-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
dethroner
veterán
válasz
Tikakukac
#112305
üzenetére
Túl liheged, állj meg és szusszanj egyet
Amikor a kocsit megvettem, egyebek mellett minden folyadékot, vezérlést, gyertyát cseréltem. Városi és sima országúti közlekedésben soha nem jelzett alacsony olajszintet, pedig országúti közlekedés címszó alatt is voltak egyhuzamban 150 km-es távok. De ezek nem állandó magas fordulatot jelentenek, pár perc gyors tempó, majd beérsz a településre és lassabban mész. Folyamatosan változik a sebesség, a fordulat és a sebességfokozat. De egy pályázásnál felhajtasz aztán nyomod mint süket a csengőt órákon át. Na ezt nem szerette az én Z18XER-em, 20-30 perc után már kapcsolta is a kis sárga olajoskannát. Volt kb 5 ilyen autópályás utam vele, mindegyik erről szólt. Írtam is erről itt, és azt hiszem másoknak is volt ilyen élménye. Sőt, külföldi fórumok, videók is szólnak erről a jelenségről. Olajszint megmérve hibátlan, pont az előírt mennyiség beleöntve, de tartós magas fordulat közben mégis kevesli. Ezért jött a gondolat és talán valahol olvastam is hogy érdemes ilyenkor megpróbálni egy másik márkát. Megtettem, és nem jött elő a hibajel, mindezt úgy, hogy az olajon kívül más nem változott.
Méregetsz bármit, hozhatsz vonalzót is, felrakom az asztalra a tiéd mellé és lessük meg kié a nagyobb, de bíróúr eskü, hogy így volt ahogy elmondtam. -
-
#112006
Markizmark
addikt
Tikakukac
#111999
Markizmark
addikt
válasz
Tikakukac
#111999
üzenetére
Arról megy a vita, hogy a halogén vagy a LED a melegebb?
Ugye ez elég egyértelmű, egy nem túl korszerű LED is már legalább 100 lumen / watt fényt hasznosít, a jobbak pedig 200-at, egy halogén kb 25-30 lumen / watt. Ezt ki is adják a számok bármelyik izzó adatlapján, 55W és 1550 lumen.
Road legal osram LED teljesítményfelvétele 16W (és 1550 lument tud legalább), egy halogén pedig 55W, a LED mégis több fényt produkál, egyértelműen következik, hogy a bevitt teljesítményből töredék annyi hő keletkezik egy LED-nél egy halogénhez képest.
Nem kétség, hogy egy erős szofita vagy bármilyen LED sok hőt termel, de az izzós szofitát előbb el fogod engedni ...
Egyébként az első gyárilag ledes fényszóróknak volt egy olyan nem kellemes meglepetés mellékhatása, hogy télen lejegesedtek, nem kell magyarázni, hogy miért ... -
iZol92
csendes újonc
válasz
Tikakukac
#111901
üzenetére
Nekem mindig az a gondom ilyenkor, hogyha egy autót már így adnak le, hogy haldoklik az automata váltója, ott esetleg nincs-e még másik akna. Nyilván ha valaki nagyon ért hozzá és előtte alaposan át tudja nézni, diaggal stb és csak a váltó a bajos, akkor egy jó alku után tényleg megérheti a kocsi. De hát nem hiszem, hogy kapcsolatok nélkül BigBlackDognak jó ötlet ilyesmibe belevágni.
-
313313
addikt
válasz
Tikakukac
#111893
üzenetére
Csak az első izzó ég ki vennük, acél felni hulladék, azt sűrűn cseréljük, néha utánbkell tökteni vízzel, olajjal. Aljáról jópárnak leszakatd a műanyag "haspjzs". Nagyobb gond nem nagyon volt velük. Van a cégnél jópár, ilyen 40-50 amik 3 évesek, meg az északi csoportnál is jópár...
Kb 8-9 hónapja jöttek új Traszporterek (ebből ia 20-30db), abból egy áll Adlue hibával kb 1 hónapja (szervizelik éppen...)
-
iZol92
csendes újonc
válasz
Tikakukac
#111851
üzenetére
Annyit tudok ehhez hozzáfűzni, hogy amellett, hogy teljesen igazad van (tényleg nem értenek hozzá a legtöbben), pont ezért írtam le korábban, amit. Mert a régi Ecotec Opelek, Ecoboost Fordok, TSI Volkswagenek is gazdára találnak, így lesz ez a Puretech-kel is. Az, hogy a neten miket írnak, szerintem önmagában lényegtelen, egy szűk kisebbség kommentel, fórumozik.
Egyébként a rebrand már meg is történt, a láncos motorokat a Stellantis már nem Puretech-nek hívja, az új Grandland, Mokka facelift vagy Frontera esetén sem találkozol sehol Puretech felirattal. 1.2 Hybrid van mindenhol.
Az Arteonos sztori is pont azt erősíti bennem, amit írtam Neked korábban: hogy mindenhol meg lehet szívni. Nekünk családban több TSI is van, ismerősi-baráti körben is rengeteg fut, szeretik mindegyiket, mégis előfordulhat, hogy egy vödör csavar lesz az autó. Ergo, ha van valakinek egy akármennyire is szidott Puretech motoros autója, ami újonnan lett az övé és jól működik és már módosított szíjas, nem biztos, hogy feltétlenül el kell adni, mert egy másikkal is megszívhatja.
Volkswagennél legutóbb a 2.0 TDI-vel voltak gondok: annak pedig ugye milyen jó híre van, aztán előfordul, hogy egy csereperiódus alatt 11 liter olajat megeszik a kocsi. Pedig aztán a TDI-nek igen jó neve van. Ráadásul csak a 170 lóerőnél erősebbekkel volt gond, 23-as, 24-es évjáratokban. -
iZol92
csendes újonc
válasz
Tikakukac
#111847
üzenetére
Szerintem ez is olyan lesz, hogy az autókhoz értőkben megmarad, a többség elfelejti.
2-3 éve ment, hogy az 1.2 TCE motort nem szabad, mert szar (2016-ig az is), manapság már nincsenek róla cikkek, nem igazán látom, hogy lényegesen olcsóbb lenne, mint a sokkal jobb 1.3-as TCE.
Persze, lesz aki tudni fogja, de hogy 5 év múlva mennyire fognak ezen pörögni, arra erős kétségeim vannak. TSI motoroknál is egy időben ment, hogy csak azt ne, aztán jelenleg meg a legtöbben azt dícsérik a modern, turbós motoroknál.
De nyilván majd kiderül, én teljesen el tudom fogadni a Te véleményed is, ezt majd az idő eldönti, hogy kinek lesz igaza.
-
iZol92
csendes újonc
válasz
Tikakukac
#111843
üzenetére
Ennél azért összetettebb ez a dolog: az a kérdés, hogy a mostani, illetve az időben szíjat cserélt motoros autók hogyan futnak majd középtávon. Ha csökken a gond, akkor nem lesz akkora bukovári, ha nem, akkor, hát na, tényleg szotyit fognak érni ezek a kocsik.
Egyébként egy gyári felújított motor kb 2 millió forint beépítve, szerintem ennyi bukta önmagában benne van most egy ilyen projektben. Ha valaki vett 10-ért egy ilyet és most adnának érte 7-et, még mindig jobban megéri a motorcsere. Én félreraknám azt a pénzt, aztán meglátjuk.
Több millás kockázat pedig minden mai autónál lesz, nem nagyon tudok olyat mondani, ahol idővel ne futhatna bele az ember ilyenbe. Nyilván van ahol ritkább, de nem a fillérekért javítható autók felé tartunk. Az F-G Astrák, Swiftek és társai időszakának már vége sajnos.
-
-
pontyos
senior tag
válasz
Tikakukac
#111834
üzenetére
így is lehet nézni, de egy 14 hónapos autót, nem szeretnék eladni egyelőre, cégest majd ha cserélem 2 év múlva, lehet mindkettőt beviszem és meglátjuk. 5 év garancia van rá, addig ha a valóban hulladék szíj lenne benne is talán kibírná.
De manapság mit veszel helyette a 8-9 milliós ársávban? semmit kb
Fiam Toyota Corolla -ja 12 millió... azzal pl nincs is gond
Elég sok ilyen 1,2 motor fut az utakon, remélem az újak már jobban bírják
UI. közben pár fórumot megnéztem, ezek az érintetek Opelek, 2022 tól pedig vastagabb a szíj, nem oldódik stb...1.2 Turbo motorral szerelt modellek: Astra K (2019-2021), Astra L (2021-2022/07), Combo E (2019-2022/07), Corsa F (2019-2022/07), Crossland (2020-2022/07), Crossland X (2017-2020), Grandland (2021-2022/07), Grandland X (2017-2021)
-
-
-
-
Máté94
addikt
válasz
Tikakukac
#111360
üzenetére
Ez eggyel jobb, mint amire én gondoltam. Mondván, biztos lopott volt.
Köszönöm a segítséged!
Akkor próbálom telken belül tárolni, és nem előidézni olyan szituációt ahol lemerül az akksi, miközben központizárral van zárva. 
UI.: Ha orvosolni kellene a jelenséget, gondolom akkor 3 új zárbetét kellene, új vagy azokhoz tartozó kulcsokkal?
-
dethroner
veterán
válasz
Tikakukac
#111351
üzenetére
Olajnyomás a piros lámpa, nem?
Nekem a sárga világít. Szóval elvileg az olajnyomás rendben van, meg amúgy is már mentem közel 6000 km-t így, nem hiszem hogy hibás olajnyomással kibírna ennyit a motor.
Olvastam hogy szinte mindenkinek autópályás használaton jön elő ez a hiba. Sokan túlvannak a szenzor kiszedés, takarítás, csere szentháromságon, mégis visszatér a hibajel. De csak a sárga lámpa, mert hibakód az nincs eltárolva. -
-
313313
addikt
-
hdanesz
őstag
válasz
Tikakukac
#111241
üzenetére
Értem. Csak nem mindenki 188 centi és valakinek elég a hely. Kollégám 170 centi a felesége 160. Ennyi.
Annyit írtál a méreten kívül hogy mennyit lehet rá költeni. Ma jó, de milyen értelemben? Mire kell költeni? Szerviz? Gondolom. Motorikusan szar? Elektronika szar? Konkrétabb dolgok érdekelnének.
Pl. 1.4 turbo astra, ott sorolja már mindenki a pcv membrán szakadást 2012 előtti modelleknél,...
-
hdanesz
őstag
válasz
Tikakukac
#111238
üzenetére
Azért van majdnem 20 cm különbség, de oké. 4.9 m vs 5.1m
Amit Zola írt azt már el tudom fogadni, bár ott sem teljes a kép, hogy alapvetően minden motorral szar...?Az hogy ki miként fér el benne az egyéni preferencia.
Mindegy, köszi az eddigieket. Nem offolom tovább a topic-ot .
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Tikakukac
#111088
üzenetére
Meg egy kis lámpa meg egy kis rozsda meg egy kis ez meg az. Nincs ezzel gond. Ha nem mondjuk az egyik legdrágább kocsi lenne a hahun és mondjuk ezt leírná a kereskedő, ha már javítani büdös 
És amikor ezt észreveszed akkor nem szólni kell, hanem szépen elhagyni a helyet. Mert ahol így kezd egy autó ott csak rosszabb lesz, erre rakok tétet.
-
Zolabol
tag
válasz
Tikakukac
#111062
üzenetére
Szia, elvágtam a vezetéket a hajlatnál, egyelőre igy sem múködik.
Szétszedtem a motort is, biztos ami biztos, de annak semmi baja, szépen múködik, de legalább rájöttem a múködésére.Ha jól gondolom, akkor folyamatos 12V kellene legyen, ami elmegy a motorig, na ezt nem találom egyelőre, lehet lentebb kell elvágnom a vezetéket.
-
#111057
BlackmMmDog
senior tag
Tikakukac
#111051
válasz
Tikakukac
#111051
üzenetére
Köszönöm mindenkinek, telepen maradt.
[Egyébként ezt néztük ] , ha nem lehet felrakni kérlek töröljétek -
Zola007
veterán
válasz
Tikakukac
#111054
üzenetére
Lesz olyan aki elviszi, mert nem ért hozzá vagy nem vizsgáltatja át.
Nyilván te képben vagy, így nézed.Én eddig akárhányszor néztem autókat saját részre és álltam el egy autótól (mentettem és írtam megjegyzést hozzá ha.hun), következő héten már nem volt a telepen (kereskedő sor mellett laktam) vagy lekerült a hirdetés ha.hu parkolóból és nem került vissza.
Szóval én azt tapasztaltam hogy van a sz*rnak is keletje rendesen.Jó autót találni meg szinte csak drágán lehet és ha azonnal tudok menni nézni.
Lekopogom eddig 4 autót adtam el és mindegyiket az első megtekintő elvitte minimális alkuval, de árban is rendben volt és ha ismert baja volt azt elmondtam.
-
mephi666
nagyúr
válasz
Tikakukac
#111046
üzenetére
...kopasznak volt pár témába vágó videója, amiben olyan emberek beszéltek, akik tudják is, hogy mit csinálnak... lényegében patikamérlegen állítanak be mindent, hogy annak értelme is legyen, mindezt úgy, hogy tesznek a másik oldalon is a rendszerhez
egyébként meg az az általános vélemény, hogy jó az a gyári szoftver gyári alkatrészekhez, mert nem hülyék csinálták... -
Woodslave
félisten
válasz
Tikakukac
#111025
üzenetére
gondoltam hogy megkapom mondjuk jogos nem vagyok egy tudatos vásárló . De a turbó nem volt szempont csak nézegettem ilyen chip tuning oldalakat aztán bosszantott hogy nem találok semmi konkrétumot illetve azt hogy turbos ez elég konkrét de nem voltam biztos Ezt a motorkódot nem kellene a motorszamnak tartalmaznia vagy teljes tévedésben vagyok
-
nrg.960
tag
válasz
Tikakukac
#110984
üzenetére
Hát az már szalonnak sem szalon, mert darab autó nincs bent, szerintem értékesítés sincs már, csak szervíz meg alkatrész/kiegeszítő értékesítés.
Más:
Mind a 4 ajtón kicsit akad a kilincs, olyan mint ami kenetlen, nehezen nyílik, ha nem hüvelykujjal támasztok és nyitok. Mivel lenne érdemes megkennem a kilincs részt? Szilikonzsír jó lehet? -
-
#110394
Tothgera30
veterán
Tikakukac
#110393
Tothgera30
veterán
válasz
Tikakukac
#110393
üzenetére
Ennél bonyolultabb vagyok. Kézifék nálam három kattanás és tovább nem tudom húzni a kart, de már első kattanásnál is rögzít. Ami zavar hogy ha megbeszéljük hogy mindenből gyári minőséget szerel be, akkor mondjuk levegő és pollenszűrő esetén nem Alco-ra és QWP-ra gondoltam (bár ha van időm, saját magamnak cserélem). Mivel sokszor ez van "polcon", így inkább ezekből viszek sajátot, vagy tavasszal esedékes tárcsa/betét csere, inkább rendeltem TRW/Zimmermann-t.
-
#110392
Tothgera30
veterán
Tikakukac
#110391
Tothgera30
veterán
válasz
Tikakukac
#110391
üzenetére
Jelenleg két szerelőt tudok a környékemen akire rá merem bízni bármelyik autónkat. Mindkettő cca. 60km-re lakik tőlem (megyeszékhely). Hozzátenném hogy háklis vagyok, sokszor én viszem az apróbb alkatrészt (Hengst, Mahle, Mann-Filter, stb. szűrők, olajak), ezzel nekik nincs problémájuk.
-
Stonerice
őstag
válasz
Tikakukac
#109175
üzenetére
Gyertyát cseréltem nyár elején. Bár láttam azóta rajta valamit ami nem tetszett. Trafó?! Hát nem is tudom. Tartok tőle hogy nem hozna eredményt.
Mi az a szívósor flepni? A twinport rudazatra gondolsz?
Az nekem ki van kötve.
Ragasztottam 1* de amíg nem tört el újra akkor se hozott eredményt -
nrg.960
tag
fegyvertelenekkel értelmetlen
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Na most az a gond,hogy motorkód ninvs a forgalmiba.Hogyan pontositsam a tipust felétek?
Esetleg tudsz olyan szerelőt aki ért a G Astra motorokhoz?Mennyibe fog ez fájni nekem úgy körülbelül?
Új hozzászólás Aktív témák
- Linux kezdőknek
- Lexus, Toyota topik
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen egeret válasszak?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- PlayStation 5
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 13 – Néhány egyszerű, de finom étel
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- talmida: My Art II.
- További aktív témák...
- Steam, EA, Ubisoft és GoG játékkulcsok, illetve Game Pass kedvező áron, egyenesen a kiadóktól!
- Lenovo LEGION 5 PRO Ultra 7 255HX 24GB RAM 512GB SSD RTX 5070 8GB 16" QHD+ 3év Prémium GAR
- Svájci jellegű bicska eladó
- LG 27MR400 - 27" IPS LED - 1920x1080 FHD - 100hz 5ms - AMD FreeSync - Villódzásmentes
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF GeForce RTX 3080 Ti 12GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest