-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
HoaryFox
őstag
Az említett benzines motorok jellemzően megbízhatóak, persze mindnek lehetnek típushibái, de ahogy gban is írta, itt már tényleg az előző gazdák számítanak, ki mennyire tartotta karban az autóját és hát pont a G-H Astra már az ilyen "meós" autó, nem mondom, hogy nem lehet jót kifogni, csak nehéz.
-
-
#109069
HoaryFox
őstag
Markizmark
#109068
HoaryFox
őstag
válasz
Markizmark
#109068
üzenetére
Nekem is néha-néha csinál olyat hogy beteszem a kulcsot, gyújtás és a self-check után villog a villáskulcsos autó és nem enged indítani. Gyújtás le - kulcs ki - be, gyújtás és megint jó.
-
HoaryFox
őstag
válasz
Honda567
#109056
üzenetére
A csőben tuti lesz valamennyi, de mivel a termosztát alapból zár, így szerintem az egészet nem kell leengedni, a csőből meg (gondolom a másik fele a hűtőbe megy, akkor) a hűtőből fog kifolyni valamennyi.
Szerk: De, ha megoldható, akkor lehet én leengedném az egészet, cső csere, majd mehet vissza, ha még jó. -
-
#108554
HoaryFox
őstag
ArthurShelby
#108553
HoaryFox
őstag
válasz
ArthurShelby
#108553
üzenetére
Oh, köszi az infót. Majd akkor azt nézem
Bár gondolom elektronikusan egy kutya, hisz 1 generáció -
#108543
HoaryFox
őstag
rumos XIII
#108542
HoaryFox
őstag
válasz
rumos XIII
#108542
üzenetére
Sokféle hibát tud okozni, lehet pl. kulcsot nem fogadja el az immo, az összes kormánygomb ha megnyomod, dudál az autó, nem "kattog" az index (pici piezo hangszóró van itt már), stb.
-
HoaryFox
őstag
válasz
peet137
#107995
üzenetére
CD70-en nincs sajnos.
Én is sokat gondolkodtam, hogy hogy lenne a legjobb, kínai Android-os csodára nem cserélek, én elégedett vagyok azzal, ahogy a CD70 szól, tudja az MP3-as CD-t, ezért vettem üres CD-t, kiírtam néhány olyan zenét, amit sokat hallgatok, minden másra meg ott az AUX (van egy ~30ezer Ft-os FiiO bluetooth recieverem)
Annyi, hogy nekem a 9 hangszórós szett van gyárilag a kocsiban, szerintem az is közrejátszhat, hogy jó szól, talán ez volt a legmagasabb felszereltség. -
-
HoaryFox
őstag
válasz
red523
#107935
üzenetére
Szia!
Full gyárit is tettetek bele? Én annó veztengely jeladóval szoptam jónéhány kört és csak a full gyári Continental (ex-VDO) szenzorral volt tökéletes.
Mondjuk érdekes, mert volt nálam is cserélve mindkettő lambda, nem is tudom, milyen márkájút tettünk bele, de tuti nem a gyári és jó minden.
Lehet akár ECU hiba is. -
HoaryFox
őstag
válasz
dokee78
#107557
üzenetére
Egyik sem betegágy, nekem Z18XER van, eddig motorikusan nem volt nyűgöm, termosztátot, vez.tengely jeladót meg egy lambdaszondát kellett cserélnem.
Figyelni kell az okoskerékre, ha túl sokáig (több, mint 1 mp) van "dízeles" hangja a motornak, akkor az lehetséges csere, meg van egy szűrő a szolenoid szelepénél, ami el tud fordulni egy idő után, azt vagy cserélni vagy eltávolítani szükséges, mert elzáródhat az olaj útja és nem fog működni az okoskerék (nekem már el van távolítva, nem okoz semmi gondot, ha rendesen van cserélve az olaj és az olajszűrő) -
HoaryFox
őstag
válasz
Richard!
#107495
üzenetére
A varázsszó: spórolás.
Beszélgettünk az Opel-elektronika-suttogóval, és meg is mutatta, hogy a csatlakozásoknál alig volt ón, valamint valami környezetbarát ónt használtak hozzá és hát nem 15-20 évre tervztek ezekkel.
Pont ma szereltem szét az én autómban a vezetőoldali ajtóban lévő kapcsolótömböt, mert eléggé erősen kellett nyomni már a bal ablakleengedő gombot, hogy működjön. Néztem a csatlakozást, hát nem sok ón volt azon se. Ez ilyen.
De csak egy takarítás kellett az érintkezőkre a nyákon meg a kis arany tappancsokon a gumidómon, amit végülis benyomsz és újra úgy működik, mint újkorában
-
HoaryFox
őstag
válasz
cseppo
#107490
üzenetére
Óh, hogy neked csak a kilométeróra nem megy. Este van
Vagyis perpill hajnal 
Igen, akkor gyanús hogy nem jön sebességjel, azt kell kideríteni, honnan hova megy a jel, amíg a műszerhez ér.
Talán diag cuccal meg kellene nézni, hogy az ECU-ig eljut-e, ha igen, akkor attól tovább kell keresni a hibát, ha odáig se, akkor pedig előtte van gond. -
-
HoaryFox
őstag
-
HoaryFox
őstag
Hmm... Nem is írtam még le az én sztorim végét az "elsőre nem mindig indul, másodjára mindig" hibával kapcsolatban.
A megoldás az lett, hogy ténylegesen gyári, Siemens-VDO (ma már Continental-VDO) vezérműtengely jeladó kellett a kocsiba, azóta 100%-os az első indítási arány.
Azota (jelenleg is) az olajhűtővel szenvedek, már 2x lett komplett tömítés készlet cserélve, jan. 4-én viszem megint szervizbe, szerintem kompletten cseréltetem. -
#106502
HoaryFox
őstag
mohabá 007
#106501
HoaryFox
őstag
válasz
mohabá 007
#106501
üzenetére
Áh szóval külön nincs, hanem egyben van építve az üzemanyag szivattyúval. Köszönöm!
-
HoaryFox
őstag
Ide is bedobom a litániámat, hátha valaki.
No, elméleti távdiagnózis óra következik:
Az autó hol hosszabb, hol rövidebb állás után, de elsőre nem indul, szépen megy az önindító, mint mindig, de egy köhintés, annyi sincs. Abbahagyom az önindítózást, pár mp múlva újra és mindig beindul az autó.
Ezt azóta csinálja, hogy ki lettek cserélve a vezérműtengely holtpont jeladók, először kiváló minőségű Würtemberg márkájúra, majd rendeltem 2 db Delphi OE szenzort és most az van benne, de még mindig csinálja. Az autó nem dob semmilyen hibakódot. Az autó menet közben semmilyen rendellenességet nem produkál, jön, megy, dudál, megáll. Üzemanyagszűrő talán 1 vagy 2 éve volt cserélve, jó minőségűre (talán Mann Filter)
A kérdés: mi lehet a probléma?Gondolkodok még egy főtengely jeladó cserén is, hátha.
Ötletek, mielőtt betolom egy szervizbe és még a gatyámat is otthagynám "diagnosztika" címszó alatt?
2009 Opel Vectra C kombi 1.8 benzin 140LE (Z18XER)
-
-
-
HoaryFox
őstag
Sikeresen megvolt az első Check Engine-je a C Vectrának, persze, én okoztam
Vettem ilyen STP injektor tisztítót, beletöltöttem a 3/4-ig tankolt autóba, rátöltöttem, hogy fullon legyen, szombaton Dújv. - Pest - Dújv. pályán, semmi hiba, bár csinált olyat, hogy 130-ra tett tempomatnál hirtelen elkezdett gyorsulni az autó magától
Gondoltam, dolgozik a cucc
Aztán vasárnap Dújv. - Kalocsa - Dújv. és odafelé bedobta a "csekkendzsin"-t, pedálteszt 0170 és 0130-at dobott, előbbi a keverékképzés hibájára, utóbbi pedig az első lambdaszondára utalt. Szerencsérre semmi változás nem volt érezhető ezekből, visszafelé beugorttam tankolni (megint kb. 3/4-en volt), utána még mentem egy kerülőt, hogy kicsit híguljon a cucc, majd előkerült a varázslaptop, amivel tudok Tetrisezni a kocsi ECU-jával, hibatároló törlése, eddig kopp-kopp, nem jött vissza
Tanulság: óvatosan a csodalöttyökkel (Bár remélem legalább tényleg megtisztította a dolgokat 
) -
HoaryFox
őstag
válasz
mephi666
#103901
üzenetére
Z16XE-m volt, annak 4 év és 60e km volt. A mostanim már 3. gen EcoTec (Z18XER), itt valóban 10 év és 150e km, mert kikerült a vezérléshajtásól a vízpumpa, ezért hosszabb az élettartama a vezérlésnek.
Ezért is írtam, hogy "ha a vezérműszíj hajtja a vízpumpát is", akkor ennyi.
És igen, egy motorkóddal tutira mennénk mondjuk -
#103898
HoaryFox
őstag
Black_Raven
#103893
HoaryFox
őstag
válasz
Black_Raven
#103893
üzenetére
60ezer/4 év, ha a vezérműszíj hajtja a vízpumpát is.
-
HoaryFox
őstag
válasz
Sanki
#103042
üzenetére
Múltkor V-Power 95 ment a motoromba (Honda CBF 1000), MM95-höz képest nem éreztem változást. És szintén hatósági áras.
Lehet kocsiba is az fog menni, ha ilyen jól el vannak látva Dújv.-ban az OMV kutak.
Legutoljára FuelSave 95-öt az F Astrába tankoltam, na attól minden baja volt a kocsinak Azóta OMV>MOL>Shell>bármimás preferenciám van. -
-
HoaryFox
őstag
Érdekes. Nekem is pont a minap jött ki a helyéről a jobb tükörlap, szerencsére a mosás utáni törölgetés közben, és nem is tört el. Én fogtam és jó erős Tesa kétoldalúval visszaragasztottam a fekete műanyag betétbe.
Következő projekt: összes külső izzó cseréje (kivéve fényszórók, első helyzetjelzők, oldalsó indexek) -
HoaryFox
őstag
-
#100959
HoaryFox
őstag
-=RelakS=-
#100951
HoaryFox
őstag
válasz
-=RelakS=-
#100951
üzenetére
Követem, Speedzone-os srácok még nyomják, de nálam automatikus skip a videókban a CV-s rész.
-
#99897
HoaryFox
őstag
ArthurShelby
#99894
HoaryFox
őstag
válasz
ArthurShelby
#99894
üzenetére
Alapból se tetszik annyira az Insignia formája, de a videó alapján szerintem jobban jártam, hogy egy kései szériás C Vectrát vettem, mintsem széria eleji Insigniát.
-
#99857
HoaryFox
őstag
ricsi8800gt
#99856
HoaryFox
őstag
válasz
ricsi8800gt
#99856
üzenetére
Általában a gyertya kódjában benne van hogy mennyire van állítva a hézag gyárilag, meg a szerelési utasítások között is meg lehet találni az adott motorhoz való hézagot, de szerintem 99%, hogy ki-be, főleg, ha ugyanolyan gyertyát teszel bele, mint amit kivettél.
-
HoaryFox
őstag
válasz
Petyyyyy
#99800
üzenetére
Nagyon tüzetesen át lett nézve, néhány pici hibán kívül (sofőrülés bal comb- és oldaltámaszán pici pókhálósodás a bőrön, meg a hátsó lökösön az a benyomódás) tényleg patika az autó. Alján asszem valamelyik hátsó lengőkaron van egy nagyon minimális felületi rozsda.
Szerintem azért ennyire jól felszerelt C Vectráért ennyi futásteljesítménnyel reális az ár, de szóljatok ha mehetek bohócnak a Nagycirkuszba -
HoaryFox
őstag
Nem titok, sajnos csak 300 mátyásért sikerült eladni. Képek alapján valóban jónak tűnik, de a klíma már nem működik, valahol ereszti a gázt, nem lehet látni kívülről, szóval megbontással lehetne megcsinálni, az meg sok lóvé. Meg sajnos több helyen újra felütötte a fejét a rozsda, nincs kedvem tovább szenvedni vele. Szerettem, de el kellett engednem
Deeeeee már meg is van az utód
2008 februári, tehát eléggé a gyártás vége felőli C Vectra, 1.8 benzin, mekafull
CID kijelző, tempomat, ülésfűtés, 4 el. ablak, bőrülések, projektoros halogén lámpa, esőérzékelős - intervallumos ablaktörlő, CD 70 Navi fejegység, 17" gyári alukerekek, elektromos napfénytető, kétzónás digitklíma, na, szóval kevés dolog van, ami nincs benne
ŐT 1,85 millióért vettem, vagyis fogom venni, mert csak foglalóztam, volt már honosításon, de még át kell íratni + rendszám, kövi héten meg pont kivették az éves szabijukat (egy házaspár viszi a kereskedést), szóval majd 19-én szerződéskötés, 21-én pedig át is vehetem az autót
Gondoltam, dolgozik a cucc 
Új hozzászólás Aktív témák
- Google Pixel 10 Pro XL Moonstone Super Actua 120 Hz, Pro kamera 5 zoom 256 GB Használt,Gari
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG 35WN75C-B - 35" Ívelt VA - 3440x1440 - 100Hz 5ms - USB Type-C 60W - AMD FreeSync - HDR 10
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3743, 91% Akkumulátor
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A14/Samsung Galaxy A34/Samsung Galaxy A54
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest