-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
zoltanz
nagyúr
Használtan (tizen pár évesen) 250 ccm körül mit érdemes ma venni, ami vagy megbízható vagy van hozzá utánagyártott alkatrész ellátás (már ahol megengedhető ugye)? Kawasaki Ninja 250-nem már volt, ez elég elég elterjedt típus (Japán-ban). Kínain is gondolkozom. Kis kerekű robogók és egyszemélyes kizárva nálam.

-
zoltanz
nagyúr
Lejárt a jogsim, elindítottam a cserét azt mondták 8 napon belül kész, küldenek SMS-t, letelt, de semmi.
Vagy nem 8 naptári nap, hanem munkanap? Be menjek érdeklődni?
-
zoltanz
nagyúr
válasz
runner 125
#77416
üzenetére
És Lomha 8V köszi, akkor kiviszem a kazánházba ott olyan +1-2 C lehet.

-
zoltanz
nagyúr
Eddig enyhe idő volt felénk (Balaton), most már azért behoztam a mociból az aksit a szobába a fűtetlen garázsból.
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#75975
üzenetére
"Es kuzdott a biztositoval, vagy azonnal elfogadta az elso ajanlatot?"
Küzdenek, mert a kiegészítőkre nem állapítottatok meg semmi értéket. 1 éves kevlár-karbon sisak 70 K (szétrepedt), Telefon 50 K, Bőrruha 150 K (kis darabokra szakadt), csizma 40 K. szétmentek. Külső szakértővel is felbecsültették.
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#75978
üzenetére
Én 1988-óta robogózom jogsival, nagymotort jogsival 1992 óta vezetek. Akkoriban jobb volt a morál, mondjuk kevesebb és lassabb autók voltak az igaz. Az főutak meg csak romlottak azóta.

-
zoltanz
nagyúr
Unokatesómba belementek hátulról, zúzódásokkal megúszta, volt egy saját maga által bejáratott, új vásárolt, marka szervizelt tip-top motorja. Megroppantott motor (600-as) 8 éves (Totálkár 300 000 Ft vitték el a roncsot, önindító kiszakadt, első villa eltört stb) biztosító 900 K-t fizetett. Most vehet egy ismeretlen előéletű üszköt használtan, a többiről ne is beszéljünk... (bőrruhára, telefon, sisak-kra alig fizettek valamit pedig szétmentek)

-
zoltanz
nagyúr
válasz
zoltanz
#73610
üzenetére
"Amúgy a motorra teljes totálkárt állapítottak meg, nem javítható (a hátsó villa eltört, a blokkból kiszakadt az önindító eléggé megroppantották, GSX-R 2008-as) a roncsot megkapta."
Megkapta a bitósítótól a kártérítés határozatot, ha ki tudja még árulni a roncsból az alkatrészeket 0 lesz kb.
(a lelki részét hagyjuk is, és az utána járkálás költségeit, idejét stb...) -
zoltanz
nagyúr
válasz
Something_
#73608
üzenetére
Értem.

Valószínű megvannak bolti a számlái is, azt tudom, hogy már lefényképezték a sisakot stb.
Gondolom kb az új ára felére számíthat.Amúgy a motorra teljes totálkárt állapítottak meg, nem javítható (a hátsó villa eltört, a blokkból kiszakadt az önindító eléggé megroppantották, GSX-R 2008-as) a roncsot megkapta.
-
zoltanz
nagyúr
Ismerősömet baleset érte, vétlen volt.
A sima biztosítás, kiterjed a ruházatra, sisakra ilyesmire is? (márkás több százezres tételről van szó, a sisak eltört, a kabát fele hiányzik stb) -
zoltanz
nagyúr
[Szabad-e még 90-es évekből motort venni?]
Ezzel nem értek egyett. Azért 20+ éves (csajban még jó) technika ha nincs alaposan átvizsgálva, lehet balesetveszélyes is.
-
zoltanz
nagyúr
Ismerősömet zsarolta a felesége, ha motort vesz elválik, viszi a két gyereket. Vett motort, elvált a felesége elköltözött a két gyerekkel...
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#64583
üzenetére
Nekem 13 éves a Kawa-m, de kiváló állapotban van.
Van egy kis vezérműlánc hangja, de a márkaszerviz szerint még sokat elmegy, ilyen hangjuk van amúgy (több láncot tartalmaz a konstrukció)Off

"Kék a Suzuki, zöld a hányás, megy a motor,mint az áldás.
Egy-egy keró még az úton, meglocsollak benzintyúkom!" -
zoltanz
nagyúr
Az egyik sisakomban a belső vékony huzatból hiányzik egy darab (szivacsos rész az ép). Lehet ilyen huzatot venni külön, vagy csak egész bélést?

-
zoltanz
nagyúr
Video a néhai Pannónia gyárból:

[link] -
zoltanz
nagyúr
Tegnap kitoltam a garázsból a öreglányt (2,5 hónap állás után), megkezdtem az idei szezont egy rövid karikával.

-
zoltanz
nagyúr
El kezdtem tölteni a Kawa-ban az aksit. Ez már valami.

-
zoltanz
nagyúr
válasz
DonThomasino
#60753
üzenetére
Sztem annyira, hogy egy esésnél vagy félrelépésnél a bokádat tartsa. A szabása anyaga is számít, mennyire merev.
-
zoltanz
nagyúr
Egy motorszelô meséli behoztak egy Kymco t 20 000 Km el még soha nem cserélték az olajat. Olyan volt mint a szurok, azért szép teljesítmény

-
zoltanz
nagyúr
Elvonási tünetek?
Kezd hiányozni így 1,5 hónap után a kétkerekű, március lesz talán mire ráülök megint... -
zoltanz
nagyúr
No Offensive.
A Fuchs -nak (Kawasaki gyári olaja) is van jó 4T, 10-40W, API-SJ, JASO MA Part Synthetic olaja. Viszont régebben használtam Ducati (olajos kuplungos) gyári olajat, az jó volt, csek nem emlékszem a márkára.
-
zoltanz
nagyúr
Olyan érdekelne hol lehet mocira első légterelőt csináltatni (műszakira visszaraknám a gyárit, 4 csavar fogja csak.). Kicsit hosszabbat szeretnék és, hogy nagyobb szögben is álljon, a nyakbetegségem miatt kellene. Köszi!
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#59731
üzenetére
Nem a márkának természetesen, hanem modern motorkerékpár (akkoriban elsősorban Japán gyártmányúaknak) olajoknak, a Castrol csak az első fecske mo-on, tudtommal, a világon biztos több is volt. (de írtam, hogy sajnos hamisítják úgyhogy fenntartásokkal kezelendő.)
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#59722
üzenetére
Hozzá tartozik ez egy hidraulikus szelepemeléses Otto motor volt, amin ugye a motorolajjal működik. Persze ezeknek már a fáradtabb oljjal is más hangja van, de z nagyon durva volt.

#59724
Nem, teljesen ugyanaz volt a két olaj specifikációja.
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#59720
üzenetére
Ezt megoldotta az olajcsere, azért írom, hogy az olaj a ludas.
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#59715
üzenetére
Ettől az olajtól olyan hangja volt a kocsinak mint egy traktornak, jóérzésű ember sokat nem ment volna vele. Persze ki lehet fogni jót is, nem kétlem, de én nem kockáztatnék pár ezer Ft spórolás miatt egy súlyos százezrekbe kerülő javítást.
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#59713
üzenetére
Nem mindenben bízom, jártam meg már noname olajjal, igaz kocsival. (olyan hangja lett tőle a motornak, hogy betöltés után egyből ereszthettem is le, pedig papíron jó volt)

-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#59709
üzenetére
Értem.

Ezeken a olaj márkákon kívül melyikkel érdemes próbálkozni még? (A Castrol-t sok helyen hamisítják pl.) -
zoltanz
nagyúr
Milyen márka ajánlott motor olajból (Castrol, Repsol, Motul) Kawa EX-250F (2003)-hoz?
Rész szintetikusban 4T, 10-40W, API-SJ, JASO MA vagy jobb kellene. Köszi! -
zoltanz
nagyúr
Jawa 250 es traktor.
. (Mindenre elég) ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[link] -
zoltanz
nagyúr
Melyik a jobb olajszűrő Kawa EX250F (2003)-hez? K&N vagy HifloFiltro nincs nagy árkülönbség.
-
zoltanz
nagyúr
Én 23 ig dolgozom, aztán ha van kedve valalkiknek gurulhátunk egyet. Tapolca vagy Csesznek jó is lenne

-
zoltanz
nagyúr
Műszaki megvan, fékeket nézték meg padon, irányjelzőket, ennyi.

-
zoltanz
nagyúr
válasz
runner 125
#52355
üzenetére
A Kawa zöld a Ducati piros, a Yamaha, Suzuki kékes, Honda fehér-pirosas, BMW fehér-kékes, Harley narancssárgás-fekete.
-
zoltanz
nagyúr
-
zoltanz
nagyúr
Tényleg kritikán aluliak a magyar utak, megértem ha valaki pályára megy. Amikor kezdtem a motorozást 20 éve sokkal kevesebb balesetveszély leselkedett egy motorosra. (több az autós/motoros, alul méretezettek az utak befogadó képessége, gyorsabb is lett a forgalom)
Én szeretem nézni a tájat is, és a motorozás mivel teljesen leköti az ember figyelmét, a legjobb kikapcsolódás egy fárasztó nap után sztem. Sokan veszélyesnek találják ezt a közlekedési eszközt, én azt mondom ennyi izgalom kell, a túl nyugodt élet is lehet káros, motorozást nem lehet megunni, ellenben az autózást igen. ( persze az is jó néha) -
zoltanz
nagyúr
Ducati Pantah 350
Átalakítások:
-Frame modified to mount cantilever shock system.
-Hand made front bracket
-RAD rear frame
-TT2 Aluminum foot rest
-Ohlins rear shock
-851 front fork
-Monster wheels
-Brembo cast iron rotors
-SS Brembo calipers
-Brembo radial PR 19 brake pump
-ST2 clutch pump with cnc machined adjustable and folding lever
-Fren Tubo kevlar /ergal brake and clutch lines
-Ergal cnc machined clip ons
-851 SP3 front mudguard
-Floating rear brake caliper (Superlight system)
-TT1 aluminium swingarm
-RAD 02 rear mudguard
-RAD 02 Montjuich TT modified fiberglass solo seat
-RAD Pantahstica fiberglass fuel tank (Wolfman design) with ergal gas cap.
-Ducati single race front fairing
-916 side stand
-PASO 750 engine with F1 Montjuich rear head (for rear mount carburetor as Pantah), ported heads , big valves, TT2 camshafts, lightened flywheel , blueprinted engine.
-Monster 1100 EVO oil radiator
-Dell’Orto PHM 41mm carburetor
-Domino quick open gas throttle
-2.4 Pederccini ignition units
-Dyna coils
-NGK race spark wires
-Hand made race wiring
-LIPO battery
-Montesa rear light.
-H4 high/low beam front light 10 cm diameter
-851 rev counter
-RR oil thermometer
-Wolfman 2 in 1 exhaust system
-Spark GP type megaphone
-
zoltanz
nagyúr
Ducati Pantah 350, jól muzsikál: [link]

-
zoltanz
nagyúr
Átnézek ma Alsóörsre hátha tudok lőni pár jó motorról képet, ma kezdődik a feszt. Be nem akarok menni az idén, dolgozom.
-
zoltanz
nagyúr
Utángyártott fékbetéttel tapasztalat? Árban fele mint a gyári.
Itt azt írják ha az utángyártott E betűs, akkor olyasmi minőségű mint a gyári: [Link] -
zoltanz
nagyúr
PH!-s motoros túra/találkozó mikor van általában? (ha van)
-
zoltanz
nagyúr
KPM-hez viszem a mocit műszakira 9 órára van időpont. Mennyivel előbb érkezzem? Köszi!
-
zoltanz
nagyúr
Még az indexeken gondolkozom, hogy lecserélem kisebbre, mert elég bumbszli. Megvan hátul a piros indexbúra (USA piacos) alatta foglalt helye is. Viszont nemhiszem, hogy találni hozzá narancssárgát, vagy fehéret. (Színes izzóval)
-
zoltanz
nagyúr
Csizmában Diadora-t, Speedy-t vennék. Gumiban Metzeler, Michelin, Pirelli.
-
zoltanz
nagyúr
Első gumi bejáratva. Nagyon jól irányítható, frankó tapadású abroncs, nem bántam meg.

-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#51344
üzenetére
Úgy hálálja meg, hogy kisebb pöccintésre is veszi a fokozatokat így. (egy idő után persze, 1 hét kímélőbb mód) Ha magas a motor üzemi hőfoka nekem attól is egy kicsit nehezebb a váltás pl.
-
zoltanz
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#51341
üzenetére
Persze ha csúcsforgalomban vagyok váltok rendesen, de hamar elváltom a fokozatokat. Ha egyedül vagyok az úton, akkor megvárom még lesik teljesen a fordulatszám, és van hogy 2-őt, 3-at váltok fel le egyszerre. Meghálálja.

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Natural Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4652, 91% Akksi
- Lenovo T490S i5 8365U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- HP Elitebook X360 830 G7,Multi-Touch 2 az 1-ben,i5-10310U,16GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- HP 255 G10 Ryzen 5 7520U 8 GB DDR5 256 GB SSD FHD Új 2 ciklus Gari 2028.
- iPhone 12 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4615, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


(öntapadó ledes)

