Több mint 70.000 eladott szoftverlicenc
- Honor Pad X8 64GB, Wi-Fi, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Microsoft Surface Laptop 3 - i7-10G I 16GB I 256SSD I 13,5" Touch I Cam I W10 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest