-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#111954
üzenetére
...ha 1liter turbó akkor az erősebb jóval és méretben is nagyobb a d, mint a c
engem inkább a manuális klíma tartana vissza, mert a fapad B Zafirában a digitális a legnagyobb extra és szeretem... céges kocsikban manuális van és soha nem sikerül jól beállítani (ezt meg benyomom egy értékre és hozzá se kell nyúlni órákig) -
Tikakukac
titán
-
ncc1701
veterán
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#111163
üzenetére
hang nélkül rögzítek minden felvételt
...ha meg esemény van, van 2-3 perc rászólni, hogy az elmúlt pár percet tegye el humorosba -
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#111156
üzenetére
nem feltétlenül kell ekkora
nekünk 32-es volt (most hétvégén kezdett döglődni és cseréltem egy 64-esre) és az bőven kibírt 9 órás olaszországi utat úgy, hogy kb minden szlovén alagút felvételét eltároltattam
xiaomi 70mai: tud hangvezérlést... "take picture" (lő instant egy fotót) "record video" (az utolsó asszem 3 perc felvételét áthelyezi egy "event" mappába, amit nem kezd automatikusan felülírni) ...olaszoknál meg odaérés után laptopra átmentettem ezeket a felvételeket, mert talán 20-30 ilyen "emergency" felvétel után a legutolsókat itt is kezdte cserélni a 32-es kártyán (64esen még nem néztem a működést) -
Kolty
aktív tag
-
313313
addikt
válasz
bul07
#110328
üzenetére
Én most vettem Philips 12k/db áron sima halogén izzót hir2-es foglalatba, projektoros lámpához. Ráadásúl a tompítottat és a távolságit ugyan ez az izzó állítja elő.
Szerintem minden lámpának megfelelő volna a fényereje, ha a megfelelő izzó kerülne bele. Nyilván mindig van erősebb...
-
ncc1701
veterán
válasz
bul07
#108987
üzenetére
Nem néztem, nincs hozzá időm/türelmem most. Szerintem is ott a gond, a foglalatokat kivettem, kipucoltam, pilácsokat cseréltem.
Van még valami töltés gondja is, van két hibakód az elektromos rendszerben, de vadi új a generátor. Ez a fő ok, amiért viszem a kocsit. Kigyújtja a nincs töltés visszajelzőt, de mikor leállítom, akkor 12.8-12.9V van az akkuban, ergo hazudik a pilács, és van töltés. Akkor csinálja, mikor pályás tempós haladás után jön valami dugó, gondolom hirtelen a sok melegtől valami lelazul/nem érintkezik, vagy éppen összeér. -
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#108965
üzenetére
ja, szerintem ezért nem szóltak nekem se, mert nem próbálták eddig
megszokott szervizen keresztül szoktam a kocsit vizsgáztatni... műszaki előtt megcsináltatom velük az éves olaj+szűrőcseréket és egyúttal átnézettetem műszakira... ha van valami gebasz, megcsinálják, majd viszik műszakira...
...olyan dolog ez, ami a menetbiztonságra semmi hatással nincs -
gban
veterán
válasz
bul07
#108021
üzenetére
Ez így van, a gyárban amit beletesznek, legtöbbször nem ugyanaz mint amit ugyanazzal a névvel meg tudsz venni.
Egyszerűen nem akarnak garanciában mindent is cserélni.
Még a gumi is ilyen, gyári Semperit (Kadetton? F Asrtán? nem tudom már) elment közel 80 ezret (!!!), vettem ugyanolyat, 30 ezer után hulladék volt minden tekintetben.
Akkor mondták, még tökegyforma gumi minősége sem ugyanaz az új autón és a boltban... -
Tothgera30
veterán
válasz
bul07
#107845
üzenetére
"olyan fénnyel megvilágítani hogy a halott is lássa" - Ez csak feltételezés, a LED fényét lehet dimmelni is. Másrészt a fő cél a fehér fény és a fogyasztáscsökkentés volt. Esetemben helyzetjelző/nappali fény, rendszámvilágítás, tolatólámpa és teljes belső tér szinte mindig LED fényforrást kap.
-
peet137
tag
válasz
bul07
#107755
üzenetére
Én pl a Z16XE1-ben most épp GM-et használok, ez a 2. kör vele. Az előző csere után kb fél évvel 3-4 deci hiányzott, pedig a korábbi olajat nem ette. Öntöttem rá, cseréig ok volt. Gondoltam, még egy esélyt kap. Aztán az előző csere óta (tavaly április vége) gyakorlatilag 0 hiányzik belőle, pedig ugyanonnan rendeltem az olajat és a verda használati körülményei sem nagyon változtak. Ugyanaz az 5w30 GM...
Most esedékes a csere és most agyalok, mi legyen
-
Tothgera30
veterán
válasz
bul07
#107738
üzenetére
Ez márkától függetlenül is fordult már elő, egy ilyen hibából nem vonnék le messzemenő következtetést. Ahogy az alap GM/Mannol/Total/Castrol/Fuchs/LM/stb. adalékokról és olajokról sem. Ez olyan mint a Lemförder lengőkar szett ismerős autójában ami kb. 20 ezer km után feladta a harcot.
Másrészt viszont én is nézegetek más márkák után, mivel szeretnék "feljebb" lépni, tapasztalni. De ennek 90% inkább csak a tudat hogy papíron jobb kenőanyagot használok, és az jobb a motornak. Egy öregsl szakival beszéltem, aki pár rallyautót összerakott már, és szerinte a specifikációnak megfelelő gyakori olajcsere és a minőségi szűrők a fontosak, utóbbi hangsúlyosabb. De itt is a kíméletes használaton múlik a legtöbb.
-
válasz
bul07
#107697
üzenetére
Egy "kanna" kell amibe belevezeted egy csövön a folyadékot a munkahengerből úgy, h a kanna lentebb legyen mint a légtelenítő csavar. És a kannában legyen folyadék (amibe belelóg a cső), h ne tudja visszaszívni a levegőt. Remélem érthetően vázoltam, még nem próbáltam csak néztem ahogy csinálja az ember

-
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#106189
üzenetére
Írtam múlt nyáron édesapám 2005-ös Meriva A kocsijáról hogy pár hónap alatt rálocsolt 365e Ft-ot
(válaszolt hozzászólás és előzményei)Most januárba ráment még azt hiszem vagy 70-80e Ft hogy átmenjen műszakin, kasznira
És a mai napon 320e Ft-ért eladásra került. 2év műszakival tudomásunk szerint hibamentesen.
Mindenki le tudja vonni a következtetéseket.
Utód is megvan már egy 2005-ös Ford Focus, így lehet költözök a Ford-os fórumba
-
ncc1701
veterán
-
JanR
addikt
válasz
bul07
#107037
üzenetére
2019-ben és 2020-ban 2+3 év garit adtak az újonnan eladott Opelekre.
Én is akkor vettem és 4, vagy 5 szalonban is jártam. Akkor azt mondtám, hogy ez azt Opel adja.Nem vitát akarok szítani meg semmi, de a cikk olvasása után nagyon sok felhasználói hibát sejtek a hátterben.
A független szervizzel sincs baj, mert Ők is le tudják igazolni az olajcserét, vagy a kötelező szervizt. De szövegkörnyezetből úgy érzem, azt takarják ki, hogy az uccavégi sufni autószerviz megoldotta olcsón. Bár aztán kitudja.
-
JanR
addikt
válasz
bul07
#107033
üzenetére
Az is benne van a cikkben, hogy már a 2. kötelező szervizt is egy független szervizben végezték el és utána a többit is.
Egyáltalán nem csodálkozom, hogy az importőr azt mondja, hogy lofa**t a gariba. Ez eddig se működött úgy, hogy akárhol szerelteted garis.
Illetve az is benne van, hogy Mónika leszarta a kulcsos autó piktogrammot, mert "nem ért az autókhoz".
És ebből írnak egy cikket, hogy szarazopel. Gratulálok..
-
JanR
addikt
válasz
bul07
#106960
üzenetére
Nem saját fotó, de legalább találtam egyet.
Ez a gomb (pirossal bekarikázva) kapcsolja az inteligens lámpavezérlést:

szerk.: Szóval mégegyszer. Vagy teljesen automata a lámpavezérlés és kapcsolgatja magától a ledeket, beleértve az autopálya funkciót is, vagy TELJESEN manuális a dolog és van egy tompítottad meg egy reflektorod az összes leddel. Ennyi.
-
JanR
addikt
válasz
bul07
#106958
üzenetére
Az Astran van a kormány mögötti bal kapcsolón egy A betűvel jelölt gomb. Ez kapcsolja a Matrix ledeket, vagy is ezt a kitakargatós funkciót. De ha ezt benyomod, akkor akármit csinálsz, 110 felett baloldalt lekapcsol ledeket, hogy ne vakítson (tökmindegy hol mész).
Ha nem nyomod be a "kitakargatós" funkciót, akkor úgy fog működni a lámpád, mint bármelyik másik autóba. Felnyomod a refit az összes leddel, meg lekapcsolod, manuálisan.
szerk.: vicces, hogy nem találok róla fotót neten. Mindjárt lemegyek és lefotózom..
-
JanR
addikt
válasz
bul07
#106956
üzenetére
Egy automata lámpát Te hogy szeretnél vezérelni?
Nem tudom az E Corsaban hogy működik, de valószínűleg ugyan úgy, ahogy a K Astraban. Ez egyszerűen automatizált.Engem kifejezetten zavar, hogy hajnalba, mikor senki sehol, akkor is lekapcsolja a baloldalsó 2 ledet. Ilyenkor manuáljsan felnyomom a refit, aztán kalap-kabát.
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#106866
üzenetére
...nálunk meg 2 éve ott hüledezett a vevő a '92-es F-ünkben, amikor nézte és picit nyomkodta a tetőkárpitot, hogy "ez hogy? ez gyári és így fent van?"
néha ránézek jszp-n a rendszámra és még forgalomban van, műszakit is intéztek rá... km-ben meg minimális került csak bele... (pedig motorilag teljesen rendben volt, gondolom hobbiautónak vette... esetleg veteránnak akarja levizsgáztatni, mert a karosszéria is rendesen lakatolva lett nálunk)ui: B Zafinál most a bal hátsó lámpa párásodására lettem figyelmes... gyors körbenéztem és nincs rajta repedés... valahol a ragasztás engedhette el? hogy szokás ezt javítani? leszedem a búrát, lekaparom róla a régi ragasztót, kiszárítom és visszaragasztom szélvédőragasztóval légmentesen?
-
-
Tikakukac
titán
válasz
bul07
#106809
üzenetére
Lehetnek gondok bizony. Jelen esetben olyan gondok, amiért már egy tucat embert kellett volna azonnalival elküldeni a munkahelyéről és még indítani ellenök eljárást. Just sayin
Ne magadból indulj ki. Én anno nem gondoltam volna, hogy ügyvéddel kell várni az E-On munkatársait és 3 kamerát kellene lecsapni állványra egy tucat mikrofonnal, hogy mindent felvegyünk, hogy később ne legyen gond. Tévedtem. Mindez egy sima villanyóra csere volt amihez a végén már a rendőrök is kint voltak. Végeredmény: vergődés, megalázás, tortúra, majd egy kösz nélkül cső, akkor rendben is volnánk mégis
lezso6: Vannak fokozatok itt is. Apám is vett egy 89-es Trabit, attól függ mikor milyen állapotban, de ott áll a hátsó beállóban. Teljes káosz, arról sincs semmi, csak egy "valami". Na most ezt azért lehetne kicsit kulturáltabban is, főleg abban az országban, ahol feketén bontanak random autókat minden harmadik kertben.
-
válasz
bul07
#106809
üzenetére
Ez erőltetett mellébeszélés. A hatóság kicseszett vele, ennyi, teljesen irreleváns, hogy mit reklámoz, ahogy az is hogy milyen ember.
A Carverticalról pont ez az, hogy már mindenki tudja, hogy nem sokat ér, bár azóta valamivel korrektebbek lettek. Valószínűleg a Becsületesnepper miatt, mert megtehette, hogy kritizálja őket, mert nem a videóiból él. De mások sajnos nem. Pl Amon Olivér újabban már valami szerencsejátékot is reklámoz, amin nagyon fennakadt a szemem. De engem a tartalom érdekel, ha az jó, akkor tőlem lehet kb bármilyen reklám, ők is pénzből élnek.
-
Tikakukac
titán
válasz
bul07
#106805
üzenetére
Gyep, földút meg hasonlók miatt minden második ember már kb. sitten kéne legyen.
Falun basszus azt se tudtuk mi az a jogsi és mentünk mindennel mindenhol.Ha viszont te egy relatíve híres videós vagy akkor minimum papírok rendbe legyenek ezt azért én se értem hogyan gondolta.
A többi az valóban fájdalmasan magyarosh. -
Tikakukac
titán
válasz
bul07
#106560
üzenetére
Mert ott is emberek dolgoznak
Azt is tudjuk milyenek, gondolom merő véletlenül vitték el az egész kiemelt vizsgáztatóállomást a zsaruk.
Vagy te nem tapasztalod hogy aki tahón vagy flegmán vagy felsőbbrendűen stb szól az ügyintézőhöz, pincérhez, eladóhoz, rendőrhöz, WC-s nénihez, stb az nem olyan elbánásba részesül mint aki normálisan áll a dolgokhoz.
Itt az a kérdés, hogy miért szólsz oda tahón vagy flegmán. Sz@r papírt töltöttek ki az ügyintézésnél emiatt nem kapod vissza a neved (igen, ilyen van, el tudják venni az anyakönyvezett neved 1 napról a 2-re) és emiatt több százezres károd van már amit senki sem térít meg, vagy amikor sorozatban nem tudja a pincér mit rendeltél, vagy amikor 6/5 arányban vissza kell mennem a lidiben, mert nem tudták normálisan beolvasni a cuccaimat, vagy amikor úgy jön ki a rendőr intézkedni, hogy mi is biztosan villanyt lopunk, azért kellett kijönniük, vagy amikor nincs a budiban papír, kérsz a WC-s nénitől, erre ő tartja a markát aznap este ötvenedjére is, holott ez egy árba épített szolgáltatás és ez marha megalázó? Ezekre gondolsz? Csak így gyorsan felkaptam az elmúlt időszakot, amikor meguntam a jópofit és elmondható, hogy bunkó voltam, csak a másik oldal kihagyja, hogy miért.
Ez mégegyszer kiemelem: nem függ attól, hogy te szimpatikus, illatos, csúnya vagy szép vagy. Ha ez így menne akkor a világ 24 óra alatt omlana be, rendszergazdaként gyakorlatilag egész nap nem csinálnék semmit. De van egy feladatom amit el kell végeznem és pont. Mindegy ki és mennyire idegesít, a dolgom ez. -
Tothgera30
veterán
válasz
bul07
#106551
üzenetére
A bejegyzésed második bekezdésére reagálva nekem volt vele negatív élményem pár éve. Hibátlan, pár éves (1-3), szívó benzines kombit kerestünk. Akkor telefonban állította hogy makulátlan autó lesz amiért megyünk (összesen cca. 600km), személyesen pedig kiderült a fél oldala le volt darálva. Piaci ár felett volt, képek megnyerőek, leírás korrekt. Természetesen mindenki hibázhat, biztos ez esetben is elfelejtődtek/kimaradtak apró részletek. Ettől függetlenül nézem a videóit, tanúságos.
-
Tikakukac
titán
válasz
bul07
#106558
üzenetére
Ha van bármilyen köze hozzá az hatósági részről miért kell bármilyen ügyintézést negatívan érintsen? Ilyen nincs, ez komcsi tempó lvl9000.
A papír és az utána menés az nagy sztori volt, pont addig amíg ki nem derült, hogy kvázi a helyi srácok úgy lőnek be vasakat teljesítményre, hogy egy német fórum által összerakott oldalt nézegetnek ahol van, amikor a kW érték nagyobb mint a lóerő

Én voltam abban a szituban, hogy nem tudtunk autót műszakiztatni, és nem a nepperek miatt volt, hanem, mert sz@r volt a vizsgarendszer. Ja, meg nálunk is elvitték kicsit pihenni a biztosokat, megmondta az egyik pali anno akit elvittek, hogy ez az index izzó nem szabályos. Mondom Osram remélem tud erről, mert ha nem akkor gyorsan pontot fogunk erre tenni. Dünnyögött a baromja és elkushadt.
Trabantot tudod milyen forgalomba rakni? Nem a kopasz miatt gané a rendszer, hanem akik ebben dolgoznak. Az, hogy pörög-e vagy sem, well, majd mikor végre földbe áll kompletten minden, na akkor kell pörögni, de homlokon
-
-
KisTücsök
addikt
válasz
bul07
#106389
üzenetére
Kell új téligumikat vennem és úgy voltam vele a kicsit nagyobb, de főleg magasabb, hátha jobb lenne. Úthibák is nagyon tudnak zavarni, hátha kevésbé adná át.
215/60-at szerintem senki nem venne észre. 225 lehet tényleg már necces, de előbbire helyem is van bőven az biztos.
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#106392
üzenetére
...ja, de az a matrica csak 2004 után forgalomba helyezett autóknál kötelező
keleten biztos akad sok 20-30éves gép...11éve van jogsim... kb 10 éve állítottak meg egyszer itt a városban, még az akkor 20éves F-el... az ellenőrzés nem tartott tovább 1 percnél... kocsit nem is nézték, csak az iratokat
-
mephi666
nagyúr
válasz
bul07
#106389
üzenetére
...vagy legyen annyi sütnivalója, hogy a tanksapka alól kipuskázza a gyári méreteket és ránézzen a gumikra

...egyik nap sétáltunk itt a ház melletti parkolóban és nézegettem a kocsikon a gumikat: oké, hogy legalább 60%ban téli, mert a kevés futás mellé mi is abban járunk... ami meglepett: több kocsin is téli, koppra tökig kopott mintával, másik kocsin nyári, külső oldalon tükörre koptatva... rosszul beállított futómű eredménye... ilyeneket is meg lehetne állítani
-
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#106189
üzenetére
Na az öregemnek folytatódik a Merva A vesszőfutása, ugye volt most a kormány felújítás (hozzászólás amire válaszolok)
Tegnap jött haza a horgászatból háztól 100m-re hopp leáll a motor
Indítja nem indul, megint indít beindul ép hazagurul megint leáll.
Kimentem megnézni és azt csinálja hogy nem indul, majd beindul jár egy ideig és leáll, és ezt csináljaGondoltam hogy üzemanyag szűrő van eldugulva, mivel előre tervezünk mindennel volt itthon(ahogy minden szűrőből van) sőt kettő is
Ki lett cserélve
De a hiba nem szűnt megÍgy most megint a szerelőhöz került a kocsi
Ha tippelnem kellene előjött a széria hibája
Motor vezérlő hiba, ECU, bár ennél a motornál nem csak ECU van hanem EDU is, bármelyik lehet hibásSokfajta hiba lehet gázolajtól beázás, víztől beázás, de akár a rázkódástól letörhetnek a áthidaló "vezetékek" ahogy ebben a videóban látható[link]
Most emberre vár akinek van hibalovasólja
Ez egy jó videó az Opel vezérlőkről
[link] -
-
válasz
bul07
#106280
üzenetére
Ami a szerződésben benne van azt teljesítik. 2x vettem igénybe a szolgáltatásukat. Előszőr mikor eltört a szeleprugó karácsonykor. Hollandból tréleren jött haza a jószág. Ott a szerződésben, h max. 400k huf amit állnak a trélerre. Küldtem nekik számlát 400-ról, kifizették. Akkor ott a szerződésben, h szállást, hazautat is állják ha annyira javíthatatlan a verda. Sajnos sehonnan nem tudtam olyan papírt intézni, h személyszállítás így ott buktam ~80k huf-ot - mert persze f@szom telekocsival jöttem akik azóta is küldik a számlát az útról.
Mostani esetben a tréleres német összeszedett a pálya széléről, letettük az autót a szerviz előtt, elvitt a hotelig (közben telón intézte a szobám
), megbeszéltük, h milyen szép Magyarország és mikor fizetném mondja, h biztosítóm már el is fogadta az ügyet és nem kell neki fizessek semmit.
A hotelt, szervizt ki kellett fizetnem de mire hazaértem már várt az email, h küldjem befele a számlákat és rendezik (még nem rendezték). Jah és ők intézték az autómentőt (én nem beszélni német
)
Mondjuk velem éppen sz@rul járt a biztosító, én fizettem nekik 11 + 13 ezret (2 év) ők eddig 400+ k huf-ot - és várom a mostani térítést
#106281Szada85
Hálistennek nem egy rendőrvárosban (faluban) lakom (laktam olyanban is ala Debrecen) itt nemigazán foglalkoznak vele - persze ne hangoskodj az autóval meg ne két darabból összehegesztett akármivel száguldozz (meg amúgyse száguldozz), szóval itt nem az megy, h sz.passuk az autósokat - meg amúgyse szeretném ha bármi "tuning" látszana az autón
Az a baj egy másik autóval (páran tanácsolják), h kezdhetem elölről az "egészet". Ezen kb. minden rendben van a halott motorján kívül
-
ArthurShelby
addikt
-
válasz
bul07
#106243
üzenetére
Hát hallod erre nem is gondoltam

2001 B vectra z16xe helyére mit lehet betenni ami nagyobb?
Pályára jó lenne nagyobb. 3,7-3,8-at forog 130-nál - és hol van attól még a német sebességhatár?
#106242user2:
Ez egy Hollandiában ez év elején bosch szaküzletben vásárolt bosch flr8ldcu+
Amit a boltban az autó típusához kerestek ki "katalógusból"Egyébként adtál egy ötletet. Meg kellene kérdezni a boltot, h mit szolnak ehhez a sztorihoz: A náluk vásárolt gyertya szétb@szta a motort...
#106244peet137:
Előjele nem volt. Szépen tempomat 127-re beállítva és egyszercsak megtorpant a motor, check lámpa meg villog. Padló gázon ki tudtam keveredni a kamionok közül - 3 hengerrel hegynek felfele nem volt kellemes
Nem tudom mi van a hengerfallal, néztük a némettel a szervízbe de inkább "csak" törmeléket kerestünk - az nem volt már bent. -
Faterkam
addikt
válasz
bul07
#106198
üzenetére
Az olajcserét sajnos én nem tudom megoldani, azt csak szervizben, és/vagy szerelőnél lehet. Sem én sem ahol lakom nem alkalmas erre. A szürőket néztem, az megugorható általam is (remélem) érzésre evvel is levesznek, mint a Lenin képet

Pollenszűrő: nálunk javasolt évenkénti csere, mert 95% város, és rövidtáv, sajnos! ilyenkor már érezhető télen a fűtés teljesítménycsökkenése

(#106199) ncc1701: A klíma új kora óta nem egy acélos (digitális). Legutóbb szelepet cseréltek benne, mert a feltöltő gép nem is engedte tölteni. De két évenként tűnik el belőle gáz. Igaz most nyáron használtuk is. Bár az 1,6 115 Le-t megeszi rendesen

-
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#106161
üzenetére
Úgy néz ki lezárult Meriva A
65e bölcső
41e kormánymű(lent a mechanikus része)
46.5e nyomatékszenzort, pozíciós szenzor, kormányszög jeladó, MEAT & DORIA 93055 került bele
31e Ft két szerelő béreSzerelők tényleg nem kértek sokat
Aki a szenzort problémát csinálta 10e+6e két személyes tál
Másik aki bölcső kormánymű csere 15e Ft-otNa már csak a futómű beállítás van, meg hogy bírja
Majd holnap ha gondoljátok csinálok képeket a szétrohadt bölcsőről
-
mephi666
nagyúr
-
bul07
nagyúr
válasz
bul07
#106152
üzenetére
Folytatódik a vesszőfutás
Úgy néz ki hogy lehet az elektromos kormányszervót is fel kell újítaniEgyszerűen nem tudják feltanítani, már lassan a harmadik szerelő fog vele próbálkozni(még a második nem adta fel talán), most tán odáig jutott hogy egy pont hiányzik vagy mi
Nem voltam ott így kézen között kapott információk -
ncc1701
veterán
válasz
bul07
#106154
üzenetére
Én ezt elhiszem, de a dolgok nem így működnek. Aki autót akar használni, az tudja fenntartani is. Nagyon sajnálom, én elhiszem, h drága megcsináltatni egy kéken füstölgő romot a tulajának, csak qrvára leszarom. Járjon busszal, ha nincs rá pénze. Én ahogy mostanában az árakat, munkadíjakat elnézem, aki nem tud mosolyogva rákölteni a verdájára fél-egy millát, annak el kellene gondolkodnia, h kell-e neki autó.
-
ncc1701
veterán
válasz
bul07
#105963
üzenetére
Automata váltós insignia tulajként az első résszel maximálisan egyetértek, hobbi/verseny autót leszámítva nincs semmi létjogosultsága a kéziváltónak.
A tempomat pedig egy érdekes kérdés. Alig használom, mert bármennyire állítom, állandóan basztatnom kell. Kivéve, ha beállok vmi kamion mögé 85-el. Ha megengedett maxra teszem, az nem jó, mert a szélső sávnak gyors, belső sávon letolnak. Gps szerint bünti határnál is letolnak, úgyhogy mostanában alig használom. Az adaptív meg akkora térközt hagy, h állandóan kijönnek elém.
Új hozzászólás Aktív témák
- Steelcase Think v2 - irodai forgószék
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Mini 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4167, 94% Akksi
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB Desert Titanium használt, megkímélt 100% akku (13 ciklus) 6 hón
- BESZÁMÍTÁS! AMD Ryzen 7 5800X3D 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 825GB SSD lemezes konzol fejhallgatóval garanciával hibátlan működés
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
engem inkább a manuális klíma tartana vissza, mert a fapad B Zafirában a digitális a legnagyobb extra és szeretem... céges kocsikban manuális van és soha nem sikerül jól beállítani (ezt meg benyomom egy értékre és hozzá se kell nyúlni órákig)
...ha meg esemény van, van 2-3 perc rászólni, hogy
xiaomi 70mai: tud hangvezérlést... "take picture" (lő instant egy fotót) "record video" (az utolsó asszem 3 perc felvételét áthelyezi egy "event" mappába, amit nem kezd automatikusan felülírni) ...olaszoknál meg odaérés után laptopra átmentettem ezeket a felvételeket, mert talán 20-30 ilyen "emergency" felvétel után a legutolsókat itt is kezdte cserélni a 32-es kártyán (64esen még nem néztem a működést)




...olyan dolog ez, ami a menetbiztonságra semmi hatással nincs
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


A hotelt, szervizt ki kellett fizetnem de mire hazaértem már várt az email, h küldjem befele a számlákat és rendezik (még nem rendezték). Jah és ők intézték az autómentőt (én nem beszélni német


