-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
dethroner
veterán
-
-
Drughi
addikt
válasz
Petyyyyy
#112336
üzenetére
A küszöb nekem is gyanús volt az egyik képen, de ezt élőbe megnézem.
A tekerős ablak hátul nem érdekel, gyerek ül, legalább nem nyomogatja.
Ülésfűtés 100ból 1ben van, jó lenne, de már megszoktam, hogy nincs. Tempomat évente 1x kellen, korábban sem volt, megszoktam már.Itt inkább a magyar ellenőrizhető előélet és a számlák megléte vonz.
-
hdanesz
őstag
válasz
Petyyyyy
#110157
üzenetére
Holnap elviszem egy autóvillamossági szerelőhöz.
Azt sem tudom, hogy ez a harmadik fokozat-e vagy az első.
Valakinek tipp?
Rövidke videó a megállapításhoz.Amikor ez a videó készült, akkor vagy 2 percig ment a venti amíg ott álltunk, nem állt le. Utána elindultunk vele tovább, mire a házhoz értünk (kb. 1.5 kilométer) akkor már nem ment.
Vagy érdemesebb lenne szerelőhöz vinni inkább mint autóvillamossági szakihoz?
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#110144
üzenetére
1.7 nálam ugyan ez, ha megállok és még leveszem a telefont (gps) majd zsebreteszem, előkeresem a lakáskulcsot stb lazán felmegy venti hőfokra. (Itt pl 92 az üzemi és 98-99-en megfújja már magát, nem meglepő. De apumnak az 1.6 XER ugyan ez mióta cseréltük a termosztátot. 3-5p alatt felmegy az ventiig majd szépen lekapcsol*.)
*a nagyobb kérdés inkább, hogy vissza is tudja-e hűteni az a venti az autót állóhelyben.
313313 Az az NFU egy marha túlhűtött blokk, vagy rossz a termosztát, 1.4 pug szintén zenész.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#110101
üzenetére
Köszi felírom
...ha a DTR-t indítja akkor a DTJ-t is, mivel ugye az is egy DTR... #GM. 
--
dethroner Nekem validnak tűnik, olajpumpánál azért a tömítésre ránézetnék majd, tud meglepit okozni. Olajhőcserélőt meg figyelgesd, mert tud vetemedni a fém és tud akár új tömítéssel is átereszteni. Dani nálunk cserélte inkább az egészet pl. (Nem riogatás, csak érdemes szemmel tartani révén most lett véve az autó.)
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#109103
üzenetére
Én se értem, nevetségesen túl vannak a gyári Xenonok árazva újonnan. Arról nem beszélve kell mosó, szintező, konzol, vezérlő elektronika és megfelelő lámpakapcsoló is.
Na most a konzol és a mosó a baj mert a GTC és a TwinTop mást kapott, még egymástól is eltérnek. Ezeket beszerezni rendesen cumi lesz így is....
ArthurShelby Jó az a 30i.
Havernak e46 coupé van 328i-vel és még az sem panaszkodik, szerethető. Észnélküli locsolást nem kell bemutasd, amott most a teljesség igénye nélkül csináltam egy fejmatekot. Nem kellett volna... mindegy nem ezek az összegek fognak földhöz vágni. -
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#109090
üzenetére
Nem akarok majd 800k-ért venni két új Xenont.
Stefik Tibinek rendre szokott lenni olyan ami közel új. Teljesen jó lesz az
Most pl olyan hibátlan ajtókárpitokat adott 15k-ért, hogy alig akartam elhinni. (Enyémen ki volt könyökölve a műanyag és tipikus öv odacsapásokkal volt tele.
) peet137 5-6k-t tehetett bele fater, de nem lesz vele nagy problémád. Hella trafó nekünk került Jazzre és Civicre is, Jazzbe beleszaladt vele majd 100k és még mindig jó volt. Túl van a dolog picit misztifikálva. (gyertya/trafó)
-
Szada85
aktív tag
válasz
Petyyyyy
#108610
üzenetére
A 3.2-det látva a mai napig elfog a nosztalgia, és könny szökik a szemembe a sajátomért.
Meglestem Streetview-n, és láss csodát, még mindig annál a bácsinál van, aki annó tölem megvette, még a Stilák is alatta vannak.
Van bent hirdetésértesítö, ha esetleg eladná, és lesz olyan állapotban az autó, lehet harcba megyek érte. Vagy a tiédért... -
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#108586
üzenetére
Ebay OBD kütyü.
Ha csak az kell, ~9-10k egy kis OBD kijelző ami akkut meg hőfokot kijelez.
Nekem a REC-hez kellett a modul de szerintem előbb utóbb cserélek LWPM-re a regenerálás miatt csak oda kell majd a GID. Más nem kereslek majd azt tradelünk... 17DTJ - DTR édestestvérek csak az ECU MAP a különbség a 110 és a 125 ló között.---
Nagyon ingok, hogy elvigyem-e beméretni a porlasztóimat. Legalább tudnám mi a szitu, úgyse csak az látszik majd, hogy OK/Nem OK vagy igen? Mert ha látni hol vannak az élettartamban legalább látnám, hogy az amott ajánlott csatacsippet elbírják-e.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#108584
üzenetére
IPC nekem magára az óracsoportra maradt meg valamiért Somlyaitól.
Órát cserélnék sport számlaposra (plusz ezen van horog visszajelző) csak nem tudtam, hogy OPCOM-ról átírható a futása. Kódja megvan azt adta vele a srác, de elvileg le is van tanítva, sajátomé meg a kesztyűtartóban. Ránézek majdKépzeld azóta tök jól viselkedik... 0,4-0,5-re beállt az alapjárati fogyi a korábbi 0,5-0,7 helyett a hangja szebb mint valaha és el van mint a befőtt. Szerintem megijedt, hogy elhasználom melós autónak.
-
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#107475
üzenetére
FB csoportot végig tekerve a BC-n van rá rejtett menü amit előcsalva írja. Tiszta sor így.
Vagy Opel OCM komfort modul, 26-ért nem is vész és CAN-en keresztül tudja műszerfalon kiírni. Ami gondot fog okozni az a meglévő MVH-S620BT amit nem vagyok hajlandó lecserélni... féléves sincs és szól mint állat.
Na most a BC működésének megőrzése és ennek beszerelése izgalmas lesz ha végül Astra lesz és nem Bravo/GrandeP. -
ncc1701
veterán
válasz
Petyyyyy
#105663
üzenetére
Szétszedik, megnézik. Marha jó véleményeket olvasni róluk, és a szerelő haver sem küld kóklerhez. Amit kell, cseréljék, ami jó, az nyilván maradjon.
Az insignia eleve egy olcsó értéktelen dög, amikor el kell adni, a világ összes pénzét nem locsolnám rá.
Nagyon sok minden az utóbbi években halt el a kocsiban (turbóban van 20ekm, 4 injektor, magasnyomású szivattyú felújítva, üza szivattyú új, klíma kompresszor valami 3 éves, meg egy csomó dolog, ami most nem ugrik be). Ezeket nem fizetnék ki nekem, ha el akarnám adni. -
Sanki
addikt
válasz
Petyyyyy
#105592
üzenetére
Yep ezt láttam, és amúgy megy is a lámpa, de valamiért egy másik csatlakozó meghülyül a kocsiba, ha a lámpa be van dugva.
Van a tetőkárpit felett egy 3 lábas csati, ami ugyanúgy egy kapcsolt negatív, folyamatos negatív és állandó 12v.
Na ha bent van a lámpa, a kapcsolt negatív fordítva megy... Kapcsol,ha zárva az ajtó és lekapcsol, ha nyit az ajtó.. -
Sanki
addikt
válasz
Petyyyyy
#105508
üzenetére
Igen a LED-ek nekem se voltak fent, azokat be kellett forrasztani.
12V-ot a panelről kapja, azt ellenállással le kell venni, a negatív pedig majd az adott eszköt által lesz kapcsolva. (Ugye mivel a lámpakapcsoló +12V-ot kapcsol, ezért majd fordítanom kell, hogy negatív jel legyen és így a panel szinte gyárilag van megcsinálva most).
-
Sanki
addikt
válasz
Petyyyyy
#105506
üzenetére
Tempomat nincs a kocsiba, azt csak felforrasztottam, hogy ne kelljen szétszedni, ha megint mókolni akarok.
(Egyszer láttam egy ardunio-s gps-es sebességmérőt, arra gondoltam valahogy összekötni 1 térkép adatbázissal és világítson, hogyha max sebesség felett megy.)Milyen/Mihez volt az a DarthVödör modul? Sajnos letörölt a kolléga mindent.
-
-
-
mephi666
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#105346
üzenetére
Szekszárdról van sajnos személyes tapasztalatunk, aminek a lehető legpozitívabb lett a végkimenetele
szerintem írtam anno, de újra leírom...2 éve vettük a B Zafit, átvizsgálásnál mondta a szerelőm a főbb hibákat (pl hogy futóművet teljesen rendbe kéne rakni, mert azt ránézésre telibesz*rták az évek során) ...kereskedő erősködött utána, hogy teljesen jó a futómű, padon is mérték, friss műszakit is kapott akkor a kocsi, ami "bizonyítja" ezt... hiába mondtam, hogy "mondja el nyugodtan, ha cserés", mert kalkulálunk vele, hogy költeni kell a következő hónapokban párszázat a kocsira, hogy teljesen oké legyen... "teljesen rendben a futómű" ...oké...
szóval használtuk már 3 hónapja a kocsit, leginkább kecskeméten és 50km-es körzetében, majd elmentünk nyaralni bogyiszlóra a dunapartra... odafelé semmi gond nem volt, visszafelé pedig elindultunk, haladtunk kb 5km-t és a gát felénél valami enyhébb döccenő után elkezdett zörögni valami elől... olyan hang volt kisebb úthibáknál is, mintha gallyra szaladtunk volna... megálltunk, megnéztem, semmit nem láttam, szép lassan elgurultunk szekszárdig és ott kerestem szervizt, ahol azonnal rá tudnának nézni, hogy "így kibír-e még kb 120km-t kecskemétig?" ...elsőre ide a bosch-hoz szaladtam be, hogy tudnak-e tippet adni... ők beküldtek ide az épület mögé, ahol egy szerelő dolgozott... mutatom hogy itt a família a kocsiba, 4éves fiunk, asszony, anyós... nagyon készséges volt: mondta, hogy egyedül van, ott van 2 kocsi emelőn, totál szétbontva: ha leengedné, se tudná arrébb rakni ezeket... de nekiállt telefonálni, pár perc múlva adott egy nevet meg egy számot és átküldött minket ide az autóklub vizsgapontjára ...itt kb 5perc várakozás után átnézték páran, megrángatták és konstatálta a "főnök", hogy "ez toronycsapágy, ne aggódjunk: kecskemétig ki fogja bírni, nem fog szétesni alattunk, de célszerű mielőbb javíttatni" ...mindezt szívességből
...amit azért nem hagytunk: összeszedtük a párezer forint papír kp-nkat és nagy nehezen rátukmáltuk... tényleg kibírta a kocsi kecskemétig: dunaföldvárig jobb volt az út és meg sem döccent, viszont az 52-esen kivételesen örültem, hogy beakadtunk valami 70-el döcögő vonat végére, mert így nem nekem kellett feltartanom a forgalmat ui: rohadtul telik az idő... 03.10ig volt műszakis a kocsi, most szerdán megtoldottuk ezt +2 évvel
1 hónap múlva megcsinálom az olajcserét és júniusban még átviszem egy 6ezres átvizsgálásra, hogy olasz út előtt tutira rendben legyen a gép -
mephi666
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#105146
üzenetére
7 alá csak nyaralásokon, klímával szokott menni
télen szintén megy gyakran a klíma, mert sokat segít az ablak pára és jégmentesítésében: ilyenkor 90% városi használattal majdnem 10liter (1.6/105ló)F-ből (C14NZ) nászúton hoztunk ki egyszer valami 5.2litert, amit senki nem akart elhinni
-
-
vzsryl
nagyúr
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#105095
üzenetére
Az 1.4-es G Astra-m se megy 7l alá, és cserében menni se megy túl jól. Ha az 1.8-as napi 2x24km-es ingázásnál megvan 10l alatti átlaggal, akkor elfogadom, mert a teljesítménye kompenzál.
A tegnap kipróbált Golf 6-ot sem éreztem csendesebbnek. A Superb csendesebb lenne, de a dízel mivolta miatt felemás érzést nyújt. Mivel nem nagyon járok már autópályán, így semmi előnye sem maradt a dízelnek, kivéve a hegyomlás nyomatékot, mert az rohadt jó tud lenni. -
vzsryl
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#104967
üzenetére
Ez az 1.9 CDTI megegyezik a Fiat 1.9JTD-vel?
V6-osból 2db-ot találtam hahu-n és 6db-ot mobile.de-n. Ez szerintem nagyon kevés. A karbantartása mennyire speciális? Mivel ritka konstrukció, így kifejezetten hozzáértő szakihoz biztos, hogy nem tudom vinni. Nagyon korrekt szerelőhöz járok, de tuti, hogy nem minden nap bütyköl V6-os Opeleket.
A faceliftes 2.8-as V6-os is probkémás?
A fogyasztás szerintem nem lenne túl vészes, mert kevés város és sok országút menne bele. Általában óra szerinti 90-100km/h között gurulgatok ingázásnál. -
gban
veterán
válasz
Petyyyyy
#104434
üzenetére
Nekem is előjött ez a J Astrán de nagyon ritkán.
Elem tuti jó, most is igen messziről nyit-zár.
Szerintem át kell forrasztani a kulcs forrasztásait, nem csak az elemnél. De konkrétan nem tudom mert tényleg ritkán tapasztaltam.
Gyanakodtam trükkös fiúkra is blokkolóval, gondoltam kipróbálom a másik kulccsal is de az végül elmaradt. -
gban
veterán
válasz
Petyyyyy
#104174
üzenetére
Szerinted ezt le is tudja ellenőrizni
Tudom, ő kérdezte...
És a kérdés maga is olyan amire nincs típusfüggő válasz szinte.
Mert rendesen át kell nézni, olyannak, akinek minden apró jel árulkodó lehet - egy csepp olaj itt, egy köhhintés a motorból, egy picit elálló elem, lökhárító, stb.
Vagy egy-egy átgondolatlan dicséret
Amikor a gyereknek néztünk G-t, dicsérte az eladó hogy új benne a klíma radiátor.
Mindezt azután hogy pont felmerült bennem hogy mintha nem úgy állna az eleje mint kellene
Meg is erősítette fotóról a szerelőm hogy rendeset kapott elölről. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Petyyyyy
#104029
üzenetére
95%-ban igen.
Végül egy olaszországi 1.3CDTI bölcsőt sikerült szerezni. Azon a kipufogó felfogatását a két, nyíllal jelölt vasdarabbal oldották meg, ami pl más motoroknál nincs odahegesztve.
A nagyobb karikában lévő 4 lyuk mindegyikébe be van préselve továbbá egy menet, a kis karikában lévő helyen viszont az 1.3 esetén nincs - 1.7-hez viszont szükséges.
-
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Petyyyyy
#103052
üzenetére
40km alatt lesz üzemmeleg a technika? A 2.0 CRTDI-m olajhőmérséklete télen max 20km után már 95-100°C-os (ezen tartja), nyáron elég 5-10km is. Benzinesnél ezeket szerintem nyugodtan lehet felezni is, de olyanból sajnos olajhő visszajelzős autóm még nem volt, így nem tudtam megfigyelni.
-
#102909
Tothgera30
veterán
Petyyyyy
#102905
Tothgera30
veterán
-
#102803
Markizmark
addikt
Petyyyyy
#102791
Markizmark
addikt
-
-
-
athomi
veterán
válasz
Petyyyyy
#100032
üzenetére
Egy bal hátsó lámpát nem találok az Astra H kombira.
Elmentem Nyíradonyban Opel bontóba, mert telefonba azt mondta a "szaki" jó állapotú van neki (nagyon max. egy polír), de egy polír alap lett volna neki és egy hosszú mély karc is volt benne, amiről nem is tett említést. Arra is tojt a bontós, hogy faceliftnél kicsit változtattak a dizájnon.Most Hódmezővásárhelyről ajánlottak egyet, de kép alapján facelift előttinek tűnik, hiába írtam, hogy 2009-esre keresek.
Ha erre az autóra nem találok, akkor milyen lehet a többi autóra keresni?
-
HoaryFox
őstag
válasz
Petyyyyy
#99800
üzenetére
Nagyon tüzetesen át lett nézve, néhány pici hibán kívül (sofőrülés bal comb- és oldaltámaszán pici pókhálósodás a bőrön, meg a hátsó lökösön az a benyomódás) tényleg patika az autó. Alján asszem valamelyik hátsó lengőkaron van egy nagyon minimális felületi rozsda.
Szerintem azért ennyire jól felszerelt C Vectráért ennyi futásteljesítménnyel reális az ár, de szóljatok ha mehetek bohócnak a Nagycirkuszba
Semmi utángyártottat se látok, mindenhol csak a Hella, ami ehhez a cikkszámhoz passzol.
Havernak e46 coupé van 328i-vel és még az sem panaszkodik, szerethető. Észnélküli locsolást nem kell bemutasd, amott most a teljesség igénye nélkül csináltam egy fejmatekot. Nem kellett volna... mindegy nem ezek az összegek fognak földhöz vágni. 
) 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- OLED monitor topic
- One mobilszolgáltatások
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Trollok komolyan
- Még tavasszal befut az Xbox mód a Windows 11-hez
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- Óra topik
- Egy részvényes megszüntetné az Intel-USA üzletet
- További aktív témák...
- Xiaomi Redmi Note 14 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 9000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- darkFlash GR12 Darkstorm Blue/Green
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 1 munkaállomás - i7 10875H 32GB DDR4 512GB SSD Quadro T2000 W11
- Dell 27" USB-C Hub Monitor - P2723DE - 27% ÁFÁs
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest