-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
válasz
dethroner
#112313
üzenetére
Azt csak bízd ide, hogy én milyen párhuzammal próbálom kinyitni a szemedet
Ami változott az az olajcsere. Ezt bizonyosan tudjuk. Azt is, hogy ha egy motornak a gyári olaja nem elég jó ahhoz, hogy ne jelezzen be egy olajszint jelző vagy olajnyomás szenzor, akkor ott bőven nem az lesz a megoldás, hogy másik márkát öntünk bele. Ezt teljes mellszélességgel merem vállalni bármennyi fórumos okostóbival szemben.
Nyilván te most ennek örülsz és próbálod a kognitív funkciókat letekerni, mert megoldottad a hibát. Tetszik vagy nem tetszik, megérted vagy nem érted, de ilyen hibát nem fog egy másik márka olaja megszüntetni. Az lehet, hogy elmaszkolni valahogyan és valamiért fogja egy ideig vagy többig, de sok szerencsét, legközelebb akkor a doki se próbálja megkeresni a fejfájásod okát, túrjunk rá valami pirulát, aztán ha nincs gond, akkor problem solved.Nem így működnek a dolgok, bár sokan szeretnének ebben hinni. A számlát végül az idő mindig benyújtja.
Én ezt itt el is engedtem, mert itt nem lesz ebből semmi pozitív.
-
Tikakukac
titán
válasz
dethroner
#112306
üzenetére
Nem lihegett senki, megállnom sem kell és szusszanni sem. Ezeket bátran elhagyhatod és koncentrálhatsz a topikra helyettem.
Én azt értem, hogy írták, hogy próbálni kell másik márkát, te viszont azt értsd meg, hogy mindegyik flakonban 99.9999%-ban ugyanazt kapod ami a motorodat illeti. Ezek azok a kísérletek, amiket a C vitaminosok szoktak csinálni: az egyik gyerekem otthon tanul és ő kapott hatszázezer mg-ot, nem is lett beteg, a másik suliba jár tömegközlekedéssel, nem kapott vitamint, beteg is lett. Valóban a vitamin volt itt a megoldás
Én biztosan nem mérek semmit sehol, főleg nem fogok kukiméricskélésbe olyannal, aki meggyőződéses. Nem lenne értelme. Ezért öntik a 10W-t is egy rakat motorba, ami amúgy tilos. Mert milyen selymesen jár, uh, akkor ez jó neki. Jó a fszt., majd lesz az is hangos, csak akkor a következő megoldás a bontó.
-
Tikakukac
titán
válasz
dethroner
#112304
üzenetére
Szintén hasonló az érzés, hogy nem gyanús-e néha embereknek, hogy 2 lépéssel ha hátrébb lépnek és megnézik az adott helyzetet, ott kilóg-e a lóláb. 99%-ban az egész ló kilóg.
Tehát szerinted reális-e az a megoldás, amiről azt hiszed, hogy megoldás? Tehát létezhet-e, hogy az az olaj, amivel megy még százezer másik ilyen autó, azoknak nem villan, nálad igen, de ha márkát cserélsz, ami specifikációban szintén tudja azt, amit a konstruktőr elvár, attól minden szupi?
Ez ugye most egy hamis konklúzió. Főleg úgy merész kijelentés, hogy 'nem elég jó a motornak' a gyári olaj
Mondom az én teóriám: ezzel az olajjal is ugyanez a szitu lesz, mert nem a másik olaj volt a megoldás, hanem a szimpla olajcsere. Azt kellene összeilleszteni, hogy a forgatott kocsinál hosszabb távon mi történik az olajjal a motorodban, amitől eljutunk a pilácsig. Mi indukálja ezt, és mi a kiváltó ok. Ez a 10W-t mindenbe logika, csörög a motor az 5W-vel, 'vastag olaj' mellett meg csendes. Az. Pár ilyen csere után végleg csendes lesz, mert nem megy sehova.
Ugye én is sokat kísérleteztem olajokkal, majd összeraktam a képet így sok év után, hogy önmagában az olajcsere volt az ami "megoldotta" a problémát, időszakosan, valójában csak elmaszkolta, hogy a sok hidegezés miatt benzinnel hígult az olaj, innen pedig már adja magát az összes probléma ami az olaj kenőképességének romlása miatt bekövetkezik. Lásd minden eleme a motornak szétkopott és most már mindegy mit cserélek és hogyan, ez ennyi volt.
Szóval tök jó, hogy a lámpa nincs, szépen fel kell rakni akár több helyre is egy-egy mérőt és megnézni mi a helyzet, akár lehet laboroztatni egy olajcserét, nem annyira drága az.
Így remélem elég világos voltam, hogy valójában miért jársz tévúton.
-
Tikakukac
titán
válasz
Honda567
#112217
üzenetére
És aki ezeket írta, az tisztában van vele hogyan működik egy ilyen 25 éves konstrukciós utcai motor?
Irídium gyertyát ha veszel max azért veszed ilyen autóba, hogy kibírjon egy 10-15 ezerrel többet 2 csere között. Gondolom nemsokára megjön az OBD-s fogyicsökkentő dugasz is.
-
-
-
#112018
Tikakukac
titán
Markizmark
#112017
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#112017
üzenetére
A "baromságot" akkor cáfold meg.
Ha nem tudod, csak fogd be és ne citálj oda a beszélgetésbe olyan dogokat, amik nem voltak ott soha.
Itt csak te vergődsz, mert nem vagyok hajlandó felülni a ragebait vonatodra.
Viszlát.
-
#112016
Tikakukac
titán
Markizmark
#112015
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#112015
üzenetére
Nézd már meg az Isten szerelmére, hogy mi a kiinduló poszt.
Hogy te mit és mihez hasonlítasz nem érdekel. Válaszoltál egy olyan sub-threabe amiben nem erről volt szó.
Akkor abban megegyezhetünk, hogy ennek nincs értelme.
Végeztem.
-
#112014
Tikakukac
titán
Markizmark
#112013
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#112013
üzenetére
Környezeti hőmérséklet, aktív-passzív hűtés, chipsűrűség.
Alma és körte összehasonlítani GU10-es ledes fényforrást H7 leddel és ugyanezt egy sofitával. Totál full atom mega tejesen más a felállás.
-
#112012
Tikakukac
titán
Markizmark
#112011
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#112011
üzenetére
Attól ez az írás igen messze van, de rendben.
-
#112009
Tikakukac
titán
Markizmark
#112006
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#112006
üzenetére
Nincs vita, egyszerű tények vannak, amik az alap fizikán nyugszanak és fognak is
-
-
-
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
válasz
313313
#111914
üzenetére
Nagy kedvenc, hogy nincs szemét autó/motor, csak rossz karbantartás.
Nem. Vannak olyan autók és motorok, amik lelkükben dragsterek, mert 2-3 futam után teljes rebuild. Na ezeket aztán pátyolgathatja az ember, ha egyszer alapjaiban hulladék, max szerencséd lesz, de jó sosem válik belőle.
-
Tikakukac
titán
válasz
313313
#111892
üzenetére
Merci flottánk volt előző helyen, Citantól legnagyobb Sprinterig minden.
Mondjuk úgy, hogy nem kevés gond volt a verdákkal, de bármikor meg tudtam volna volna 2 egyforma kocsiról melyikben ülök, annyival érezhetően hulladékabb volt. 0 napos autókról beszélünk, nem 10 éves 400e km-t futottakról.
-
#111883
Tikakukac
titán
Markizmark
#111882
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111882
üzenetére
Nekem is 1.7 van. Ettől még sajnos csak a modulok fele működik CAN előtti kocsikon.
-
#111875
Tikakukac
titán
Tothgera30
#111874
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#111874
üzenetére
Gyakorlatban chip átültetés nélkül egyik sem
-
Tikakukac
titán
-
#111870
Tikakukac
titán
Tothgera30
#111869
Tikakukac
titán
válasz
Tothgera30
#111869
üzenetére
12-es porton lévő modulok is?
-
-
Tikakukac
titán
válasz
iZol92
#111850
üzenetére
Ez pont olyan, hogy aki ért hozzá, az nyilván tudja mi a felállás, a többség nem felejt el semmit, mert ők soha nem is tudtak erről semmit. Ecotec=olajzaba. Ennyi volt és maradt is meg. Autós híreknél csak nézz oda mik keringenek 20-30 év távlatból is.
Ugyanez a sorsa minden hasonló sztorinak, nem véletlenül rebrandelnek olykor komoly márkaneveket is, mert az emberek alapjában véve full buták, és ha egyszer valami elterjedt, akkor annak kampec.
Van modern TSI tulaj barátom, nem is egy. Azok alapján én nem venném se a régit, se az újat Volt Arteon ami többet volt a szervizben, mint a tulajnál ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Tikakukac
titán
válasz
iZol92
#111844
üzenetére
Mekkora tétben fogadhatunk? Én elég nagyot merek feltenni arra, hogy a kutyát sem fogja érdekelni mit cseréltél mire, pont, ahogy az elmúlt 20 évben is minden hasonló motor generációkon át ment a lecsóba.
Ember, olajzabáló ecotec. Ezt bármikor meghallod olyan motorra is, aminek egy közös csavarja nincs azzal, ami valóban para volt. De örülök, hogy optimista vagy.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
iZol92
#111840
üzenetére
Csavart kérdés: 1-2 év múlva a piac felértékeli ezeket a kocsikat? Tippre nem. Tehát a lóvé már be van bukva, max 2 év múlva fogja realizálni, de ebből jól kiszállni később sem fog. De legalább addig is nagyobb kockázat mellett rakja a km-t a kocsiba.
Sok tulaj van így, majd eladom később, most csak bukok rajta. Haver, attól mert idősebb lesz a kocsi és több a km, nem fognak többet adni érte
-
Tikakukac
titán
-
Tikakukac
titán
válasz
pontyos
#111833
üzenetére
Tudod mi az óriási bukó? A motorhibás kocsit eladni vagy megcsináltatni és aztán eladni. Mert a piac ettől függetlenül beárazza a budi autókat. Kolléga jár ilyen csizmában, ford 1.6 3. motort kapja 178k km-en belül. Max 10k olajcserére, de mivel a blokk alapjaiban hulladék, mindegy mit csinálnak vele, kuka 80 ezrenként
-
Tikakukac
titán
-
#111815
Tikakukac
titán
gyolas1990
#111814
Tikakukac
titán
válasz
gyolas1990
#111814
üzenetére
Interdiesel youtube csatorna legyen az első ahol keresel vad sztorikat, aztán ha csatlakoztál az Opel csoportokhoz élni fog a link is, privátból nem osztasz ki semmit
-
#111813
Tikakukac
titán
gyolas1990
#111811
Tikakukac
titán
válasz
gyolas1990
#111811
üzenetére
Mennyi ilyen sztori van face csoportokban is. Aztán 4 újjal meg semmi gond
-
#111808
Tikakukac
titán
gyolas1990
#111807
Tikakukac
titán
válasz
gyolas1990
#111807
üzenetére
Igazán nincs mit.
Amikor az "annyi lehetett" mondat után jött egy köbméter írás bontott porlasztókról és egyebekről, elengedtem, mert ez így nem működik.
190-es Mercinél még ment. Ennél nem fog. Szívd fel magad pénzügyileg és mehet valami komoly céghez. Ha csak porlasztó a gond, arra Interdiesel mondjuk kezdésnek jó. Ha más kókány is van a motorban, akkor meg jöhet az ima. -
#111805
Tikakukac
titán
gyolas1990
#111804
Tikakukac
titán
válasz
gyolas1990
#111804
üzenetére
Amelyik motort úgy cserélik, mint az alsógatyát attól illik óvakodni.
Itt is nyilván 200k eljött és egy vödör pénzt kellett volna rakni bele, azért ment a piacra. Kell 2 misi, gyári alkatrészek és adj neki.
-
Tikakukac
titán
válasz
Máté94
#111370
üzenetére
Mindent lehet.
Gyújtáskapcsolót én is pineztem már át, nem atomfizika.
De.
És itt van a de. Hidd el, ezt a 3 zárat kiszedni, pinezgetni bepakolni nem vicces. Főleg mert tippre nem gyári gyújtás csere volt, mert az pokoli drága, hanem utángyártott, ami mind szemét. Mind.
Amikor 10k egy bontott zárszett, akkor nincs kérdés. Mind szétkap, átken, beszerel, örül.
-
Tikakukac
titán
válasz
dethroner
#111352
üzenetére
Oh bocs, telón olvastam sorbanállás közben
El sem hinnéd mennyit elmennek a motorok gépzsírrá használt olajjal meg "csak" picit alacsony olajnyomással. Családon belül egy Polo ment így 80 ezret, hogy néha bevillant az olajnyomás lámpa. Na többet nem villant, mert szögre állt be utána a motor
Olyat kell keresni aki cserélt is már szenzort, mert akkor hamar kiderül, hogy egyébként mi a hiba. A szenzor takarítások azok ilyen nos, mindig kétes dolgok.
-
#111321
Tikakukac
titán
Markizmark
#111320
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111320
üzenetére
Minden olyanba ami nem 7-es pint használ kommunikációra.
-
#111319
Tikakukac
titán
Markizmark
#111318
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111318
üzenetére
Na akkor az az opcom se jó
Immoba én is simán belépek, teljesen másik pint használ erre. A 12-es pines modulokhoz te se férsz oda, nekem pedig kellene
-
#111279
Tikakukac
titán
Markizmark
#111278
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111278
üzenetére
Egy B Corsa Instrument modult less meg majd. Kíváncsi vagyok rá
A többi megy, persze az nekem is megy, H Astra kijelző cserét is csináltam, de az teljesen más sztori és működés
-
#111277
Tikakukac
titán
Markizmark
#111276
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111276
üzenetére
Az addig oké de mi a kocsi?
-
#111267
Tikakukac
titán
Markizmark
#111266
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111266
üzenetére
1.7 van itt is, teljesen jó amíg rá nem jössz, hogy van ami nem.
CAN cuccokhoz ez is patent és minden máshoz ami engine dettó. Aztán jönnek az érdekes bugyrok -
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#111242
üzenetére
Oké, akkor ennyi. A srác 170, az asszony 160 és járnak egy Honda Jazznél kisebb belterű autóval amivel platós autónyi helyen parkolnak és közlekednek. Ez így akkor végre átment mi a gond a felállással?
Olyan értelemben, hogy az autó minden létező porcikája úgy épült fel, hogy a szerencsétlen tönk szélén álló márka valahogy életben maradjon.
Van konkrét márkafórumos topik még a régi opelforumon és facsén is, ha szeretnéd konkrétan cikkszámozva látni, hogy egy szutykos futómű felújítás miért kerül annyiba, mint egy mergában, ott meglesz. Meg az is, hogy hogyan lesz a 300 forintos nem tudom milyen szervomotor fogaskerékből 800 ropis munkadíj, mert az egész autó elejét ki kell venni és 3 napig dolgozik rajta 2 ember.
Nem vagyok Insignia belterjes, nekem bőven elég az, amit eddig olvastam és amit ültem bennük. Ha kellenek a részletek, akkor szaktopik és típustopik. Alkatrész árak japánosan mozognak, ez is megmaradt. És nem társul mellé az a minőség, azt azért sejtheted.
De ismétlem: ha az nem elég intő jel, hogy milyen értékvesztést kaptak be ezek az autók, akkor tényleg nincs mit tenni
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#111237
üzenetére
Ahhoz képest, hogy kívülről akkora mint egy hetes BMW, hogyne. Az az autó, amivel a céges parkolóba úgy állsz be, mint a Sprinterrel, közben pedig nem érzem benne jól magam 188cm-el, az gáz. Az, hogy mennyit lehet rá költeni, azzal fűszerezve főleg.
Ezért kapod meg annyiért, amennyiért
-
Tikakukac
titán
válasz
hdanesz
#111235
üzenetére
Őszintén: amúgy szerintem kb. ja.
Én azért azt az internetet megböngészném rendesen, a piac mindig beáraz és nem véletlen, hogy egyes autók annyiba kerülnek, amennyibe. És az Insignia továbbra is értelmezhetetlen számomra, mert ennyire nagy autó kívül ennyire pici belül fogalmam sincs hogyan lehet.
-
#111184
Tikakukac
titán
tyutyu1981
#111181
Tikakukac
titán
válasz
tyutyu1981
#111181
üzenetére
Tömités csere után ha folyik valami arra nem paszta való hanem másik szerelő.
-
#111137
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#111136
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#111136
üzenetére
Ha sok a hidegezés és gyárilag ott van akkor sima.
-
Tikakukac
titán
válasz
Tikakukac
#111088
üzenetére
Meg egy kis lámpa meg egy kis rozsda meg egy kis ez meg az. Nincs ezzel gond. Ha nem mondjuk az egyik legdrágább kocsi lenne a hahun és mondjuk ezt leírná a kereskedő, ha már javítani büdös 
És amikor ezt észreveszed akkor nem szólni kell, hanem szépen elhagyni a helyet. Mert ahol így kezd egy autó ott csak rosszabb lesz, erre rakok tétet.
-
#111082
Tikakukac
titán
ArthurShelby
#111080
Tikakukac
titán
válasz
ArthurShelby
#111080
üzenetére
Vagy a kedvencem amikor 1 gyártó 4 másik márkára csomagol vagy csomagolnak éppen át. Szóval sehol sincs itt már jó világ.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Eladó egy megkímélt elektromos roller PURE AIR 3
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- 222 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5050
- Intel Xeon E5-2600v4 processzorok készleten 2680v4,2683v4,2697v4,2697Av4(áfás számla, 2 év garancia)
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4355
- Apple iPhone 15 Pro 1TB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Corsair vengeance LPX 16GB (2x8GB) DDR4 DRAM 2400MHz C14
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest