-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Victoryus
addikt
Ha a motorvezérlő computer megy tönkre, akkor mi a teendő? 2001-es 1.2 16v Clio. A Renault szerviz egy bontottra akarja cserélni, plusz vele együtt még pár dolgot, immo-t meg fene tudja még mit. Nem az enyém a kocsi, rokoné.
Én azt néztem, hogy elvileg ezek a kütyük is javíthatóak, és jobb lenne az eredetit megjavítani, mint egy bontottal szívni. -
Victoryus
addikt
Nem konkrét Renault téma, de hátha valakinek van tapasztalata. Olyankor mi a helyzet, ha a kalkulált casco helyett drágább díjat ajánlanak, arra hivatkozva, hogy nem kapták meg a bónusz igazolást? Nekem a Renault autószalon intézett mindent. Felhívtam a régi biztosítót, elvileg küldenek ilyen igazolást, az új biztosító annyit reagált, hogy fizessem be az aktuális negyed évet, talán majd módosítják... nagyon biztató. B7-ből A0, 15e forint a különbség.
Egyébként nincs valami központi nyilvántartás? Én úgy tudom van, onnan mi a bánatért nem tudják lekérni? -
Victoryus
addikt
Kicsit off: látom használt más is forensis kártyát közölünk. Az hol írja jóvá a kedvezményt? Tankoltam 40 litert, de nem látom, hogy bárhol is jelezné a -8 Ft/litert. Amíg az agiphoz adott kedvezményt, sokkal egyszerűbb volt az egész...
Most ugye feltöltöm a mol green forensis kártyára a pénzt, és azzal fizetek. -
Victoryus
addikt
Lecseréltem a Logant egy újra. Elég meggyőzően megy a 0.9 tce, könnyen eléri a 140-et is, nem kell a padlóig taposni, mint az 1.4 mpi-t. Fogyasztása eddig vegyesben 5.5 liter, elég pontos a fedcomp. Az 1.4-es a végén már több, mint 7 litert evett ugyanezen az útvonalon használva. Azt nem tudom, mennyire lesz megbízható, de én relatív keveset megyek, kb 12e km/év. A start-stop kicsit idegesítő, de ki lehet kapcsolni. Eco mód is van, az pont olyan, mint az 1.4 klímával. A tce-vel nem érzem, ha megy a klíma is.
-
Victoryus
addikt
Ha alvázszám alapján utána akarok nézni egy autónak, akkor van rá esély, hogy valamelyik weboldal a külföldi előéletről is ad infót? Ezt néztem: hu.vin-info.com
Márkaszerviz esetleg ad infót? Elvileg Belgiumból hozták a kocsit amit kinéztem. 5 éves, de patika állapotú, ilyet még nem láttam! 12e km van benne csak. Gyanús, hogy ennyire patika. A hűtőjén sincs egy darab rovar hulla se, semmi karc sehol a kocsin, a kerékdobok is tiszták, karcmentesek meg a küszöbvédők is. Alváza is patyolat. A motortér is patyolat tiszta. Egyedül a vezető oldali zárnál van pár karc, mint az enyémen. -
#50038
Victoryus
addikt
roseane2004
#50028
Victoryus
addikt
válasz
roseane2004
#50028
üzenetére
Ok, köszi. Sajnos csak a 4x4-es Dusterben van 6 sebességes váltó. Nézelődök tovább, végül is nem sürgős.
-
Victoryus
addikt
Hosszú távra (minimum 5év) melyik lenne a jobb: 1.6-os benzines Duster, vagy 0.9 tce Logan/Sandero? A tce az elvileg kevesebbet fogyaszt. Utóbbiból 1-2 éves, Dusterből kb 5 éves jöhet szóba. Vagy esetleg más?
Felhasználás: napi ingázás 2x10 km, havonta kirándulás, pl: Erdélybe a Biharba az kb 300km össz, nyaranta meg kb 1-2000km, akár horvát tengerpartra.. -
Victoryus
addikt
Még mindig az fhp jeladó leszereléssel küzdök. Annyira lehetetlen helyen van, hogy nem bírom kicsavarni azt a 2 csavart. Se a sima 10-es kulcs nem fér el, se a racsnis. Vennem kell valami extra rövidet. Valami mindig útban van, lginkább a vízhőmérséklet szenzor, meg a gázpedál adagoló (nem tudom a pontos nevét). Egyébként az útmutatót mennyire kéne komolyan venni? Fhp csere, szerelés esetén tanítani kéne a számítógépet a leírás szerint. Végül is, ha már a szerelési útmutató megvan, meglesz a komplett diag program is előbb-utóbb. Ezek az androidos alkalmazások úgy se mutatnak semmi komolyabbat. Melyiket érdemes kipróbálni, a can clipet vagy a dialogyst?
-
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#49441
üzenetére
Autót nem szereltem még, kivéve a jobb hátsó ajtónyitás érzékelőt, hátsólámpát, meg izzócseréket. Végül is csak szerszám kérdése, mert nehéz hozzáférni. Azt nem is látom hova megy az fhp kábele. Szerencsére találtam komplett logan szerviz leírást, ábrákkal úgy már könnyebb.
-
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#49391
üzenetére
3. napja van szervizben a kocsi, de azt mondták nem tudják mi a baja. Náluk indult elsőre. Hát nálam meg a héten 2x nem, egyszer ott is kellett hagyni éjszakára a munkahelyemen. Mondtam nekik, hogy cseréljék már ki az fhp jeladót, de nem akarják, mert lehet mégse az a baja. Hát amennyit már elköltöttem "diagnosztikára" abból már kijött volna egy Hella jeladó is.
Ha berágok ennél is jobban veszek valami kis méretű racsnis kulcsot és kicserélem ezt a vackot. -
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#49389
üzenetére
Múltkor tisztítva lett csak. A tünetek alapján fhp lehet. Túl sokat már nem akarok rá költeni. Mondjuk most vettem új akkut is bele, meg kuplungot is kéne cserélni... Arra mennyi a reális ár? Kb 40 körül vannak az olcsóbb szettek de gondolom a munkadíj jelentős, mert nagy meló.
Igazából azt tervezem, hogy autó csere, csak nem tudom még mire. (már 3 éve tervezem... szóval lehet marad még jó darabig
) A 11 éves Logan+2milla a plafon. Mondjuk ennyiből kijön egy új Logan is, vagy Fluence, Duster, Clio. Legyen tágas, meg megbízható, ennyi, nincsenek nagy igényeim. -
Victoryus
addikt
válasz
Victoryus
#49291
üzenetére
Ma is kb. 10 próbálkozásra indult el. Tologattam a kocsit előre, hátra, kinyitottam a tanksapkát mert már valami olyat is olvastam hogy az is segíthet, végül kinyomott kuplunggal beindult. Azt hiszem ez a közös a tegnapi esettel. FHP jeladó lenne? No csütörtökön viszem vissza... Tavaly október óta megy ez a szívás vele. Jó, hogy ide beírtam a sztroikat.
-
Victoryus
addikt
Reggel megint nem akart beindulni a kocsim. Aksi új, 12.5voltot mértem. Önindító teker, benzin pumpa megy. Ennyi. Végül levettem a sarukat, 10 percet töltöttem. Utána 5x hosszan indítóztam, és nagy nehezen beindult. Már arrébb toltam, beraktam minden sebesség fokozatba, kinyomott kuplunggal indítóztam végül. Múlt hét csütörtökön hoztam el szervizből, szerintük ok. Ez már a 3. volt akik szerint rendben van. (1.4 8v benzin) Kihez vigyem? Békéscsaba... Márkaszervizbe (meszlényi) nem viszem mert azok se értenek hozzá, többször bizonyították.
-
Victoryus
addikt
Az lehetséges, hogy azért rángatott a kocsi (1.4 8v benzin), mert alacsony volt az akkumulátor töltöttsége? Megint elvittem szervizbe, de nincs semmi hibakód, meg a tüneteket se produkálta. Cseles, mert csak ritkán szokta, mostanában meg nem voltam vele hosszabb úton. No majd hétvégén viszont megyek, kiderül rángat-e.
-
Victoryus
addikt
-
Victoryus
addikt
Ma reggel nem indult az autó. (1.4 benzines Logan) Szerintetek ez mi lehet? Önindító teker, benzinpumpát hallani. Csinált már ilyet, írtam korábban, de akkor sokadik próbálkozásra beindult. Arrébb toltam, akkor se indult, ezt szokát javasolni fhp jeladó hibára. Olyanom is volt már, akkor bevált. Most nem.
Aksi feszültség 12.4V, terhelve lemegy 12,2-re, de volt már ennél kevesebb is, és ment. Tény, hogy 6 éves 74 mah-es aksi van benne. Garázsban van a kocsi, kb állandó 4 fok van.
A múltkor (kb. november közepe) a szervizben azt mondták, hogy nem mutatott semmit a diag, bár volt látja hogy volt 2x gyújtás kimaradás. Azt monda szerelő jól van az, nem fog leállni. Hát most leállt.
Ha gyújtótrafó hiba, gondolom nem fog beindulni úgy se. Ilyenkor sárga angyal vagy tréler, vagy hogy szokott ez menni? Eddig sose hagyott cserben az autó. -
Victoryus
addikt
Fluence-ről milyen véleménnyel vagytok? (Benzines) Nézegetem még mindig, mire érné meg lecserélni a Logant. Hasonlóan nagy beltér kéne, de erősebb motor, meg hangszigetelés nem ártana.
A Megane is tetszik, de az nagyon apró. A Thalia se lenne rossz az erősebb motorral, de az is szűkös hátul. Keret: kb 1.5-2m. -
#48423
Victoryus
addikt
diablo1984
#48392
Victoryus
addikt
válasz
diablo1984
#48392
üzenetére
Állítóglag majd jönnek nagyobb motorral is Daciák, mert a Lada gyárnak van felesleges kapacítása, és beszállítanak majd a Daciának is. Per pillanat az olcsó új atók közül csak a Lada ad normális motort. Majd a Vestára kíváncsi leszek. Lassan le kéne cserélni a 11 éves Logant, amíg adnak is érte valamait... Hasonlóan megbízhatóra, meg tágasra.
-
#47506
Victoryus
addikt
orosziem81
#47503
Victoryus
addikt
válasz
orosziem81
#47503
üzenetére
Köszi a tippet. Mondjuk nálam az alapjárat rendben van. Tegnap elvittem szerelőhöz, annyit reagált, hogy fingja nincs mi baja lehet
Se tegnap, se ma direkt nem produkálta a hibákat a járgány. -
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#47486
üzenetére
Hibalámpa nem világít. Diagon nem volt még, ma elviszem mindenképpen szerelőhöz. Gyertyák 14 hónaposak benne, ezalatt mentem 12e km-t.
OBD-s bluetoothos vackom van, de az semmit nem ér, alig pár értéket mutat. Torque meg eCar appokkal néztem.
Nekem nincs is ilyen lámpám. -
Victoryus
addikt
Már megint nem úgy megy a kocsi, ahogy kéne. (2005-ös 1.4 benzin)
2x nagyon nehezen indult hosszabb út után, kb. fél óra állás után. Menet közben remeg, rángat, hiába padlózom le nem megy jobban. (jó amúgy se, de most érezhetően nem) Persze ezt is véletlenszerűen csinálja. Tegnap pl. Hódmezőtől- Csorvásig, aztán abbahagyta. Múltkor rövidebb szakaszon éreztem ugyanezt. Fogyasztása is nőtt. Mikor rángat akkor 6-7 között ugrál, normálisan meg el szokott lenni 90-nél 5.5 literrel. Olaj rendben, hűtővíz rendben, benzin omw.
Megint az fhp jeladó lenne a bűnös? -
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#47405
üzenetére
A másik garázs tulaja még nálam is idegesebb volt, mert neki bent volt a kocsija és nem bírt kiállni. Kihívta a rendőröket, akik meglepően hamar kijöttek, és rendet vágtak. Akkor már otthon volt a furgonos fickó. Milyen hülye emberek vannak, délután háromtól másnap reggelig blokkol 3 garázst, mert csak...
-
Victoryus
addikt
Ha valaki beáll egy furgonnal az én garázsom elé, és ott áll fél napot, azt az autót kivel lehet elvitetni? Közterület, rendőrök? 3 garázst blokkolt a rohadék, telefonszámot nem hagyott, és nem is volt otthon. Abban a tömbben lakik, ami alatt a garázsok vannak. Neki nincs garázsa. Volt parkoló hely egyébként, semmi nem indokolta, hogy ott álljon.
-
Victoryus
addikt
Olyat tapasztalt már valaki, hogy spurival nem akar indulni a kocsi? Betartottam az adagolást. Minél kevesebb a szint, annál rosszabb az indítás. Még kb 10 liter koktél van a tankban. Ha már beindul, akkor megy, de van hogy csak az önindító küzd, meg fulladozik egy kicsit indítás után.
Aksi rendben. -
Victoryus
addikt
Ma kicsit rámhozta a szívbajt a kocsi. Mindig elsőre indul, de most 4 út után temető mellett a senki földjén nem akart indulni. Önindító tekert, pumpa morgott ahogy szokott. Többször, hosszan próbáltam, semmi. Végül az aksi vezetékeit húztam le, majd vissza, utána egyből indult. Ez mi a franc lehetett? Immo villog, kulcsra kialszik,hiba lámpa egyik se ég, minden jónak tűnik. Alapjárat ok, dinamika a szokásos. Még párszor mentem ma vele, pöccre indul, mint mindig.
Megint fhp jeladó lenne? Majd megnézem nem koszos-e. Bár legutóbb mikor koszos volt nem kellett ennyit indítózni.
Aksi érintkezés? De akkor az önindító se tekerne gondolom. Töltés elvileg rendben, napi használatban van az autó, meg bírta most is az indítózást. Üzemanyag? Ebben a hónapban kapott először spurit, de már háromnegyed tankkal elfogyasztott belőle hiba nélkül. Meg nyaranta szokott etanolt is kapni, az már leszedte a koszt gondolom. -
Victoryus
addikt
Van egy olyan gondom az autóval, hogy néha villog a hátsó ködlámpa visszajelző. Fel szokott villanni fékezésnél, meg bal indexnél is. Picit villognak a hátsó helyzetjelzők is indexnél.
Már szétszedtem mindkét hátsó lámpát, foglalatokat megcsiszoltam, kapott kontakt sprayt is. A földelő csavarokat is megcsiszoltam. Korróziót nem találtam egyébként, de most fénylik minden, mint Salamon...
Főleg esős, meg párásabb időben jön elő a tünet. Mit lehet még ennek csinálni? Másik földelő vezeték? Ha a bal lámpát kikötöm, akkor rendben van minden. Jó, mondjuk abban van a hátsó ködlámpa izzó egyébként is.
A kp-i zár is hol zárja a jobb hátsó ajtót, hol nem, morogni morog. Elvileg ugyanolyan motor kell bele, mint a Clioba is? Ezeknek ugye mindegy, hogy első vagy hátsó ajtó, jobb/bal? Tehát rendelhetek egy ilyet? (mondjuk Aliexpressen meg kb. 2000Ft/db, szóval inkább onnan, idő nem számít majd ideér.)
2005-ös Logan. -
Victoryus
addikt
Logannél ha a hátsó ajtót nem zárja a központi zár (nem mindig zárja), akkor elég csak ezt az egyet cserélni? Nem nagyon vagyok tisztában a központi zár működésével. Ajtónként van benne motor egyáltalán? Ezzel ki foglalkozik? Sima autószerviz vagy autó elektronikai műszerész? Amilyen faék egyszerű autó lehet neki kéne állnom valamelyik hétvégén... aztán majd lesz valami.
-
Victoryus
addikt
Hosszabb távon melyik a jobb?
Különböző benzineket próbáltam a nyáron. (3000km) Elég vegyes a tapasztalat.
- OMW 100-as koránt sem jobb annyival, mint az ára indokolná. Fogyasztás nem csökkent, különösebben nem érezni a dinamikát se.
- Legtöbbet sima 95-ös benzinnel használtam az autót. Abból sem szereti nagyon az omw.t, hosszú távon teli tankkal számolva abból többet eszik, mint az Agip 95 vagy a Lukoil 95-ből.
- Az Mol/Agip 98-as benzinjével szebb a hangja és jobban megy érzésre, mint az omw 100-al
- Ha a sima 95-öst keverem etanollal, azzal is szebb a hangja és érzésre jobban is húz alacsonyabb fordulatszámon. Csak most gyakorlatilag annyi az ára mint a benzinnek...
- Amikor anno 440 volt a benzin akkor szinte tiszta etanollal is mentem vele, 40l benzin/10l e86 arányban, vagy még kevesebb benzinnel. Érezhetően nem volt gyengébb, mint 95-ös benzinnel. Elvileg az etanol veszélyes, mert megeszi a gumi csöveket stb. Eddig semmi probléma. 11 éves a gép, 4 éve kap etanolt is nyaranta. Igaz, nem is áll benne a cucc, mert nyaralások alatt 1 hét alatt elfogy.
- Több ismerős is emlegeti a spuri adalékot. Ezt még nem próbáltam. Láttam itt is használjátok páran. Megéri? -
Victoryus
addikt
Kéne... Tényleg kikapcsolja, de nem elég gyorsan. Azért egy előzésnél nem mindegy mennyit
tököl. Azért vicc, hogy a 710-es úton tövig nyomott gázzal lassul ötödikben, de még negyedikben is éppen csak gyorsul klímával. Na mind1, szeretem, erre telik, elvisz a világ végére is a maga tempójában. Csak azt utálom, amikor kizárólag azért előzgetnek, mert dacia. Kb mint a rlgi swifteket. Aztán ugyanúgy beáll elém 90-nel. -
#46201
Victoryus
addikt
Wiz Khalifa
#46184
Victoryus
addikt
válasz
Wiz Khalifa
#46184
üzenetére
Ismerős érzés... Budán majdnem belém jött egy rendőr hátulról, mert a kocsim annyira lelassult az emelkedőn. Aztán vissza kettesbe, és padlógáz. De van olyan rész is ahol csak egyesben képes felmenni.(Kiscelli út)
Másik kedvencem a 710-es út, ami szintén emelkedő. Na ott mire eléri szegény Logan a 110-et a többiek agyvérzést kapnak mögöttem. Vagy klíma vagy vissza hármas padlógáz. Az új Daciák meg 1 literes 3 hengerest kaptak. Azzal még sík úton se fog elindulni... ahelyett hogy mondjuk az 1.2-es Tce motort rakná bele a Renault. -
Victoryus
addikt
válasz
Drughi
#44597
üzenetére
Meszlényinél voltam már ilyenen. Akkor is azt mondták, hogy a kuplungot cserélni kéne... ennek 3 éve. Ja, és pont ellenkező irányba húzták meg a bovden állító csavart, véletlen. A kuplung azóta is jó, bár a loganen eleve nem fura. Plusz a fékbetétet is mondták, de ezt sem erősítette meg másik szerelő, sőt.
Bármit képesek hazudni egy kis lehúzásért. -
Victoryus
addikt
A kezelőszervek is renault alkatrészek
Az tény, hogy nincs hangszigetelve. Nem kopog jobban 11 évesen mint új korában. Bár az enyém eléggé megkímélt. Occsó, egyedi designnal Én szeretem.
Azért azt én is sajnálom hogy nincs normális motor hozzá. (Újakhoz) Néztem Kalinát is, de még nem jött össze a teszt vezetés. Nekem az is tetszik. Ingázni pont elég lenne. -
Victoryus
addikt
Vettem egy ODB olvasót, mert kíváncsi voltam a hűtővíz hőmérsékletre, miért ugrál 2-4 csík között a mutató. A kiolvasott értékek alapján 84 fok felett van 4 csík, ez alatt 2 vagy semmi. A fura az, hogy néha egyáltalán nem hajlandó felmenni 4 csíkra, de olyan is van, hogy visszaesik 4-ről kettőre. Felment 88-ig, majd lement 76-ra, aztán megint felment 86-ig és utána most ott is maradt. De van amikor 50km-es úton is marad a 2 csík.
Ez most mi a bánat? Termosztát hiba? Fűtés az van, jó forró levegőt fúj. -
Victoryus
addikt
válasz
Victoryus
#42999
üzenetére
Most kapott tesztként az autó 3 nap alatt mindenféle burkolatú utat, úgy néz ki rendben van. Semmi zörgés, sima, egyenes futás. Azért nem mindegy, hogy 13e-ért megcsinálják, vagy 30ezren felül.
Azért a márkaszervizest szívem szerint elküldeném a ***ába. Ezek ott húznak le, ahol csak tudnak, aztán meg verik a mellüket, hogy év márkakereskedése. Eleve, ha a Dacia szót meghallják húzzák a szájukat? (tisztelet a kivételnek) Ők adták el anno, azóta is árulják, no comment.
A tesztvezetést is csak ígérgetik mindig, de érdekes módon már kétszer is pont közbe jött nekik valami. (az értékesítő ott ült egyébként a laptopja előtt, különösebben nem csinált semmit) Pedig egy új Cliót, vagy Megane-t szívesen kipróbálnék. Tény, hogy nem most rögtön fogok venni másik autót, de tervbe van véve. (nem újat, nem náluk, de nekik ezt nem kell tudni ) -
Victoryus
addikt
Jobb első kerékkel telibe kaptam egy kátyút. Érzésre semmi nem változott, de valami lemez rezonált.Elvittem márkaszervizbe, mert sürgős volt. A lemez tartó csavart meghúzták, az ok. A gömbfejet cserélni kellene+azt mondták leugrott a rugó. Ez utóbbi szerintem hülyeség. Mondtak árajánlatot, több mint 30e, mert szerintük a gólyalábat ki kell szedni, visszapattintani a rugót a helyére és az sok idő bla bla bla.
Mondtam, hogy kibír-e 300km-t így? Ki. Tényleg kibírta. A lényeg, hogy márkaszervizbe nem vittem vissza, hanem a szokásos helyre mert most már volt szabad kapacitásuk. A rúdfejet cserélték, futóművet állítottak, 13e cakk-pakk. Rugóról gólyalábról szó se esett. A kocsi megy szépen, nem kopog, nem inbolyog,rendben van.
Mire akarok kilyukadni: leugorhat egyáltalán a rugó? Ha igen, azt tuti érezni lehetne, meg zörögne nem? Márkaszerviz megint jól le akart húzni?
A másik, hogy még véletlenül se az alatrészek normális nevét mondják... -
Victoryus
addikt
FHP jeladó nélkül be lehet indítani a motort? Ha menet közben romlik el, akkor mi történik? Leáll a motor?
A múltkor tettem fel képet, de nekem csak nem fér oda a kezem. Esetleg racsnis csavarhúzóval ki tudnám tekerni a 2 csavart. Inkább elviszem valami szerelőhöz, pucolja már meg. Én nem látok rajta semmi koszt, de attól még lehet koszos is. -
Victoryus
addikt
Megtaláltam a fhp jeladót, de nem férek hozzá. Pont ott vannak a csövek.
Visszaolvasva a fórumot nagy valószínűséggel az a baja. Néha nem indul, mindegy hogy hideg vagy meleg a motor. Pumpa hangját hallani, önindító teker, fordulatszámmérő meg se mozdul.
3 napig volt szervizben, ott bezzeg nem jelentkezett a hiba. Hibakód nincs. Nálam viszont jelentkezik. Vigyem máshova? Sajnos nem tudom kivenni, de nem hiszem, hogy a kosz lenne a baja.
Van még más is, a vízhőfok mérő hol 2 hol 4 csíkot mutat. De van amikor stabilan 4-et. Az lenne a normális. Fűtés az ok. Vajon ott mi a baj? A kijelző vacakol, vagy a termosztát, vagy a hőfok mérő? A bluetoothos obd kütyüm még nem ért ide, az elvileg kiírná a víz hőmérsékletét? -
Victoryus
addikt
2005-ös 1.4 8v Logan. Nem úgy megy, ahogy kéne neki, erőtlen. Azért ennél többet tudott. 6 éve van nálam.
Illetve amit még írtak a klubtagok, hogy a fojtószelep ház tetején lévő tömítés szokott szétmenni. Azt nem tudom nálam milyen állapotban lehet. Műszakin 9 hónapja hozta a gyári értékeket simán. Túl sokat nem megyek vele, évi 8000km körül, de napi ingázásra használom. Plusz nyáron nagyobb távokra, akkor van hogy 1500km is belemegy. -
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#41991
üzenetére
Hát, az még nem is sok. Domokos szerviz Békésen 2 éve 22ezerért csinálta. Olaj+szűrő+levegőszűrő. Valami 12e forintot számoltak olajra... Akkor voltam ott utoljára. Elf 5 liter kerül most 6000-be ha jól láttam, de a Loganbe nem is kell annyi se.
Idén Molnár szerviz szintén ennyiért csinálta, de gyertyacserével együtt. Ők viszont nem akarják a szelephézagot beállítani, pedig 125e km-nél már aktuális lenne szerintem,meg a klubtagok szerint. -
Victoryus
addikt
Békéscsaba környékén tud valaki jó futóművest? Valami nem stimmel. Tegnap kicsit meghajtottam a kocsit, és 140 felett beremegett a jobb oldala. Vagy csak elértem a szerkezeti integritás felső határát
Nem jöttem rá, hogy az első, vagy a hátsó kerék felől jön. Ja, meg remélem még nem működnek a traffi kapuk... ha igen akkor nem lesz olcsó. -
#41676
Victoryus
addikt
norbert1998
#41644
Victoryus
addikt
válasz
norbert1998
#41644
üzenetére
Így már érthető, miért van sok szinte új eladó Sandero is...
-
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#41396
üzenetére
Ok, pontosítom. Egész évben napi 20km ingázás, nyaranta 400-1000km-es kirándulásokkal, országon belül, meg Erdélybe. 6 liter körüli átlag, 4 ajtó, klíma, meg elektromos ablak legyen benne, meg abs. Túl nagy igényeim nincsenek. A Logannel is elégedett vagyok, egyszerű, megbízható, tágas, eléggé gyenge a motorja. Autópályán meg piszok hangos. (2x voltam pályán 5 év alatt kb :-) )
Mondjuk autópálya felénk nincs még mutatóban se, de azért jól jönne a dinamizmus, amikor a 44 vagy 47-es csodaúton kamiont kellene előzni. -
Victoryus
addikt
Nekem tescós van. A vibra motort kivágtam belőle, mert nyomta a derekam. Nem túl nagy a fűtő felület benne. Főleg a felső részében minimális területen van fűtőszál. Nem volt drága, 2500 körül vettem.
Egyébként jó, 2-3 perc alatt kellemesen meleg. Csak addig szoktam használni, amíg a normál fűtés nem megy. Gyári horror áron van ehhez képest. Betettem az üléshuzat alá, nem is látszik. -
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#40920
üzenetére
Sajnos csak mcv-be tettek 16v-t, ha jól tudom, pedig az pörgős. Kéne... főleg egy kis tuninggal.
Most csak elenyésző százalék etanol lehet már benne. 3 tankolással ezelőtt kapott 12 litert. Benzinszűrő 5 év alatt nem volt cserélve. Loganben van egyáltalán? Vagy kispórolták azt is -
Victoryus
addikt
Ma reggel elég furcsán indult az autó. Logan, 1.4 benzines. Kb 1 percig 1200-as alapjárat, egyenetlenül, mintha rángatna. Utána szépen visszaállt normál alapjáratra, normál hanggal. Ez mi a franc lehetett? Valami kosz a benzinben?
Eddig egyszer csinált hasonlót, amikor kb 80/20 arányban volt E85 benne valamelyik nyáron. Akkor alig akart beindulni, de végül egy nagyobb füstpamacs után ment normálisan. Etanollal egyébként kicsit csendesebb, meg nem sokkal fogyasztott belőle többet... és még megérte azt tankolni bele. -
Victoryus
addikt
Az létezik, hogy egy 1.4-es Renault motor 160km-en megegyen 18 liter benzint? Mert szerintem nem. Előtte kb másfél hete tankoltam tele, kattanásig.
Most a benzin kijelző szerint 1 csík hiányzott. Átlagfogyasztás fedcomp szerint 6.2 liter. Békéscsaba-Békés között ingázok naponta, tehát autópálya esélytelen, meg ahhoz hasonló tempó... Sose fogyasztott 6.5 liternél többet. Sőt, nyáron elvan 6 literrel is, klímával együtt.
Ilyenkor mit lehet csinálni a benzinkúton? Panaszkönyv? Írtam az Agipnak is, hogy nézzenek a körmükre, de semmi reakció.
Ezen a kúton egyszer volt már hasonló esetem, akkor az 50 literes tankba belement 54 liter úgy, hogy volt benne 1 csíknyi benzin, ami kb 6 liter... Az megint csak lehetetlen, hogy beleférjen ~61 liter...
Agip Békéscsaba egyébként, első kút. -
Victoryus
addikt
Békéscsaba környékén tud valaki olcsó de jó hangszigetelő anyag beszerző helyet? De lehet webshop is. Tűzfal szigetelésre. Plusz lehet a motorháztetőt is befedném. 2005-ös Logan.
Más: miért érzem úgy, hogy nem megy? Nyomom neki tökig, kettesben még ok, harmadik elmegy, negyedikben inkább csak zúg, de nem gyorsul érezhetően. 110 körül váltottam most negyedikbe, de valahogy nem húz úgy, ahogy régebben. Idén volt olajcsere, levegőszűrő csere, gyertya, vízpumpa, meg az összes szíj cseréje. Nem azt mondom, hogy nem megy, csak nem nagyon húz. Kicsit jobban ment régebben. Fogyasztása ok, 6 liter vegyesben, országúton 5-5,5 között. Alapjárat is ok, plusz mindig pöcre indul.
-
Victoryus
addikt
Azt nem tudjátok véletlenül, hogy az új Ladákba is Renault motorok lesznek-e?
Annyit olvastam, hogy erősebbek lesznek, mint a Daiciák, az áruk meg kb. ugyanannyi. Na most, erre lépnie kéne a Daciának is valamerre. Sokan csak azért nem veszik az újat, mert gyengék a motorok. Legalább az 1.2-es tce lenne a Sanderóba/Loganbe is, de nem... A sima 1.2-es meg gyenge, még az én 10 éves 1.4-es benzinesemhez képest is. 0.9-es tce motoros tesztautó meg soha nincs, pedig kíváncsi vagyok rá az milyen. De az szerintem amúgy az is gyenge. -
#38539
Victoryus
addikt
diablo1984
#38534
Victoryus
addikt
válasz
diablo1984
#38534
üzenetére
Tényleg frankó! Bár nem volt annyira koszos, mint vártam. A huzat felfogja. De a műszerfalról rengeteg kosz lejött, pedig szoktam takarítani azt is
Belül patyolat, már csak a fékdob pucolás, festés, meg a mosás+waxolás van hátra. Csak ne lenne ilyen dög meleg. -
Victoryus
addikt
Néztem festéket fékdobra, de mindegyiket melegíteni kéne. Obi, nem volt túl nagy választék hőálló festékből. Régen nem kellett őket, ha jól emlékszem. Majd elmegyek festékboltba, az a biztos.
Üléskárpitot mivel lehet tisztítani? Porszívózni szoktam, de nem vagyok tökéletesen elégedett az eredménnyel.
-
Victoryus
addikt
Hát, 3 éve jártam úgy, hogy Szegedről hazafelé leugrott a cső a tartályról. Túl kevés folyadék volt benne szerintem, és felforrhatott. A szerviz szerint kilyukadt a hűtő, de erről nem voltam meggyőződve, szerintem csak lehúztak egy újjal...
A hőfokjelző már csak akkor ugrott fel a szokásos 4 csíkról 6-ra, mikor már megtörtént a baj. Szerencsére Hódmezővásárhely közepén jártam már ekkor, és egy kedves ember, aki szerelő, pont arra járt, és segített összetákolni. Hatalmas mázli. Mindez este, mikor már nincs nyitva semmi. -
Victoryus
addikt
Nekem februárban volt teljes vezérlés, meg vízpumpa csere, akkor a hűtőfolyadék a maxon volt. 2 hete meg a minimum alatt. Szóval csak elpárolog... én is öntöttem hozzá desztilált vizet, aztán ennyi. De van fagyállóm is bespájzolva.
Ha már úgy is írok: motorháztetőt megéri szigetelni, meg a tűzfalat? Mert ugye a Dacia ezeket kispótolta egy az egyben. Esetleg, ha valaki csinált már ilyet, akkor tud ajánlani hozzá anyagot? 90-ig még ok, de felette eléggé hangos a motor. Most meg ráérnék vele foglalkozni.
-
Victoryus
addikt
válasz
rob210
#38433
üzenetére
Egy Sandero rs-t is szívesen elfogadnék, kár hogy nem tervezik forgalmazni. Mindet csak az agyonfojtott motorokkal árulják az eu-s szabályok miatt. Gyakorlatilag a mostani motort kéne megtartani, és beletenni egy újabb kaszniba.
No a lényeg, hogy ha lesz találkozó, akkor szívesen mennék én is. pl Békés Dánfok is jó lenne egy helyszínnek. -
Victoryus
addikt
-
Victoryus
addikt
Sziasztok!
Logan I, 1.4-es, benzinesnél milyen gyakran kéne szelephézagot állítani? Kell egyáltalán? Most 122e km van benne, eddig nem volt szelephézag állítás. Békéscsaba környékén tudtok jó szakit? Lenne még pár apróság, kézifék állítás, kuplung megint fent fog, mindig visszaáll az a dupla anyás vacak bowdenfeszítő ebbe a pozícióba.
Hátul a dobot meg le kéne festeni , mert elég csúnya a felni alól kilátszó rozsda. Csak nem tudom, mennyire bonyolult leszedni a fékdobot.
Nem hiszem el, hogy ilyen ....ek
Most ugye feltöltöm a mol green forensis kártyára a pénzt, és azzal fizetek.
Új hozzászólás Aktív témák
- Deep Pink XBOX Series kontroller
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4677
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 2080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 1TB Nvme SSD
- SONY PS4 PRO
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest