Új hozzászólás Aktív témák

• Faterkam addikt

  #112516

  #112515 313313

  2026-05-03 09:00:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Faterkam

  addikt

  #112515 313313

  Jaj, A16XER motorról váltanék, nem hangzik túl jól! Köszönöm az infót!

• 313313 addikt

  #112515

  #112514 Faterkam

  2026-05-03 08:08:31

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  313313

  addikt

  #112514 Faterkam

  Olcsóbb fenntartani...
  Az ople 1.6CDTI vezérlése a motor és a tűzfal között van, cseréhez ki kell szedni a motrot is(van hogy csak a váltót veszik ki, de ezt kevesen vállalják be) ha már kiszeded a motrot és cseréled a vezérlést, kell mellé egy teljes kuplung szett is... (illik egyszerre cserélni...)
  Mire mindent összeadsz 1,2-1,4 millió között jársz már....
  Nekem Zafira C-m van, ott az 1,6-os suttógó dízellel (szentgotthárdi motor) szerelt példányok 500-800k-val olcsóbbak, mint az 1,4T-k.
  Választhatod az 1,6-ost is, ha annyira olcsó, számlát mutatnak a vezérlés/kuplung cseréről. Vagy ha magad megbütykölöd otthon, így nincs munkadíj....

• Faterkam addikt

  #112514

  #112511 Tothgera30

  2026-05-02 22:05:16

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Faterkam

  addikt

  #112511 Tothgera30

  Megbízhatóbb?

• skyrush7 aktív tag

  #112513 2026-05-02 12:01:28

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  skyrush7

  aktív tag

  Kieg.: semmi hibakódot/lámpát egyébként nem dob a műszerfalon, csak OBD-n keresztül látni.

• skyrush7 aktív tag

  #112512 2026-05-02 11:51:45

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  skyrush7

  aktív tag

  Sziasztok!

  Adott egy 2005-ös ferdehátú G Astra Z14XEP motorral. 5 napja elkezdett maxon pörögni a hűtő ventilátor, hideg motorral is és a hőfok visszajelző se mozdult meg. Lehúztam a hűtő folyadék hőmérséklet jeladót, visszadugtam, OBD olvasóval kitöröltem a P0115 hibakódot, egyből beállt a mutató, OBD is helyes értéket mutat, megszűnt minden probléma 5 napig. Ma hideg motornál megint jelentkezett, mostmár a jeladót se húztam le, ismét töröltem és tökéletesen működik. Tapasztalat alapján akkor dobja el a jelet, amikor üzemmeleg motornál araszolok és 95 fok fölé kúszik a hőmérséklet az OBD alapján, ekkor 143 fokot jelez vissza és maxon pörög a ventilátor. (A mutató ilyenkor se megy 90 fölé) Vezérlés februárban volt cserélve, ezzel együtt átmosás + friss fagyálló, olaj és új vízpumpa, termosztát.

  Aránylag könnyen hozzáférhető helyen van a jeladó, kérdés hogy a cserének érdemes otthon nekifutnom a fagyálló leengedése nélkül? Felül van a jeladó, a termosztátház előtt.

• Tothgera30 veterán

  #112511

  #112510 Faterkam

  2026-05-02 07:27:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tothgera30

  veterán

  #112510 Faterkam

  1.4T

• Faterkam addikt

  #112510 2026-05-01 22:31:02

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Faterkam

  addikt

  Most elkezdtem nézegetni a K Astrákat, 1,4T vagy 1,6CDTI, esetleg egyik sem?

• pontyos senior tag

  #112509

  #112508 ParmaBoy

  2026-05-01 18:14:39

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  pontyos

  senior tag

  #112508 ParmaBoy

  Igen, hatodikban sem túl magas a Mokka bőven 3000 alatt van

  A Skoda Karoq ezres TSI nél olvastam, hogy az autópályás sebesség nem tesz jót annak a kis motornak.

  Nem tudom igaz e, a saját kis autónk a mérvadó, de ha valóban hosszútávon bírja a autópályát akkor nincs gond. Köszi

• ParmaBoy aktív tag

  #112508

  #112507 pontyos

  2026-05-01 17:58:12

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  ParmaBoy

  aktív tag

  #112507 pontyos

  Semmi baja nem lesz, mint ahogy az 1.0tsi is birja,nem forog sokat, tartosan magas egt meg 130-nal meg nincs.

• pontyos senior tag

  #112507

  #112506 Zola007

  2026-05-01 17:30:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  pontyos

  senior tag

  #112506 Zola007

  Sziasztok!
  Elsőre fura kérdés lehet, de hátha releváns.
  Két 1,2 Pure Tech van a családban, mindkettő az új, már láncos motorral rendelkezik.
  Hosszú távú, autópályás130 - as utazáshoz talán a Mokka lenne a célszerűbb, mivel könnyebb mint a C4, ha a motor megóvása a cél.

  Ez a motor, láncos vezérléssel azért bírja a havi egy két 800-1000 km-es utat?
  Vagy nem szereti hosszútávon ha nagyon pörög? Vagy érdemes kicsit alacsonyabb fordulaton óvni? Skoda új,1 literes motorja pl ahogy hallom nem sokáig bírja, azért kérdezem a hozzáértőket. Az add el és vegyél Dieselt most nem jó ötlet, de érdekel a vélemény. Köszönöm szépen előre is

• Zola007 veterán

  #112506

  #112505 csoszogi

  2026-04-30 16:16:35

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Zola007

  veterán

  #112505 csoszogi

  simán előfordulhat, de akár az is hogy nyest megrágta egy nem látványos helyen

  De pl. nálunk hőszivattyúnál volt olyan hogy a rezgéstől az egyik rézcső kidörzsölte a szomszédosat és elment belőle a töltet.

• csoszogi tag

  #112505

  #112504 Faterkam

  2026-04-30 11:54:33

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112504 Faterkam

  nem akarok hülyeséget írni, de mintha itt írták volna többen is a következő két dolgot:
  az elégtelen test kábel csatlakozások (oxidált, kis átmérő/felület, kilazulás, szakadás stb...) tud okozni ilyen szeret nem szeret problémákat. Az is rémlik, hogy két kábel dörzsölődik, és ha idővel lejön róluk a szigetelés, néha összeérnek, néha nem, az is tud ilyet okozni.
  Nekem F Astránál a klíma hol ment hol nem ment. És mint kiderült, valami csatlakozónál, a vezeték meg volt törve a sodrott rézből fele el volt törve, de olyan helyen, ahova senki soha nem nyúl, de mégis mintha valaki/valami megtörte volna.

• Faterkam addikt

  #112504

  #112502 gban

  2026-04-30 11:09:06

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Faterkam

  addikt

  #112502 gban

  Saruk, Akkumulátor megtakarítva, lecsiszoltam, picit oxidált volt, a generátor 14,2-14,5v mutat. Meglátjuk segített e

• Bilux veterán

  #112503 2026-04-30 09:22:59

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Bilux

  veterán

  Opel Corsa D 1.4 benzin digit klíma.
  A szélső befúvókon hideg jön, középen meg meleg.
  Mit nézzek át illetve hol keressem a műszerfalban azt az állító motort?
  Minden segítség jól jön. Köszönöm

• gban veterán

  #112502

  #112501 Faterkam

  2026-04-29 20:44:44

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112501 Faterkam

  Nekem a középkonzolon nincs nagyritkán világítás és a kijelző is sötét, nincs rajta semmi indítás után. Gyújtás le, indít, és minden frankó.
  Lehet tökugyanaz az oka (gőzöm sincs hogy mi), akármennyire is más a tünet. Lehet ha neked meglesz az ok, nekem is
  

• Faterkam addikt

  #112501 2026-04-29 18:13:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Faterkam

  addikt

  Sziasztok!
  Ma indításkor, a motor beindulása után nem volt szervó, a kormányt alig lehetett megmozdítani, 2012-es H Asrta Classic III. Leállítva, újra beindítva már ment rendesen, ez mi lehetett? Hibakód semmi...

• csoszogi tag

  #112500

  #112499 Zola007

  2026-04-22 13:51:57

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112499 Zola007

  Amúgy lehet a hölgy az egészségügyből jött. Ott szokott az lenni, sőt velem is volt, hogy először azt hittem két hét múlvÁRA kapok időpontot, de nem két hét után telefonáljak, hogy mikorra tudnak időpontot adni fél év múlva...
  És itt is csak annyit mondtak a légzsákcserénél: szeptember környékén....december is arra van, nem? Na ugye...

• Zola007 veterán

  #112499

  #112495 csoszogi

  2026-04-22 13:11:21

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Zola007

  veterán

  #112495 csoszogi

  Ennek kapcsán leírom felénk hogy működik.

  Felhívtam az illetékes szervizt, ahol egy hölgy közölte, hogy 06.03-ra tud időpontot adni az időpont adásra. Mondom MIVAAAAN???

  06.03-ra tud időpontot adni, be kell mutatni a forgalmit
  és majd akkor adnak egy ÚJABB időpontot a tényleges cserére.

  Mondom hölgyem, ez remélem komoly, mert viccnek rossz lenne.
  Értem, hogy ez maguknak púp a hátán, de választhattak volna más módot is az ügyfél szívatására.

• TomMusic őstag

  #112498

  #112497 csoszogi

  2026-04-19 18:48:16

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  TomMusic

  őstag

  #112497 csoszogi

  Nagyon köszi az infókat!

• csoszogi tag

  #112497

  #112496 TomMusic

  2026-04-19 18:47:24

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112496 TomMusic

  Igen ingyenes és igen tudtommal csak abból. Elvileg ők a hivatalos opel szervizek, bármit is jelentsen ez. Nem fogják elkapkodni, én szeptemberi időpontot kaptam, 322-en vannak előttem.

• TomMusic őstag

  #112496

  #112495 csoszogi

  2026-04-19 17:30:13

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  TomMusic

  őstag

  #112495 csoszogi

  Óh tényleg, köszönöm szépen, így már világos.
  Jól látom, hogy akkor ez nem kerül egy forintba se?
  Illetve, tud valaki Budapesten (Budán), vagy a közelében megbízható Opel márkaszervizet? Sajnos annyi rémtörténetet látni/hallani...
  Szerk.: igen a levél hátoldalon vannak szervizek. Vagy csak azokból lehet válogatni?

• csoszogi tag

  #112495

  #112494 TomMusic

  2026-04-19 16:34:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112494 TomMusic

  hali, olvass vissza 40-50 hozzászólást, pont erről beszélgettünk itt egy keveset. A levél hátoldalán a városnak megfelelő szerviz, fel kell hívni és kap időpontot valamikor a közeli, vagy távoli jövőben cserére.

• TomMusic őstag

  #112494 2026-04-19 16:20:07

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  TomMusic

  őstag

  Sziasztok,
  Ismerősömnek érkezett levél az Energiaügyi Minisztériumtól, hogy az Astra (2015-ös) kocsiját el kell vinni márkaszervizbe, mert a vezetőoldali légzsák veszélyes lehet (leírták konkrétan, most csak a lényeget említem), gyártói vizsgálatok alapján.
  A levélben van minden adat, alvázszám is, szóval gondolom nem kamu.
  Találkozott valaki ilyennel?
  Előre is köszönöm!

• Tamy őstag

  #112493

  #112492 kocolaci

  2026-04-16 19:42:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tamy

  őstag

  #112492 kocolaci

  Közben már megoldottam, találtam videót H Astráról is. Igazából nem a kapcsolót, csak a kart cseréltem, csak először nem mertem kihúzni, féltem, hogy a kapcsoló is sérül. Ettől függetlenül az alsó burkolatot nem tudom milyen csavar tartja, bár most szerencsére nem kellett. Nem látom rendesen, de talán a feje is el van nyalva, lehet, hogy volt már leszedve.

• kocolaci csendes tag

  #112492

  #112488 Tamy

  2026-04-16 17:25:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  kocolaci

  csendes tag

  #112488 Tamy

  A kormánykapcsoló cseréhez nem kell a burkolatot leszedni. 1,5-es vagy 2-es imbuszkulcsot kell a gumiharang felső részénél betolni/benyomni, ez fogja oldani a reteszt és a kapcsolót ki tudod húzni.

• Rowon nagyúr

  #112491

  #112434 Rowon

  2026-04-16 17:06:40

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112434 Rowon

  Jelentem cserélve lett a motortartó bak, képet nem készítettem róla. Febi került bele. Teljesen olyan, mint az összes többi, ahogy Tikakukac kolléga is leírta. Belül egy fém persely, körülötte meg ilyen vékony, hártyás kinézetű gumiszerűség. Indításkor is, elinduláskor, meg úgy általánosságban én érzem, hogy kevésbé rázza a kasznit a motor, szóval akármi is való bele, jobb lett, mint előtte volt. Kérdés, hogy majd meddig bírja. 1-2 év múlva rá kell nézni megint.

• smc addikt

  #112490

  #112483 313313

  2026-04-15 18:32:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  smc

  addikt

  #112483 313313

  Nekem is ez van. Elsőre azt mondja cserélni kell mindkettőt, ha kiválasztom a szervizt és kitöltöm az adatokat akkor már azt mondja hogy nincs a listán.

  Köszi mindenkinek az infokat.. Sorry, nekem teljesen kimaradt a story, el vagyok csúszva mindennel.

• dethroner veterán

  #112489

  #112487 gban

  2026-04-15 17:08:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  dethroner

  veterán

  #112487 gban

  Még nem kaptam semmiféle papírt, még csak lekérdeztem a rendszerben. Németből behozott autó, és furcsa dolgot tapasztalok. Ha a magyar oldalt használom, mindkét oldal cserés, de ha az opel német weboldalán ellenőrzöm, ott csak a vezető oldalit írják Na most ilyenkor ez hogy van?

• Tamy őstag

  #112488 2026-04-15 17:03:01

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tamy

  őstag

  Sziasztok!

  Tudja valaki, hogy H Astránál a kormány alatti csavar mekkora? Ablaktörlő kormánykapcsolót kellene cserélnem, de az alsó csavart nem bírom kitekerni, olyan hülye helyen van, hogy nem is érzem mikor van benne a csavarhúzó. G Astráról találtam videót, ott 20-as torxot mond, de se az, se más nem jó érzésre.

• gban veterán

  #112487

  #112485 dethroner

  2026-04-15 16:41:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112485 dethroner

  Ugye nem gondolod komolyan hogy nem tudják hivatalosan megindokolni, megmagyarázni hogy a weboldal infói nem helyesek, és a helyes infó a kiküldött papír alapú levélen található, miszerint a vezetőoldalit cserélik. Ennek oka meg amit szeretnél, a másik nem úgy robban, nem cserélhető csak roncsolással, felülvizsgálta a gyár a problémát, stb.
  Nem fogod hagyni - természetesen cserélik neked az utas oldalit is, kulcs visszaadás előtt viszont kapod a számlát.
  Vagy nem cserélik és ha nem tetszik akkor a vezetőoldalit se cserélik, mert te nem engedted.
  AZ a lényeg, hogy okos lehetsz de erős nem, nem mi diktálunk, nem mi mondjuk meg hogy mit csináljanak meg ingyen.

• csoszogi tag

  #112486

  #112485 dethroner

  2026-04-15 16:41:03

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112485 dethroner

  Olvasd el az előző hozzászólásomban betett képkivágáson a szöveget. Ez hivatalos pecsétes levél az Energiaügyi Minisztérium Közlekedési Igazgatási és Nyilvántartási Főosztály Közlekedési Nyilvántartó Osztály-ától, akinek ezzel hivatalosan kell foglalkoznia.

  Nekem is mindkettő zsákot kellene cserélni nálam is ugyanaz a
  képernyőkép van, mint a #112483 hozzászólásnál 313313-nak.

  Egyértelműen csak Vezetőoldalit írnak, és hogy csak az az ingyenes. A másikat nem cserélik, csak ha fizeted szerintem.

  Részemről zárom a légzsák topicot, visszaolvasva 40 hozzászólást, szerintem minden érintve lett. Már azt is elba*om amit ide irkálok. Elég ennyi egy témáról...

• dethroner veterán

  #112485 2026-04-15 16:22:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  dethroner

  veterán

  Sziasztok!
  Akinek mindkét zsákot cserélni kéne, annak hogy derül ki hogy csak a vezető oldalit fogják cserélni? Már a jelentkezés után jelzi a szerviz hogy csak egyet cserélnek? Mert nekem is mindkettőt cserélni kéne, de én nem fogom hagyni hogy csak az egyiket csinálják. Ha veszélyes az egyik, akkor a másik is az, ugyanúgy okozhat gondot.

• csoszogi tag

  #112484

  #112481 gban

  2026-04-15 16:12:50

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112481 gban

  bejött a főnököm és lejárt a szerkesztési idő.... nem utasoldali VEZETŐOLDALI elnézést mindenkitől elírtam....
  Ezt tudja valaki módosítani?
  
  313313: igen, de a hivatalos pecsétes levélben is már csak Vezetőoldaliról ír.

  

• 313313 addikt

  #112483

  #112480 csoszogi

  2026-04-15 15:58:38

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  313313

  addikt

  #112480 csoszogi

  Ír utas és vezetőoldali légzsákot is... Aztán 1c után úgy jár az ember, mint én
  Én annyira nem izgulom ezt túl.... Az is lehet már cserélték a kocsiban...
  2012-ben Németországban forgalomba helyezett Zafira C, amit 2024 decemberében vettem, akkor került rá Magyar rendszám

• peet137 tag

  #112482

  #112478 smc

  2026-04-15 15:49:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  #112478 smc

  Még nem tudom, mert még nem jártam utána a dolgnak, egyelőre a másik családi autó van szervizben, addig nem tudom ezt nélkülözni. Az enyém amúgy osztrák volt.
  Azt azért nagyon remélem, hogy egy márkaszervíz nem tesz kárt az autóban.

• gban veterán

  #112481

  #112480 csoszogi

  2026-04-15 15:49:25

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112480 csoszogi

  Csere: csak az utasoldalit cserélik, levélben is az van, és itt akinek cserélték, mindenkinek csak azt cserélték.
  
  
  
  Csak a vezető oldalit

• csoszogi tag

  #112480

  #112478 smc

  2026-04-15 15:42:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112478 smc

  oké, tisztázzuk:

  Innen kimásolva:
  [link]
  "Potenciálisan érintett modellek (a modellévek piaconként eltérőek lehetnek):

  Opel Astra H (2005 – 2013)
  Opel Astra J (2010 – 2018)
  Opel Cascada (2014 – 2018)
  Opel Mokka (2013 – 2017)
  Opel Vectra C (2006 – 2008)
  Opel Zafira C (2013 – 2017)
  Opel Meriva B (2013 – 2015)
  Opel Signum (2007)"

  1, felmész linkelt oldalra, beírod az alvzászámot, 3 dolog van:

  1a.: A kocsid nem érintett
  1b: Érintett, mert Takata légzsákos, de még nem vizsgálták de esélyes a cserére, vagy valami hasonló gyógyszöveg, ilyenkor érdemes néha ránézni az oldalra.
  1c, Érintett, és csere lesz. Akkor a lap alján van egy link: [link] felugrik, kitöltöd, kiválasztod a megfelelő várost szervízt és felveszed velük a kapcsolatot.

  Vagy mint én, februárban néztem, a kocsi érintett volt, mondom majd írok...közben március, április lett, és kaptam a levelet az Energiaügyi Minisztériumtól.

  Külföldi autó: gban és az én kocsim is külföldről behozott. Én 2017-ben vettem, és 9 év után szóltak, hogy baj van.... A légzsák csere nem tudom mikor kezdődött, Németországban korábban kezdték-e, de a lekérdezésből kiderül szerintem, hogy mi újság a kocsiddal.

  Csere: csak az utasoldalit cserélik, levélben is az van, és itt akinek cserélték, mindenkinek csak azt cserélték.

  Markizmark: elég sok Opel (lásd fent) meg egyéb autó szaladgál itt, ezzel a légzsákkal, és én eddig nem halottam MO-n történt esetről...habár az ördög nem alszik, én is kicseréltetem.

• Markizmark addikt

  #112479

  #112473 gban

  2026-04-15 14:47:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Markizmark

  addikt

  #112473 gban

  Elvileg ugyanaz az anyag van benne amitől anno Bejrút látképe megváltozott. Én ezért siettem vele.

• smc addikt

  #112478

  #112474 peet137

  2026-04-15 14:45:51

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  smc

  addikt

  #112474 peet137

  Oh de jó, és az utasoldalit hogy cserélik, nem csesznek szét semmit egy ilyen öreg autónál?
  Mi történik ha beviszem és kiderül hogy már nem is eredeti légzsák van benne? Csak mert németből hozták be, ismeretlen előélettel, annyit tudok hogy a jobb eleje már lett fényezve.

• csoszogi tag

  #112477

  #112473 gban

  2026-04-15 13:43:40

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112473 gban

  Igazából teljesen olyan, mint a térdprotézis. Kiderült évekkel ezelőtt, ha jól olvasom 2011, hogy gond van (első látogatás a dokinál, hogy fáj a térded), aztán szépen sorba a többi, akárcsak a dokiknál...és 2026 mire kicserélik a 2010-ben gyártott autón a légzsákot, de akkor is csak az egyiket.

  Itt is csak egy cég csinálja. Ha több lenne, a teher is oszlana, költség is (veszteség), és gördülékenyebben haladna....

• gban veterán

  #112476

  #112475 Tikakukac

  2026-04-15 13:04:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112475 Tikakukac

  Hát ez az, itt gondolom fix lóvét kap az Opeltől - ez jó kellene hogy legyen, de nem, a fix az nálunk azt jelenti hogy nem tudnak senkit semmivel levenni....

• Tikakukac titán

  #112475

  #112473 gban

  2026-04-15 13:00:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112473 gban

  Tippre a szerviznek is meg kell élnie valamiből ezért a limit.

• peet137 tag

  #112474

  #112470 smc

  2026-04-15 12:48:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  #112470 smc

  Az enyém halálpontosan ugyanez, nekem mindkettő csere.

• gban veterán

  #112473

  #112472 csoszogi

  2026-04-15 12:47:55

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112472 csoszogi

  Nem véletlenül egy kórházat hívtál fel és térdprotézist kértél? Ja nem, az 2030 szeptembere lenne....
  De atól még vicc.
  Elvileg életveszély, elvileg fél óra, mégis napi 3 db-ra jut idő...
  5 hónap, az havi 60 db, az napi kevesebb mint 3, átlag 22 munkanappal.

• csoszogi tag

  #112472 2026-04-15 10:49:21

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  Légzsák:

  Beszéltem a céggel, 323.-ik vagyok a sorban. Szeptember környékén lesz aktuális a csere. megrendelik, ott megvárhatom mert kb. fél óra a csere. És csak vezető oldali.

• csoszogi tag

  #112471

  #112470 smc

  2026-04-14 22:10:53

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112470 smc

  tessék:
  Google
  [link]
  maga a link
  [link]

• smc addikt

  #112470

  #112462 Markizmark

  2026-04-14 21:36:10

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  smc

  addikt

  #112462 Markizmark

  Vakon vagyok, hol lehet lekérdezni? 2007 astra h, z16xe1, ő is érintett?

• dethroner veterán

  #112469

  #112466 Markizmark

  2026-04-14 17:23:20

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  dethroner

  veterán

  #112466 Markizmark

  Na de az üzenetben az van, hogy mindkét első légzsák cserés. Akkor mi a magyarázat csak a vezetői cserének?

• Markizmark addikt

  #112468

  #112467 gban

  2026-04-14 13:10:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Markizmark

  addikt

  #112467 gban

  Semmit nem vettem észre, akkusarut vették le aztán nullázódott a BC meg a trip, ennyi.

• gban veterán

  #112467

  #112466 Markizmark

  2026-04-14 12:59:39

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112466 Markizmark

  Milyen nyoma maradt? Sosem bízom abban hogy ha szétszednek valamit, sikerül is ugyanúgy összeszerelni...

• Markizmark addikt

  #112466

  #112465 dethroner

  2026-04-14 10:31:28

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Markizmark

  addikt

  #112465 dethroner

  Igen ott, csak vezetőt cseréltek, fél órát vártam max.

• dethroner veterán

  #112465

  #112459 gban

  2026-04-13 18:00:24

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  dethroner

  veterán

  #112459 gban

  És tényleg, ott van hogy vezető és utas oldali légzsák csere, keressek márkaszervízt

  Markizmark Hol voltál vele, Penthe, Pécsváradi út? Mennyi időbe telt, mindkettőt cserélték?

• csoszogi tag

  #112464

  #112461 peet137

  2026-04-13 13:14:16

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112461 peet137

  Megnéztem a levelet, csak vezető oldali légzsákról értekezik, több helyen is, meg sem említi az utasoldalit.
  Markizmark: mindkettőt cserélték, vagy csak a vezető oldalit?

• Markizmark addikt

  #112463

  #112452 garage112

  2026-04-13 13:13:24

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Markizmark

  addikt

  #112452 garage112

  Ha sok a hidegindítás akkor 5w, ha hosszútávos autó akkor szerintem 10w.

• Markizmark addikt

  #112462

  #112456 dethroner

  2026-04-13 13:12:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Markizmark

  addikt

  #112456 dethroner

  Én nem kaptam csak lekérdeztem, az alapján hívtam a pécsi Opel szervizt és adtak időpontot. 1 éve már le lett zongorázva.

• peet137 tag

  #112461

  #112455 csoszogi

  2026-04-13 12:57:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  #112455 csoszogi

  Nekem is azt írja a lekérdezés, hogy a vezető és utasoldali is, kíváncsian várom, mi lesz a levélben. Ha ezzel megyünk valahová, jellemzően az asszony, vagy a gyerek ül mellettem, elég fontos az utasoldal is, na

• peet137 tag

  #112460

  #112448 csoszogi

  2026-04-13 12:56:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  #112448 csoszogi

  Akkor megvárom a levelet és utána érdeklődök opeléknél.

• gban veterán

  #112459

  #112458 dethroner

  2026-04-13 09:23:52

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112458 dethroner

  Nézd meg most is

• dethroner veterán

  #112458

  #112457 gban

  2026-04-13 08:27:40

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  dethroner

  veterán

  #112457 gban

  Én tavaly néztem az alvázszám lekérdezést, ott azt írták hogy az én autóm is érintett, de egyelőre nincs tennivalóm. 2006-os Astra.

• gban veterán

  #112457

  #112456 dethroner

  2026-04-12 23:31:52

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112456 dethroner

  Nekem is az, csoszoginak is az.
  Alvázszám benne van a központi rendszerben, így azonosítják be a tulajt, tök független a származási helytől.

• dethroner veterán

  #112456 2026-04-12 23:23:19

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  dethroner

  veterán

  Akinek külföldről behozott autója van, az is kap légzsákcserés üzenetet?

• csoszogi tag

  #112455

  #112451 gban

  2026-04-12 21:52:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112451 gban

  Igen lehet aggódni, bármi megtörténhet, csak ugye az a fránya valószínűség.....
  Nem tudom kiknek loptak/cseréltek dolgokat, ez a motorháztető tartó maradt meg nekem is....
  Amint látom, te is kaptál levelet. Majd megírom mit csakliztak el..
  Nekem új az akksi, majd teszek rá valami írást.
  Hogy miért csak vezetőoldali: Nem tudom, lövésem nincs. lehet az utasoldali, ahogy, vagy ahol robban, akkor nem a pofába megy a szilánk, hanem a padló/szélvédő felé.

• gban veterán

  #112454 2026-04-12 19:01:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  Nekem is megjött a levél hogy menjek vezető oldali légzsák cserére.
  Valaki korábban írta, szerinte mindkettőt kellene cserélni elöl, de a levél egyértelműen megerősíti, ami nála is történt, hogy csak a vezető oldalit cserélik.

• Rowon nagyúr

  #112453

  #112452 garage112

  2026-04-12 18:57:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112452 garage112

  Szia,
  
  Szerintem Shell Helix Ultra 5W40.

• garage112 aktív tag

  #112452 2026-04-12 18:55:50

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  garage112

  aktív tag

  Sziasztok,

  X14NZ (1.4 8 szelep) F astrához milyen olajat ajánlotok?

  309000 kmnél jár, nem eszi egyáltalán az olajat.
  10w40 és 5w40 az ajánlott az internet szerint...melyiket lenne érdemesebb használnom?

• gban veterán

  #112451

  #112450 csoszogi

  2026-04-11 21:02:14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112450 csoszogi

  Én azért vonakodok mert korábban írták mik történhetnek ha otthagyjuk az autót - még a motorháztető tartóját is kicserélték valakinek
  Mondjuk azóta se hallottunk a fejleményekről, csak a szokásos.

• csoszogi tag

  #112450

  #112449 gban

  2026-04-11 20:48:55

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112449 gban

  Igen tényleg félreérthető volt. Ja és nem a vevő miatt aggódok, hanem amiatt, hogy majd járhatok bíróságra, vagyis magam miatt... Na mindegy elég a nyelvtanból...
  A cserére gondoltam, nem szeretném ha baja lenne a feleségemnek a rossz légzsák miatt. Volt ennek az autónak már párszor olyan baja, hogy a szerelőnél volt jó sok ideig. Meg tudja oldani máshogy is a munkába járást. Eladni mostanában nem akarjuk, de lehet 3-5 év múlva már nem emlékszünk erre a légzsákos sztorira.

• gban veterán

  #112449

  #112448 csoszogi

  2026-04-11 18:46:23

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112448 csoszogi

  Bele kell írni az adásvételibe hogy légzsák csere az új tulajra vár és nincs gond…
  De látom a vevő miatt aggódsz de az asszony miatt nem

  Vagy félreértettem és a kitolás alatt a légzsákot érted nem azt hogy addig nem tudja használni míg szervizben van

• csoszogi tag

  #112448

  #112447 peet137

  2026-04-11 18:32:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112447 peet137

  Mi 2017-ben vettük, 2010-es szlovákiai első üzembe helyezésű. Idővel szerintem te is kapsz levelet. Majd megkérdezem a szerelőmet is, de ő is biztos a cserét fogja javasolni. Mivel feleségem használja az autót jórészt, vele se akarok kitolni.
  És ha eladom a kocsit, a vevő karambolozik, baja lesz a rossz légzsáktól, és kiderítik, hogy nem cseréltettem ki a légzsákot, pedig kaptam levelet, akkor járhatok bíróságra...

• peet137 tag

  #112447

  #112445 csoszogi

  2026-04-10 21:59:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  #112445 csoszogi

  Én is lecsekkoltam a verdám, 2007es H, és az is érintett. De levelet nem kaptam, viszont az enyém osztrák volt, számíthat ez? Te amúgy megcsinaltatod?

• peet137 tag

  #112446

  #112410 peet137

  2026-04-10 21:47:52

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  #112410 peet137

  Megjöttek a cuccok hozzá, amint lesz időm, összerakom és ki is próbálom. Elég jónak tűnik a netes infók alapján, hőfok kijelzés, kormány vezérelt Bluetooth zene, kijelzőre kiírt adatok, stb.

• csoszogi tag

  #112445 2026-04-09 16:11:37

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  Írtam itt korábban a Takata légzsákkal kapcsolatban, hogy az autónk érintett (J Astra A16XER), és ki kell cserélni a légzsákokat. #112347 2026-02-12.-én.

  Pár nappal ezelőtt az Energiaügyi Minisztériumtól kaptunk egy részletes levelet a hibáról, és az ingyenes cseréről, illetve a levél hátulján a hivatalos szervizlistával.

  Bilux: van ilyen is: [link] Érdemes arrafele is szétnézni. Három patent kellett, kisebb kiszerelést vettem meg, bevált. Izzókat is vettem, azok is jók.

• Bilux veterán

  #112444

  #112443 Tikakukac

  2026-04-07 12:28:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Bilux

  veterán

  #112443 Tikakukac

  Tudom patentok is drágák ha gyárit veszel de van helyettesítő romix márka ugyanaz fillérekért

• Tikakukac titán

  #112443

  #112442 Bilux

  2026-04-06 18:49:45

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112442 Bilux

  2 órámba telt megtalálni a lökhárítóba való csavart ami kellett. GM kódra megvolt, de nem volt kedvem 2 ezret fizetni érte, úgyhogy meglett Toyota csavarként 10 darab gyári 1400Ft.

  Nem annyira könnyű buli ez

• Bilux veterán

  #112442

  #112441 bozont

  2026-04-06 18:35:56

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Bilux

  veterán

  #112441 bozont

  Fotózd le a csavart majd Google képkeresés. Szívesen!

• bozont veterán

  #112441 2026-04-06 12:24:36

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  bozont

  veterán

  Üdv
  Opel Zafira B (2014-es évjárat, A18XER motor) kesztyűtartóhoz való csavart milyen néven találom meg? Lehet-e vajon darabra venni (ide a temus/alis verzió is jó nekem)? Tegnap ahogy cseréltem a pollenszűrőt vettem észre, hogy tavaly a légkondis a 4-ből csak 2 csavart tett vissza.

• peterattila aktív tag

  #112440 2026-04-05 09:38:01

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peterattila

  aktív tag

  Sziasztok. 2014-es J Astra, A17DTS motorral. A cooler és a folytószelep között van a műanyag cső. Ennek a folytószelepre csatlakozó vége laza. Ennek így kell lennie vagy már kikopott? Ehhez belső tömítés, O-gyűrű kapható ez esetben vagy csere az egész cső?

• Richard! addikt

  #112439

  #112438 body007

  2026-04-04 21:07:23

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Richard!

  addikt

  #112438 body007

  Az a visszapillantó tükör vonalvezetés még mindig a legszebb, amit valaha rajzoltak!!!!!!!!

• body007 addikt

  #112438 2026-04-04 17:18:55

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  body007

  addikt

  LOGOUT blog

  Ma tudtam beszerelni az állítható stab pálcákat:

  
  röviden összefoglalom a dolgot:
  Mikor kifeküdt a motor a gépben - mindent kicseréltem / felújítottam.
  De mikor böngésztem a futómű részleget a kedvenc alkatrész oldalamon / a catcar.info-n - megakadt a szemem a "sport" jelzőn. Gyors (3 mp) gondolkodás után illyen gólyalábat / rúgót rendeltem - persze nem tudtam, h innen indul egy "anomália":
  Ebben a setupban össze-dörzsölődik a kormányösszekötő - kományrúd - ha így hívják őket.Persze csak kritikus helyzetben: full alászedve / nagy "alsó" behatás által.
  Lényeg, h így nem túl használható a dolog.
  Először kitaláltam, h alátételem (5 mm vas "lemez" karikában megmunkálva) a csonkálványba menő kötést. Nem volt rossz, de így nem feküdt be a helyére rendesen a gömbfej.
  Ok, vegyünk másik (állítható) stabpálcát - nem kell mérnöknek lenni, h meglásd mi a probléma....
  Megrendel, megjön (Jom állítható stabilizátor készlet A3 8P, BMW E46, Mini One, Cooper S, Opel Zafira A, Opel Astra G, Seat Altea, Seat Ibiza 6J (740412)) és kiderül, h semmi köze az autóhoz - M10 vs M12...
  Ok. Ez így szar!
  Előhúztam a zsebemből a gépész "bácsi" számát, konzultáció - intéznem kelett balos/jobbos M9(!!) menetmetszőt, fúrót - a többit megoldotta
  Szóval most van állítható hosszúságú stabpálcám - a licensz eladó! D
  

• _seth_ veterán

  #112437

  #112436 Tikakukac

  2026-04-03 19:59:18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _seth_

  veterán

  #112436 Tikakukac

  Jó esély van rá, hogy sz@r kiszolgálást kapj

• Tikakukac titán

  #112436

  #112431 _seth_

  2026-04-03 19:00:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112431 _seth_

  Tehát a 21 éves G Astra az összes, ismétlem, AZ ÖSSZES nagy magyar alkatrészes boltnál mindig szar emberhez került, és nem az van, amit én mondok?

  Én elhiszem neked, csak kicsit erős lesz, főleg, hogy ilyet a francia kocsimnál is sikerült elkövetni

• _seth_ veterán

  #112435

  #112434 Rowon

  2026-04-03 18:56:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _seth_

  veterán

  #112434 Rowon

  Lemforder ami talán még tartosabbnak tekinthető, feltéve, hogy kapható hozza. Meyle HD is jó, úgysem bírnak sokat ezek a cuccok, pár év és lehet cserélni ismét.

• Rowon nagyúr

  #112434

  #112433 _seth_

  2026-04-03 18:41:18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112433 _seth_

  Köszi! Jó az OEM kód, ezt rendeltem bele, Meyle márkájút. Szerelő mondta nem jó, mert a dízelbe megerősített szilentes kell... Mindegy rendelek akkor mégegy ilyet, aztán belerakatom vele, lesz, ami lesz. Aknából csak könnyebb neki megcsinálnia, nekem nincs aknám.

• _seth_ veterán

  #112433

  #112432 Rowon

  2026-04-03 18:39:02

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _seth_

  veterán

  #112432 Rowon

  Amennyiben jó alvázszámra nézted, az autó nincs átépítve akkor amit a programok hoznak elvileg jó, nekem pl nem mutat másik lehetőséget sem, minden 1.7D-hez ezt a cikkszámot hozza és pl a 2.0 és 2.2D-k másfajtával vannak szerelve, ha látott is masszívabbat az lehet másik motorkódhoz való.

  Utángyártottként ha nem jó legfeljebb visszaküldöd. Sajátkezűleg cserélni, elvileg a két oldalsó bak tartja a motor súlyát, de azt nem mondanám, hogy ezen egyáltalán nincs súly. A cseréjéhez én olyat láttam, hogy raknak egy keresztvasat a sárvédőkre és azon van két kampó amivel fentről megtartják a motort, hogy ennél az autónál ezzel a motorkóddal kell-e ilyen passz. Esetleg YT DIY videókat érdemes nézni róla.
  
  Az, hogy a szerelő mit gondol, a többség azzal sincs tisztában, hogy melyik a bal és a jobb oldal...

• Rowon nagyúr

  #112432

  #112431 _seth_

  2026-04-03 18:35:51

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112431 _seth_

  Most akkor a szerelőm nem gondolja jól? Vegyem meg nyugodtan azt a tartót, amit az alvázszám ajánlj? Mondjuk más lehetőség nem is igazán van, mert méretben csak az passzol.

• _seth_ veterán

  #112431

  #112430 Tikakukac

  2026-04-03 18:24:03

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _seth_

  veterán

  #112430 Tikakukac

  Tévedés Megfelelő emberhez kell eljuttatni az ajánlatkérést unixnál vannak még páran akik értenek hozzá, olyan 6-an egészen pontosan jelenleg

  Gyári ajánlatkérés, fotóval, alvázszámmal és megfejtik, ha kell egyeztetnek a beszállítóval, ha mégsem jót küldenek akkor elviszik a balhét, hiszen ők ajánlották.

  Alvázszámmal okosabbak lennénk Programnak stellantisnál sokszor jobb a pl24, amit a stellantis nem tud azt leszűri simán.
  
  Vázszám nélkül:
  
  90576047
  
  

• Tikakukac titán

  #112430

  #112429 _seth_

  2026-04-03 18:13:33

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112429 _seth_

  Sorolom ki nem ért hozzá: Bárdi, Láng, Zsu, Kauffer, Cromax, Unix.

  De ha szeretnéd adok számot és kérek alkatrészt. Ha nem stimmel a cucc, akkor megveszem a jót és állod a számlát

• _seth_ veterán

  #112429

  #112426 Tikakukac

  2026-04-03 18:10:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  _seth_

  veterán

  #112426 Tikakukac

  Volt pár év, hogy napi szinten 100 autóhoz néztem alkatrészeket alvázszám szerint, az általad leírtakat nem tudom megerősíteni Azt, hogy sokan nem értenek hozzá azt viszont igen

• gF senior tag

  #112428

  #112412 Rowon

  2026-04-02 13:45:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gF

  senior tag

  #112412 Rowon

  Küld el privátban az alvázszámodat és megnézem a Stellantis rendszerében, hát ha ott jó cikkszám szerepel.

• Rowon nagyúr

  #112427

  #112426 Tikakukac

  2026-04-02 13:44:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112426 Tikakukac

  

• Tikakukac titán

  #112426

  #112425 Rowon

  2026-04-02 13:41:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112425 Rowon

  Némi infó az alvázszámokról: muterék Opelja gyakorlatilag alvázszám szerint nem is létezik. Tucat Astra, csak az első fél évben amikor Z14XEP volt bennük valamiért minedn adatbázisban szar.

  A pözsim alvázszám szerint 2.4 dízel Ducato váltótartó bakot adott. Elhoztam, mert hát alvázszám szerint jó, nyilván rohadtul nem az volt, de a fél kocsit kibontottam miatta.

  Alvázszámra ne nagyon adj, keress sokat, több keresővel akár kis AI asszisztenciával és fórumokról mindig.

  És ja, ide nagy szerszámozottság nem kell, max egy feszítővas, hogy be tudd erőszakolni a csavart a furatba.

• Rowon nagyúr

  #112425

  #112424 Tikakukac

  2026-04-02 13:32:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112424 Tikakukac

  Másfajtát meg ehhez az alvázszámhoz nem találok... Mindegy, veszek bele egy Delphit aztán megkérem, hogy rakja bele, mert az összes gyártó ilyen kinézetűt csinál, akkor csak ez való bele.

  Szerk.: ja egyébként, ha ezen semmi teher nincs, akkor ezt gyakorlatilag én is ki tudnám cserélni, csak szerszám kéne hozzá? Tehát itt semmit nem kell megemelni vagy szétbontani, csak leveszem a csavarokat, kiveszem a régi tartót és felrakom az újat?

• Tikakukac titán

  #112424

  #112423 Rowon

  2026-04-02 13:23:21

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112423 Rowon

  Ez kuka.

• Rowon nagyúr

  #112423

  #112422 Tikakukac

  2026-04-02 13:15:36

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112422 Tikakukac

  Közben vannak képek. Ez van most benne.
  
  

• Tikakukac titán

  #112422

  #112421 Rowon

  2026-04-02 13:10:42

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112421 Rowon

  A pontos szavakat és sztorit nem ismerem. De pár motortartón már túlvagyok és az, hogy nem ugyanolyan a vulkanizálás, az nem jelent túl sokat.

• Rowon nagyúr

  #112421

  #112420 Tikakukac

  2026-04-02 12:57:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112420 Tikakukac

  Akkor most hívjam fel a szerelőt és mondjam neki, hogy nincs igaza? Én megteszem.

• Tikakukac titán

  #112420

  #112419 Rowon

  2026-04-02 12:53:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112419 Rowon

  Mert ez ilyen gyárilag is. Biztosíthatlak, mert a kocsit újonnan vettük és én cseréltem ki a gyárit benne, ami pontosan úgy nézett ki, hogy 2 vékony ponton volt gumi és benne a persely. Csak amikor ez átszakad akkor lesz olyan a kocsit vezetni, mintha elszabadult volna a ménes.

• Rowon nagyúr

  #112419

  #112418 Tikakukac

  2026-04-02 12:47:04

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112418 Tikakukac

  Akkor ez inkább egy rezgéselnyelő, vagy mit csinál ez?

  Akkó itt valamire ráéreztem. Majd délután azért töltök fel róla képet, hogy hogyan néz ki, de igazából... Amiket néztem újabb típusú motortartókat, azok mind ugyanígy néznek ki. Két vékony ponton van a szilent belsejébe "fellógatva" egy fém persely. Most visszaküldöm a Kovácsnak, amit rendeltem, mert meg van beszélve, aztán következő héten rendelhetem is meg újra.. Magamhoz nyúlok.

• Tikakukac titán

  #112418

  #112417 Rowon

  2026-04-02 12:41:44

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112417 Rowon

  Ugyanaz az értelme amiért a futóműben is cseréled, hiába nem esik ki a kerék

  Ha ez a szilent kuka, akkor a motorod nem 1-2cm-t mozog majd előre-hátra terhelés váltásnál hanem 3-4-5cm-t. Amire mondhatod, hogy és akkor mi van, próbálj ki egy friss szilentes autóban egy váltást és egy 25 éve nem cseréltben. Agyad leteszed, hirtelen type-r lesz a kocsi.

• Rowon nagyúr

  #112417

  #112416 Tikakukac

  2026-04-02 12:31:01

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112416 Tikakukac

  Köszönöm. Akkor egy olyan dolgot kérdezhetnék-e, hogy ennek mi értelme cserélni? A szilent gumija ki van repedezve, de azon kívül a motor nem forog a motortérben, csak gondoltam rákérdezek.

• Tikakukac titán

  #112416

  #112415 Rowon

  2026-04-02 12:27:05

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112415 Rowon

  Írtam. Billenésgátló a másik neve. Fogj egy testet. Támaszd meg 2 oldalról. Mit fog csinálni, főleg, ha az egészben forgómechanizmus is van? Pontosan, elkezd szépen ezen a 2 ponton pörögni. Ezért kell minimum 1 támasztás vagy előre vagy hátra, esetleg mindkét másik oldalra. Opel ebben az időben előre rakta, a Peugeotomban meg hátul. Ugyanaz a felállás, ugyanazért.

  A feladata, hogy amikor gázt adsz és a motor szeretne az első lökhárítód felé befordulni, ez megfogja. A terhet a 2 oldalsó tartja.

  Az, hogy a benne lévő gumi pontosan hogyan néz ki teljesen érdektelen. Van 2 beszállító, és máris 2 kinézete lesz, a funkciója és eredménye ugyanaz.

• Rowon nagyúr

  #112415

  #112413 Tikakukac

  2026-04-02 12:18:05

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  #112413 Tikakukac

  Akkor ez inkább egy rezgéselnyelő, vagy mit csinál ez? Lefényképezem majd azt, ami most benne van. Egyébként az tényleg úgy néz ki, mint az alsó képen, szóval vagy az előző műhelyben nem jót raktak bele, vagy nem tudom eltalálni.

• 313313 addikt

  #112414

  #112410 peet137

  2026-04-02 12:04:31

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  313313

  addikt

  #112410 peet137

  Előtte egy Xsara Picassom volt 1,6 8 szelep, ahhoz képest sokkal jobban húz, bátrabban lehet vele előzni. Ez egy családi autó, szerintem jól mozgatja az 1,4T is a kasztnit.

• Tikakukac titán

  #112413

  #112412 Rowon

  2026-04-02 11:51:31

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112412 Rowon

  Ez nem a hosszirányú tartó egyébként, amit billenésgátlónak is hívnak és terhet lótúrót sem kap, csupán a motor előre és hátra mozgását akadályozza?
  
  Rákerestem és de.

  A szerelő szerintem értelmi fogyatékos, úgyhogy ott semmiképp sem cseréltetnék ilyesmit. A teligumis és a nem teligumis között egy 1mm-es gumihártya a diffi legtöbb esetben, ez maximum a formaleválasztásnál hagyják bent, ha erősített kell, azt teligumiból csinálják, esetleg poliuretán.

  Simán lehet, hogy azonosak ezek a bakok, mint már mondtam, ezek terhet nem kapnak, a motor a két szélső bak tartja, az első és a hátsó nem erre van.

• Rowon nagyúr

  #112412 2026-04-02 10:08:21

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Rowon

  nagyúr

  Hali,

  Opel Astra G Classic Caravan 1.7 CDTi (F35 alvázkód). Első motortartó bakot keresek. A szerelő szerint, amit felhoznak alvázszámra a webáruházak keresői, azok nem ehhez a motorhoz valók. Csatoltam egy képet, a szerelő szerint a szilenttel van a probléma, hogy ennek a felfüggesztése két vékony ponton történik és a szilent közepe kézzel mozgatható, ami gyenge és ehhez a dízelmotorhoz egy megerősített szilentű motortartó kell, mert a motor ezen ül rajta plusz a rezgéseket is el kell nyelnie.

  Na viszont ilyet én nem találok... Csak itt a felső képen látható Delphi típusokat hozzák a keresők. Kovácsnál be is rendeltem egy fajtát, az is ilyen, tényleg vékony belsejű, gumiszilentes volt.

  

  Amit találtam, annak már jól néz ki a szilentje, hozza is az alvázszámot a kereső, viszont ezt a típusú szilentet csak a benzines Astrákhoz írja... 1.4, 1.6, 1.8, a dízelhez nem. Erre mondta a szerelő, hogy ilyen kellene bele, de nem tudom. A benzines bakja kell a dízelbe?

  

  Ha valakinek van ötlete, ne tartsa magában.

• juvegamer tag

  #112411

  #112409 313313

  2026-04-02 08:17:58

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  juvegamer

  tag

  #112409 313313

  Köszi. Írtad, hogy neked az 1.4-es van. Nem kevés ehhez a kasztnihoz? Nekem is inkább a rövid táv a több.

• peet137 tag

  #112410 2026-03-31 21:30:12

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  peet137

  tag

  Srácok, használ itt valaki ehu32-t? Jó kis kütyünek tűnik és pár ezerből megvan hozzá a hardver. A programozása még nem teljesen tiszta, de szívesen belevágnék. Csak az tűnik nevcesnek, hogy hozzáfér a can buszhoz, nem tud kárt tenni az elektronikában? CD30MP3 lenne az áldozat.

• 313313 addikt

  #112409

  #112406 juvegamer

  2026-03-25 21:31:00

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  313313

  addikt

  #112406 juvegamer

  Attól függ mire használod...
  1,6 dizel se rossz, csak drága a vezérlés csere
  2,0 dizelnél az olajnyomásra kell figyelni
  1,4 benzin, olajhűtő, szelepfedél, szívosori membrán
  1,6 benzin passz
  1,8 benzin szívó, kevés van.

  Nekem 1,4T 120 LE van, sok város kevés főút/vegyes. Azért fürge is, de ha csakbhosszútáv pályázásra kell, ne ikyet vegyél...

  Kettős tömegű lendkerék a szívó kivételével mindbe van. Adblus dizelt kerüld, tartály szinte minden autóba kikristályosodik 3-4 év alatt. (Cégnél 2 vitóba cseréltük 3,5 évesen 750k+fa az anyag....)

• munkamuszaki újonc

  #112408

  #112400 mephi666

  2026-03-25 13:38:07

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  munkamuszaki

  újonc

  #112400 mephi666

  Köszönöm Mindenkinek a hozzászólást. Utánanézek a lehetőségeknek, mert sürgősen kellene egy jó árú megoldás.

• csoszogi tag

  #112407

  #112404 gban

  2026-03-25 11:39:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112404 gban

  J-n gyári van, zárható. A J teljesen más rendszer. Nem kompatibilis.

• juvegamer tag

  #112406 2026-03-25 11:08:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  juvegamer

  tag

  Üdv!
  Zafira Tourer vásárlását fontolgatom. Melyik motorral a legmegbízhatóbb szerintetek illetve melyik passzol jobban ehhez a kasztnihoz? (Legtöbbet az 1.4 T-t látom)
  Még egy kérdés, az újabb insignában lévő 1.5 turbo benzinmotor mennyire megbízható?
  Sajnos egyátalán nem ismerem ezeket az újabb Opel motorokat, annyit hallottam, hogy az 1.6 CDTI -vel vannak gondok.
  Előre is köszönöm.

• Tikakukac titán

  #112405

  #112404 gban

  2026-03-25 11:02:10

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112404 gban

  Az oldalsó takaró feszít amikor lehajtod

• gban veterán

  #112404

  #112402 Tikakukac

  2026-03-25 10:52:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  #112402 Tikakukac

  Apámé még megvan amit a G-n használt, meg voltam győződve hogy csavaros.
  De megnézem, még nem dobtam ki.
  Lehet hogy az F-en volt csavaros
  Kiderül ha rálesek...
  csoszogi mester képén is ott a csavar, nekem is ilyesmi rémlett.
  Az viszont nem rémlett hogy ugyanolyan volt a sín mint a J-n.
  csoszogi mester, a G-n ami volt jó lehet a J-re is?

• csoszogi tag

  #112403

  #112399 munkamuszaki

  2026-03-25 10:47:38

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  csoszogi

  tag

  #112399 munkamuszaki

  Ahogy írja mephi66, úgy kell rögzíteni, és stabil.
  Nézd meg ezt a képet:
  [link]

  Mi így mentünk nyaralni a Balcsira, semmi gond nem volt. Déli országrészből autópálya fel le hajtók stb....Jól ki van az találva nem esik le.
  Ha a képbe belenagyítasz, akkor láthatod azokat a fényes csavarfejeket, az a rész kapaszkodik bele a körmökkel abba a kis perembe, és húzza oda a belül lévő lábakat a tetőhöz. Nem szabad túlhúzni, mert a kis perem elhajolhat.
  Íme egy példa:
  [link]
  Szerintem nekem pont ilyen volt, Auchan/ Cora-ban vettük...A második képen láthatod a lábakat és a körmöt. Ami hiányzik: nem látok gumit a lábakon, de azt egy régi kerékpárbelsőből (2 réteg) pótolhatod.
  A keresztléc lehet többféle, típustól függ.
  Ez zárható drágább:
  [link] itt a negyedik képen láthatóak a körmök, amiket imbusszal tudsz meghúzni.
  Oké látom Tikakukac is írt közben és ugyanazt linkelte. Lehet az imbuszkulcs nem is kell, nekem nem ilyen volt..És igen a gyári esztétikusabb. J-n nekem is olyan van, szépen le van fedve a szerelvény és zárható.

• Tikakukac titán

  #112402

  #112397 munkamuszaki

  2026-03-25 10:08:29

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tikakukac

  titán

  #112397 munkamuszaki

  Szóval a gyári, amit a Thule gyárt amúgy, annak nincsenek oldalsó karmai, mint az itt linkeltnek, nem is kell, hogy legyen. 2 oldalt vannak pofái, amiket amikor lecsukod az oldalát feszülnek be és azt a középen futó fém csíkot fogják, plusz ugye magát a helyet tölti ki teljesen.

  Ez van fent újkora óta az autón és olyan dolgokat vittünk már rajta, olyan tempóval, hogy hamarabb fogod a kocsit árokba rakni, mintsem ez bárhova is menjen.

  Volt még vagy fél tucat autó a családban én még csavarossal nem találkoztam soha, a gyári megoldás, mindig szép, esztétikus és könnyen, csavarmentesen szerelhető.

  [link] ugyanez a gyári is, csak nem Thule feliratos, hanem Opel van rajta. Jellemzően 20-25 ezer körül már lőhető. Biztos csak ilyet vennék, nem karmos vackokat.

• munkamuszaki újonc

  #112401

  #112400 mephi666

  2026-03-25 09:48:45

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  munkamuszaki

  újonc

  #112400 mephi666

  Köszönöm! Akkor ebben az irányban keresgélek tovább.

Új hozzászólás Aktív témák