Új hozzászólás Aktív témák

• #51332 zoltanz nagyúr whYz #51330

  Új Válasz 2015-06-04 17:44:13 #51332

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz whYz #51330 üzenetére

  Kezdőként max olyan 500 Km/nap, később át lehet térni 800 Km/napra megállókkal. Szobafoglalásokat időben elvégezni illetve megérdeklődni hány óráig kell elfoglalni, pontos számítást igényel.

• #51315 zoltanz nagyúr V.Stryker #51314

  Új Válasz 2015-06-04 07:23:46 #51315

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz V.Stryker #51314 üzenetére

  Hallottam olyat , hogy valaki régebben hegesztett lánccal jött haza Horvátból.

• #51290 zoltanz nagyúr Bogyó bá' #51284

  Új Válasz 2015-06-03 16:39:19 #51290

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #51284 üzenetére

  Gratulálok.
  Nálam meg fent az új első gumi, hétvégén be is járatom. Kis utazás után jól melegszik, puhább is.

• #51255 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-06-03 08:48:02 #51255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  
  

• #51226 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-06-02 20:15:44 #51226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Fékolajcsere megvolt. Végre van fékhatás is hátul, már csak az új elsőgumi hiánycikk, de az is fent lesz holnap.

• #51201 zoltanz nagyúr Something_ #51152

  Új Válasz 2015-06-01 21:18:56 #51201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Something_ #51152 üzenetére

  Szép az autó is.

• #51196 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-06-01 19:06:49 #51196

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Gumit kell cserélnem elöl, kisebb fékezéskor is csúszik. Teleszkópok jók, pedig Dunlop sport-túra, lehet régi. Pirelli Diablo Scooter lesz helyette.

• #51165 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-31 22:38:13 #51165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  

• #51110 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-29 20:45:09 #51110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Azért durva a mai anyagokkal/technológiával el lehet érni a 20 000-es fordulatszámot főtengely/vezérműtengelynél. Az első soraszatgyártásban készült Ford T modell ugye 1600-as "sebességgel" pörgött, (az alapjárat duplája ).

• #51021 zoltanz nagyúr Anulu79 #51010

  Új Válasz 2015-05-28 09:06:13 #51021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Anulu79 #51010 üzenetére

  Elsősegély csomag nem kötelező motoron. A törvény viszont azt mondja, hogy legyen nálad valamilyen felszerelés, ha baleset van köteles vagy a sérülteket valamilyen szinten ellátni. Izzókészlet autóban sem kötelező már, én tartalék biztit hordok magamnál meg egy csavarhúzót amivel le tudom szedni a műanyagokat oldalt.

• #50913 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-25 20:52:41 #50913

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  BMW K1600 GTL
  

• #50499 zoltanz nagyúr canniball #50480

  Új Válasz 2015-05-20 14:17:52 #50499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz canniball #50480 üzenetére

  Ezzel nincs min aggódni mondjuk.
  

• #50478 zoltanz nagyúr canniball #50474

  Új Válasz 2015-05-20 10:51:18 #50478

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz canniball #50474 üzenetére

  Persze itt Balatonfüreden is nyáron zsúfoltak az utak. Ok, de akkor magyarázd meg az összes chopperesnek, hogy zárt bukó az elengedhetetlen.

• #50470 zoltanz nagyúr canniball #50446

  Új Válasz 2015-05-20 09:38:32 #50470

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz canniball #50446 üzenetére

  Nagyobb túrákra (1000 km) nem megyek egyenlőre, 50-100 Km -es utakra nem érzem szükségét komoly felszerelésre (főleg vidéken). 20 éve van motorom (125-600 cc) pár százezeret letekertem ezen, nem húzom már neki abból már kinőttem. Persze baj mindig lehet.

• #50442 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-19 21:32:02 #50442

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Én is régebben összetett védőfelszereléssel nyomtam, de ma már könyök, térdvédő aláöltöző van csak. Sima bőrruha (néha a melegben csak szövet kabát, cipő, farmer), állvédő nélküli bukósisak, a kesztyűm az komolyabb egyedül.

• #50437 zoltanz nagyúr smallmer #50428

  Új Válasz 2015-05-19 20:37:24 #50437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz smallmer #50428 üzenetére

  Én a helyedben vennék egy nagyobbat, le lehet szabályozni, hogy egy bizonyos fordulatnál ne menjen feljebb, vagy bérelt motor. Pályán gyakorlás, esetleg vezetéstechnikai oktatás (rendőrök tartják). Majd mielőbb feljebb lépni a jogsiban.

• #50326 zoltanz nagyúr jaktib #50299

  Új Válasz 2015-05-18 21:35:53 #50326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz jaktib #50299 üzenetére

  Csak akkor kapaszkodjon hátul ha üres az út, és nem változik a sebesség határ, államdó a tempó is. Karolja a vezetőt különben lefordulhat egy gyorsításkor.

• #50281 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-18 16:02:33 #50281

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Milyen jobb fékolaj márka, típus ajánlott, ami megéri? 2003 as 250 es ninjahoz.

• #50272 zoltanz nagyúr Outlander #50271

  Új Válasz 2015-05-18 14:33:28 #50272

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Outlander #50271 üzenetére

  Ismerős szerelőnek van ilyen, ha nem jó jelzi egy lámpa.

• #50270 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-18 14:27:41 #50270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Fékfolyadék minőséget tudnak mérni valamelyik kúton? Köszi.

• #50227 zoltanz nagyúr Bogyó bá' #50176

  Új Válasz 2015-05-17 22:18:31 #50227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #50176 üzenetére

  Gratulálok. Sok örömöt benne, és széles utat kívánok!

• #50068 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-15 21:27:10 #50068

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Én azért a kuplungkart inkább behúznám teljesen, nem véletlenül olyan. Újan is az utolsó negyedben fog amúgy. Valamint várni egy kicsit (ha van idő, még a fordulatszám kicsit esik, nem 10 000 felett) váltás előtt.

• #50060 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-15 20:59:23 #50060

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Nekem azért tetszene egy Shadow 1100 bármilyen kényelmetlen is. Nem baj ha nem Special Edition sem, ha ilyen pl :
  

• #50029 zoltanz nagyúr Xaels #49996

  Új Válasz 2015-05-15 13:57:20 #50029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Xaels #49996 üzenetére

  Ez szép, nagyobb lökettérfogat csak a hamg miatt tetszik.

• #49980 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-15 10:00:26 #49980

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Nekem 30 Le, 170 kgos motor elég, 2 személlyel már határeset, jól jönne 10-20% plusz, de ritkábban megyek így.

• #49916 zoltanz nagyúr baboss #49901

  Új Válasz 2015-05-14 07:50:13 #49916

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz baboss #49901 üzenetére

  Az még nem gáz ha belpiacos, csak nagy példányszámú, kedvelt típus legyen, amiből az országban is akad. Enyém is USA/Kanadai piacos, igaz 2003-as, de van hozzá új, bontott alkatrész is.
  Annyi, hogy az USA-ban meg Japánban is aszem, nem aszimmetrikus első lámpa van, de az itt nem probléma.

• #49886 zoltanz nagyúr runner 125 #49883

  Új Válasz 2015-05-13 20:22:31 #49886

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz runner 125 #49883 üzenetére

  V-Max? Igaz ezekre max oldaltáska van.
  

• #49876 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-13 18:55:39 #49876

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Rendesek voltak a Kawasaki-nál Fehérváron. Vezérmű láncfeszítő csere, 0,2 órát kellett fizetni, plusz volt egyéb anyag költség 500 Ft, az alkatrész szerkezeten kívül ami 13 500 Ft volt.

• #49832 zoltanz nagyúr V.Stryker #49822

  Új Válasz 2015-05-12 20:33:14 #49832

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz V.Stryker #49822 üzenetére

  GSX750F az inkább túrasport, nehéz, túrasport kormány, (nem annyira fekvős) valamint a sportmotorok a legújabb technikát alkalmazzák. (persze a blokk sport, de már akkoriban is egy réginek számító GSX-R karbis megoldásból való volt)

• #49810 zoltanz nagyúr canniball #49790

  Új Válasz 2015-05-12 18:52:17 #49810

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz canniball #49790 üzenetére

  Ha van érvényes műbizonylat a kipufogóról, az sem elég?
  Amúgy van mikor a rázópadra is rakják, lengéscsillapítók állapotának mérése, (1-2 éves motornál is megcsinálják néha). Hallottam olyat, hogy nem jó a fék, mondják, szakaszosan fog. Erre ismerős az az ABS, ja.
  Nekem utoljára mikor voltam 5-6 éve, elindít, ok, vége.

• #49621 zoltanz nagyúr Geri89 #49618

  Új Válasz 2015-05-08 21:14:46 #49621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Geri89 #49618 üzenetére

  Hasonló árban ~125-ős ajánlottabb, én 12-13 évest választanék, és jól karbantartottat/keveset futottat. (50-60 000 alattit) Ilyen 20 év körüliekhez nehéz alkatrészt találni. Persze nem lehetetlen, bontó stb, vagy veszel egy donor blokkot.

• #49521 zoltanz nagyúr StoneBridge #49508

  Új Válasz 2015-05-06 17:25:43 #49521

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz StoneBridge #49508 üzenetére

  Ezt pl Győrben a Suzuki motornál, de sztem ilyesmi helyeken lehet kapni.

• #49485 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-06 09:40:01 #49485

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Vettem egy ilyen gumihálót, műanyag kampós, sisak csomagot fel tudom rögzíteni könnyen a hátsóülésre, 1000 Ft volt.
  

• #49479 zoltanz nagyúr Xaels #49475

  Új Válasz 2015-05-06 08:41:09 #49479

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Xaels #49475 üzenetére

  Nekem mindegy csak két kupufugó legyen, az sem baj ha egyesítve vannak elötte a csövek, azért az úgy is adja a megfelelő hangot. Persze a külön kör jobb, plusz ha V motor, vagy L -es Ducati és 2 hengeres.
  20 éve nekem is Honda-m volt, ismerőseimnek is, mára beérték őket, a másik manapság pl sok Suzuki alkatrész jó egy Aprilia-hoz stb, nem annyira egyéniek a gyártók.

• #49456 zoltanz nagyúr jFox #49452

  Új Válasz 2015-05-05 20:19:47 #49456

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz jFox #49452 üzenetére

  Glikol alapó fagyálót szoktak ajánlani, vagy hasonlót, ~40% koncentrációjút, korrózióvédőnek is kell lennie.

• #49445 zoltanz nagyúr Laraxior #49411

  Új Válasz 2015-05-05 19:21:16 #49445

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Laraxior #49411 üzenetére

  Egyszer mentem én is (motorral), majd jött egy motorosrendőr, megelőz és mutogat a jobbkezével lefelé. Megállok, de továbbment, gondoltam csak azt akarta húzódjak le.

• #49313 zoltanz nagyúr Xaels #49312

  Új Válasz 2015-05-03 21:48:23 #49313

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Xaels #49312 üzenetére

  Én is a negyedik X-nél járok. Azért még nem teljesen véncsont.
  Ezek a lámpaidomok is tetszenek.

• #49310 zoltanz nagyúr Xaels #49309

  Új Válasz 2015-05-03 21:09:06 #49310

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Xaels #49309 üzenetére

  Igen, itt egy másik kávégép (cafe racer), fáj az ember szíve, bár nekem már ezen túl fekvős a kormány: (CX500)
  

• #49308 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-05-03 19:31:13 #49308

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Ronin' Triumph T100 Bonneville
  Build by Shibuya Garage / Deguchi Garage
  

• #49296 zoltanz nagyúr polimorf #49295

  Új Válasz 2015-05-03 09:35:29 #49296

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz polimorf #49295 üzenetére

  Ha egysávos sztem csak jobbról mehetsz minden egy nyomvonalúval. Többsávosnál is jobbról, ott ugye már a kocsik között.

• #49121 zoltanz nagyúr Archer #49109

  Új Válasz 2015-04-28 22:39:31 #49121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Archer #49109 üzenetére

  Attól függ, Ducatihoz képest olcsó, igaz az egykettes és 20 misi az ára.

• #49118 zoltanz nagyúr Daywalker #49117

  Új Válasz 2015-04-28 21:59:53 #49118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Daywalker #49117 üzenetére

  Azért ha nem alacsony az olajszint és nem szivárog sehol, normál esetben ugye, akkor azért nem levegősödik csak úgy.

• #49115 zoltanz nagyúr Ferdzsoo #49112

  Új Válasz 2015-04-28 21:47:05 #49115

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Ferdzsoo #49112 üzenetére

  Értem. Mármint tényleg nem kell utána állítgatni idővel, meg ilyenek? Elvileg üzembiztosabbak, kevesebb karbantartást igényelnek, nem kell olajozgatni stb, annyiszor cserélgetni.

• #49111 zoltanz nagyúr Daywalker #49096

  Új Válasz 2015-04-28 21:21:13 #49111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Daywalker #49096 üzenetére

  A CBR300R nekem jöhetne.
  Hidraulikus kuplungkart használ valaki amúgy?
  Ducati robogóról egyre többet pletykálnak, érdekes lenne...

• #48995 zoltanz nagyúr Bogyó bá' #48992

  Új Válasz 2015-04-26 19:58:03 #48995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #48992 üzenetére

  Az enyém igaz, hogy kéthengeres, de ikerhengeres, egyszerre járt a két dugattyú, 360°-os elékelésű, soros motor volt. Egy karbis volt emlékeim szerint, két személlyel 110 km/h viszont tudta.

• #48991 zoltanz nagyúr Bogyó bá' #48988

  Új Válasz 2015-04-26 18:59:52 #48991

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #48988 üzenetére

  1984 Honda CM 125csak azokon még nem volt tárcsafék. Akkoriban ilyen sem nagyon jött szembe velem az úton.
  Itt egy kép, ez arról készült: (bocs a minőségért, de korabeli)
  

• #48983 zoltanz nagyúr Bogyó bá' #48976

  Új Válasz 2015-04-26 17:36:45 #48983

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #48976 üzenetére

  20 éve ilyen volt hivatalosan az elsö gépem. Az Mz-k után.

• #48840 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-23 20:53:47 #48840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  A gumik, súly minimalizálás, rugózatlan tömeg csökkentés után nekem is a hang fontos.

• #48773 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-22 09:24:33 #48773

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Elviszem majd a mocit feszítő cserére, ugyanis a vezérműlánc laza, hozzáér a lemezhez. (súrlódás hang, először azthittem a szelepek, de lenről jön.)

• #48636 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-19 20:18:26 #48636

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Nekem a nyakam szokott vacakolni (izomláz) ha idom nélküli motorral megyek. Illetve sokat vezetek városban, akkor elfáradnak az ujjaim a kormány szorítástól.

• #48589 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-18 20:39:00 #48589

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Lemértem 3,6 l, 100-on a fogyasztása a Kawa EX250F Ninja-nak (2003) főleg városon kívül használva.

• #48444 zoltanz nagyúr Bogyó bá' #48438

  Új Válasz 2015-04-14 21:51:48 #48444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #48438 üzenetére

  Bocs jobbat nem találtam, amúgy egy SparX Griffin S07 Helmet.

• #48434 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-14 21:22:35 #48434

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Szép darab
  

• #48294 zoltanz nagyúr runner 125 #48280

  Új Válasz 2015-04-14 07:28:59 #48294

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz runner 125 #48280 üzenetére

  Az tény, hogy drága a szervíz a BMW-knél, sok a munkaóra is állítólag ami a szerelésekkor van.
  Ahogy írták, te is meg tudsz csinálni dolgokat rajta, valamint az évenkénti szervizeket sem mindenki végezteti el. (kivéve ha eléri a megadott futott km-t).
  Nem egy 10 feletti BMW-t láttam, 100 000 km feletti megtett utakkal tipp-top állapotban. Mondjuk én használtban nézegettem, de nem vennék ilyen sok km-es vasakat.

• #48250 zoltanz nagyúr Xaels #48242

  Új Válasz 2015-04-13 19:46:35 #48250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Xaels #48242 üzenetére

  Igen elég egy vizes csatornafedő a kanyarban. De hallottam már olyanról, hogy a nagyon finom por is csúszik az aszfalton (tengerparton).
  Én, régebbi motorral jártam úgy, hogy fékeztem (elsőfék), és a hátsókerék kezdett megemelkedni és beugrált a motorféktől.

• #48233 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-13 18:30:22 #48233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Ma láttam egy érdekeset: Moto-Guzzi V35 Custom -ot, (346.2 cc, 1983-ast) lefotóztam. Szép hangja van a dupla kipufogónak.
  

• #48188 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-13 11:58:13 #48188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Ezen a Kawa EX250F (2003) hol lehet a biztosíték tábla? Köszi!

• #48124 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-04-10 19:58:34 #48124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Boldog tulaja lettem egy Kawa EX 250F -nek.
  

• #47753 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-03-31 22:09:31 #47753

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Ha egy szín van a forgalmiban és mondjuk egy idom más színű, az gond? Hasonlóan mint az autóknál a követelmény műszakin stb.? (aszem 80%-ban olyan színűnek kell lennie itt), motoroknál is így van?

• #47248 zoltanz nagyúr kcsa #47247

  Új Válasz 2015-03-22 08:39:12 #47248

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz kcsa #47247 üzenetére

  Tényleg csak autóra kellett csinálnom. Köszi!

• #47246 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-03-22 08:29:20 #47246

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Vittem már motort műszakira, 5-6 éve, akkor még volt zöldkártya is ugye. Most hogy megy, befizetem a vizsgadíjat aztán kész?

• #45713 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-02-24 12:04:42 #45713

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Nekem is még egy bukósisak kell csak (az utasnak, annyira nem sürgős), a felszerelések közül, egy van. Nézegetem az új árakat, elég az állvédő nélküli, egész arcvédős plexis kivitel. No meg motor, de remélem márciusban az is meglesz.

• #45363 zoltanz nagyúr Kolondrum #45362

  Új Válasz 2015-02-16 14:27:31 #45363

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Kolondrum #45362 üzenetére

  Én 750-es túra motorral tanultam, kicsit az nekem már nehéz (80 kg vagyok). Pl volt olyan, hogy kátyús földúton álltam meg, leraktam a lábam, de megcsúszott és már dőlt is a gép. Nem bírtam megfogni, 200 kg, baja nem lett mondjuk). 300-500-as nekem ideálisabb hétköznapi használatra, mo-on. Szupersport nem érdekel.

• #45361 zoltanz nagyúr Outlander #45359

  Új Válasz 2015-02-16 13:46:48 #45361

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Outlander #45359 üzenetére

  Babaolaj, semleges illatú, (egy hónap aztán úgyis elmúlik az illata), méhviasz piacon is lehet kapni (vízben felolvasztva).
  Nekem vannak 20 éves bőrcuccaim, tökéletes állapotban.

• #45357 zoltanz nagyúr Kolondrum #45347

  Új Válasz 2015-02-16 12:24:10 #45357

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  válasz Kolondrum #45347 üzenetére

  A ~600-as túramotorokra is azt mondják: kicsi, kezdő, női motor, sztem is erősen személye válogatja kinek mi az ideális.

• #43584 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2015-01-02 21:27:33 #43584

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  

• #43082 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2014-12-13 07:46:34 #43082

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Szép dübörgős hangja van az újabb R1-eknek is, az aszimmetrikus gyújtás miatt.

• #41500 zoltanz nagyúr

  Új Válasz 2014-10-22 09:36:02 #41500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zoltanz

  nagyúr

  Reggeli ébresztőnek szép hang:
  Ducati Monster 796: [link]

Új hozzászólás Aktív témák