-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
wwhy
veterán
Kerékcsapágyban milyen márkát javasolnátok (FAG, SKF mellett, ezeknek utánajártam).
Egy kátyú elvitte a jobb elsőt a Corsámban
Illetve meddig lehet halogatni ennek a cseréjét? Nem zúg nagyon, de hallható.
Esetleg olcsó(bb) szerelőt Debrecenben/Nyh-án? (akiket felhívtam olyan 8-10e ft-t mondtak a cserére, ennél még a márkaszerviz is olcsóbb: utángyártottból (Febi/Breda/QH) + munkadíj megvan 10-12e-ből). -
wwhy
veterán
válasz
_seth_
#14547
üzenetére
Nem azt mondtam, h nem hamisít(hat)ják, hanem hogy átlagos felhasználásra nem rosszabb olaj, mint más márkák, tehát fölösleges azon parázni, h jajjj, csak GM-et ne (anno amikor még FAstrám volt, és feleannyit sem értettem az autókhoz, a szerelőm azt mondta, h jajj, csak Valvoline és Esso-t ne
-
wwhy
veterán
válasz
erikke17
#14539
üzenetére
Ugyan, ne parázz a GM olajtól, ha megbízható forrásból van, akkor OK.
Én is most készülök a 4. olajcserére, és 5w30-as GM megy bele mindig, 15e km-nél csere.
Még sehol sem olvastam, hogy bizonyíthatóan a megbízható eredetű gyári olaj vágta volna haza a verdát.
A gyár sem lenne hülye, hogy olyan olajat tegyen a motorba, ami tönkretenné, ráadásul az én Corsámnak 30e-es a csereperiódusa és mondjuk márkaszervizben lecseréltetetném az olajat, és mondjuk 15e km után bizonyíthatóan az olaj miatt lenne gubanc, akkor ráverhető lenne a gyárra a javítás stb. Ezt meg szerintem egyik gyár sem kockáztatná. -
wwhy
veterán
válasz
AMD Power
#14238
üzenetére
kimondottan C Corsa topik
A maga kategóriájában kell értékelve nekem csak jó tapasztalataim vannak (2006, 12XEP, twinport,), kötelező (olaj, szűrők) cseréken kívül (tavasszal lesz első féktárcsa csere. kb. 83e km) semmi sem romlott el. A gyári aksit tavaly decemberben cserélni kellett.
Olajra "érzékeny": 0/5w-30/40 kell (ideális esetben GM szabvány).
Ha 10w- lenne a jelöltben. akkor nem igazán törődtek vele -
#14190
wwhy
veterán
Napfénysüti
#14189
wwhy
veterán
válasz
Napfénysüti
#14189
üzenetére
Forgalmiban van motorszám (P5), ennek alapján meg lehet tudni, hogy milyen a motor (felhívsz egy márkaszervizt, beírod ide stb).
Igen, van láncos motor is, miat nem csak Astrába, de Corsába, Agilába is tettek (Z12XEP, Z14XEP) -
#12800
wwhy
veterán
csaresz002
#12781
wwhy
veterán
válasz
csaresz002
#12781
üzenetére
mondtam én, h szilikon eltávolító kell
nekem anno a Thaliamat fújták "telibe" belülről, 2 flakon is elment a pucolásra. -
#12727
wwhy
veterán
csaresz002
#12726
wwhy
veterán
válasz
csaresz002
#12726
üzenetére
pl. ezzel
-
#12638
wwhy
veterán
csaresz002
#12636
wwhy
veterán
válasz
csaresz002
#12636
üzenetére
hol lehet kapni ilyen univerzááááális csodát?
-
wwhy
veterán
hasonló elektromos kérdésem lenne, csak tükörben
C Corsába (2006) utólag lehet beépíteni? vagy valami tippet, hogy miért lazul ki/hogyan lehet megszorítani a manuális tükörállítót? 1-2 kátyú, rosszabb út, és főleg a jobb oldali máris enyhén a föld felé néz, majd nem sokkal utána, 4-5 kátyú, a bal oldali is -
wwhy
veterán
ha valakit érdekel egy jóárasított Headline RDV-200 radar- lézerdetektor
-
wwhy
veterán
válasz
Calogero
#11558
üzenetére
a köv. olajok teljesítik a 2004 utáni gyári (GM-LL-A025/B025) előírást:
én 10-12e km-nél cserélek olajat, 80% vásrosi használat, és szerintem teljesen jó a gyári 5w30Mobil 1 New Life 0W-40
Castrol Edge 0W-30
Valvoline SynPower GM 5W-30
BP Visco 7000 M 0W-30
Addinol EXTRA LIGHT MV 038 0W-30
Castrol SLX Professional Longtec 0W-30
ÖMV BIXXOL SPECIAL G
Meguin Quality SAE 5W-30
Texaco Havoline Ultra G Longlife 5W-30
LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W-30
LIQUI MOLY Syntoil Longtime 0W-30
Statoil LaserWay G 5W-30
Fuchs Titan Supersyn Ecoflex 5W-30
Total QUARTZ ENERGY 9000 0W-30
Motul Specific LL A/B 025 5W-30
AGIP Formula LL G 5W-30
Shell Helix Ultra AG 5W-30
Selénia Multipower 5W-30
ARAL SuperTronic G 0W-30
Elf Excellium Full-Tech 0W-30
MOL Dynamic Synt 5W-30
Q8 Formula G Longlife 5W-30
Igol PROCESS 025A SAE 0W-30
Motul 8100 E-tech Lite 0W-30
GM Geniuine Motor Oil 5W-30" -
wwhy
veterán
egyre rosszabbul érzem magam az 1,2 Twinport C Corsámmal
viszont sokkal jobbnak érzem, mint az előző 1,4i (80LE) FAstrámat ...
azért részemről elégedett vagyok vele, 130-140 tempót pályán nyugisan lehet vele tartani, igaz, "kicsit" pörög a motor (4e), városban ideális, fogyasztása nagyon jó ... -
#11207
wwhy
veterán
csaresz002
#11193
wwhy
veterán
válasz
csaresz002
#11193
üzenetére
műbőr helyett lehet jobb megoldás a flokkolás
-
wwhy
veterán
válasz
Jim Tonic
#10886
üzenetére
akkor csak szerencsés vagyok; tank leereszt és csak a benzinszűrőt cserélték, és kopp-kopp minden a régi. Összesen 1,8km-t mentem azzal a benzinne, ami még tankban volt, aztán "lefulladt". Holnap reggel lesz a műszaki, beszéltem az Opel szervizzel, ahol tegnap voltam, azt mondták emiatt 100%, h nem lehet baj a "zöldkártya" résszel; tisztítás után jártam már 35km-t. Tényleg nem vitáznék, de a neten több helyen azt írják, h a dízelbe benzin sokkal gázabb, mint fordítva.
-
wwhy
veterán
válasz
Jim Tonic
#10875
üzenetére
benzinszűrő ki lett cserélve, a régit meg kidobtam, gondolom úgysem jó már semmire.
A neten olvasgatva én fordítva láttam, hogy a benzinbe dízel a kevésbé ártalmas (porlasztócsúcsok, nagynyomású szivattyú) (állást nem foglalok, nem értek hozzá); majd kiverem a rokonból, hogy mi volt, szerintem kannás bor esete forog fenn, csak hát vmiért elnézték.Corsa C Twinport, 2006, 12XEP
-
wwhy
veterán
válasz
tomyoy
#10871
üzenetére
másodjára már én is tudni fogom a dörgést, de elsőre sz@r érzés, hidd el
de remélem soha nem lesz másodjára; nemrég lementem, hogy pöc-röf, de majdnem guta ütött meg, mert ismét csak döc-döc-leáll volt; aztán kicsit pöcögtettem a gázpedált, lett röf-röf, mentem kicsit idegesebben pár kört a ház környékén (szerencsére no yard) és most mát pöc-röf
délután a városban még váltáskor szinte leállt, többször is majdnem megcsókoltak hátulról -
wwhy
veterán
hejjj emberek, a kis Corsámba ma tankoltak 40l gázolajat benzin helyett
gyors segítség híján, márkaszerviz, 20e Ft +4óra volt a kis kaland (vontatás, tisztítás, 5l benzin, munkadíj, benzinszűrő). Most már megy, de padlógázra a fordulat leesik 1 pillanatra, utána felpörög, van egy kis bólintás; remélem, ahogy kitisztul a rendszer, minden visszaáll. Tankoltam bele 10l Racing Power-t, hátha gyorsabban kitisztul... -
wwhy
veterán
-
wwhy
veterán
válasz
fero02
#10244
üzenetére
Igen, már a Renault Thalicskánál s észrevettem, hogy a MOL és Shell benzinjét nem szereti, az alapjárat nem volt egyenletes, érezhetően remegett a kocsi. Ugyanez érvényes a mostani C Corsámra is: ha MOL/OMV/Shell 95 kerül belé, a ford.szám. mutató-nak 'kilengése' van. 600-800 között mászkál; az Agip vált be mind2 esetben: elmúlt a remegés, a ford.szám. mérő mutatója áll, mint a cövek
-
wwhy
veterán
nem akarok ünneprontó lenni, de a libri weboldalán messze nem ezek az eredeti árak szerepelnek, hanem Nagy opel könyv-1500 (eladási ára:1275), Opel - híres autómárkák-1995 (eladási ára:1696).
ON: egy kis help kellene: kiégett a bal első helyzetjelzőm, és csak a fényszóró kiszedésével cserélhető, amit csak a lökös leszedése után oldható meg. (hogy szorulna lyukba a keze, aki tervezte az egész fényszórót+ami mögötte van). Szóval a lökös leszedéséhez kellene vmi útbaigazítás.
Corsa C, 2006, projektoros lámpa. (tudom, a sima lámpásnál ki lehet cserélni).
Ja, a szerviz 5-7e Ft-ot mondott rá. -
-
#8985
wwhy
veterán
csaresz002
#8984
wwhy
veterán
válasz
csaresz002
#8984
üzenetére
ha megoldod, tedd közkinccsé, engem (is) érdekel
-
wwhy
veterán
Használ vki illetve mit javasolnátok megalight/silverlight stb. kategóriájú izzók közül? C Corsaba kellene, nem vagyok elégedett a bevilágított távolsággal; szervizben beállíttattam a fényszórókat (projektorosak), de akkor is úgy érzem, h a tompított (nekem) nagyon rövid utat világít be.
-
wwhy
veterán
Legyen Cosa C 1,2 Twinport fogyasztás is
tankolva 10l+villogó piros lámpa mellett ami még volt a tankban, 10l-el tehát épp az első vonalkáig ment fel a mutató, azaz szerintem kb. 12-113l (ha a tank mérete 45l). Úgy számoltam, hogy addig veszem figyelembe, amíg újra villogni kezd, így kb. a tankolt 10l fogy el.Összesen: 163 km, amiből
- 100 km Nyh-Db-Nyh (klímával, 110-120 km/h)
- benzin szintjelző világítani kezdett 119 km-nél, a villogásig tehát még belefért 44km teljesen városban, 90% klímával.Jó-rossz-átlagos?
-
wwhy
veterán
így igaz, csak a #7974-t olvastam
a műszakihoz nem igazán kell semmit se venni/vinni.
Daywalker: igaz, de a szervizfüzet alapján azért az adott szervizben rá tudsz kérdezni, illetve természetes, h előtte szakival átnézeted, ne adj isten, pénzt stánsz rá, és kérsz egy állapotfeltárást márkaszervizben -
wwhy
veterán
válasz
bambano
#7527
üzenetére
Amiket elfelejtettem:
- 1,2 XEP motor
- benzinszűrőt természetesen cseréltek, sőt, olyan fekete trutyi folyt ki belőle, szinte mint az olaj
- persze, tudom, saját zsebre is meg tudtam volna csinálni, de akkor nincs lebélyegezve a Szervizkönyv (legalábbis nekem nincs ismerősöm) (amikor még januárban eladásra hirdettem, 10ből 9 ember a vezetett szervizkönyvvel kezdte .... ) -
wwhy
veterán
Újabb piros pont az Opel Scorpio-nak.
Ma voltam náluk 60e-es szervizen (C Corsa, 2006).
Múlt héten árajánlatkérés (35e, full gyári cuccokkal!) [más márkaszervizek: 55-80e]
Kis késéssel találtam meg őket, kivártam a soromat a munkafelvevőnél, forgalmi , stb.
A kocsihoz hátramehettem, elbeszélgettem a szerelővel, aki kb. 10 percre átment egy Vectrához tanácskozni (amiből dőlt a benzinszag, csak nem tudják talán még most sem, h hogyan, mert semmi szivárgás)
Hátsó fékeket leszedte, kimosta, köszörűvel a vállat levette.
Szemrevételezéssel, mozgatással ellenőrizte a teleszkópokat stb.
Olajat leeresztette, gyönyörű fekete volt, kb. 10 percig volt kicsavarva az olajleeresztő, de akkor már egy csepp sem jött belőle).
5w30-as GM olaj kiporciózva, kb. 80%-a betöltve
Gyertyacsere, GM.
Maradék olaj betöltve.
Levegőszűrő csere, pollenszűrő nem, viszonylag tiszta volt (majd magamnak).
Amit hiányoltam: Tech2 mérés (de semmi panaszom, kopp-kopp).
Amit kértem +: fényszóró beállítás.
Amire nem maradt időm: lemosást megvárni.
Kb. 10.30-12.05-ig dolgozott vele a szerelő, összesen végül 32e Ft lett, mivel a pollenszűrő maradt a régi.Összességében elégedett vagyok, az ülést letakarták már az első beülés előtt, ami kicsit zavart, h a munkafelvevő az elején és a végén egyszerre 3 emberrel is foglalkozott, így kicsit fura érzés volt ott ülni, a munkalapra várni, miközben arról értekezik XY-al az orrom előtt, h érdemes-e a Garancia Pluszt megvenni. (Viszont korrekt módon elmondta, h nem érdemes, mert a kupék tetejére nem terjed ki).
nem dízel, h 4-5l-eljárj 
?
nekem már egy kis takony fékre dolgozik mint állat, lazítja a lábizmot rendesen 
viszont sokkal jobbnak érzem, mint az előző 1,4i (80LE) FAstrámat ...![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
na viccet félretéve, majd egyszer, nyáron, ha lesz kedved 
3 lufi+bal eleje stb.
Új hozzászólás Aktív témák
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Formula-1
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- Samsung kuponkunyeráló
- Milyen légtisztítót vegyek?
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Parfüm topik
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- További aktív témák...
- LG UltraGear Gaming Monitorok : FRISS -30%
- Felújított laptopok számlával, garanciával! Ingyen Foxpost/PostaPont!
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 3600X / GTX 1080Ti 11GB / 16GB DDR4 / 512 Nvme SSD
- Apple iPhone 16 Plus 128GB Ultramarine használt, karcmentes 96% akku (266 ciklus) 6 hónap gar
- Lenovo L14 Ryzen 5 4500U Refurbished - Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest