-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
ribarszki
#34738
üzenetére
Évekig cserélgettem de az acélfelni nem olyan kényes ugye. Nekem CC van az bevált (igaz nem SUV van).
Ha téliesebb kell akkor Goodyear 4seasons Gen2 SUV (ez peremvédős is).
Ha nyáriasabb kell akkor Michelin CrossClimate SUV.
A kettő között meg a Continental AllSeasonContact van mint középút. -
-
#34700
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#34695
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#34695
üzenetére
Nehéz megmondani mert a téli kb ott kezd el működni a nyári meg ott ér ki az optimális tartományából. Ide a 4évszakos lenne a legjobb igazából.
Generálisan a télinek nagyobb a profilmélysége, így vizen jobb mint a nyári de ezt sokminden befolyásolja a hőmérsékleten kívül (mintázat, keverék, felület, stb) nehéz egyértelműen meghatározni.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Doki16
#34616
üzenetére
A 4S tesztek jellemzően a télies képességekre fókuszálnak (legalábbis az értékelésükben mindenképp), szóval ne csak a végeredményt nézd meg.
Nekem nyári száraz/nedves tapadás a legfontosabb, ebben meg a CC+ illetve az A005 a legjobb. De egy friss tesztet én is megnéznék róluk... -
Qru
MODERÁTOR
Mármint a gumi öregedésétől? Évi kb 7k km megy bele és már most látom, hogy a CC előbb öregszik el mint sem elkopna. Jelen állás szerint a jövőben sem fog belemenni több, így vmi alacsonyabb treadwear-es gumi elég. Az A005-é alacsonyabb mint a CC-é (mondjuk nem nehéz mert a CC-é a legmagasabb a 4évszakosok között).
Am ha tudom, hogy így alakul a helyzet akkor vettem volna vmi erősebb autót de most már mindegy.
-
Qru
MODERÁTOR
Eredetileg úgy volt, hogy a másik kocsi megy a háztól de végül megmaradt, így csak hobbi autó jelenleg, télen kvázi nem használom az autót (a másikon van téli gumi). Csak nyárit azért nem vennék mert ha nincs hó/jég és éppen nincs tökig felsózva minden, akkor azért megjáratom a gépet de ha olyan az idő simán áll a garázsban 1-1,5 hónapot is két használat között.
A nyárias 4évszakost pont nekem találták ki. Szóval egyelőre az A005 felé hajlok. -
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
fagylalt
#34539
üzenetére
Nem kel félni tőlük, a Continental B márkáj a Barum is és az Uniroyal is.
Amúgy a BF Goodrich pedig a Michelin B márkája. Attól semmivel sem rosszabb minőségűek ezek.Kisteher gumit nem vennék, az nagyon aszfaltra iletve fogyasztásra optimalizál így nem tapad igazán. Inkább a SUV gumi fronton nézelődjetek.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
fagylalt
#34524
üzenetére
Ez jó gumi vagy ha menne esteleg komolyabban földúton is akkor még a Michelin Latitude Cross ami jó. Ha nem megy le aszfaltról vagy max egy sima bekeötőúton közlekedik akkor szóba jöhet a Barum Bravuris 4X4 vagy az Uniroyal Rain Expert 3 SUV, bár ezek aszfalt/SUV gumik.
-
#34492
Qru
MODERÁTOR
molnarpeter
#34491
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#34491
üzenetére
Gyártási helyre tippelnék én is.
-
#34474
Qru
MODERÁTOR
Csabroncka
#34472
Qru
MODERÁTOR
válasz
Csabroncka
#34472
üzenetére
Borbet a legkevésbé noname, azt már talán meg merném venni...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Drizzt
#34463
üzenetére
Váltóméret esetén nem változik a kerék átmérője így a sebességmutató is a valós tempót fogja mutatni. Ugyan esetedben a 15"-os felni átmérője 3 mm-rel kisebb de ez nem befolyásol semmit érdemben.
Hóban/vizen általában jobb a keskenyebb gumi, ezért télre jó választás a 15"-os felni a 195-ös szélességű gumival.
-
Qru
MODERÁTOR
4-5 évnél tovább úgy sem húzod ki 4évszakossal, ha nem is kopik el egyszerűen elöregszik ennyi idő alatt. A téli/nyári ha nem is fél/fél évet de hónapokat pihen a garázsban ahol nem éri UV, illetve semmilyen káros behatás. Szóval a kopás ne legyen szempont főleg ne évi 10-12k km-re.
Régebbi teszteket ne nézz, a legtöbb gyártó évről-évre változtat a keverékén, így az hogy 2 éve milyen volt ma nem mérvadó.Mivel a dombos lakhely miatt neked a téli viselkedés a szűk keresztmetszet én vagy a Nexen-t venném vagy a Continentalt ha belefér árban.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Brave_86
#34417
üzenetére
Adott típuson belül lehet eltérés a keverékben is de jellemzően a hővezető képességében van a differencia. Magas tempónál a gumi deflexiója miatt az felmelegszik és ha gyorsabban mész még jobban felmelegszik, ezért jobb hővezetésűnek kell lennie egy olyan guminak amivel gyorsan mennek. Természetesen az igazán nagy sebességre tervezett gumiknál már erősebb a karkasz is.
A sebességindex a tartós tempóra vonatkozik, tehát ha egy 190-ig jó sebességindexessel mész 200-al pár km-t attól még nem fog felrobbani a gumi.
-
Qru
MODERÁTOR
Vehetsz XL-et csak ha feláras akkor szvsz pénzkidobás de ha peremvédős csak XL-ben van akkor nincs mese.
Igen az nagyon jó ár/érték arányban.
mod:
Én is csak azért vettem XL-eset mert a CC-ből nem volt más. Az autóm 1390 kg, arra a 670 kg-os teherbírású gumi több mint túlzás.
-
Qru
MODERÁTOR
Ettől sokkal fontosabb hogy a gumi nyomása rendben legyen. 615 kg vs 670 kg guminként, szvsz bőven elég a 615 kg is egy átlagos személyautó esetében.
Vegyünk egy átlagos súlyú, közepes autót, az kb 1400 kg önsúlyú. Még ha nem is ideális a súlyosztása (50-50%) legyen 60-40% vagyis hátra jut az 1400 kg-ból 560 kg ami a két kerék között oszlik meg azaz 280 kg/kerék van hátul. Na most ezek az autók általában 500 kg hasznos terhet vihetnek ha ezt mind bepakolod csak hátra, még mindig csak 530 kg/keréknél jársz azaz ha pl lejtős úton mész és egyik oldalra terhel jobban még az sem gáz.
-
Qru
MODERÁTOR
Felesleges XL-t venned, peremvédős van belőle (FSL) csak azt nem tudom, hogy ilyen kicsit méretben is vagy csak a peresebb verzióknál.
mod:
GSP: A rugózási komfort romlani fog a kisebb és merevebb oldalfal miatt illetve a futóműre is nagyobb terhet rak (nő a rugózatlan tömeg) illetve a kormányzást és a gyorsulást is negatívan befolyásolja picit (ez nem feltétlenül lesz érezhető). Picit nő a fogyasztás is a nagyobb gördülési ellenállás miatt (kivéve ha alacsonyabb gördülési ellenállású ECO gumit veszel rá, bár akkor meg a száraz tapadási előny veszik el). Könnyebben lép fel a vízrefelfutás jelensége (aquaplaning) a nagyobb vízkiszorítás miatt, ezért vizes körülmények között picit romlik a tapadás/fékút (ezt ugyan ellensúlyozhatja a gyártó mélyebb/sűrűbb vízelvezető árkokkal/blokkokkal de attól meg hangosabb lesz a gumi).
Cserébe jobban néz ki és javul a tapadás szárazon (azonos keverék esetén).
-
Qru
MODERÁTOR
A CC alapvetően nyári azért nem remekel télen. Én maradnék annál a verziónál, hogy veszel egy erős közepes télit (Kléber HP 3) és nyárra marad a CC amíg bírja.
Egy használt CC-ért amúgy sem kapnál kb semennyi pénzt... jóval több a használati értéke mint a piaci.mod:
K Norbi: Ez jó! Be is tettem az összefoglalóba.
-
Qru
MODERÁTOR
Attól függ mennyire vagy(tok) vidéken. Ha a körülmények nem indokolják akkor 15k km/év-ig simán jó a 4évszakos mert a jobbak 50-60 ezret elfutnak lazán, azaz minden 4. télre friss gumid van és közben nem bajlódsz a cserével (időpontra várni, költség, stb). Viszont ha olyan helyen vagy ahol keményebb téli körülményekkel találkozol oda érdemes külön télit (pl Kléber HP3) ha kevésbé havas/jeges az út és/vagy nem dombon laksz akkor elég egy télies 4évszakos (pl Nexen).
mod:
Nekem 2015/11-es CC van ugyanebben a méretben, nem tudom hány mm-es nem mértem de jövőre nekem is cserés lesz. Már érezhetően nem tapad úgy mint új korában (nekem is kb 30k km van benne).
-
#34391
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#34388
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#34388
üzenetére
Kleber Krisalp HP3 meglepően jól szerepelt a teszteken, bár hogy milyen gyorsan öregszik arról még nincs infó. A Bridgestone és a Hankook viszonylag gyorsan öregszik az itteni tapasztalatok szerint, szóval ami jó és tartós is az a Dunlop WinterSport 5. Felette meg a Goodyear UG9, Michelin Alpin 6 és a top a Continental TS860.
Nekünk TS860 van az tényleg nagyon jó (a TS850 mondjuk vízen nem remekelt).
-
#34389
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#34388
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#34388
üzenetére
Ami eddig, még nincsenek friss tesztek.
mod:
Mi is kell neked? 225/45R17?
-
#34375
Qru
MODERÁTOR
Ununqatrium
#34374
Qru
MODERÁTOR
válasz
Ununqatrium
#34374
üzenetére
Igen, ha van nyárid akkor nem érdemes 4évszakost venned. Úgy olcsóbb ha veszel egy télit (és jobb is).
-
#34345
Qru
MODERÁTOR
Ununqatrium
#34342
Qru
MODERÁTOR
válasz
Ununqatrium
#34342
üzenetére
Milyen méretben keresel téligumit? 4 évszakos esetleg nem lehet alternatíva?
-
-
#34327
Qru
MODERÁTOR
PRDZsolesz
#34325
Qru
MODERÁTOR
válasz
PRDZsolesz
#34325
üzenetére
Apollo Alnac 4G AllSeason
Barum Quartaris 5
Kléber Quadraxer
Vredestein Quatrac 5Az Apollo az egy picit régebbi fejlesztés, a másik 3-ból választanék inkább.
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
nandow
#34302
üzenetére
Igen, a CC már kifutott, CC+ van helyette. Amúgy nincs nagy különbség köztük, csak a CC annyira nyárias lett, hogy télen elég korlátosan volt használható (emiatt sok teszt le is húzta), a CC+ kicsit jobb télen cserébe kicsit rosszabb nyáron mint a sima CC.
Ez a legjobb amit tehettek sztem is, amíg bírja a nyári menjen azzal 18"-on és télre meg veszel egy 4évszakost a 17"-os felnire. Aztán marad fent a 17"-os 4évszakosra egész évben a 18-as felni meg meeht tartalékba vagy eladjátok.
A 225/65R17 méretben jó vétel még a Vredesetein Quatrac 5, a GoodYear Vector 4seasons Gen.2. Ezek inkább télies 4évszakosok.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
nandow
#34300
üzenetére
Be persze. A CR-V-ben amúgy is kb csak dísz a 4wd rendszer ([link]) egy fillért nem adnék érte kb.
Nekem CC-van kb 10k km/év megy bele, most 4 éves de még 1 évet tuti elmegyek vele mert a profilja bőven jó még, szóval olyan 50k km-t biztosan tud a gumi.
Ezek közül a Contit venném, mert az télen is elég jó, a Michelin az inkább nyárias minta.Nyári: Barum Brilantis 2, Vredesetein UltracSatin
Téli: Barum Polaris 5, Hankook W320.
-
-
Qru
MODERÁTOR
Demó gumi néven szokták árulni az ilyet. FB-on próbálkoznék, gumi adok-veszek csoportban és/vagy a Marketplace-en.
molnarpeter: A Conti lassan öregszik 5 szezon tuti benne van de inkább 6, úgy elosztva azért nem rossz ajánlat, mert az újat is ugyanúgy le/fel kell szerelni/cserélni.
-
#34263
Qru
MODERÁTOR
Neil Watts
#34261
Qru
MODERÁTOR
válasz
Neil Watts
#34261
üzenetére
A Nokian az inkább középmezőnyös gumi és a téli gumijuk jellemzően hóban erős, abból meg itthon nem sok van manapság. Continental/Michelin/GoodYear trióból választanék ha árban belefér a felső kategória.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Primary92
#34249
üzenetére
Jaa, oké. Én külön téli/nyáriként értelmeztem.
- Apollo Alnac4G a belépőszint,
- Barum Quartaris 5, Kléber Quadrexer 2, Vredestein Quatrac 5, Nexen nBlue 4S a középmezőny,
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen.2, Continental Allseasoncontact, Michelin CrossClimate a felső kategória.
-
-
Qru
MODERÁTOR
Ha jól tudom a Goodyear Vector 4 Seasons Gen2-ből van peremvédős, keress rá.
Itt van, csak horror áron: [link]
mod:
SAILUN Atrezzo 4Seasons FR -> bár ezt nem merném feltenni. Vagy ha jól rémlik akkor a Falken Euro All Season-ből is van peremvédős verzió...
Jó az nem öreg még egyáltalán.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- MWC 2026: Hálózattechnológiai mélyvíz Bóday Tamással. Mint rendesen.
- Okos Otthon / Smart Home
- Milyen okostelefont vegyek?
- World of Tanks - MMO
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Trollok komolyan
- Jövedelem
- Anime filmek és sorozatok
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- További aktív témák...
- DELL Latitude 5480, 14",HD,i3-7100U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Samsung Galaxy Book PRO 2 /i7-1260P/16GB/512SSD/AMOLED/13.3/Intel Iris Xe/Gari
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 256GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4533
- PC konfig /Ryzen 7 9800X3D, 32GB RAM, 1TB SSD/ akciós áron eladó!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B150M i5 7500 8GB DDR4 256GB SSD GTX 1050Ti 4GB Nbase Black Midi DeepCool 400W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest